具有可樞轉(zhuǎn)的格段的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有權(quán)利要求1前序部分特征的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]已知具有格段的裝置(格段車、格段架)。在此例如可參見AT 394 987 B、AT 401258 B、EP O 603 151 A、EP O 770 756 A 和 EP O 816 265 A。
[0003]也已知這樣的格段車，其具有一排通過桿彼此分開的格段用于容納基本上垂直豎立支承的玻璃板，所述玻璃板以其下邊緣豎立于格段車的滑動(dòng)面或滾輪上。在這種已知的格段車(當(dāng)其不具有車輪時(shí)又稱為“格段架”或“格段存儲(chǔ)裝置”)中，構(gòu)成格段的桿被安裝于框架中并且彼此平行延伸地定向。也已知構(gòu)成并且限定格段的桿在格段車的使用位置中傾斜于垂直面，因而由桿限定的格段也傾斜于垂直面并且擱放在格段內(nèi)的板狀物體、如玻璃板也傾斜于垂直面(例如5° )。
[0004]在已知的格段車中，至少進(jìn)入側(cè)的、限定格段的桿傾斜于由格段車基架定義的平面，使得在推入板狀物體時(shí)該板狀物體以其下方的、關(guān)于輸送方向的前角(而不是以其整個(gè)前邊緣)首先進(jìn)入兩個(gè)相鄰的、限定一個(gè)格段的桿之間。
[0005]在已知的格段車中也已提出，使框架向相反的方向傾斜。因此可規(guī)定，位于末端的框架相向地、即向相反方向傾斜，從而板狀物體、如玻璃板能夠從兩側(cè)被推入，即如同之前所描述的，板狀物體的關(guān)于輸送方向前側(cè)的下角首先進(jìn)入格段中。
[0006]由DE 27 04 834 Al公開的、用于玻璃板的運(yùn)輸架具有兩個(gè)“壁”，所述壁在基架上可圍繞軸線樞轉(zhuǎn)。所述壁不限定“格段”。而是在壁上安裝可圍繞設(shè)置在壁上部區(qū)域中的軸線樞轉(zhuǎn)的玻璃支架。玻璃支架的位置通過將銷插入基座中的孔來確定。DE 27 04 834 Al未示出可在基座上樞轉(zhuǎn)的框架。
[0007]EP I 612 161 A不涉及具有格段的存儲(chǔ)架，而是一種用于將玻璃板組從水平位置豎起到垂直位置中的裝置。為此設(shè)置可樞轉(zhuǎn)的起重臂。EP I 612 161 A的圖7也僅示出一種包括多個(gè)存儲(chǔ)位置的裝置，該裝置載有多個(gè)豎立的玻璃疊。
[0008]AU 633572 B示出一種用于玻璃板的存儲(chǔ)架，在此各個(gè)支架可借助滾輪移入且再次移出存儲(chǔ)架。沒有公開任何支架樞轉(zhuǎn)的啟示。
[0009]在由JP H11192953A公開的格段車中，限定格段的框架被插入基座底部的孔中。因此框架不可樞轉(zhuǎn)。
[0010]已知的格段車/格段架中的問題在于，其中設(shè)有(張緊有)限定格段的桿的框架剛性設(shè)置在基座上。因此格段車/格段架不能適應(yīng)相應(yīng)給定的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的任務(wù)在于改進(jìn)開頭所提類型的裝置，使得該裝置更加靈活并且可簡(jiǎn)單地適應(yīng)相應(yīng)給定的情況。
[0012]根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)借助具有權(quán)利要求1特征的裝置來解決。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)選和有利方案是從屬權(quán)利要求的技術(shù)方案。
[0014]由于在根據(jù)本發(fā)明的裝置(格段車或格段架)中，至少其中一個(gè)設(shè)有限定格段的桿的框架、優(yōu)選多個(gè)這樣的框架相對(duì)于基架可樞轉(zhuǎn)(可傾斜)，限定格段的桿的定向因此可適應(yīng)相應(yīng)給定的情況、尤其是適應(yīng)待推入的板狀物體(如玻璃板、絕緣玻璃)的類型和尺寸。
[0015]具有構(gòu)成格段的桿的框架的樞轉(zhuǎn)(傾斜)可能性也允許與板狀物體(玻璃板)的尺寸和形狀無關(guān)地選擇性地從一側(cè)或從另一側(cè)以板狀物體(玻璃板)裝載該裝置，因?yàn)榭蛇@樣定向框架，使得待推入的物體在進(jìn)入格段時(shí)首先以其關(guān)于輸送方向前側(cè)的下角經(jīng)過所有框架的限定格段的桿。
[0016]為了具有構(gòu)成并且限定格段的桿的框架的樞轉(zhuǎn)，可設(shè)置馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，或可簡(jiǎn)單地用手將框架沿相應(yīng)所希望的方向樞轉(zhuǎn)。
[0017]在本發(fā)明的范疇中考慮將具有構(gòu)成格段的桿的框架的樞轉(zhuǎn)限制在規(guī)定的樞轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。該樞轉(zhuǎn)范圍可通過鎖止位置劃分，以便在樞轉(zhuǎn)范圍內(nèi)可選擇相應(yīng)所希望的位置(具有限定格段的桿的框架的傾斜位置)。
[0018]在根據(jù)本發(fā)明的裝置中具有構(gòu)成并且限定格段的桿的框架的樞轉(zhuǎn)可能性也允許在裝載和卸載過程中改變構(gòu)成格段的桿的定向，以便為相應(yīng)工作過程確保桿的最佳位置。
【附圖說明】
[0019]本發(fā)明的其它細(xì)節(jié)和特征由下述參考附圖的優(yōu)選實(shí)施例說明給出。附圖如下:
[0020]圖1為以斜視圖示出的格段車；
[0021]圖2為以側(cè)視圖示意性示出的圖1的格段車；
[0022]圖3為從圖1的左側(cè)看圖1的格段車；和
[0023]圖4為圖1的格段車的細(xì)節(jié)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]格段車I具有基架2，在所示實(shí)施例中在基架上設(shè)有四個(gè)轉(zhuǎn)向滾輪3。如涉及位置固定的并且例如可借助運(yùn)輸裝置(叉車或類似物)移動(dòng)的格段車時(shí)，不設(shè)置轉(zhuǎn)向滾輪3。
[0025]在所示實(shí)施例中，在格段車I中設(shè)置四個(gè)框架4，所述框架從格段車I的基架2上向上突出。在框架4中設(shè)置多個(gè)彼此平行定向的桿5(或繩)，所述桿彼此具有間距并且構(gòu)成用于容納板狀物體、如玻璃板的格段。
[0026]在桿5上可套上小管(未示出)，這些小管可相對(duì)于桿5自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以便減小待推入的板狀物體和限定格段的桿5之間的摩擦力。這種小管由AT 401258B公開。
[0027]格段在下方通過滑動(dòng)面或滾輪7限定，以便能夠以較少的力氣推入以其水平的下邊緣豎立于滑動(dòng)面或滾輪7上的板狀物體。
[0028]在格段車I中，保持桿5的框架4在基架2上可圍繞水平軸線8樞轉(zhuǎn)。軸線8平行于框架4的平面并且優(yōu)選位于框架4平面中。框架4的樞轉(zhuǎn)可手動(dòng)或通過(未示出的)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行，在此所有框架4可共同樞轉(zhuǎn)或者每個(gè)框架4可獨(dú)立于其它框架4樞轉(zhuǎn)。
[0029]本發(fā)明還考慮限制框架4的樞轉(zhuǎn)范圍，使得框架4只能在預(yù)規(guī)定的樞轉(zhuǎn)范圍內(nèi)來回樞轉(zhuǎn)(傾斜)。
[0030]設(shè)置在格段車I的兩個(gè)端部上的弓形件10是把手，所述把手用于手動(dòng)移動(dòng)格段車
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[0031]另外還考慮，尤其是在樞轉(zhuǎn)范圍中設(shè)置用于框架4的不同傾斜位置的卡鎖位置(“鎖止位置”)。替代地也可設(shè)置這樣的裝置，借助該裝置框架4可鎖止在任何希望的傾斜位置上。
[0032]在所示實(shí)施例中，具有桿5的框架4大致是矩形的，從而格段在使用位置中垂直地定向，因?yàn)闃?gòu)成格段的桿5位于垂直于基架2平面的平面中，該平面橫向于具有構(gòu)成格段的桿5的框架4延伸。換言之，桿5以直角相對(duì)于軸線8定向(垂直于軸線8)。
[0033]如圖3所示，在矩形的框架4的情況下限定格段的桿5也可傾斜于軸線8定向(桿與軸線8構(gòu)成銳角)。因此桿5限定的格段與垂線以及基架2的平面構(gòu)成銳角、如相對(duì)于垂線傾斜5°。