本技術(shù)涉及支重輪打包結(jié)構(gòu)，具體為一種支重輪打包結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、支重輪用來支撐拖拉機的重量，同時在履帶的導(dǎo)軌(軌鏈節(jié))或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫，當拖拉機轉(zhuǎn)向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。

2、現(xiàn)有的支重輪在運輸過程中，為了保障支重輪內(nèi)部組件的完整性，減少運輸時支重輪的損壞數(shù)量，需要對支重輪進行打包，而現(xiàn)有的打包方式需要作業(yè)人員將支重輪置于木架上，再通過手動將打包袋纏繞在支重輪以及木架上來形成防護層，此類方式雖然能夠起到防護的效果，但手動打包的方式效率低，且人工打包的方式成本較高，為此我們提出了一種支重輪打包結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種支重輪打包結(jié)構(gòu)，具備實用性強、打包效率高且打包過程中木架穩(wěn)定性高的優(yōu)點，解決了上述背景技術(shù)所提出的問題。

2、本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種支重輪打包結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的頂部固定裝配有電機，所述電機的輸出軸固定套接有齒輪，所述底座的頂部固定裝配有支撐筒，所述支撐筒的頂端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)板的底部分別開設(shè)有活動槽和圓槽，所述轉(zhuǎn)板的頂部開設(shè)有滑槽直至轉(zhuǎn)板的內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)板的頂部還開設(shè)有限位槽，所述轉(zhuǎn)板的頂部放置有木架，所述轉(zhuǎn)板的外壁固定裝配有馬達，所述馬達的輸出軸固定套接有雙螺紋桿，所述雙螺紋桿的外壁螺紋連接有滑座，所述滑座的外壁固定裝配有連接桿，所述連接桿的末端固定裝配有定位板，所述定位板的兩側(cè)皆設(shè)有限位輪。

3、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述定位板的外壁開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，且轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)壁與限位輪的外壁轉(zhuǎn)動連接，所述限位輪的外壁與限位槽的內(nèi)壁滾動連接。

4、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述定位板的數(shù)量為四個，且四個定位板皆沿轉(zhuǎn)板的頂部均勻分布，所述木架的外壁與定位板的外壁緊密貼合。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述滑槽的內(nèi)壁與滑座的外壁滑動連接，且滑座和連接桿皆通過鍍鋅鐵金屬制備而成。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述圓槽的內(nèi)壁開設(shè)有齒槽，且齒槽的內(nèi)壁與齒輪的外壁嚙合，所述活動槽的內(nèi)壁與支撐筒的外壁轉(zhuǎn)動連接。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述支撐筒的外壁開設(shè)有散熱槽。

8、與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實用新型具備以下有益效果：

9、1、該支重輪打包結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置的底座、支撐筒、轉(zhuǎn)板、電機、齒輪、圓槽結(jié)構(gòu)，使用者在對支重輪進行打包時，可將木架置于轉(zhuǎn)板上，再將支重輪直接放置在木架上，然后利用電機的作業(yè)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，使得打包袋能夠因轉(zhuǎn)板的旋轉(zhuǎn)快速纏繞于木架以及支重輪上，從而實現(xiàn)自動化打包的效果，無需使用者全程手動打包，進而提高了使用者對支重輪的打包效率。

10、2、該支重輪打包結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置的限位槽、限位輪、馬達、雙螺紋桿、滑座、連接桿、定位板結(jié)構(gòu)，當木架置于轉(zhuǎn)板上后，使用者可通過馬達的作業(yè)來使得雙螺紋桿轉(zhuǎn)動，從而使得滑座帶動連接桿以及定位板緊貼木架，以此保障轉(zhuǎn)板在旋轉(zhuǎn)時木架無法產(chǎn)生位置偏移的情況，進而提高了該裝置在運轉(zhuǎn)過程中木架的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種支重輪打包結(jié)構(gòu)，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定裝配有電機(8)，所述電機(8)的輸出軸固定套接有齒輪(9)，所述底座(1)的頂部固定裝配有支撐筒(2)，所述支撐筒(2)的頂端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)板(3)，所述轉(zhuǎn)板(3)的底部分別開設(shè)有活動槽(10)和圓槽(11)，所述轉(zhuǎn)板(3)的頂部開設(shè)有滑槽(4)直至轉(zhuǎn)板(3)的內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)板(3)的頂部還開設(shè)有限位槽(5)，所述轉(zhuǎn)板(3)的頂部放置有木架(7)，所述轉(zhuǎn)板(3)的外壁固定裝配有馬達(12)，所述馬達(12)的輸出軸固定套接有雙螺紋桿(13)，所述雙螺紋桿(13)的外壁螺紋連接有滑座(14)，所述滑座(14)的外壁固定裝配有連接桿(15)，所述連接桿(15)的末端固定裝配有定位板(6)，所述定位板(6)的兩側(cè)皆設(shè)有限位輪(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支重輪打包結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位板(6)的外壁開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，且轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)壁與限位輪(16)的外壁轉(zhuǎn)動連接，所述限位輪(16)的外壁與限位槽(5)的內(nèi)壁滾動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支重輪打包結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位板(6)的數(shù)量為四個，且四個定位板(6)皆沿轉(zhuǎn)板(3)的頂部均勻分布，所述木架(7)的外壁與定位板(6)的外壁緊密貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支重輪打包結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑槽(4)的內(nèi)壁與滑座(14)的外壁滑動連接，且滑座(14)和連接桿(15)皆通過鍍鋅鐵金屬制備而成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支重輪打包結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓槽(11)的內(nèi)壁開設(shè)有齒槽，且齒槽的內(nèi)壁與齒輪(9)的外壁嚙合，所述活動槽(10)的內(nèi)壁與支撐筒(2)的外壁轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支重輪打包結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐筒(2)的外壁開設(shè)有散熱槽。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及支重輪打包結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種支重輪打包結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的頂部固定裝配有電機，所述電機的輸出軸固定套接有齒輪，所述底座的頂部固定裝配有支撐筒，所述支撐筒的頂端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)板的底部分別開設(shè)有活動槽和圓槽，所述轉(zhuǎn)板的頂部開設(shè)有滑槽直至轉(zhuǎn)板的內(nèi)壁。通過設(shè)置的底座、支撐筒、轉(zhuǎn)板、電機、齒輪、圓槽結(jié)構(gòu)，使用者在對支重輪進行打包時，可將木架置于轉(zhuǎn)板上，再將支重輪直接放置在木架上，然后利用電機的作業(yè)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，使得打包袋能夠因轉(zhuǎn)板的旋轉(zhuǎn)快速纏繞于木架以及支重輪上，從而實現(xiàn)自動化打包的效果，無需使用者全程手動打包，進而提高了使用者對支重輪的打包效率。

技術(shù)研發(fā)人員：辛長新
受保護的技術(shù)使用者：天津泰思克機械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/9