本技術(shù)涉及面包生產(chǎn)，特別涉及一種托盤上下料裝置。

背景技術(shù)：

1、面包作為主食品種，消費量巨大，面包的制作已由傳統(tǒng)的手工作坊逐步向自動化工廠生產(chǎn)，面包在進行初步加工后往往需要將其擺放在托盤內(nèi)部，然后進行進一步加工。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，中國專利公開號cn220077760u公開了種面包擺盤機的出料機構(gòu)，包括工作臺與與設在所述工作臺上方的傳送機構(gòu)，所述工作臺上方一側(cè)通過支柱固定有垂直于所述工作臺臺面的基座，所述基座與所述工作臺的間隙處設有橫穿的第一傳送帶，所述傳送機構(gòu)由第二傳送帶、電機與制動盤組成，所述電機與所述制動盤安裝于所述第二傳送帶一端的第一轉(zhuǎn)軸兩側(cè)，所述基座一側(cè)設有推送組件，所述推送組件由推送板、推桿與氣缸組成，所述推桿呈u形且開口端固定于所述推送板后側(cè)，所述推桿另一端貫穿所述基座側(cè)壁并安裝所述氣缸。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)的一種面包擺盤機的出料機構(gòu)，相比較于現(xiàn)有技術(shù)，此出料機構(gòu)并不會反復拉動傳送皮帶，延長了傳送皮帶的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。

3、但是該實用新型在實際使用時，小面塊裝盤后，需要放在托盤轉(zhuǎn)運小車上，便于放進發(fā)酵室內(nèi)進行發(fā)酵，不便于將多個托盤下料放置在轉(zhuǎn)運小車內(nèi)，工人手動將托盤放置到轉(zhuǎn)運小車上，耗時耗力，工作量大且工作效率低，因此需要一種托盤上下料裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種托盤上下料裝置，具有便于將多個托盤進行放置，省時省力的效果。

2、本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種托盤上下料裝置，包括第一履帶支架，所述第一履帶支架的一端鉸鏈連接有第二履帶支架，所述第二履帶支架的一端鉸鏈連接有第三履帶支架，所述第三履帶支架的一端設置有移動臺，所述移動臺的內(nèi)部滑動連接有滑桿，所述第一履帶支架、第二履帶支架和第三履帶支架的內(nèi)壁均設置有輸送履帶，所述輸送履帶的頂部設置有托盤，所述第三履帶支架的內(nèi)壁設置有升降座，所述升降座的頂部固定連接有對應板，所述對應板的一側(cè)面固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的輸出端固定連接有推動板。

3、通過采用上述技術(shù)方案，該上下料裝置包括順次鉸接的第一履帶支架、第二履帶支架和第三履帶支架，第一履帶支架是固定在地面上的，可通過螺栓與地面連接，輸送履帶對托盤進行輸送移動，第三履帶支架對托盤進行下料時，可隨著移動臺的上下移動，發(fā)生縱向的水平滑動，上下移動時第二履帶支架上下擺動，第三履帶支架下降至合適高度時，第三履帶支架上的推動板在托盤經(jīng)過時是下陷的，待托盤經(jīng)過后需要推送時，升降座上移啟動氣缸，氣缸驅(qū)動伸縮桿延伸，從而推動板將托盤推進轉(zhuǎn)運小車主體內(nèi)，從而完成托盤的放置，跟隨轉(zhuǎn)運小車主體的高度逐步下降進行下料，便于將多個托盤進行放置，省時省力。

4、本實用新型的進一步設置為：所述第三履帶支架的一端設置有轉(zhuǎn)運小車主體，所述轉(zhuǎn)運小車主體的內(nèi)壁固定連接有放置槽。

5、通過采用上述技術(shù)方案，托盤對應放置槽，被推動板推動至放置槽內(nèi)。

6、本實用新型的進一步設置為：所述滑桿的頂部固定連接有機身，所述機身的內(nèi)部固定連接有第二氣缸。

7、通過采用上述技術(shù)方案，下降時啟動第二氣缸，第二氣缸的數(shù)量為兩個。

8、本實用新型的進一步設置為：所述第二氣缸的輸出端固定連接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的底部與移動臺固定連接。

9、通過采用上述技術(shù)方案，第二伸縮桿帶動移動臺進行升降，使用靈活。

10、本實用新型的進一步設置為：所述第三履帶支架的底部固定連接有支架，所述支架的底部固定連接有第三氣缸。

11、通過采用上述技術(shù)方案，支架對第三氣缸進行支撐，送料時啟動第三氣缸。

12、本實用新型的進一步設置為：所述第三氣缸的輸出端固定連接有第三伸縮桿，所述第三伸縮桿的頂部與升降座固定連接。

13、通過采用上述技術(shù)方案，第三氣缸驅(qū)動第三伸縮桿伸縮，帶動升降座升降。

14、本實用新型的進一步設置為：所述移動臺的內(nèi)部開設有滑孔，所述滑孔的內(nèi)壁與滑桿滑動連接。

15、通過采用上述技術(shù)方案，移動臺移動時，滑孔在滑桿的外表面滑動。

16、本實用新型的進一步設置為：所述機身的底部固定連接有機架，所述滑桿的底部與機架固定連接。

17、通過采用上述技術(shù)方案，機架對機身進行支撐，穩(wěn)定性較強。

18、本實用新型的進一步設置為：所述滑桿的數(shù)量為四個，四個所述滑桿的長度均相等。

19、通過采用上述技術(shù)方案，兩個移動臺分別對應兩個滑桿，移動穩(wěn)定性較高。

20、本實用新型的進一步設置為：所述托盤的底部固定連接有底板，所述底板的數(shù)量為兩個。

21、通過采用上述技術(shù)方案，底板對托盤的底部進行支撐，輸送時底板與輸送履帶接觸。

22、本實用新型的有益效果是：

23、1、本實用新型，通過第一履帶支架、第二履帶支架、第三履帶支架、移動臺、滑桿、輸送履帶、托盤、升降座、對應板、氣缸、伸縮桿和推動板之間的配合設置，能夠使得本裝置在使用時，第三履帶支架對托盤進行下料時，可隨著移動臺的上下移動，發(fā)生縱向的水平滑動，上下移動時第二履帶支架上下擺動，第三履帶支架下降至合適高度時，第三履帶支架上的推動板在托盤經(jīng)過時是下陷的，待托盤經(jīng)過后需要推送時，升降座上移啟動氣缸，氣缸驅(qū)動伸縮桿延伸，從而推動板將托盤推進轉(zhuǎn)運小車主體內(nèi)，從而完成托盤的放置，跟隨轉(zhuǎn)運小車主體的高度逐步下降進行下料，便于將多個托盤進行放置，省時省力。

24、2、本實用新型，通過轉(zhuǎn)運小車主體、放置槽、機身、第二氣缸、第二伸縮桿、支架、第三氣缸、第三伸縮桿、滑孔、機架和底板之間的配合設置，能夠使得本裝置在使用時，托盤對應放置槽，被推動板推動至放置槽內(nèi)，下降時啟動第二氣缸，第二伸縮桿帶動移動臺進行升降，使用靈活，支架對第三氣缸進行支撐，移動臺移動時，滑孔在滑桿的外表面滑動，機架對機身進行支撐，穩(wěn)定性較強，兩個移動臺分別對應兩個滑桿，移動穩(wěn)定性較高。

技術(shù)特征：

1.一種托盤上下料裝置，包括第一履帶支架(1)，其特征在于：所述第一履帶支架(1)的一端鉸鏈連接有第二履帶支架(2)，所述第二履帶支架(2)的一端鉸鏈連接有第三履帶支架(3)，所述第三履帶支架(3)的一端設置有移動臺(4)，所述移動臺(4)的內(nèi)部滑動連接有滑桿(5)，所述第一履帶支架(1)、第二履帶支架(2)和第三履帶支架(3)的內(nèi)壁均設置有輸送履帶(6)，所述輸送履帶(6)的頂部設置有托盤(7)，所述第三履帶支架(3)的內(nèi)壁設置有升降座(8)，所述升降座(8)的頂部固定連接有對應板(9)，所述對應板(9)的一側(cè)面固定連接有氣缸(10)，所述氣缸(10)的輸出端固定連接有伸縮桿(11)，所述伸縮桿(11)的輸出端固定連接有推動板(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤上下料裝置，其特征在于：所述第三履帶支架(3)的一端設置有轉(zhuǎn)運小車主體(13)，所述轉(zhuǎn)運小車主體(13)的內(nèi)壁固定連接有放置槽(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤上下料裝置，其特征在于：所述滑桿(5)的頂部固定連接有機身(15)，所述機身(15)的內(nèi)部固定連接有第二氣缸(16)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種托盤上下料裝置，其特征在于：所述第二氣缸(16)的輸出端固定連接有第二伸縮桿(17)，所述第二伸縮桿(17)的底部與移動臺(4)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤上下料裝置，其特征在于：所述第三履帶支架(3)的底部固定連接有支架(18)，所述支架(18)的底部固定連接有第三氣缸(19)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種托盤上下料裝置，其特征在于：所述第三氣缸(19)的輸出端固定連接有第三伸縮桿(20)，所述第三伸縮桿(20)的頂部與升降座(8)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤上下料裝置，其特征在于：所述移動臺(4)的內(nèi)部開設有滑孔(21)，所述滑孔(21)的內(nèi)壁與滑桿(5)滑動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種托盤上下料裝置，其特征在于：所述機身(15)的底部固定連接有機架(22)，所述滑桿(5)的底部與機架(22)固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤上下料裝置，其特征在于：所述滑桿(5)的數(shù)量為四個，四個所述滑桿(5)的長度均相等。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤上下料裝置，其特征在于：所述托盤(7)的底部固定連接有底板(23)，所述底板(23)的數(shù)量為兩個。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及面包生產(chǎn)技術(shù)領域，公開了一種托盤上下料裝置，包括第一履帶支架，所述第一履帶支架的一端鉸鏈連接有第二履帶支架，所述第二履帶支架的一端鉸鏈連接有第三履帶支架，所述第三履帶支架的一端設置有移動臺。本技術(shù)具有以下優(yōu)點和效果：隨著移動臺的上下移動，發(fā)生縱向的水平滑動，上下移動時第二履帶支架上下擺動，第三履帶支架下降至合適高度時，第三履帶支架上的推動板在托盤經(jīng)過時是下陷的，待托盤經(jīng)過后需要推送時，升降座上移啟動氣缸，氣缸驅(qū)動伸縮桿延伸，從而推動板將托盤推進轉(zhuǎn)運小車主體內(nèi)，從而完成托盤的放置，跟隨轉(zhuǎn)運小車主體的高度逐步下降進行下料，便于將多個托盤進行放置，省時省力。

技術(shù)研發(fā)人員：張梅軍
受保護的技術(shù)使用者：荊州市雅咪食品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/6