本技術(shù)涉及施工設(shè)備，特別是涉及一種物料提升框。

背景技術(shù)：

1、在建筑施工過(guò)程中，通常需要將地面物料提升運(yùn)送至上部作業(yè)區(qū)，在此過(guò)程中需要提升裝置進(jìn)行運(yùn)送，物料提升框即是物料提升機(jī)用于裝載物料的框體。

2、經(jīng)檢索，現(xiàn)有公開(kāi)號(hào)為cn202123076680.x的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種建筑工程物料提升機(jī)，在升降臺(tái)向上移動(dòng)的過(guò)程中，升降臺(tái)兩側(cè)的滑輪會(huì)沿著滑槽向上移動(dòng)，滑槽起到限制滑輪移動(dòng)軌跡的作用，從而保證了升降臺(tái)在上升過(guò)程中處于水平狀態(tài)，避免升降臺(tái)產(chǎn)生晃動(dòng)導(dǎo)致物料滑落，保證了物流上升過(guò)程的安全性，機(jī)去帶動(dòng)傳動(dòng)桿進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)第一工字輪進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鋼纜在第一工字輪的外表面上進(jìn)行回卷，利用第二工字輪改變鋼纜的回卷方向，進(jìn)而帶動(dòng)升降臺(tái)向上移動(dòng)。

3、上述的技術(shù)方案存在以下缺陷，這樣的物料提升機(jī)雖可用戶(hù)號(hào)吊機(jī)帶動(dòng)物料提升框進(jìn)行升降提升，而在實(shí)際使用過(guò)程中運(yùn)輸?shù)礁咛幬锪线€需要工作人員人工卸下，物料提升框通常是直接與提升機(jī)進(jìn)行連接，較難拆除，將物料提升后，需要工作人員將內(nèi)部承載物料一一搬下，較為費(fèi)力，為此現(xiàn)提出一種物料提升框，可在提升至高處后脫離物料提升機(jī)在建筑內(nèi)移動(dòng)，從而輸送物料，且在裝載物料后便于連接在物料提升機(jī)處，進(jìn)行物料輸送，提高物料運(yùn)輸效率。

4、有鑒于此，本創(chuàng)作改善并解決上述問(wèn)題，潛心研究并配合學(xué)理運(yùn)用，終于提出一種設(shè)計(jì)合理且能有效改善上述缺陷的技術(shù)方案。

5、公開(kāi)于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本實(shí)用新型的總體背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供了一種物料提升框，解決了上述背景所提出的問(wèn)題，可在提升至高處后脫離物料提升機(jī)在建筑內(nèi)移動(dòng)，從而輸送物料，且在裝載物料后便于連接在物料提升機(jī)處，進(jìn)行物料輸送，提高物料運(yùn)輸效率。

2、本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的方案如下：一種物料提升框，包括物料提升機(jī)框架、物料提升框框體、提升平臺(tái)，所述物料提升機(jī)框架的兩側(cè)均固定連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述提升平臺(tái)的頂部?jī)蓚?cè)均固定連接有吊環(huán)，所述物料提升機(jī)框架的內(nèi)壁兩側(cè)均固定安裝有限位架，所述限位架的內(nèi)壁固定安裝有限位桿，所述提升平臺(tái)的兩側(cè)均固定連接有防脫滑塊，所述物料提升框框體的底部靠近四角邊緣處均固定安裝有移動(dòng)輪，所述提升平臺(tái)的頂部對(duì)應(yīng)移動(dòng)輪開(kāi)設(shè)有滑輪槽，所述物料提升框框體的兩側(cè)均固定連接有扶手，所述物料提升框框體設(shè)置有開(kāi)合門(mén)，所述物料提升框框體的底部固定連接有調(diào)節(jié)架，所述調(diào)節(jié)架的內(nèi)壁固定連接有抱閘步進(jìn)電機(jī)，所述抱閘步進(jìn)電機(jī)固定連接有雙向滾珠絲杠，所述雙向滾珠絲杠的外壁兩側(cè)均螺紋連接有絲杠螺母，所述絲杠螺母的兩側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)滑塊，所述調(diào)節(jié)架的內(nèi)壁兩側(cè)均固定連接有滑動(dòng)桿，兩側(cè)所述調(diào)節(jié)滑塊的底部固定連接有l(wèi)型定位架，所述提升平臺(tái)對(duì)應(yīng)l型定位架固定連接有定位框架。

3、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。

4、進(jìn)一步，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼纜與吊環(huán)連接，所述物料提升機(jī)框架均勻旋轉(zhuǎn)連接有輔助滑輪。

5、進(jìn)一步，所述防脫滑塊對(duì)應(yīng)限位桿開(kāi)設(shè)有限位孔，限位孔的內(nèi)壁與限位桿滑動(dòng)連接。

6、進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)滑塊對(duì)應(yīng)滑動(dòng)桿開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)孔，滑動(dòng)孔的內(nèi)壁與滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接。

7、進(jìn)一步，兩側(cè)所述l型定位架對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述定位框架對(duì)應(yīng)l型定位架開(kāi)設(shè)有插孔。

8、進(jìn)一步，所述雙向滾珠絲杠與調(diào)節(jié)架的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)連接。

9、進(jìn)一步，所述限位架對(duì)應(yīng)防脫滑塊開(kāi)設(shè)有條形孔，所述防脫滑塊穿過(guò)條形孔與提升平臺(tái)固定連接。

10、本實(shí)用新型提供了一種物料提升框，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

11、1、將物料裝載在物料提升框框體內(nèi)后可通過(guò)扶手推動(dòng)移動(dòng)輪頂部的物料提升框框體進(jìn)行移動(dòng)，將移動(dòng)輪對(duì)應(yīng)滑輪槽推至提升平臺(tái)的頂部，將兩側(cè)l型定位架對(duì)應(yīng)定位框架后啟動(dòng)調(diào)節(jié)架內(nèi)的抱閘步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)底部l型定位架卡入定位框架的插孔內(nèi)，使得物料提升框框體可穩(wěn)定置于提升平臺(tái)的頂部，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)可帶動(dòng)提升平臺(tái)提升平臺(tái)在物料提升機(jī)框架內(nèi)升降，從而實(shí)現(xiàn)物料提升框的快速組裝和物料提升；

12、2、物料提升框框體在升降過(guò)程中，防脫滑塊在限位架的限位桿處升降，使得物料提升框框體的升降過(guò)程更加穩(wěn)定；

13、3、在提升至所需高度后可啟動(dòng)抱閘步進(jìn)電機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)l型定位架脫離定位框架解除定位，頂部的工作人員可通過(guò)扶手將物料提升框框體從提升平臺(tái)內(nèi)拉出，并可通過(guò)物料提升框框體直接將物料運(yùn)輸至施工位置進(jìn)行使用；

14、4、這樣的物料提升框可在提升至高處后脫離物料提升機(jī)在建筑內(nèi)移動(dòng)，從而輸送物料，且在裝載物料后便于連接在物料提升機(jī)處，進(jìn)行物料輸送，提高物料運(yùn)輸效率。

15、上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

技術(shù)特征：

1.一種物料提升框，包括物料提升機(jī)框架(1)、物料提升框框體(2)、提升平臺(tái)(9)，其特征在于：所述物料提升機(jī)框架(1)的兩側(cè)均固定連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)(3)，所述提升平臺(tái)(9)的頂部?jī)蓚?cè)均固定連接有吊環(huán)(4)，所述物料提升機(jī)框架(1)的內(nèi)壁兩側(cè)均固定安裝有限位架(6)，所述限位架(6)的內(nèi)壁固定安裝有限位桿(7)，所述提升平臺(tái)(9)的兩側(cè)均固定連接有防脫滑塊(8)，所述物料提升框框體(2)的底部靠近四角邊緣處均固定安裝有移動(dòng)輪(10)，所述提升平臺(tái)(9)的頂部對(duì)應(yīng)移動(dòng)輪(10)開(kāi)設(shè)有滑輪槽(11)，所述物料提升框框體(2)的兩側(cè)均固定連接有扶手(12)，所述物料提升框框體(2)設(shè)置有開(kāi)合門(mén)(13)，所述物料提升框框體(2)的底部固定連接有調(diào)節(jié)架(14)，所述調(diào)節(jié)架(14)的內(nèi)壁固定連接有抱閘步進(jìn)電機(jī)(15)，所述抱閘步進(jìn)電機(jī)(15)固定連接有雙向滾珠絲杠(16)，所述雙向滾珠絲杠(16)的外壁兩側(cè)均螺紋連接有絲杠螺母(17)，所述絲杠螺母(17)的兩側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)滑塊(18)，所述調(diào)節(jié)架(14)的內(nèi)壁兩側(cè)均固定連接有滑動(dòng)桿(19)，兩側(cè)所述調(diào)節(jié)滑塊(18)的底部固定連接有l(wèi)型定位架(20)，所述提升平臺(tái)(9)對(duì)應(yīng)l型定位架(20)固定連接有定位框架(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物料提升框，其特征在于，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(3)的鋼纜與吊環(huán)(4)連接，所述物料提升機(jī)框架(1)均勻旋轉(zhuǎn)連接有輔助滑輪(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物料提升框，其特征在于，所述防脫滑塊(8)對(duì)應(yīng)限位桿(7)開(kāi)設(shè)有限位孔，限位孔的內(nèi)壁與限位桿(7)滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物料提升框，其特征在于，所述調(diào)節(jié)滑塊(18)對(duì)應(yīng)滑動(dòng)桿(19)開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)孔，滑動(dòng)孔的內(nèi)壁與滑動(dòng)桿(19)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物料提升框，其特征在于，兩側(cè)所述l型定位架(20)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述定位框架(21)對(duì)應(yīng)l型定位架(20)開(kāi)設(shè)有插孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物料提升框，其特征在于，所述雙向滾珠絲杠(16)與調(diào)節(jié)架(14)的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物料提升框，其特征在于，所述限位架(6)對(duì)應(yīng)防脫滑塊(8)開(kāi)設(shè)有條形孔，所述防脫滑塊(8)穿過(guò)條形孔與提升平臺(tái)(9)固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種物料提升框，屬于施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括物料提升機(jī)框架、物料提升框框體、提升平臺(tái)，物料提升機(jī)框架的兩側(cè)均固定連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)，提升平臺(tái)的頂部?jī)蓚?cè)均固定連接有吊環(huán)，物料提升機(jī)框架的內(nèi)壁兩側(cè)均固定安裝有限位架，限位架的內(nèi)壁固定安裝有限位桿，提升平臺(tái)的兩側(cè)均固定連接有防脫滑塊，物料提升框框體的底部靠近四角邊緣處均固定安裝有移動(dòng)輪，提升平臺(tái)的頂部對(duì)應(yīng)移動(dòng)輪開(kāi)設(shè)有滑輪槽。本技術(shù)，這樣的物料提升框可在提升至高處后脫離物料提升機(jī)在建筑內(nèi)移動(dòng)，從而輸送物料，且在裝載物料后便于連接在物料提升機(jī)處，進(jìn)行物料輸送，提高物料運(yùn)輸效率。

技術(shù)研發(fā)人員：詹斌,郭昌浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鹽城市燕舞產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)投資有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/9