專利名稱：混合油配比油桶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種容器，適用于機動車加油時配制混合油，尤其是摩托車加油時配制混合油的場合。
現(xiàn)有摩托車加油時，沒有合適的配比桶，只是估算汽油和機油配比量?，F(xiàn)有市場出售的塑料桶，只能盛裝一種液體，達不到準確地混合配制兩種液體的目的。估算配比油量，常常造成因配比不準而使摩托車發(fā)動機難以起動或造成積碳，損壞發(fā)動機。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有塑料桶的缺點，設計一種一個桶內(nèi)能按比例混合兩種液體的容器。
本實用新型的關鍵是在普通容器上設兩個注液口，一個用于注入需要量較大的液體，另一個用于注入需要量較小的液體，并在大容器內(nèi)上方設有一小容器，用于盛裝用量小的液體，小容器和大容器相鄰壁上開有過油孔和大容器相通。大小容器分別在容器壁上設有標志，用于計量液體的體積或重量。


圖1為本實用新型混合油配比桶結構示意圖。
圖2為汽油注入孔結構示意圖。
1－汽油桶2－汽油注入孔3－手柄4－機油注入孔5－過油孔6－機油桶7－機油刻度線8－汽油刻度線9－注油管10－密封圈11－過濾網(wǎng)12－螺紋接口13－上蓋14－上蓋結合附圖，敘述本實用新型的內(nèi)容本實用新型所述配比油桶，桶體外形和現(xiàn)有塑料桶相同，在桶內(nèi)部，包含有汽油桶1和機油桶6兩個桶，機油桶6設在汽油桶1內(nèi)的上方，機油桶6的頂端開有機油注入孔4，機油注入孔4外壁設有螺紋，用上蓋14旋蓋。外殼上設有機油刻度線7，在機油桶6上部和汽油桶1相鄰壁上，開有過油孔5，汽油桶1的外殼上設有汽油刻度線8，手柄3設在配比油桶上端中間，在汽油桶1的上端設有汽油注入孔2(如圖2示)，在汽油注入孔2的內(nèi)外均設有螺紋接口12，外螺紋用于和上蓋13相連接，內(nèi)螺紋用于和注油管9旋接，注油管9上和螺紋接口12旋接觸處，加有兩個密封圈10，注油管9的中心設有過濾網(wǎng)11。
使用時，旋下機油注入孔4的上蓋14，參照刻度線7注入適量機油，旋下汽油注入孔2的上蓋13及注油管9，注入適量汽油，分別將注油孔4和2的上蓋旋上，倒置配比筒，使機油桶6內(nèi)的機油流入汽油桶1，混勻后，將注油管9長管向外和螺紋接口12旋接好，通過注油管9將混合好的油注入摩托車油箱。
本實用新型所述配比油桶，還可用于其它按比例配制兩種液體的場合。
和現(xiàn)有技術相比，本實用新型實現(xiàn)了在一桶內(nèi)定量配油。并具是攜帶方便，密封性能好的優(yōu)點。
權利要求1.一種混合油配比油桶。由桶體，注油口，手柄組成，其特征在于機油桶6設在汽油桶1內(nèi)上方，機油桶6的頂端開有機油注入孔4，機油桶6外殼上設有機油刻度線7，在機油桶6的上部和汽油桶1相鄰壁上開有過油孔5，汽油桶1的外殼上設有汽油刻度線8，手柄3設在配比油桶上端中間，汽油桶1的上端設有汽油注入孔2，在汽油注入孔2的內(nèi)外均設有螺紋接口12，注油管9上和螺紋接口12旋接處，加有兩個密封圈10，注油管9的中心設有過濾網(wǎng)11。
2.按照權利要求1所述的油桶，其特征在于桶體由塑料制成。
專利摘要一種混合油配比油桶，其特征在于它包含有裝機油和汽油的兩個容器，其中機油桶設在汽油桶內(nèi)，兩個桶的桶壁上均設有刻度線，以標明裝入油量，機油桶和汽油油桶相鄰的壁上，設有過油孔，汽油注入管內(nèi)設有過濾網(wǎng)。本容器合兩種容器為一種，具有配油準確，攜帶方便等優(yōu)點。
文檔編號B65D1/12GK2047251SQ89210108
公開日1989年11月8日 申請日期1989年2月2日 優(yōu)先權日1989年2月2日
發(fā)明者孫孟珍 申請人:孫孟珍