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一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具及銅卷儲(chǔ)備架的制作方法

文檔序號(hào):40640591發(fā)布日期:2025-01-10 18:46閱讀:2來源:國(guó)知局
一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具及銅卷儲(chǔ)備架的制作方法

本發(fā)明涉及工業(yè)融銅,具體涉及一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具及銅卷儲(chǔ)備架。


背景技術(shù):

1、隨著工業(yè)快速發(fā)展,金屬冶煉和配套成品制造對(duì)技術(shù)先進(jìn)性、施工安全性要求越來越高。

2、傳統(tǒng)銅卷熔煉工藝:物流卡車將銅卷運(yùn)輸來,人工使用傳統(tǒng)行車和鋼絲繩綁定銅卷吊環(huán),將銅卷從卡車卸裝到一樓存料區(qū),當(dāng)融銅罐(直徑4.5米,深度約7米)熔煉的銅卷用完需要加料時(shí),人工先使用傳統(tǒng)行車和鋼絲繩在二樓熔煉車間將融銅罐罐蓋(直徑4.5米,高度0.5米,重量1.3噸)揭開提起,并轉(zhuǎn)運(yùn)疊加到旁邊的罐蓋上,再將行車開至一樓銅卷存料區(qū),再使用傳統(tǒng)行車和鋼絲繩將銅卷抓取、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送到需要加料的融銅罐內(nèi)。

3、這樣重復(fù)的工作不僅增大了人力(3-4人)投入,二樓熔煉車間溫度超過60℃,鼓風(fēng)機(jī)噪音很大,并且銅卷投料前,需要人工站在已經(jīng)揭開罐蓋的融銅罐旁邊,使用長(zhǎng)距離液壓鉗剪斷懸在半空的銅卷綁帶,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,也存在人員掉進(jìn)融銅罐的風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致人員和財(cái)產(chǎn)損失。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為此,本發(fā)明實(shí)施例提供一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具及銅卷儲(chǔ)備架,以解決上述技術(shù)存在的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明實(shí)施例提供如下技術(shù)方案:

3、第一方面,一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具,包括行車機(jī)構(gòu)與吊具機(jī)構(gòu),所述行車機(jī)構(gòu)安裝于銅卷加工廠房的安裝梁上,吊具機(jī)構(gòu)安裝于行車機(jī)構(gòu)的下方,還包括控制系統(tǒng),行車機(jī)構(gòu)及吊具機(jī)構(gòu)均與控制系統(tǒng)電連接;

4、所述吊具機(jī)構(gòu)包括伸縮組件與兩組吊裝繩,所述伸縮組件為鋼性4節(jié)伸縮筒結(jié)構(gòu),所述伸縮組件的固定端固定于行車下方,伸縮組件的活動(dòng)端固定連接有吊具安裝座,所述吊具安裝座的頂部位于伸縮組件兩側(cè)均設(shè)置有一個(gè)定滑輪,定滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于吊具安裝座上,所述吊裝繩一端固定連接于行車機(jī)構(gòu)上,吊裝繩另一端穿過定滑輪并固定于行車機(jī)構(gòu)上的收卷電機(jī)上,收卷電機(jī)與控制系統(tǒng)電連接,所述吊具安裝座的底部設(shè)置有雙向螺桿與兩個(gè)吊具本體,所述雙向螺桿與吊具安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述雙向螺桿的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)雙向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與控制系統(tǒng)電連接,兩個(gè)所述吊具本體滑動(dòng)連接于吊具安裝座的底部,且雙向螺桿穿過兩個(gè)吊具本體,吊具本體與雙向螺桿螺紋連接,雙向螺桿驅(qū)動(dòng)兩個(gè)吊具本體相向移動(dòng)或反向移動(dòng);

5、兩個(gè)所述吊具本體相互靠近的一側(cè)設(shè)置有凹槽,凹槽的形狀與銅卷的形狀相適配,且所述吊具本體凹槽一側(cè)的底部形成支撐部,用于在銅卷的底部支撐銅卷。

6、可選地,兩個(gè)所述吊具本體相互遠(yuǎn)離的一側(cè)設(shè)置有剪綁帶機(jī)構(gòu);

7、所述剪綁帶機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)刀盤,所述吊具本體的凹槽內(nèi)開設(shè)有貫穿至吊具本體外側(cè)的滑槽,所述吊具本體的外側(cè)設(shè)置有線性移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述線性移動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤電機(jī),所述轉(zhuǎn)盤電機(jī)的輸出端與旋轉(zhuǎn)刀盤固定連接,驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng),所述旋轉(zhuǎn)刀盤由滑槽伸入吊具本體的凹槽一側(cè),線性移動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤電機(jī)與旋轉(zhuǎn)刀盤沿著滑槽方向移動(dòng);

8、線性移動(dòng)機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)盤電機(jī)均與控制系統(tǒng)電連接。

9、可選地,兩個(gè)所述吊具本體上均設(shè)置有限位傳感器,每個(gè)所述吊具本體上設(shè)置兩個(gè)限位傳感器,其中一個(gè)限位傳感器對(duì)應(yīng)設(shè)置于吊具張開的最大位置處,另一個(gè)限位傳感器對(duì)應(yīng)設(shè)置于吊具本體夾住并固定銅卷后的最小位置處;

10、限位傳感器與控制系統(tǒng)電連接。傳輸?shù)蹙弑倔w的位置信號(hào)至控制系統(tǒng)。

11、可選地,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)減速機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)減速機(jī)均固定連接于吊具安裝座上,且驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)減速機(jī)與雙向螺桿傳動(dòng)連接。

12、可選地,兩個(gè)所述吊具本體上均設(shè)置有接近傳感器,所述接近傳感器設(shè)置于兩個(gè)吊具本體夾持銅卷至最小位置處;

13、所述接近傳感器與控制系統(tǒng)電連接。

14、可選地,兩個(gè)所述吊具本體的頂部均設(shè)置有攝像頭;

15、所述攝像頭與控制系統(tǒng)電連接。

16、可選地,所述線性移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)電機(jī),所述移動(dòng)電機(jī)固定連接于吊具本體一側(cè),所述移動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有導(dǎo)向螺桿,導(dǎo)向螺桿上設(shè)置有導(dǎo)向座,導(dǎo)向座與導(dǎo)向螺桿螺紋連接,且導(dǎo)向座滑動(dòng)連接于吊具本體的外側(cè),轉(zhuǎn)盤電機(jī)固定連接于導(dǎo)向座上。

17、第二方面,一種銅卷儲(chǔ)備架,包括由兩條平行的支架間隔設(shè)置組成的架體,兩個(gè)支架之間固定連接有放置座,放置座設(shè)置有多個(gè),多個(gè)放置座線性陣列分布于架體上,放置座的頂部固定連接有圓柱狀的導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱與銅卷的內(nèi)徑尺寸相適配,用于放置銅卷;

18、且兩個(gè)支架之間的間距小于銅卷的外徑,供吊具在銅卷兩側(cè)夾起銅卷,所述吊具采用上述的行車吊具。

19、可選地,每個(gè)所述放置座位于導(dǎo)向柱的一側(cè)均設(shè)置有光電傳感器,用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)放置架上是否有銅卷。

20、本發(fā)明至少具有以下有益效果:

21、本發(fā)明通過設(shè)置吊具本體以及內(nèi)側(cè)的兩個(gè)凹槽,能夠與銅卷的周側(cè)貼合,并在銅卷底部形成支撐,夾住銅卷的同時(shí)底部支撐銅卷,同時(shí)吊具本體上設(shè)置剪綁帶機(jī)構(gòu),自動(dòng)剪短銅卷上的綁帶,從而能夠減少人工的參與,進(jìn)而保證工人的安全,同時(shí)降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。



技術(shù)特征:

1.一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具,包括行車機(jī)構(gòu)與吊具機(jī)構(gòu),所述行車機(jī)構(gòu)安裝于銅卷加工廠房的安裝梁上,吊具機(jī)構(gòu)安裝于行車機(jī)構(gòu)的下方,還包括控制系統(tǒng),行車機(jī)構(gòu)及吊具機(jī)構(gòu)均與控制系統(tǒng)電連接;其特征在于:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具,其特征在于:所述剪綁帶機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)刀盤,所述吊具本體的凹槽內(nèi)開設(shè)有貫穿至吊具本體外側(cè)的滑槽,所述吊具本體的外側(cè)設(shè)置有線性移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述線性移動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤電機(jī),所述轉(zhuǎn)盤電機(jī)的輸出端與旋轉(zhuǎn)刀盤固定連接,驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng),所述旋轉(zhuǎn)刀盤由滑槽伸入吊具本體的凹槽一側(cè),線性移動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤電機(jī)與旋轉(zhuǎn)刀盤沿著滑槽方向移動(dòng);

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具,其特征在于:兩個(gè)所述吊具本體上均設(shè)置有限位傳感器,每個(gè)所述吊具本體上設(shè)置兩個(gè)限位傳感器,其中一個(gè)限位傳感器對(duì)應(yīng)設(shè)置于吊具張開的最大位置處,另一個(gè)限位傳感器對(duì)應(yīng)設(shè)置于吊具本體夾住并固定銅卷后的最小位置處;

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)減速機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)減速機(jī)均固定連接于吊具安裝座上,且驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)減速機(jī)與雙向螺桿傳動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具,其特征在于:兩個(gè)所述吊具本體上均設(shè)置有接近傳感器,所述接近傳感器設(shè)置于兩個(gè)吊具本體夾持銅卷至最小位置處;

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具,其特征在于:兩個(gè)所述吊具本體的頂部均設(shè)置有攝像頭;

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具,其特征在于:所述線性移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)電機(jī),所述移動(dòng)電機(jī)固定連接于吊具本體一側(cè),所述移動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有導(dǎo)向螺桿,導(dǎo)向螺桿上設(shè)置有導(dǎo)向座,導(dǎo)向座與導(dǎo)向螺桿螺紋連接,且導(dǎo)向座滑動(dòng)連接于吊具本體的外側(cè),轉(zhuǎn)盤電機(jī)固定連接于導(dǎo)向座上。

8.一種銅卷儲(chǔ)備架,其特征在于:包括由兩條平行的支架間隔設(shè)置組成的架體,兩個(gè)支架之間固定連接有放置座,放置座設(shè)置有多個(gè),多個(gè)放置座線性陣列分布于架體上,放置座的頂部固定連接有圓柱狀的導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱與銅卷的內(nèi)徑尺寸相適配,用于放置銅卷;

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種銅卷儲(chǔ)備架,其特征在于:每個(gè)所述放置座位于導(dǎo)向柱的一側(cè)均設(shè)置有光電傳感器,用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)放置架上是否有銅卷。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于工業(yè)銅卷的行車吊具及銅卷儲(chǔ)備架,涉及工業(yè)融銅技術(shù)領(lǐng)域。包括行車機(jī)構(gòu)、吊具機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng),行車機(jī)構(gòu)及吊具機(jī)構(gòu)均與控制系統(tǒng)電連接;吊具機(jī)構(gòu)包括伸縮組件與兩組吊裝繩,伸縮組件固定連接有吊具安裝座,吊具安裝座頂部設(shè)置有定滑輪,吊裝繩一端固定連接于行車機(jī)構(gòu)上,吊裝繩另一端穿過定滑輪并固定于行車機(jī)構(gòu)上的收卷電機(jī)上,吊具安裝座的底部設(shè)置有雙向螺桿與兩個(gè)吊具本體,雙向螺桿的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)雙向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),吊具本體與雙向螺桿螺紋連接,雙向螺桿驅(qū)動(dòng)兩個(gè)吊具本體相向移動(dòng)或反向移動(dòng);兩個(gè)吊具本體設(shè)置有凹槽,凹槽的形狀與銅卷的形狀相適配,吊具本體凹槽一側(cè)的底部形成支撐部。

技術(shù)研發(fā)人員:印大維,程凱,郭利晨,汪福來,張建,韓永強(qiáng),杜后申
受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽銅冠銅箔集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
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