本實(shí)用新型涉及速生木材優(yōu)化設(shè)備領(lǐng)域，尤其為一種膠液計(jì)量罐。

背景技術(shù)：

速生木材優(yōu)化作業(yè)時(shí)需要將其高壓浸漬于一種專用浸漬液中，這種浸漬液由膠液、溫水以及固化劑按照一定比例攪拌而成；其中膠液首先由貨車打入大型的膠液罐存儲(chǔ)；由于膠液罐內(nèi)的壓力較大，難以直接進(jìn)行計(jì)量，所以膠液由膠液罐打入中轉(zhuǎn)罐暫存，再由中轉(zhuǎn)罐放入計(jì)量罐，計(jì)量后放入攪拌罐，完成膠液計(jì)量。這個(gè)過程中膠液的流動(dòng)完全依靠各個(gè)罐體之間的壓力差完成，對(duì)于容量較大的膠液罐、中轉(zhuǎn)罐而言其輸出過程都較為順利，而對(duì)于計(jì)量罐而言，其輸出過程尤其是計(jì)量罐中膠液量較少時(shí)相對(duì)于攪拌罐的壓力差較小，使得輸出過程較慢，從而影響攪拌作業(yè)效率；并且計(jì)量罐在使用過程中，需要每隔半個(gè)小時(shí)充滿一次膠液隨后排空，相應(yīng)地，每半個(gè)小時(shí)計(jì)量罐就要吸入空氣并排出至少3立方揮發(fā)有高濃度膠液的空氣，使其在使用過程中對(duì)于空氣存在嚴(yán)重污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠快速排出膠液并且不會(huì)對(duì)空氣造成污染的膠液計(jì)量罐，具體由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種膠液計(jì)量罐，與中轉(zhuǎn)罐以及攪拌罐連接，包括罐體、支架、氣囊以及頂升機(jī)構(gòu)，所述罐體置于所述支架上，所述頂升機(jī)構(gòu)支承連接于所述支架；所述支架的上部對(duì)稱設(shè)置有若干稱重傳感器，所述罐體經(jīng)由所述稱重傳感器懸置于所述支架上部；罐體的中部具有用于連接中轉(zhuǎn)罐的進(jìn)液管，罐體的底部具有用于連接攪拌罐的出液管；所述罐體的上側(cè)壁開設(shè)有連接罐體內(nèi)部的排氣孔，并且罐體的上側(cè)面縱向連接有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套的下部設(shè)置有與所述排氣孔連接的氣囊；所述氣囊的上方固定設(shè)置有壓板；頂升機(jī)構(gòu)驅(qū)使支架以及罐體上升時(shí)所述壓板壓迫所述氣囊。

所述的膠液計(jì)量罐，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述罐體的上部外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)置有若干支耳，所述罐體經(jīng)由所述支耳與所述稱重傳感器連接，從而使得所述罐體懸于支架上部。

所述的膠液計(jì)量罐，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述稱重傳感器以及支耳各有四只，稱重傳感器的量程為1t。

所述的膠液計(jì)量罐，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述導(dǎo)向套的上部側(cè)壁縱向?qū)ΨQ開設(shè)有若干導(dǎo)向槽，所述壓板的邊沿連接有若干穿過所述導(dǎo)向槽的連接桿，壓板經(jīng)由連接桿固定設(shè)置于氣囊的上方。

所述的膠液計(jì)量罐，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述頂升機(jī)構(gòu)為若干對(duì)稱支承連接于支架底部的油缸。

所述的膠液計(jì)量罐，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述進(jìn)液管、出液管分別通過軟管與中轉(zhuǎn)罐、攪拌罐連接。

所述的膠液計(jì)量罐，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述罐體的容積為3立方。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型通過設(shè)置氣囊使得膠液進(jìn)入計(jì)量罐時(shí)罐體內(nèi)的空氣被擠壓至氣囊內(nèi)部不會(huì)擴(kuò)散到外部空間形成空氣污染；通過設(shè)置頂升機(jī)構(gòu)使得計(jì)量罐的罐體相對(duì)于攪拌罐形成較大的高度差，相應(yīng)地，形成更大的壓力差從而使得計(jì)量罐內(nèi)即使容量較少時(shí)依然能夠?qū)⒛z液快速排放至攪拌罐，并且在頂升機(jī)構(gòu)抬升計(jì)量罐的同時(shí)使得氣囊內(nèi)原本收集自罐體內(nèi)的空氣被擠壓回罐體內(nèi)，從而增大了罐體內(nèi)部氣壓，特別是在計(jì)量罐沖入膠液之初預(yù)先向氣囊內(nèi)注入一定量的氣體最終會(huì)使得罐體底部的膠液承受更大的壓力從而順利進(jìn)入攪拌罐；通過在導(dǎo)向套上開設(shè)導(dǎo)向槽，確保頂升過程中壓板相對(duì)于導(dǎo)向套乃至罐體之間保持平穩(wěn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是向罐體內(nèi)注入膠液后實(shí)施例的狀態(tài)示意圖。

圖3是罐體排出膠液時(shí)實(shí)施例的狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明：

結(jié)合1所示，該膠液計(jì)量罐與中轉(zhuǎn)罐以及攪拌罐連接，包括罐體1、支架2以及頂升機(jī)構(gòu)4，罐體1置于支架2上，頂升機(jī)構(gòu)支承連接于支架；支架的上部對(duì)稱設(shè)置有若干稱重傳感器7，罐體經(jīng)由稱重傳感器懸置于支架上部；罐體的中部具有用于連接中轉(zhuǎn)罐的進(jìn)液管11，罐體的底部具有用于連接攪拌罐的出液管12；罐體的上側(cè)壁開設(shè)有連接罐體內(nèi)部的排氣孔13，并且罐體的上側(cè)面縱向連接有導(dǎo)向套5，導(dǎo)向套的下部設(shè)置有與排氣孔連接的氣囊3；氣囊的上方固定設(shè)置有壓板6；頂升機(jī)構(gòu)驅(qū)使支架以及罐體上升時(shí)壓板壓迫氣囊。罐體的容積為3立方。

在使用時(shí)，首先打開進(jìn)液管的閥門將膠液從中轉(zhuǎn)罐注入計(jì)量罐，此時(shí)計(jì)量罐內(nèi)的空氣被排擠至氣囊內(nèi)，計(jì)量完成后，頂升機(jī)構(gòu)開始工作將支架整體抬升，氣囊受到壓板的壓迫從而計(jì)量罐與攪拌罐高度差加大的同時(shí)內(nèi)部氣壓也升高，從而確保計(jì)量罐內(nèi)的全部膠液快速進(jìn)入攪拌罐；并且在此過程中計(jì)量罐不會(huì)向外界排放揮發(fā)有膠液的空氣。在計(jì)量罐排空后，頂升機(jī)構(gòu)復(fù)位，使得計(jì)量罐相對(duì)于中轉(zhuǎn)罐又處于一個(gè)較低的狀態(tài)，便于再次計(jì)量。

罐體1的上部外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)置有若干支耳14，罐體經(jīng)由支耳與稱重傳感器連接，從而使得罐體懸于支架上部。稱重傳感器以及支耳各有四只，稱重傳感器的量程為1t。

導(dǎo)向套5的上部側(cè)壁縱向?qū)ΨQ開設(shè)有若干導(dǎo)向槽51，壓板6的邊沿連接有四根穿過導(dǎo)向槽的連接桿61，壓板6經(jīng)由連接桿61固定設(shè)置于氣囊的上方。頂升機(jī)構(gòu)為四個(gè)對(duì)稱支承連接于支架底部的油缸。油缸同時(shí)啟動(dòng)時(shí)，支架、罐體、導(dǎo)向套以及氣囊被同時(shí)向上抬升，在此過程中通過在導(dǎo)向套上開設(shè)導(dǎo)向槽，確保壓板相對(duì)于導(dǎo)向套乃至罐體之間保持平穩(wěn)。

為了配合罐體的上下移動(dòng)，進(jìn)液管、出液管分別通過軟管與中轉(zhuǎn)罐、攪拌罐連接。