專利名稱：紙漿模塑生產(chǎn)線中坯料、成品傳遞轉(zhuǎn)移機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及紙漿模塑生產(chǎn)線中坯料、成品傳遞轉(zhuǎn)移機構(gòu)，屬于紙漿模塑生產(chǎn)機械領(lǐng)域。
紙漿模塑制品生產(chǎn)線是以紙漿為原料生產(chǎn)各類一次性紙制品的設(shè)備。在以往的紙漿模塑生產(chǎn)線中，成型和定型工序之間坯料的轉(zhuǎn)移，要么是依靠人工來完成，要么是利用定型下模的整體移動來完成，轉(zhuǎn)移頻率慢。依靠人工轉(zhuǎn)移則生產(chǎn)效率低，利用定型下模的整體移動則成本高、可靠性較低。
本實用新型的目的是在紙漿模塑生產(chǎn)線上，設(shè)計一種獨立的轉(zhuǎn)移小車，用于坯料、成品的傳遞轉(zhuǎn)移，使該機構(gòu)靈活、頻率高、可靠、成本低。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的它主要有貫穿于成型機與定型機工作平面上的導(dǎo)軌1，運動小車2和驅(qū)動控制系統(tǒng)3。運載坯料，成品的運動小車2獨立于成型的和定型機，在軌道上往復(fù)于成型機工位至定型機工位運動，驅(qū)動控制系統(tǒng)提供運動小車的運動動力并控制其運動節(jié)奏。
運動小車2前車板2-1對應(yīng)于碗坯工位處中空，中空處是轉(zhuǎn)移絲網(wǎng)2-2。
運動小車分前車板2-1和后車板2-3，小車長度要滿足前車板至成型機工位處接受坯料時，后車板2-3在定型機工位能全部復(fù)蓋，以便接受定型機的成品。
前車板與后車板可以是一個整體，但是，若定型上模不動，只定型下模向上運動壓制成品時，前車板會隨同一起向上運動，這時前車板與后車板為分離式，中間用掛鉤聯(lián)接，鉤柱有一定高度，滿足沖壓過程前后車板不脫鉤。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，運作可靠、轉(zhuǎn)移頻率高，成本低，易實現(xiàn)。
下面對附圖進行說明


圖1是紙漿模塑生產(chǎn)線中坯料、成品傳遞轉(zhuǎn)移機構(gòu)示意圖，1是軌道、2是運動小車、2-1是前車板、2-2是轉(zhuǎn)移絲網(wǎng)、2-3是后車板、2-4是掛鉤、3是驅(qū)動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移汽缸、4是成型機的導(dǎo)柱、5是汽缸、6是吸漿模板、7是吸漿模、8是漿池、9是定型機上模板、10是定型上模、11是定型機立柱、12是定型下模、13是下模板、14是底板、15是油缸、16是機座。圖2是運動小車前車板俯視圖，2-1是前車板、2-2是轉(zhuǎn)移絲網(wǎng)。
下面結(jié)合實施例進一步說明工作過程汽缸推動吸漿模下行至漿池中吸漿，而后上行復(fù)原位，轉(zhuǎn)移汽缸推動小車左行至成型系統(tǒng)后，成型機將吸漿凸模上的碗坯吹入前車上的轉(zhuǎn)移絲網(wǎng)，而后轉(zhuǎn)移汽缸推動小車右行，前車板至定型系統(tǒng)，這時油缸推動下模上行，合模，對碗坯進行熱壓定型。定型后，下模復(fù)位，這時制品吸附在上模，在進行下一個循環(huán)時，當(dāng)前車進入成型系統(tǒng)中時，后車即進入定型機系統(tǒng)，這時定型機將定型后的制品推入后車，當(dāng)前車向右運動復(fù)位時，后車板將成品運出系統(tǒng)完成整個過程。本實用新型的構(gòu)思確定后，其各部件及其連接均屬于一般機械結(jié)構(gòu)，無特殊要求，4-8是成型機部分，9-16是定型機部分、1-3是轉(zhuǎn)移機構(gòu)。小車的運動，與成型機、定型機之間的節(jié)奏配合由整個生產(chǎn)線控制系統(tǒng)完成。
權(quán)利要求1.一種紙漿模塑生產(chǎn)線中坯料、成品傳遞轉(zhuǎn)移機構(gòu)，主要包括驅(qū)動控制系統(tǒng)和運載機構(gòu)，其特征是運載機構(gòu)主要由貫穿于成型機與定型機工作平面的導(dǎo)軌(1)和獨立于成型和定型機在導(dǎo)軌上往復(fù)運行于成型工位至定型工位的運動小車(2)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移機構(gòu)，其特征是運動小車(2)前車板(2-1)對應(yīng)于碗坯工位處中空，中空處是轉(zhuǎn)移絲網(wǎng)(2-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)移機構(gòu)，其特征是運動小車分前車板(2-1)和后車板(2-3)，小車長度至少是前車板(2-1)在成型工位處時，后車板在定型工位能完全復(fù)蓋定型工位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)移機構(gòu)，其特征是前車板(2-1)和后車板(2-3)是兩部分，中間由掛鉤聯(lián)接。
專利摘要本實用新型提供一種紙漿模塑生產(chǎn)線中坯料、成品傳遞轉(zhuǎn)移機構(gòu)。它主要有貫穿于成型機與定型機工作平面的導(dǎo)軌、運動小車和小車的驅(qū)動控制系統(tǒng),小車在驅(qū)動控制系統(tǒng)控制下沿導(dǎo)軌在成型機與定型機工作平面往返運動,前車板對應(yīng)工位處中空,中空處是轉(zhuǎn)移絲網(wǎng),當(dāng)前車板至成型機接坯料時,后車板接定型上模上的成品,坯料至定型機定型時,成品被轉(zhuǎn)移出來。該機構(gòu)工作頻率高,可靠穩(wěn)定、成本低。
文檔編號B65G37/02GK2387079SQ9923807
公開日2000年7月12日 申請日期1999年7月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月12日
發(fā)明者劉耿 申請人:武漢第二機床廠