本實用新型涉及物流器械
技術(shù)領(lǐng)域：
，尤其涉及到一種運輸用高強度掛衣桿。
背景技術(shù)：
：：采用廂式貨車運輸懸掛的服裝（尤其是非折疊工裝，西服）時，在廂式貨車內(nèi)部裝載非折疊工裝、西服等衣服，需要在車廂兩壁間撐起一根橫向的掛衣桿用來掛裝這些衣服。因為工裝、西服等衣服普遍比較重，這就需要對中間的掛衣桿承重力有更高的要求?，F(xiàn)有技術(shù)中，中國專利公開號CN202265120U公開了一種集裝箱內(nèi)可拆裝式掛衣架，集裝箱掛衣架以及掛衣架安裝工具。技術(shù)內(nèi)容為：集裝箱掛衣架，所述掛衣架包括固定支架和掛衣桿，所述固定支架可拆卸的安置在集裝箱的內(nèi)壁上，所述掛衣桿安置在固定支架上，其特征在于，所述固定支架包括一本體和一固定螺絲，所述本體為中間中空的柱體，所述柱體一端的內(nèi)部設(shè)置有一分隔板，所述柱體一端與分隔板相接的兩側(cè)面上位于分隔板上部的部分沿柱體延伸方向?qū)ΨQ開設(shè)一槽口，從而在柱體一端形成一安置槽，所述分隔板上與安置槽相對應(yīng)的位置上設(shè)置有與固定螺絲相配合的螺孔，所述柱體一端與分隔板相對的下側(cè)面上開設(shè)有一與分隔板上螺孔相對應(yīng)的操作孔，該下側(cè)面沿柱體延伸方向開設(shè)有一掛衣桿固定孔；所述掛衣桿安插在柱體的另一端中，并由固定裝置通過固定孔進行固定?，F(xiàn)有技術(shù)中，考慮到不同客戶的差異性需求，需要掛衣桿可以調(diào)節(jié)一定范圍的長度來實現(xiàn)不同的車廂寬度需求。車輛在運輸途中的顛簸晃動，可能引起掛好衣服的脫落，需要對掛好的衣服進行固定。目前的廂式貨車上的掛衣桿，兩端采用塑料掛頭卡在廂式貨車的內(nèi)壁的卡槽內(nèi)，掛衣桿通過外管，內(nèi)管實現(xiàn)掛衣桿的總長度伸縮可調(diào)（如彈鈕式，銷軸式或彈簧式），但是，目前的運輸用掛衣桿扔存在較大缺陷，例如掛衣桿主體承重都是用圓管，但是其承重力確實有限，如果整根管子上掛滿衣服，通常會產(chǎn)生很明顯的彎曲，甚至對管體造成破壞性彎曲，而且，掛衣桿掛衣服之后，如何實現(xiàn)衣服的固定，避免衣服掛鉤（所謂掛鉤指的是西服使用衣服掛撐開后的上部掛鉤）從在運輸途中從掛衣桿上脫落。鑒于這種技術(shù)問題，需要出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，強度更高，承重力更大，可以掛更多衣服的掛衣桿，而且可以避免衣服在運輸途中脫落，掛衣桿適宜各種寬度廂式貨車的一種運輸用高強度掛衣桿。技術(shù)實現(xiàn)要素：：本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，強度更高，承重力更大，可以掛更多衣服的掛衣桿，而且可以避免衣服在運輸途中脫落，掛衣桿適宜各種寬度廂式貨車的一種運輸用高強度掛衣桿。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種運輸用高強度掛衣桿，包括外管，內(nèi)管，大連接頭、小連接頭和掛頭，大連接頭的中部固定設(shè)置有臺階連接柱，臺階連接柱的后端固定連接有掛頭，大連接頭的外部套接固定有外管，小連接頭的中部固定連接有長連接柱，小連接頭的后端固定連接有掛頭，小連接頭的外部套接固定有內(nèi)管，內(nèi)管與外管之間插合連接，其特征在于，外管的底部進一步固定設(shè)置有至少一根加強部，加強部的截面為‘V’字形、圓形、圓環(huán)形、四邊形或五邊形中的任意一種；大連接頭、小連接頭的下部通過螺栓軸連接有連接板，大連接頭下部的連接板的底端固定連接有第二連接柱，小連接頭下部的連接板的底端固定連接有第一連接柱，第一連接柱、第二連接柱之間設(shè)置有夾緊方管，夾緊方管與第一連接柱、第二連接柱之間插合連接；連接板呈半圓形，連接板能夠以螺栓為基點向上翻轉(zhuǎn)，進而使夾緊方管貼緊外管上。長連接柱探入到內(nèi)管內(nèi)，長連接柱的端部固定有壓緊堵頭，內(nèi)管中部的壁上一體成型的設(shè)置有長條孔，壓緊堵頭上設(shè)置有彈簧，外管上的銷子穿過壓緊堵頭、長條孔進而使內(nèi)管和外管連接在一起，拉動內(nèi)管進而使內(nèi)管與外管產(chǎn)生相對滑動，壓緊內(nèi)管進而壓緊彈簧使內(nèi)管與外管之間實現(xiàn)柔性帶彈力的伸縮。夾緊方管上栓系有魔術(shù)扣織帶，魔術(shù)扣織帶用于將夾緊方管與外管捆綁固定在一起。第一連接柱、第二連接柱為方柱體，夾緊方管的截面為四邊形。進一步的，掛頭用于與廂式貨車內(nèi)壁內(nèi)的軌道相配合。進一步的，夾緊方管始終平行于外管。進一步的，內(nèi)管的中部一體成型有長條孔，內(nèi)管與外管之間通過銷子穿過長條孔連接，并且內(nèi)管中配置有彈簧，拉動內(nèi)管，內(nèi)管與外管產(chǎn)生相對滑動，通過壓緊彈簧，實現(xiàn)內(nèi)管與外管的柔性帶彈力的伸縮。根據(jù)車廂寬度不同調(diào)節(jié)伸縮范圍，將掛衣桿的掛頭掛在車廂內(nèi)壁兩端軌道上，在彈簧拉力的作用下實現(xiàn)掛頭與軌道的緊密固定。將帶掛鉤的衣服（所謂掛鉤指的是西服使用衣服掛撐開后的上部掛鉤）掛在掛衣桿的外管上，排列好，再將夾緊方管向上旋轉(zhuǎn)，將掛鉤壓緊在外管上，這樣就可以實現(xiàn)外管和夾緊方管的緊密貼合，從而夾緊兩者之間的衣服掛鉤。最后把魔術(shù)扣織帶纏繞并扣上。以避免衣服因車廂晃動或者顛簸造成掉落。進一步的，外管由傳統(tǒng)的規(guī)則的圓管改成有凸起的不規(guī)則圓管。優(yōu)選為底部加設(shè)V字形的加強部，當掛太多衣服，承重太大的時候會發(fā)生彎曲，甚至達到屈服點而產(chǎn)生破壞性彎曲變形。加上不規(guī)則的凸起，相當于給圓管加上了加強筋，能明顯增加產(chǎn)品的強度和承重能力。本實用新型的優(yōu)點為：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，強度更高，承重力更大。并可以對掛好的衣服進行夾緊固定，防止運輸途中因為車輛顛簸或者晃動造成衣服的掉落。內(nèi)管的伸長，也可以增加整體的使用長度范圍，以便適用于不同的車廂寬度尺寸，增加其通用性。附圖說明：圖1為本實用新型的外管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的外管的側(cè)視方向示意圖。圖3為本實用新型的內(nèi)管結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型的外管的加強部為V字形時的截面示意圖。圖5為本實用新型的外管的加強部為圓環(huán)形時的截面示意圖。圖6為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實用新型的側(cè)視方向示意圖。圖8為本實用新型的連接板帶動夾緊方管向上翻轉(zhuǎn)的狀態(tài)示意圖。附圖標識：1、外管2、內(nèi)管3、大連接頭4、小連接頭5、彈簧6、第一連接柱7、第二連接柱8、夾緊方管9、掛頭10、螺栓11、魔術(shù)扣織帶12、銷子13、長條孔14、加強部15、連接板16、臺階連接柱17、長連接柱18、壓緊堵頭具體實施方式：本實用新型運輸用高強度掛衣桿，包括外管1，內(nèi)管2，大連接頭3、小連接頭4和掛頭9，大連接頭3的中部固定設(shè)置有臺階連接柱16，臺階連接柱16的后端固定連接有掛頭9，大連接頭3的外部套接固定有外管1，小連接頭4的中部固定連接有長連接柱17，小連接頭4的后端固定連接有掛頭9，小連接頭4的外部套接固定有內(nèi)管2，內(nèi)管2與外管1之間插合連接，其特征在于，外管1的底部進一步固定設(shè)置有至少一根加強部14，加強部14的截面為‘V’字形、圓形、圓環(huán)形、四邊形或五邊形中的任意一種；大連接頭3、小連接頭4的下部通過螺栓10軸連接有連接板15，大連接頭3下部的連接板的底端固定連接有第二連接柱7，小連接頭4下部的連接板的底端固定連接有第一連接柱6，第一連接柱6、第二連接柱7之間設(shè)置有夾緊方管8，夾緊方管8與第一連接柱6、第二連接柱7之間插合連接；連接板15呈半圓形，連接板15能夠以螺栓10為基點向上翻轉(zhuǎn)，進而使夾緊方管8貼緊外管1上。長連接柱17探入到內(nèi)管2內(nèi)，長連接柱17的端部固定有壓緊堵頭18，內(nèi)管2中部的壁上一體成型的設(shè)置有長條孔13，壓緊堵頭18上設(shè)置有彈簧5，外管1上的銷子12穿過壓緊堵頭18、長條孔13進而使內(nèi)管2和外管1連接在一起，拉動內(nèi)管2進而使內(nèi)管2與外管1產(chǎn)生相對滑動，壓緊內(nèi)管進而壓緊彈簧5使內(nèi)管2與外管1之間實現(xiàn)柔性帶彈力的伸縮。夾緊方管8上栓系有魔術(shù)扣織帶11，魔術(shù)扣織帶11用于將夾緊方管8與外管1捆綁固定在一起。第一連接柱6、第二連接柱7為方柱體，夾緊方管的截面為四邊形。進一步的，掛頭9用于與廂式貨車內(nèi)壁內(nèi)的軌道相配合。夾緊方管8始終平行于外管1。進一步的，內(nèi)管2的中部一體成型有長條孔，內(nèi)管2與外管1之間通過銷子12穿過長條孔13連接，并且內(nèi)管2中配置有彈簧5，拉動內(nèi)管2，內(nèi)管2與外管1產(chǎn)生相對滑動，通過壓緊彈簧5，實現(xiàn)內(nèi)管2與外管1的柔性帶彈力的伸縮。根據(jù)車廂寬度不同調(diào)節(jié)伸縮范圍，將掛衣桿的掛頭9掛在車廂內(nèi)壁兩端軌道上，在彈簧拉力的作用下實現(xiàn)掛頭與軌道的緊密固定。將帶掛鉤的衣服（所謂掛鉤指的是西服使用衣服掛撐開后的上部掛鉤）掛在掛衣桿的外管1上，排列好，再將夾緊方管8向上旋轉(zhuǎn)，將掛鉤9壓緊在外管1上，這樣就可以實現(xiàn)外管1和夾緊方管8的緊密貼合，從而夾緊兩者之間的衣服掛鉤。最后把魔術(shù)扣織帶11纏繞并扣上。以避免衣服因車廂晃動或者顛簸造成掉落。進一步的，外管1由傳統(tǒng)的規(guī)則的圓管改成有凸起的不規(guī)則圓管。優(yōu)選為底部加設(shè)V字形的加強部14，當掛太多衣服，承重太大的時候會發(fā)生彎曲，甚至達到屈服點而產(chǎn)生破壞性彎曲變形。加上不規(guī)則的凸起，相當于給圓管加上了加強筋，能明顯增加產(chǎn)品的強度和承重能力。對比試驗：選用傳統(tǒng)外管為圓形的廂式貨車用掛衣桿為對照組，本實用新型為實驗組。兩組同時掛100件西服在廂式貨車內(nèi)，在車速80-120公里/小時的速度條件下，依次通過坑洼地帶，山地地帶，城市容易堵車地帶和高速路，總計行進4小時后，進行比對。[0025]組別外管衣服掉落對照組存在彎曲12件實驗組無變化無掉落現(xiàn)象綜上。可以發(fā)現(xiàn)，本實用新型的優(yōu)點為：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，強度更高，承重力更大。并可以對掛好的衣服進行夾緊固定，防止運輸途中因為車輛顛簸或者晃動造成衣服的掉落。內(nèi)管的伸長，也可以增加整體的使用長度范圍，以便適用于不同的車廂寬度尺寸，增加其通用性。當前第1頁1 2 3