本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)裝置用M型牛皮紙袋夾邊整形機(jī)，其屬于石油化工行業(yè)合成橡膠后處理自動(dòng)包裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

合成橡膠后處理自動(dòng)包裝線(xiàn)中自動(dòng)裝袋機(jī)將膠塊裝入紙袋后需要使用縫包機(jī)將袋口縫合?？p合袋口采用的是工業(yè)縫包機(jī)。由于紙袋裝入膠塊后袋口被撐開(kāi)，因此要使縫包機(jī)穩(wěn)定可靠地工作，并將袋口縫的整齊美觀(guān)需要在進(jìn)入縫包工位前，將袋口合攏，再逐步遞送到縫包機(jī)進(jìn)行縫合袋口。若袋口不整齊或未合攏會(huì)出現(xiàn)袋口沒(méi)完全縫死、縫口不美觀(guān)等問(wèn)題，使得縫包機(jī)故障率升高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種工業(yè)裝置用M型牛皮紙袋夾邊整形機(jī)，使牛皮紙袋在送入縫包機(jī)前將袋口合攏、平整，以保證袋口縫合完全、縫口美觀(guān)，降低縫包機(jī)的故障率。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種工業(yè)裝置用M型牛皮紙袋夾邊整形機(jī)，它包括減速電機(jī)和齒輪箱，所述整形機(jī)還包括第一夾口皮帶裝置和第二夾口皮帶裝置，所述第一夾口皮帶裝置采用第一主動(dòng)帶輪通過(guò)第一皮帶帶動(dòng)第一壓緊帶輪、第一張緊帶輪、第一改向帶輪，所述第二夾口皮帶裝置采用第二主動(dòng)帶輪通過(guò)第二皮帶帶動(dòng)第二壓緊帶輪、第二張緊帶輪、第二改向帶輪；所述第一夾口皮帶裝置與第二夾口皮帶裝置成Y型，第一壓緊帶輪與第二壓緊帶輪上方設(shè)有固定架；第一夾口皮帶裝置中的第一主動(dòng)帶輪與第二夾口皮帶裝置中的第二主動(dòng)帶輪由減速電機(jī)和齒輪箱驅(qū)動(dòng)。

所述減速電機(jī)帶動(dòng)齒輪箱中的兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪，兩齒輪軸上分別安裝第一主動(dòng)帶輪和第二主動(dòng)帶輪。

電氣包括啟?？刂?，變頻調(diào)速控制以及與上下游設(shè)備協(xié)同工作的電氣控制系統(tǒng)等組成。

本實(shí)用新型的有益效果為：該整形機(jī)通過(guò)減速電機(jī)和齒輪箱驅(qū)動(dòng)第一夾口皮帶裝置和第二夾口皮帶裝置，第一、第二主動(dòng)帶輪旋轉(zhuǎn)分別帶動(dòng)第一皮帶、第二皮帶運(yùn)動(dòng)，從而將每一個(gè)進(jìn)入夾邊整形機(jī)的紙袋口合攏好，逐漸平穩(wěn)地進(jìn)入縫包機(jī)。解決了內(nèi)裝膠塊的紙袋進(jìn)入縫包機(jī)縫口時(shí)袋口不整齊、未合攏而出現(xiàn)的袋口沒(méi)完全縫死、縫口不美觀(guān)等問(wèn)題，降低了縫包機(jī)的故障率。該整形機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將包裝膠塊的紙袋進(jìn)行夾口整形、應(yīng)用變頻調(diào)速可將工作速度與上下游設(shè)備匹配，具有維護(hù)方便的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著，具有很好的應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是一種工業(yè)裝置用M型牛皮紙袋夾邊整形機(jī)的主視圖。

圖2是一種工業(yè)裝置用M型牛皮紙袋夾邊整形機(jī)的俯視圖。

圖中：1、減速電機(jī)，2、齒輪箱，3、第一主動(dòng)帶輪，3a、第二主動(dòng)帶輪，4、第一壓緊帶輪，4a、第二壓緊帶輪，5、第一改向帶輪，5a、第二改向帶輪，6、第一皮帶，6a、第二皮帶，7、第一張緊帶輪，7a、第二張緊帶輪，8、固定架。

具體實(shí)施方式

圖1和圖2示出了一種工業(yè)裝置用M型牛皮紙袋夾邊整形機(jī)，它包括減速電機(jī)1和齒輪箱2，還包括第一夾口皮帶裝置和第二夾口皮帶裝置，第一夾口皮帶裝置采用第一主動(dòng)帶輪3通過(guò)第一皮帶6帶動(dòng)第一壓緊帶輪4、第一張緊帶輪7、第一改向帶輪5，第二夾口皮帶裝置采用第二主動(dòng)帶輪3a通過(guò)第二皮帶6a帶動(dòng)第二壓緊帶輪4a、第二張緊帶輪7a、第二改向帶輪5a；第一夾口皮帶裝置與第二夾口皮帶裝置成Y型，第一壓緊帶輪4與第二壓緊帶輪4a上方設(shè)有固定架8。減速電機(jī)1帶動(dòng)齒輪箱2中的兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪，兩齒輪軸上分別安裝第一主動(dòng)帶輪3和第二主動(dòng)帶輪3a。

電氣控制系統(tǒng)內(nèi)置在現(xiàn)場(chǎng)控制柜內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)控制。電氣包括啟?？刂?，變頻調(diào)速控制以及與上下游設(shè)備協(xié)同工作的電氣控制系統(tǒng)等組成。電氣控制系統(tǒng)控制了減速電機(jī)1的啟動(dòng)和停止；通過(guò)程序控制與上下游設(shè)備協(xié)同工作。電機(jī)采用變頻調(diào)速能較好地實(shí)現(xiàn)夾邊整形機(jī)工作速度與上下游設(shè)備速度匹配。

工作時(shí)，減速電機(jī)1帶動(dòng)齒輪箱2中的兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪做嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，兩齒輪軸上分別安裝第一主動(dòng)帶輪3和第二主動(dòng)帶輪3a。第一主動(dòng)帶輪3旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一皮帶6運(yùn)動(dòng)，第二主動(dòng)帶輪3a帶動(dòng)第二皮帶6a運(yùn)動(dòng)，兩條皮帶相向運(yùn)動(dòng)。兩條夾口皮帶布置成Y型，紙袋從Y型的口部進(jìn)入由第一壓緊帶輪4和第二壓緊帶輪4a相作用將袋口合攏、壓緊，再逐漸平穩(wěn)地進(jìn)入縫包機(jī)。該夾邊整形機(jī)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白。