本發(fā)明涉及氣懸浮轉運平臺，具體為一種氣懸浮轉運平臺。

背景技術：

1、氣懸浮上通過將氣體通過微小的氣孔噴出，形成高壓將物料托舉起來，使得物料懸浮，從而在轉運的時候物料不與平臺接觸，減少物料與平臺的摩擦，方便轉運保護物料。

2、傳統(tǒng)的氣懸浮轉運平臺作為物料輸送平臺來使用，但是氣懸浮在中轉的時候不方便控制承載板(滑板)或者物料進行轉向，操作麻煩，進而使得氣懸浮轉運在送料的時候不方便二次轉運或者分類，且氣懸浮在針對較輕的物料的時候，因為氣孔全開，所以氣懸浮的鼓風機也是全力運作，但是實際無需所有的氣孔噴氣將物料懸浮，從而造成能源的浪費，無法根據(jù)實際的懸浮需求進行調(diào)整。

3、為解決上述問題，本申請中提出一種氣懸浮轉運平臺。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種氣懸浮轉運平臺，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有技術中氣懸浮轉運在送料的時候不方便二次轉運或者分類，無法根據(jù)實際的懸浮需求進行調(diào)整鼓風機的運行功率，造成能源浪費的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種氣懸浮轉運平臺，包括轉運平臺中轉調(diào)向臺，所述轉運平臺中轉調(diào)向臺包括底座、轉動組件、支撐套、轉向平臺、驅(qū)動組件、控流組件和進氣管，所述底座底端內(nèi)側安裝有所述轉動組件，所述底座底端內(nèi)側通過轉軸轉動連接有所述支撐套，所述支撐套上固定連接有所述轉向平臺，所述轉向平臺內(nèi)側安裝有所述驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件上安裝有所述控流組件，所述轉向平臺上安裝有所述進氣管。

3、進一步的，所述轉動組件包括電機、主動輪盤、撥桿、槽輪和轉桿，所述電機輸出端固定連接有所述主動輪盤，所述主動輪盤頂端固定連接有所述撥桿，所述撥桿外側滑動連接有所述槽輪，所述槽輪內(nèi)側固定連接有所述轉桿。

4、進一步的，所述轉向平臺包括轉臺、轉筒、擋塊和固定套，所述支撐套頂端固定連接有所述轉臺，所述轉臺外側固定連接有所述轉筒，所述轉臺頂端固定連接有所述擋塊，所述擋塊外側轉動連接有所述固定套。

5、進一步的，所述驅(qū)動組件包括滑桿、推板a、推板b、同步桿、電動伸縮桿a和電動伸縮桿b，所述轉臺內(nèi)側開設有推槽，該推槽內(nèi)側壁呈左右對稱固定連接有兩個所述滑桿，所述滑桿外側滑動連接有所述推板a，所述推板a上方設有所述推板b，所述滑桿外側與所述推板b滑動連接，所述推板a頂端固定連接有所述同步桿，所述推板a底端固定連接有所述電動伸縮桿b，所述電動伸縮桿b外側與所述轉臺固定連接，所述推板b底端固定連接有所述電動伸縮桿a，所述推板a內(nèi)側開設有通過槽，所述電動伸縮桿a設置在該通過槽內(nèi)側，所述電動伸縮桿a底端與所述轉臺固定連接。

6、進一步的，所述控流組件包括連接桿、頂桿、推塊a、推塊b和彈簧，所述轉臺內(nèi)側開設有氣腔a，所述滑桿內(nèi)側開設有若干連接槽，所述滑桿內(nèi)側開設有若干彈槽，該連接槽內(nèi)側滑動連接有所述連接桿，所述連接桿頂端固定連接有所述頂桿，若干該彈槽內(nèi)側壁分別間隔滑動連接有所述推塊a和所述推塊b，所述推塊a和所述推塊b頂端分別與對應的所述連接桿固定連接，所述推塊a和所述推塊b頂端與該彈槽內(nèi)側壁頂端之間固定連接有所述彈簧。

7、進一步的，所述推板b的運動軌跡為直線狀，所述推塊a設置在所述推板b都運動軌跡上，所述同步桿的運動軌跡為直線狀，所述推塊b設置在所述同步桿的運動軌跡上。

8、進一步的，所述頂桿的運動軌跡為直線狀，該氣腔內(nèi)側壁頂端設置在所述頂桿的運動軌跡上。

9、進一步的，所述轉臺、轉筒和固定套頂端均設有氣孔，所述轉臺、轉筒和固定套一側分別與三個所述進氣管相連接。

10、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

11、1、本發(fā)明通過設置的轉動組件和轉向平臺，電機運行帶動主動輪盤轉動，撥桿帶動槽輪做間歇性運動，電機帶動撥桿轉動一周則槽輪轉動90°，擋塊帶動滑板轉動90°，此時兩個擋塊分別轉動至前側與后側，然后通過輔助設備撥動或者氣動驅(qū)動滑板或物料，使得滑板向左或者向右繼續(xù)保持懸浮移動轉運，作為中轉站來進行調(diào)向，方便根據(jù)實際輸送需求進行轉向，方便分類。

12、2、本發(fā)明通過設置的驅(qū)動組件和控流組件，推塊a與推塊b為間隔設置，推板b只會推動推塊a，進而使得間隔的頂桿升起，使得氣孔還是均勻出氣，此時減少進氣管的供氣量，減少消耗，推板a推動推板b帶動推塊a向上，推板a推動同步桿帶動推塊b向上，推塊b再次間隔封堵部分氣孔，保持氣孔出氣量可以保持物料懸浮即可，該設置不僅僅可以用于轉運平臺中轉調(diào)向臺的轉臺內(nèi)部，也可以用于送料平臺，減少氣量的使用與浪費，減少能耗。

技術特征：

1.一種氣懸浮轉運平臺，其特征在于：包括轉運平臺中轉調(diào)向臺(1)，所述轉運平臺中轉調(diào)向臺(1)包括底座(11)、轉動組件(12)、支撐套(13)、轉向平臺(14)、驅(qū)動組件(15)、控流組件(16)和進氣管(17)，所述底座(11)底端內(nèi)側安裝有所述轉動組件(12)，所述底座(11)底端內(nèi)側通過轉軸轉動連接有所述支撐套(13)，所述支撐套(13)上固定連接有所述轉向平臺(14)，所述轉向平臺(14)內(nèi)側安裝有所述驅(qū)動組件(15)，所述驅(qū)動組件(15)上安裝有所述控流組件(16)，所述轉向平臺(14)上安裝有所述進氣管(17)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種氣懸浮轉運平臺，其特征在于：所述轉動組件(12)包括電機(121)、主動輪盤(122)、撥桿(123)、槽輪(124)和轉桿(125)，所述電機(121)輸出端固定連接有所述主動輪盤(122)，所述主動輪盤(122)頂端固定連接有所述撥桿(123)，所述撥桿(123)外側滑動連接有所述槽輪(124)，所述槽輪(124)內(nèi)側固定連接有所述轉桿(125)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種氣懸浮轉運平臺，其特征在于：所述轉向平臺(14)包括轉臺(141)、轉筒(142)、擋塊(143)和固定套(144)，所述支撐套(13)頂端固定連接有所述轉臺(141)，所述轉臺(141)外側固定連接有所述轉筒(142)，所述轉臺(141)頂端固定連接有所述擋塊(143)，所述擋塊(143)外側轉動連接有所述固定套(144)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種氣懸浮轉運平臺，其特征在于：所述驅(qū)動組件(15)包括滑桿(151)、推板a(152)、推板b(153)、同步桿(154)、電動伸縮桿a(155)和電動伸縮桿b(156)，所述轉臺(141)內(nèi)側開設有推槽，該推槽內(nèi)側壁呈左右對稱固定連接有兩個所述滑桿(151)，所述滑桿(151)外側滑動連接有所述推板a(152)，所述推板a(152)上方設有所述推板b(153)，所述滑桿(151)外側與所述推板b(153)滑動連接，所述推板a(152)頂端固定連接有所述同步桿(154)，所述推板a(152)底端固定連接有所述電動伸縮桿b(156)，所述電動伸縮桿b(156)外側與所述轉臺(141)固定連接，所述推板b(153)底端固定連接有所述電動伸縮桿a(155)，所述推板a(152)內(nèi)側開設有通過槽，所述電動伸縮桿a(155)設置在該通過槽內(nèi)側，所述電動伸縮桿a(155)底端與所述轉臺(141)固定連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種氣懸浮轉運平臺，其特征在于：所述控流組件(16)包括連接桿(161)、頂桿(162)、推塊a(163)、推塊b(164)和彈簧(165)，所述轉臺(141)內(nèi)側開設有氣腔a，所述滑桿(151)內(nèi)側開設有若干連接槽，所述滑桿(151)內(nèi)側開設有若干彈槽，該連接槽內(nèi)側滑動連接有所述連接桿(161)，所述連接桿(161)頂端固定連接有所述頂桿(162)，若干該彈槽內(nèi)側壁分別間隔滑動連接有所述推塊a(163)和所述推塊b(164)，所述推塊a(163)和所述推塊b(164)頂端分別與對應的所述連接桿(161)固定連接，所述推塊a(163)和所述推塊b(164)頂端與該彈槽內(nèi)側壁頂端之間固定連接有所述彈簧(165)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種氣懸浮轉運平臺，其特征在于：所述推板b(153)的運動軌跡為直線狀，所述推塊a(163)設置在所述推板b(153)都運動軌跡上，所述同步桿(154)的運動軌跡為直線狀，所述推塊b(164)設置在所述同步桿(154)的運動軌跡上。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種氣懸浮轉運平臺，其特征在于：所述頂桿(162)的運動軌跡為直線狀，該氣腔內(nèi)側壁頂端設置在所述頂桿(162)的運動軌跡上。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種氣懸浮轉運平臺，其特征在于：所述轉臺(141)、轉筒(142)和固定套(144)頂端均設有氣孔，所述轉臺(141)、轉筒(142)和固定套(144)一側分別與三個所述進氣管(17)相連接。

技術總結
本發(fā)明涉及氣懸浮轉運平臺技術領域，公開了一種氣懸浮轉運平臺，包括轉運平臺中轉調(diào)向臺，所述轉運平臺中轉調(diào)向臺包括底座、轉動組件、支撐套、轉向平臺、驅(qū)動組件、控流組件和進氣管，所述底座底端內(nèi)側安裝有所述轉動組件，所述底座底端內(nèi)側通過轉軸轉動連接有所述支撐套，所述支撐套上固定連接有所述轉向平臺，所述轉向平臺內(nèi)側安裝有所述驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件上安裝有所述控流組件，所述轉向平臺上安裝有所述進氣管，通過設置的轉動組件和轉向平臺，通過輔助設備撥動或者氣動驅(qū)動滑板或物料，使得滑板向左或者向右繼續(xù)保持懸浮移動轉運，作為中轉站來進行調(diào)向，方便根據(jù)實際輸送需求進行轉向，方便分類。

技術研發(fā)人員：劉煥海
受保護的技術使用者：新疆交通職業(yè)技術學院
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/9