專(zhuān)利名稱(chēng)：手動(dòng)緊貨器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸業(yè)中使用的用于貨物加固的裝置，特別是一種手動(dòng)緊貨器。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)日趨昌盛。然而貨物固定裝置卻與此發(fā)展勢(shì)頭格格不入，目前我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)中普遍采用的固定方式基本有以下二種一種是已延續(xù)了四十多年的老式緊箍絡(luò)，這種緊箍鉻采用金屬鏈條作為緊固鏈，加之其自身的重量也大，因此使用起來(lái)很笨重，且攜帶不便；另一種則采用手工勞動(dòng)用繩索對(duì)貨物進(jìn)行簡(jiǎn)單固定，這種固定方法的缺點(diǎn)是工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全系數(shù)低，因此不宜推廣使用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種攜帶方便，貨物固定效果好，安全可靠的新型手動(dòng)緊貨器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)臂和穩(wěn)定架，轉(zhuǎn)動(dòng)臂和穩(wěn)定架通過(guò)兩側(cè)固定有棘輪的卷帶軸轉(zhuǎn)動(dòng)相連，轉(zhuǎn)動(dòng)連接處轉(zhuǎn)動(dòng)臂和穩(wěn)定架的側(cè)臂上開(kāi)有扁槽，其內(nèi)分別通過(guò)彈簧滑動(dòng)連接手提卡動(dòng)板和恒定卡動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)臂在與穩(wěn)定架相連處的側(cè)臂上設(shè)有漸開(kāi)線(xiàn)凸沿；穩(wěn)定架的另一端設(shè)有短板帶，并連接有掛鉤。
使用本實(shí)用新型時(shí)，首先通過(guò)穩(wěn)定架上的掛鉤與車(chē)體固定，然后將與車(chē)體另一側(cè)固定的繩索或者板帶纏繞并固定于卷帶軸上，然后拉合轉(zhuǎn)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)臂拉開(kāi)時(shí)，手提卡動(dòng)板卡住棘輪一同運(yùn)動(dòng)，此時(shí)恒定卡動(dòng)板已在轉(zhuǎn)動(dòng)臂側(cè)臂的作用下失去對(duì)棘輪的作用，這樣棘輪便在手提卡動(dòng)板單一作用下產(chǎn)生順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；閉合轉(zhuǎn)動(dòng)臂，穩(wěn)定架上的恒定卡動(dòng)板卡住棘輪，使之不能逆轉(zhuǎn)，如此反復(fù)拉合轉(zhuǎn)動(dòng)臂，固定于卷帶軸上的繩索或者板帶便被纏繞在其上，從而實(shí)現(xiàn)了貨物的捆綁作業(yè)；卸貨時(shí)，向上提拉轉(zhuǎn)動(dòng)臂，此時(shí)恒定卡動(dòng)板在轉(zhuǎn)動(dòng)臂側(cè)臂的作用下失去了對(duì)棘輪的約束，這樣只有手提卡動(dòng)板起到了對(duì)棘輪的約束，向上提拉手動(dòng)卡動(dòng)板，并牽拉固定繩索或者板帶即可使棘輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)卸貨操作。
本實(shí)用新型利用卡動(dòng)板與卷帶軸的棘輪相互作用，使卷帶軸在拉合轉(zhuǎn)動(dòng)臂的過(guò)程中產(chǎn)生單向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的緊固，并在緊固后由卡動(dòng)板實(shí)現(xiàn)卷帶軸的反向止動(dòng)，因此使用方便，貨物固定效果好，且安全可靠；另外采用繩索或者板帶配合進(jìn)行貨物緊固加之該裝置自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，因此攜帶方便。
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的附視圖。
圖3為本實(shí)用新型的立體圖。
如圖所示，本實(shí)用新型包括手柄1、轉(zhuǎn)動(dòng)臂3和截面呈“U”形的穩(wěn)定架7，手柄1通過(guò)實(shí)心軸2安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)臂3上，轉(zhuǎn)動(dòng)臂3的中部固定有定位軸4，用以保持轉(zhuǎn)動(dòng)臂3的剛性結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)動(dòng)臂3與穩(wěn)定架7通過(guò)卷帶軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，卷帶軸由兩個(gè)“D”形柱5嵌入開(kāi)有與之相配合的通孔的兩個(gè)棘輪16組成，棘輪16位于轉(zhuǎn)動(dòng)臂3與穩(wěn)定架7之間，兩“D”形柱5暴露于轉(zhuǎn)動(dòng)臂3之外的部分由銷(xiāo)6固定；如
圖1所示，轉(zhuǎn)動(dòng)臂3和穩(wěn)定架7靠近卷帶軸一側(cè)的側(cè)面上與水平方向呈一定夾角位置，本實(shí)施例采用15°角傾角，開(kāi)有扁槽21和22，其內(nèi)分別滑動(dòng)連接帶有“門(mén)”形扣手的手提卡動(dòng)板18和恒定卡動(dòng)板15，并分別在轉(zhuǎn)動(dòng)臂3側(cè)面上的復(fù)位彈簧17和穩(wěn)定架7底面上的復(fù)位彈簧14的作用下與棘輪16保持接觸；轉(zhuǎn)動(dòng)臂3在卷帶軸處的側(cè)臂帶有漸開(kāi)線(xiàn)凸沿20和條形鎖口19，漸開(kāi)線(xiàn)凸沿20的作用是在轉(zhuǎn)動(dòng)臂3展開(kāi)時(shí)，使穩(wěn)定架7上恒定卡動(dòng)板15與棘輪16脫離接觸；條形鎖口19的作用是在緊貨后，閉合轉(zhuǎn)動(dòng)臂3與穩(wěn)定架7，從而將恒定卡動(dòng)板15嵌入其中，防止穩(wěn)定架7上的恒定卡動(dòng)板15脫離棘輪16，使緊固的貨物發(fā)生松動(dòng)；穩(wěn)定架7的另一端由螺母8連接有螺栓13，螺栓13上穿套有短板帶9，短板帶9上連接有護(hù)板12，末端連接“L”形掛鉤10，“L”形掛鉤10的中部開(kāi)有三角孔11；使用本實(shí)用新型時(shí)，既可以通過(guò)“L”形掛鉤10中部的三角孔11與車(chē)體上掛鉤固定，也可以通過(guò)“L”形掛鉤10與車(chē)體上的梁式結(jié)構(gòu)固定；護(hù)板12的目的是為了避免手動(dòng)緊貨器與車(chē)體固定處的繩索或者板帶同車(chē)體或者貨物磨擦而損壞。
使用本實(shí)用新型時(shí)，首先將通過(guò)“L”形掛鉤10與車(chē)體連接，然后將與車(chē)體另一側(cè)固定的繩索或者板帶伸過(guò)手動(dòng)緊貨器卷帶軸雙“D”形柱5的扁孔，并順勢(shì)拉緊，再把拉出的繩索或者板帶的末端壓在卷帶軸另一側(cè)的繩索或者板帶下方，然后拉合轉(zhuǎn)動(dòng)臂3轉(zhuǎn)動(dòng)臂3拉開(kāi)時(shí)，手提卡動(dòng)板18卡住棘輪16一同運(yùn)動(dòng)，此時(shí)恒定卡動(dòng)板15已在轉(zhuǎn)動(dòng)臂3側(cè)臂漸形線(xiàn)凸沿20的作用下失去對(duì)棘輪16的作用，這樣棘輪16便在手提卡動(dòng)板18單一作用下產(chǎn)生順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；閉合轉(zhuǎn)動(dòng)臂3，穩(wěn)定架7上的恒定卡動(dòng)板15卡住棘輪16，使之不能逆轉(zhuǎn)，如此反復(fù)拉合轉(zhuǎn)動(dòng)臂3，固定于卷帶軸上的繩索或者板帶便被纏繞在其上，從而實(shí)現(xiàn)了貨物的捆綁作業(yè)；卸貨時(shí)，向上提拉轉(zhuǎn)動(dòng)臂3，此時(shí)恒定卡動(dòng)板15在轉(zhuǎn)動(dòng)臂3側(cè)臂漸開(kāi)線(xiàn)凸沿20的作用下失去了對(duì)棘輪16的約束，這樣只有手提卡動(dòng)板18起到了對(duì)棘輪16的約束，向上提拉手動(dòng)卡動(dòng)板18，棘輪16失去約束，牽拉固定繩索或者板帶即可使棘輪16逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)卸貨操作。
權(quán)利要求1.一種手動(dòng)緊貨器，其特征是它包括手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)臂和穩(wěn)定架，轉(zhuǎn)動(dòng)臂和穩(wěn)定架通過(guò)兩側(cè)固定有棘輪的卷帶軸轉(zhuǎn)動(dòng)相連，轉(zhuǎn)動(dòng)連接處轉(zhuǎn)動(dòng)臂和穩(wěn)定架的側(cè)臂上開(kāi)有扁槽，其內(nèi)分別通過(guò)彈簧滑動(dòng)連接手提卡動(dòng)板和恒定卡動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)臂在與穩(wěn)定架相連處的側(cè)臂上設(shè)有漸開(kāi)線(xiàn)凸沿；穩(wěn)定架的另一端設(shè)有短板帶，并連接有掛鉤。
2.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)緊貨器，其特征是轉(zhuǎn)動(dòng)臂與卷帶軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接處設(shè)有條形鎖口。
3.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)緊貨器，其特征是穩(wěn)定架的短板帶上連接有護(hù)板。
4.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)緊貨器，其特征是穩(wěn)定架上的掛鉤為“L”形掛鉤，且其中部開(kāi)有三角孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種手動(dòng)緊貨器，它包括手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)臂和穩(wěn)定架，轉(zhuǎn)動(dòng)臂和穩(wěn)定架通過(guò)兩側(cè)固定有棘輪的卷帶軸轉(zhuǎn)動(dòng)相連，轉(zhuǎn)動(dòng)連接處轉(zhuǎn)動(dòng)臂和穩(wěn)定架的側(cè)臂上開(kāi)有扁槽，其內(nèi)分別通過(guò)彈簧滑動(dòng)連接手提卡動(dòng)板和恒定卡動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)臂在與穩(wěn)定架相連處的側(cè)臂上設(shè)有漸開(kāi)線(xiàn)凸沿；穩(wěn)定架的另一端設(shè)有短板帶，并連接有掛鉤。該緊貨器攜帶方便、貨物固定效果好、且安全可靠。
文檔編號(hào)B65B13/22GK2263627SQ96226999
公開(kāi)日1997年10月1日 申請(qǐng)日期1996年7月31日 優(yōu)先權(quán)日1996年7月31日
發(fā)明者戴育民 申請(qǐng)人:戴育民