本申請總地涉及集裝箱的，更具體地涉及一種叉槽、集裝箱及其保溫方法。

背景技術(shù)：

1、保溫集裝箱的叉槽，根據(jù)其叉車運輸?shù)氖褂们闆r，在生產(chǎn)及運輸過程中不能安裝保溫層。而保溫集裝箱吊裝運輸?shù)绞褂矛F(xiàn)場后，又往往由于缺乏安裝施工的空間導(dǎo)致很難后裝叉槽內(nèi)的保溫層，導(dǎo)致保溫集裝箱在使用時在叉槽位置出現(xiàn)熱量或冷量損失。

2、通常在非極端環(huán)境氣溫條件下熱量損失不算太大，并不會影響產(chǎn)品的使用，但如果在較為極端的環(huán)境氣溫條件下(如極北嚴(yán)寒地區(qū)或熱帶極熱地區(qū))且箱體對于保溫的要求極高，則可能導(dǎo)致箱內(nèi)溫度超過允許范圍。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、在
技術(shù)實現(xiàn)要素：
部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說明。本申請的發(fā)明內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

2、為至少部分地解決上述問題，本申請第一方面提供一種叉槽，設(shè)置于集裝箱，所述叉槽具有供貨叉插入的作業(yè)空間；

3、所述叉槽包括承載件，所述承載件連接于所述作業(yè)空間內(nèi)，且在高度方向上，所述承載件與所述作業(yè)空間的頂壁間隔預(yù)定距離，以形成用于容納保溫件的容納空間；

4、沿所述作業(yè)空間的延伸方向，所述承載件具有相對設(shè)置的第一端和第二端，所述第一端與所述作業(yè)空間的頂壁的間距小于所述第二端與所述作業(yè)空間的頂壁的間距。

5、根據(jù)本申請第一方面的叉槽，叉槽設(shè)置的承載件與作業(yè)空間的頂壁間隔形成用于容納保溫件的容納空間，從而可以在叉槽位置對集裝箱進(jìn)行保溫，提升了集裝箱的保溫性能，滿足集裝箱在較為極端的環(huán)境氣溫條件下的保溫要求，防止集裝箱內(nèi)的溫度超過允許范圍。

6、可選地，所述承載件構(gòu)造為條形結(jié)構(gòu)，沿所述作業(yè)空間的周向方向，所述承載件貼合連接于所述作業(yè)空間的內(nèi)周壁，以使所述承載件上不承載保溫件時，所述容納空間與所述作業(yè)空間貫通。

7、可選地，所述承載件包括引導(dǎo)部分和鎖緊部分，所述鎖緊部分連接于所述引導(dǎo)部分靠近所述第一端的一側(cè)；

8、沿所述作業(yè)空間的延伸方向，所述引導(dǎo)部分與所述作業(yè)空間的頂壁基本平行地設(shè)置，所述鎖緊部分在指向所述第一端和指向所述作業(yè)空間的頂壁的方向上傾斜延伸。

9、可選地，所述承載件在指向所述第一端和指向所述作業(yè)空間的頂壁的方向上傾斜延伸。

10、可選地，所述叉槽還包括保溫件；

11、所述保溫件由柔性材料制成，所述保溫件設(shè)置于所述容納空間內(nèi)，且所述保溫件至少過盈抵接在所述作業(yè)空間的頂壁與所述承載件的第一端之間。

12、可選地，所述叉槽還包括鎖緊件；

13、所述鎖緊件位于所述承載件朝向所述作業(yè)空間的頂壁的一側(cè)，或位于所述作業(yè)空間的頂壁朝向所述承載件的一側(cè)，以使當(dāng)所述保溫件位于所述容納空間內(nèi)時，向所述保溫件施以壓力；

14、所述鎖緊件與所述第二端之間的距離小于所述鎖緊件與所述第一端之間的距離。

15、可選地，所述叉槽還包括第一密封件，所述第一密封件設(shè)置于所述保溫件遠(yuǎn)離所述鎖緊件的一側(cè)。

16、可選地，所述保溫件包括至少兩個相互獨立的保溫部分，至少兩個所述保溫部分沿所述作業(yè)空間的延伸方向排布。

17、可選地，所述叉槽還包括第二密封件，所述第二密封件設(shè)置于相鄰的所述保溫部分之間，以使相鄰的所述保溫部分密封連接。

18、可選地，所述保溫件為板狀結(jié)構(gòu)，所述保溫件的側(cè)棱設(shè)置有角鋁包邊。

19、本申請第二方面提供一種集裝箱，包括根據(jù)上述的叉槽。

20、根據(jù)本申請第二方面的集裝箱，叉槽處的保溫性能好，滿足集裝箱在較為極端的環(huán)境氣溫條件下的保溫要求，防止集裝箱內(nèi)的溫度超過允許范圍。

21、本申請第三方面提供一種集裝箱保溫方法，應(yīng)用于根據(jù)上述的集裝箱，所述集裝箱保溫方法包括以下步驟：

22、步驟s1：將保溫件由所述作業(yè)空間中靠近所述承載件的第二端的一側(cè)推入所述容納空間，直至在所述作業(yè)空間中靠近所述承載件的第一端的一側(cè)，所述保溫件抵接在所述作業(yè)空間的頂壁與所述承載件之間；

23、步驟s2：在所述承載件的第二端處，向所述保溫件與所述承載件之間或所述保溫件與所述作業(yè)空間的頂壁之間嵌入鎖緊件。

24、可選地，所述保溫件包括至少兩個相互獨立的保溫部分；

25、所述步驟s1具體包括：步驟s11：將所述保溫部分依次由所述作業(yè)空間中靠近所述承載件的第二端的一側(cè)推入所述容納空間，直至在所述作業(yè)空間中靠近所述承載件的第一端的一側(cè)，首先推入的所述保溫部分抵接在所述作業(yè)空間的頂壁與所述承載件之間。

技術(shù)特征：

1.一種叉槽，設(shè)置于集裝箱，其特征在于，所述叉槽具有供貨叉插入的作業(yè)空間；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉槽，其特征在于，所述承載件構(gòu)造為條形結(jié)構(gòu)，沿所述作業(yè)空間的周向方向，所述承載件貼合連接于所述作業(yè)空間的內(nèi)周壁，以使所述承載件上不承載保溫件時，所述容納空間與所述作業(yè)空間貫通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的叉槽，其特征在于，所述承載件包括引導(dǎo)部分和鎖緊部分，所述鎖緊部分連接于所述引導(dǎo)部分靠近所述第一端的一側(cè)；

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的叉槽，其特征在于，所述承載件在指向所述第一端和指向所述作業(yè)空間的頂壁的方向上傾斜延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉槽，其特征在于，所述叉槽還包括保溫件；

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的叉槽，其特征在于，所述叉槽還包括鎖緊件；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的叉槽，其特征在于，所述叉槽還包括第一密封件，所述第一密封件設(shè)置于所述保溫件遠(yuǎn)離所述鎖緊件的一側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的叉槽，其特征在于，所述保溫件包括至少兩個相互獨立的保溫部分，至少兩個所述保溫部分沿所述作業(yè)空間的延伸方向排布。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的叉槽，其特征在于，所述叉槽還包括第二密封件，所述第二密封件設(shè)置于相鄰的所述保溫部分之間，以使相鄰的所述保溫部分密封連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的叉槽，其特征在于，所述保溫件為板狀結(jié)構(gòu)，所述保溫件的側(cè)棱設(shè)置有角鋁包邊。

11.一種集裝箱，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項所述的叉槽。

12.一種集裝箱保溫方法，應(yīng)用于根據(jù)權(quán)利要求11所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱保溫方法包括以下步驟：

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的集裝箱保溫方法，其特征在于，所述保溫件包括至少兩個相互獨立的保溫部分；

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┮环N叉槽、集裝箱及其保溫方法，叉槽設(shè)置于集裝箱，叉槽具有供貨叉插入的作業(yè)空間。叉槽包括承載件，承載件連接于作業(yè)空間內(nèi)，且在高度方向上，承載件與作業(yè)空間的頂壁間隔預(yù)定距離，以形成用于容納保溫件的容納空間。沿作業(yè)空間的延伸方向，承載件具有相對設(shè)置的第一端和第二端，第一端與作業(yè)空間的頂壁的間距小于第二端與作業(yè)空間的頂壁的間距。根據(jù)本申請的叉槽，叉槽設(shè)置的承載件與作業(yè)空間的頂壁間隔形成用于容納保溫件的容納空間，從而可以在叉槽位置對集裝箱進(jìn)行保溫，提升了集裝箱的保溫性能，滿足集裝箱在較為極端的環(huán)境氣溫條件下的保溫要求，防止集裝箱內(nèi)的溫度超過允許范圍。

技術(shù)研發(fā)人員：仇拓,高兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海中集洋山物流裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9