專利名稱：三聯(lián)鋼管運輸機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種三聯(lián)鋼管輸送機，特別適用于高溫狀態(tài)下橫向鋼管平穩(wěn)輸送。
作為橫向輸送熱態(tài)鋼管的技術，目前國內外有一種方式是用撥料鉤將輥道上的毛管撥入斜篾條，再用另一組撥料鉤或給料器將鋼管送入輥道，或直接由斜篾條滾入輥道，完成橫向輸送鋼管的功能。這種輸送方式，由于撥料鉤、擋料器、斜篾條、輥道與鋼管的碰撞，使鋼管外表面質量得不到保證，且易碰彎。而且不可逆向輸送鋼管，當后面機組出現(xiàn)故障時，必須吊走鋼管方可進行處理。
另一種橫向輸送鋼管的方式是由一組傳送臂平穩(wěn)地將鋼管從輥道上托入鏈式輸送設備上，然后再送到另一端由另一組傳送臂將鋼管送至輥道上送走，這種輸送機適用于長距離輸送，小于8米的橫向輸送不宜用該方式，該機投資和能耗高，因它包括了三套傳動裝置，維護工作量大，鋼管易彎曲。若采用雙向鏈形式讓鋼管旋轉，則設備復雜，投資和能耗更高，而且上述兩種輸送機不可反向輸送。
本發(fā)明的目的是在于克服上述鋼管輸送機的不足，提供一種適用于短距離橫向輸送鋼管的三聯(lián)鋼管運輸機，它能快速、平衡輸送鋼管實現(xiàn)鋼管自動旋轉，并有矯直的功能。
本發(fā)明的特點是由一套傳動裝置帶動主曲臂3作旋轉運動，主曲臂的另一端聯(lián)接一根橫梁4作園周平移運動，橫梁作園周平移運動使曲拐5各自繞曲拐固定端的中心作旋轉運動，同時帶動長軸作旋轉運動。每根長軸上裝有傳送鋼管的傳送臂8、12、14，為使在運轉中互不干涉，長軸上的傳送臂依次錯位90°角，從而簡化了電氣控制和聯(lián)鎖要求。在兩軸之間安裝一排承接鋼管的支承叉1、6。為了使鋼管平穩(wěn)輸送避免氧化鐵皮堆積，傳送臂和支承叉上都裝有一底部開口角度為90°-150°角的托叉。傳送臂上托叉和支承叉上托叉中心距為0-400mm，使鋼管在托叉斜面上平穩(wěn)滾動，起矯直作用。
本發(fā)明的三聯(lián)鋼管輸送機具有結構新穎，平穩(wěn)輸送，具有矯直和保護鋼管外表質量的作用。由于本發(fā)明是一種三聯(lián)機構從而簡化了電氣控制和聯(lián)鎖要求，節(jié)省動力，減少投資，并能反向運轉，方便檢修。
下面結合附圖進一步詳細說明本發(fā)明的特點。
附

圖1是使用本發(fā)明提出的三聯(lián)鋼管輸送機平面圖。
附圖2是工作原理圖。
在圖1中“A”“B”為走鋼線，其間距為22米。當熱狀態(tài)鋼管(900℃左右)由輸入輥道13到安全檔板7停止，該機即可開始工作。兩端傳動裝置2同步轉動，同時帶動兩端的主曲臂3旋轉，兩端主曲臂上橫梁4作園周平移運動，使三對曲拐5帶動Ⅰ軸10，Ⅱ軸11，Ⅲ軸15同時轉動，并使Ⅰ組傳送臂8，Ⅱ組傳送臂12，Ⅲ組傳送臂14，同時繞各自的軸中心旋轉。于是Ⅰ組傳送臂托叉9將鋼管從輸入輥道13取走，如圖2(Ⅰ)狀態(tài)。繼續(xù)運動90°后，如圖2(Ⅱ)狀態(tài)，Ⅱ組傳送臂12從支承叉1取走鋼管。再運動90°后，如圖2(Ⅲ)狀態(tài)，Ⅰ組傳送臂8將其從輸入輥道13取走的鋼管平穩(wěn)地放入支承叉1上，同時Ⅲ組傳送臂14從支承叉6上平穩(wěn)地取走鋼管。又運動90°后，如圖2(Ⅳ)狀態(tài)，Ⅱ組傳送臂12將從支承叉1上取走的鋼管放入支承叉6上。再運動不到90°時，傳送臂14將其從支承叉6上取走的鋼管放入輸出輥道上送走。如此，周而復始，鋼管即被快速、平穩(wěn)地橫向輸送到指定位置，若需反向輸送，只需將輸入、輸出輥道反轉，同時此三聯(lián)鋼管輸送機之電機反向運轉即可。
由于傳送臂的托叉和支承叉的托叉在輸送鋼管過程中始終朝上，易在輸送過程中堆積氧化鐵皮，為自動清除氧化鐵皮平穩(wěn)地傳送鋼管，在托叉上有一角度為130°的底部開口的托叉9。傳送臂上的托叉在放料位置和支承叉上的托叉中心距為200mm，從而實現(xiàn)鋼管平穩(wěn)滾動、具有矯直功能。
權利要求
1.一種三聯(lián)鋼管輸送機，特別適用于熱狀態(tài)鋼管橫向輸送機，其特征是該輸送機包括傳動裝置(2)帶動一根主曲臂(3)作旋轉運動，主曲臂另一端聯(lián)接橫梁(4)作園周平移運動，橫梁與三根長軸(10)、(11)、(15)聯(lián)接，長軸上裝有傳送臂(8)、(12)、(14)平穩(wěn)傳送鋼管，在兩軸之間裝有承接鋼管的支承叉(1)、(6)。
2.按權利要求1所述的三聯(lián)鋼管輸送機，其特征是傳送臂(8)、(12)、(14)依次錯位90°的角。
3.按權利要求1、2所述的三聯(lián)鋼管輸送機，其特征是傳送臂(8)、(12)、(14)上裝有底部開口角度為90°-150°的托叉。
4.按權利要求1所述的三聯(lián)鋼管輸送機，其特征是支承叉(1)、(6)上裝有底部開口角度為90°-150°的托叉。
5.按權利要求3所述的三聯(lián)鋼管輸送機，其特征是支承叉(1)、(6)上裝有底部開口角度為90°-150°的托叉。
6.按權利要求4·5所述的三聯(lián)鋼管輸送機，其特征是傳送臂上的托叉(9)在放料位置與支承叉上托叉中心距為0-400mm。
全文摘要
一種三聯(lián)鋼管輸送機，特別適用于高溫下鋼管橫向輸送。該運輸機包括一套三聯(lián)傳動裝置，互相錯位90°角的傳送臂，傳送臂上裝有底部開口的托叉，它能將鋼管平衡輸送給支承叉，在傳送臂和支承叉一送一接過程中，使熱態(tài)的鋼管平穩(wěn)輸送和旋轉起到矯直作用。該輸送機結構緊湊、新穎、安全可靠、節(jié)省動力，保護熱態(tài)下鋼管不被碰傷，提高鋼管表面質量，還可逆向輸送鋼管。
文檔編號B65G25/04GK1082504SQ9210822
公開日1994年2月23日 申請日期1992年8月1日 優(yōu)先權日1992年8月1日
發(fā)明者殷國茂, 熊春云 申請人:成都無縫鋼管廠