本發(fā)明涉及一種電梯附加制動(dòng)器誤動(dòng)作時(shí)的自控調(diào)整裝置及方法，屬于電梯控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前適配有齒曳行機(jī)的電梯中均配有獨(dú)立的附加制動(dòng)器，但由于其動(dòng)作結(jié)構(gòu)的特殊性，電梯運(yùn)行過(guò)程中如發(fā)生外部電源停電或附加制動(dòng)器誤動(dòng)作時(shí)會(huì)引起制動(dòng)器卡死現(xiàn)象，此時(shí)需人工救援，本專(zhuān)利控制功能可實(shí)現(xiàn)當(dāng)出錯(cuò)以下故障時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)進(jìn)行調(diào)控。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題，
本技術(shù)：
提出了一種電梯附加制動(dòng)器誤動(dòng)作時(shí)的自控調(diào)整裝置。
本發(fā)明涉及的自控調(diào)整裝置主要由mcb電梯控制器、fdzz附加制動(dòng)器和kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)組成。當(dāng)電梯自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)然停電導(dǎo)致附加制動(dòng)器掉電卡阻或者電梯在檢修模式下由于附加制動(dòng)器誤動(dòng)作導(dǎo)致其發(fā)生卡阻現(xiàn)象時(shí)，通過(guò)mcb電梯控制器自動(dòng)輸出自救運(yùn)行信號(hào)，迫使fdzz附加制動(dòng)器自動(dòng)調(diào)控復(fù)位。
該自控調(diào)整裝置由mcb電梯控制器、fdzz附加制動(dòng)器和kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)組成；
所述mcb電梯控制器分別與所述fdzz附加制動(dòng)器和所述kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)相連；
所述mcb電梯控制器向所述fdzz附加制動(dòng)器發(fā)出調(diào)整信號(hào)，控制所述fdzz附加制動(dòng)器的動(dòng)作；
所述mcb電梯控制器監(jiān)控所述kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作信號(hào)；
所述fdzz附加制動(dòng)器用于制停電梯意外移動(dòng)；
所述kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)對(duì)所述fdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并輸出信號(hào)給所述mcb電梯控制器。
進(jìn)一步地，本申請(qǐng)涉及一種根據(jù)上述電梯附加制動(dòng)器誤動(dòng)作時(shí)的自控調(diào)整裝置對(duì)電梯進(jìn)行自控調(diào)整的方法，
當(dāng)所述mcb電梯控制器重新上電后，如電梯處在正常運(yùn)行模式且滿(mǎn)足自動(dòng)運(yùn)行條件，所述mcb電梯控制器自動(dòng)發(fā)出附加制動(dòng)器糾正調(diào)整信號(hào)，啟動(dòng)電梯爬行速度上行運(yùn)行2秒，判斷所述fdzz附加制動(dòng)器能否正常打開(kāi)，同時(shí)電梯控制器上能監(jiān)控到所述kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)所檢測(cè)到的開(kāi)關(guān)動(dòng)作信號(hào)，如果不能打開(kāi)則啟動(dòng)電梯下行運(yùn)行2秒，再次判斷所述fdzz附加動(dòng)器能否正常打開(kāi)，如仍然不能打開(kāi)為保證安全所述mcb電梯控制器自動(dòng)停用并報(bào)附加制動(dòng)器卡死故障。
當(dāng)所述mcb電梯控制器處在檢修狀態(tài)下，如檢測(cè)到所述fdzz附加制動(dòng)器有卡死現(xiàn)象時(shí)，維修人員可檢修啟動(dòng)附加制動(dòng)器自控調(diào)整信號(hào)，使電梯以爬行速度運(yùn)行2秒鐘后判斷所述fdzz附加制動(dòng)器能否正常打開(kāi)，同時(shí)電梯控制器上能監(jiān)控到kdzz所述kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)所檢測(cè)到的開(kāi)關(guān)動(dòng)作信號(hào)。
該附加制動(dòng)器的自控調(diào)整裝置功能簡(jiǎn)單、操作方便且整個(gè)自控調(diào)整周期均需要電梯安全、門(mén)鎖、變頻器等安全保護(hù)回路，其安全性極高，同時(shí)采用自控調(diào)整方式可避免人工救援問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1是自控調(diào)整裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
其中，
1-mcb電梯控制器
2-fdzz附加制動(dòng)器
3-kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖以及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。
本發(fā)明的一種附加制動(dòng)器誤動(dòng)作時(shí)的自控調(diào)整裝置，其由mcb電梯控制器、fdzz附加制動(dòng)器和kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)組成。
mcb電梯控制器(1)是電梯運(yùn)行控制中心，在此功能中控制附加制動(dòng)器的動(dòng)作和對(duì)其動(dòng)作檢測(cè)信號(hào)的監(jiān)控；
fdzz附加制動(dòng)器(2)是制停電梯意外移動(dòng)的保護(hù)裝置；
kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作開(kāi)關(guān)(3)對(duì)附加制動(dòng)器動(dòng)作狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并輸出信號(hào)給mcb電梯控制器；
mcb電梯控制器(1)重新上電后，如電梯處在正常運(yùn)行模式且滿(mǎn)足自動(dòng)運(yùn)行條件，mcb電梯控制器(1)自動(dòng)發(fā)出附加制動(dòng)器(2)糾正調(diào)整信號(hào)，啟動(dòng)電梯爬行速度上行運(yùn)行2秒，判斷fdzz附加制動(dòng)器(2)能否正常打開(kāi)，同時(shí)電梯控制器上能監(jiān)控到kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)(3)的檢測(cè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作信號(hào)，如果不能打開(kāi)則啟動(dòng)電梯下行運(yùn)行2秒，再次判斷fdzz附加動(dòng)器(2)能否正常打開(kāi)，如仍然不能打開(kāi)為保證安全mcb電梯控制器(1)自動(dòng)停用并報(bào)fdzz附加制動(dòng)器(2)卡死故障；
mcb電梯控制器(1)處在檢修狀態(tài)下，如檢測(cè)到fdzz附加制動(dòng)器(2)有卡死現(xiàn)象時(shí)，維修人員可檢修啟動(dòng)fdzz附加制動(dòng)器(2)自控調(diào)整信號(hào)，使電梯以爬行速度運(yùn)行2秒鐘后，判斷fdzz附加制動(dòng)器(2)能否正常打開(kāi)，同時(shí)電梯控制器上能監(jiān)控到kdzz附加制動(dòng)器動(dòng)作檢測(cè)開(kāi)關(guān)(3)動(dòng)作信號(hào)。
本方案是較好的一種實(shí)現(xiàn)方案，當(dāng)電梯自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中突然停電導(dǎo)致附加制動(dòng)器掉電卡阻或者電梯在檢修模式下由于附加制動(dòng)器誤動(dòng)作導(dǎo)致其發(fā)生卡阻現(xiàn)象時(shí)，通過(guò)此方案可使fdzz附加制動(dòng)器自動(dòng)調(diào)控復(fù)位。由于其功能簡(jiǎn)單、操作方便且整個(gè)自控調(diào)整周期均需要電梯安全、門(mén)鎖、變頻器等安全保護(hù)回路，其安全性極高，同時(shí)采用自控調(diào)整方式可避免人工救援問(wèn)題。
以上所述僅是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。