本技術(shù)涉及牽引機(jī)設(shè)備，具體為一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)。

背景技術(shù)：

1、履帶牽引機(jī)，是將設(shè)備的上下兩排壓緊氣缸推動(dòng)履帶對(duì)電纜施加壓力，從而托動(dòng)長(zhǎng)線型物體向前平衡運(yùn)行，是物體牽引理想的牽引設(shè)備，在對(duì)生產(chǎn)線上的長(zhǎng)形物體進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，就需要一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)。

2、根據(jù)專利網(wǎng)公開(kāi)的一種履帶式牽引機(jī)(授權(quán)公告號(hào)為：cn?208413470?u)中所描述“本實(shí)用新型公開(kāi)了一種履帶式牽引機(jī)，包括牽引機(jī)本體，所述牽引機(jī)本體包括箱體和履帶，所述履帶包括上履帶和下履帶，所述箱體的一側(cè)設(shè)置有下?lián)鯄K，所述下?lián)鯄K上設(shè)置有切刀，所述下?lián)鯄K的頂部設(shè)置有上擋塊，所述上擋塊的頂部設(shè)置有開(kāi)關(guān)，所述箱體上設(shè)置有氣管，所述氣管的一端設(shè)置有進(jìn)氣閥，所述氣管的另一端設(shè)置有排氣閥，所述箱體的頂部設(shè)置有分氣閥和氣壓表，所述分氣閥設(shè)置在氣壓表的一側(cè)，所述分氣閥設(shè)置在氣管上，所述上履帶的內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓板，所述壓板的底部設(shè)置有氣缸，所述氣缸的底部設(shè)置有滑板，所述上履帶的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)一，該履帶式牽引機(jī)設(shè)計(jì)合理，使用時(shí)較為方便，適合物體牽引使用?！薄?/p>

3、針對(duì)上述描述內(nèi)容，申請(qǐng)人認(rèn)為存在以下問(wèn)題：

4、該實(shí)用新型在使用過(guò)程中，通過(guò)氣壓控制履帶對(duì)加持物體的夾緊力，滑板和滾輪，從而能夠有效的減小加壓部件對(duì)履帶的摩擦力，下?lián)鯄K和上擋塊能夠有效控制被牽引的物體移動(dòng)距離，但是在實(shí)際使用時(shí)，上履帶與下履帶之間間距固定，在需要對(duì)較厚的長(zhǎng)形物體進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，較厚的長(zhǎng)形物體無(wú)法放入上履帶與下履帶之間，使得無(wú)法對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，其次長(zhǎng)形物體的寬度不同，而下?lián)鯄K和上擋塊之間間距固定，無(wú)法對(duì)各寬度的長(zhǎng)形物體進(jìn)行限位，會(huì)造成長(zhǎng)形物體在運(yùn)輸時(shí)晃蕩，因此需要改進(jìn)出一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，包括箱體、上履帶結(jié)構(gòu)和下履帶結(jié)構(gòu)，所述箱體的正面設(shè)置有操作面板，所述箱體的正面固定安裝有矩形板，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述矩形板的內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。

3、所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)距組件與漲緊組件，所述漲緊組件設(shè)置在調(diào)距組件的內(nèi)部。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)距組件包括固定板，所述固定板固定安裝在箱體的正面，所述固定板的頂部固定安裝有電機(jī)a，所述電機(jī)a的輸出端固定安裝有螺紋桿，所述箱體的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的頂部固定安裝有連接板，所述箱體的正面固定安裝有固定豎版，所述連接板的頂部固定安裝有兩個(gè)功能柱，所述連接板的頂部固定安裝有螺紋套，帶動(dòng)功能柱滑動(dòng)。

5、優(yōu)選的，所述螺紋桿螺紋安裝在螺紋套的內(nèi)部，所述螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定板的內(nèi)部，所述功能柱滑動(dòng)安裝在固定板的內(nèi)部，所述下履帶結(jié)構(gòu)設(shè)置在固定豎版的內(nèi)部，所述上履帶結(jié)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)板的內(nèi)部，使得移動(dòng)板升降可帶動(dòng)上履帶結(jié)構(gòu)升降。

6、優(yōu)選的，所述漲緊組件包括固定管，所述固定管固定安裝在箱體的內(nèi)部，所述固定管的背部固定安裝有進(jìn)氣管，所述固定管的背部固定安裝有排氣管，所述固定管的正面固定安裝有輸送管，所述固定管的正面固定安裝有輸送軟管，所述移動(dòng)板與固定豎版的正面均固定安裝有橫板，所述橫板的背部固定安裝有輸送架，所述輸送架的正面固定安裝有分流管，兩個(gè)所述橫板相近的一側(cè)均固定安裝有三個(gè)外缸，所述外缸的內(nèi)部固定安裝有密封圈，所述外缸的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有內(nèi)缸，所述內(nèi)缸的遠(yuǎn)離外缸的一端固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滾輪，滾輪對(duì)上履帶結(jié)構(gòu)與下履帶結(jié)構(gòu)施壓。

7、優(yōu)選的，所述滾輪活動(dòng)安裝在上履帶結(jié)構(gòu)與下履帶結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，所述密封圈滑動(dòng)安裝在內(nèi)缸的外部，所述分流管遠(yuǎn)離輸送架的一端設(shè)置在橫板內(nèi)部，所述橫板與外缸的相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有通氣孔，所述輸送架的數(shù)量為兩個(gè)，頂部所述輸送架滑動(dòng)安裝在箱體的內(nèi)部，所述輸送管遠(yuǎn)離固定管的一端與底部輸送架固定安裝，所述輸送軟管遠(yuǎn)離固定管的一端與頂部所述輸送架固定安裝，高壓氣體穿過(guò)輸送管與輸送軟管進(jìn)入到兩個(gè)輸送架內(nèi)部。

8、優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括安裝架，所述安裝架固定安裝在移動(dòng)板的左側(cè)，所述安裝架的底部固定安裝有兩個(gè)凸塊a，所述凸塊a的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有限位柱a，所述箱體的正面固定安裝有凸塊b，所述凸塊b的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有限位柱b，所述矩形板的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)b，所述電機(jī)b的輸出端固定安裝齒輪，所述齒輪的外部嚙合有兩個(gè)齒條，兩個(gè)所述齒條的頂部均固定安裝有移動(dòng)桿，兩個(gè)所述移動(dòng)桿的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有限位柱c，可根據(jù)待牽引物的寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

9、優(yōu)選的，所述移動(dòng)桿滑動(dòng)安裝在矩形板的內(nèi)部，所述齒條滑動(dòng)安裝在矩形板的內(nèi)部，帶動(dòng)兩個(gè)移動(dòng)桿相對(duì)移動(dòng)。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，具備以下有益效果：

11、1.該寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，通過(guò)設(shè)置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在使用過(guò)程中，上履帶結(jié)構(gòu)與下履帶結(jié)構(gòu)之間間距可進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于對(duì)各厚度的待牽引物進(jìn)行牽引運(yùn)輸，上履帶結(jié)構(gòu)與下履帶結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)時(shí)間的磨損夾緊力不足時(shí)，在滾輪的作用下上履帶結(jié)構(gòu)與下履帶結(jié)構(gòu)依舊可以保持夾緊力平穩(wěn)，避免打滑保持穩(wěn)定性。

12、2.該寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，通過(guò)設(shè)置的限位機(jī)構(gòu)，在使用過(guò)程中，限位柱a與限位柱b之間可根據(jù)上履帶結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)而進(jìn)行調(diào)節(jié)，對(duì)牽引物進(jìn)行上下限位，兩個(gè)限位柱c之間間距可調(diào)，可根據(jù)待牽引物的寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)進(jìn)行限位，避免偏移造成的撞損。

技術(shù)特征：

1.一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，包括箱體(1)、上履帶結(jié)構(gòu)(2)和下履帶結(jié)構(gòu)(3)，其特征在于：所述箱體(1)的正面設(shè)置有操作面板(4)，所述箱體(1)的正面固定安裝有矩形板(5)，所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)，所述矩形板(5)的內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，其特征在于：所述調(diào)距組件(61)包括固定板(611)，所述固定板(611)固定安裝在箱體(1)的正面，所述固定板(611)的頂部固定安裝有電機(jī)a(612)，所述電機(jī)a(612)的輸出端固定安裝有螺紋桿(613)，所述箱體(1)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有移動(dòng)板(614)，所述移動(dòng)板(614)的頂部固定安裝有連接板(615)，所述箱體(1)的正面固定安裝有固定豎版(616)，所述連接板(615)的頂部固定安裝有兩個(gè)功能柱(617)，所述連接板(615)的頂部固定安裝有螺紋套(618)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，其特征在于：所述螺紋桿(613)螺紋安裝在螺紋套(618)的內(nèi)部，所述螺紋桿(613)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定板(611)的內(nèi)部，所述功能柱(617)滑動(dòng)安裝在固定板(611)的內(nèi)部，所述下履帶結(jié)構(gòu)(3)設(shè)置在固定豎版(616)的內(nèi)部，所述上履帶結(jié)構(gòu)(2)設(shè)置在移動(dòng)板(614)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，其特征在于：所述漲緊組件(62)包括固定管(621)，所述固定管(621)固定安裝在箱體(1)的內(nèi)部，所述固定管(621)的背部固定安裝有進(jìn)氣管(622)，所述固定管(621)的背部固定安裝有排氣管(623)，所述固定管(621)的正面固定安裝有輸送管(624)，所述固定管(621)的正面固定安裝有輸送軟管(625)，所述移動(dòng)板(614)與固定豎版(616)的正面均固定安裝有橫板(626)，所述橫板(626)的背部固定安裝有輸送架(627)，所述輸送架(627)的正面固定安裝有分流管(628)，兩個(gè)所述橫板(626)相近的一側(cè)均固定安裝有三個(gè)外缸(629)，所述外缸(629)的內(nèi)部固定安裝有密封圈(6210)，所述外缸(629)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有內(nèi)缸(6211)，所述內(nèi)缸(6211)的遠(yuǎn)離外缸(629)的一端固定安裝有安裝塊(6212)，所述安裝塊(6212)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滾輪(6213)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，其特征在于：所述滾輪(6213)活動(dòng)安裝在上履帶結(jié)構(gòu)(2)與下履帶結(jié)構(gòu)(3)的內(nèi)部，所述密封圈(6210)滑動(dòng)安裝在內(nèi)缸(6211)的外部，所述分流管(628)遠(yuǎn)離輸送架(627)的一端設(shè)置在橫板(626)內(nèi)部，所述橫板(626)與外缸(629)的相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有通氣孔，所述輸送架(627)的數(shù)量為兩個(gè)，頂部所述輸送架(627)滑動(dòng)安裝在箱體(1)的內(nèi)部，所述輸送管(624)遠(yuǎn)離固定管(621)的一端與底部輸送架(627)固定安裝，所述輸送軟管(625)遠(yuǎn)離固定管(621)的一端與頂部所述輸送架(627)固定安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)(7)包括安裝架(71)，所述安裝架(71)固定安裝在移動(dòng)板(614)的左側(cè)，所述安裝架(71)的底部固定安裝有兩個(gè)凸塊a(72)，所述凸塊a(72)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有限位柱a(73)，所述箱體(1)的正面固定安裝有凸塊b(74)，所述凸塊b(74)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有限位柱b(75)，所述矩形板(5)的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)b(76)，所述電機(jī)b(76)的輸出端固定安裝齒輪(77)，所述齒輪(77)的外部嚙合有兩個(gè)齒條(78)，兩個(gè)所述齒條(78)的頂部均固定安裝有移動(dòng)桿(79)，兩個(gè)所述移動(dòng)桿(79)的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有限位柱c(710)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，其特征在于：所述移動(dòng)桿(79)滑動(dòng)安裝在矩形板(5)的內(nèi)部，所述齒條(78)滑動(dòng)安裝在矩形板(5)的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及牽引機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種寬度可調(diào)變幅的履帶式牽引機(jī)，包括箱體、上履帶結(jié)構(gòu)和下履帶結(jié)構(gòu)，所述箱體的正面設(shè)置有操作面板，所述箱體的正面固定安裝有矩形板，箱體的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，矩形板的內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，上履帶結(jié)構(gòu)與下履帶結(jié)構(gòu)之間間距可進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于對(duì)各厚度的待牽引物進(jìn)行牽引運(yùn)輸，上履帶結(jié)構(gòu)與下履帶結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)時(shí)間的磨損夾緊力不足時(shí)，在滾輪的作用下上履帶結(jié)構(gòu)與下履帶結(jié)構(gòu)依舊可以保持夾緊力平穩(wěn)，避免打滑保持穩(wěn)定性，限位柱A與限位柱B之間可根據(jù)上履帶結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)而進(jìn)行調(diào)節(jié)，對(duì)牽引物進(jìn)行上下限位，兩個(gè)限位柱C之間間距可調(diào)，可根據(jù)待牽引物的寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)進(jìn)行限位。

技術(shù)研發(fā)人員：王煥柱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遼寧新星電線電纜有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/9