本實用新型涉及一種排繩裝置，尤其涉及一種煤礦絞車的排繩收集裝置。

背景技術(shù)：

絞車是煤礦生產(chǎn)中最常用的機電設(shè)備，其主要用于礦井下調(diào)度礦車及其它輔助牽引，亦可用于煤礦、冶金礦山、建筑工地等場合作拖運、提升工作或其他輔助搬運工作。絞車工作時是通過纏繞在滾筒上鋼絲繩的收、放來達到對被牽引物的牽引作用，但由于鋼絲繩入繩角太大、距離過長，容易出現(xiàn)壓繩、跳繩、亂繩等現(xiàn)象；同時鋼絲繩的非正常纏繞方式將導(dǎo)致振動、沖擊及鋼絲繩跳動；這些現(xiàn)象均會引起鋼絲繩斷裂。所以為了保證鋼絲繩規(guī)范排繩，并減少鋼絲繩斷裂事故的發(fā)生，在絞車裝置中安裝可靠的排繩裝置來提高煤礦的安生產(chǎn)。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中的排繩裝置有兩大類，一種是依靠電機的正反轉(zhuǎn)來帶動滑塊或螺桿上的導(dǎo)向輪來回移動進行導(dǎo)向排繩，另一種是通過液壓油缸推動導(dǎo)向輪來回移動進行排繩，這兩種排繩裝置由于設(shè)置了另外的動力設(shè)備而大大增加了排繩裝置的整體重量以及結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，占地面積大，不利于在狹小的空間內(nèi)作業(yè)，不便于搬運，同時還增加了能源的消耗。

為此，我們提出一種煤礦絞車的排繩收集裝置來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種煤礦絞車的排繩收集裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種煤礦絞車的排繩收集裝置，包括纏繞鋼絲繩的滾筒，所述滾筒的兩端分別通過兩塊支撐板架設(shè)在基座上，所述滾筒一端的轉(zhuǎn)軸貫穿支撐板并依次連接有第一齒輪和第二齒輪；兩塊所述支撐板之間還轉(zhuǎn)動連接有絲杠，所述絲杠上套設(shè)有螺母，所述螺母的一端通過套筒轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪，所述絲杠的一端貫穿支撐板并依次連接有第三齒輪和第四齒輪；所述支撐板的側(cè)壁上還設(shè)有變速機構(gòu)，所述變速機構(gòu)的一端連接有插桿，所述插桿插設(shè)在支撐板上的開孔中，所述第一齒輪通過變速機構(gòu)與第三齒輪傳動連接，所述第二齒輪通過變速機構(gòu)與第四齒輪傳動連接；所述基座上表面設(shè)有滑槽，所述滑槽中設(shè)有滑塊，且滑塊通過連接件與螺母連接，所述滑槽的一端側(cè)壁上設(shè)有第一壓塊，且滑槽的另一端側(cè)壁上設(shè)有第二壓塊，所述第一壓塊和第二壓塊分別通過兩根連接桿與變速機構(gòu)的側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述變速機構(gòu)包括箱體和設(shè)置在其內(nèi)部的兩組齒輪，第一組齒輪為一個大齒輪，第二組齒輪為兩個相互嚙合的小齒輪。

優(yōu)選的，所述第一齒輪與第二齒輪的規(guī)格相同。

優(yōu)選的，所述第三齒輪與第四齒輪的規(guī)格相同。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向輪的中部設(shè)有開孔，且開孔固定有軸承，所述套筒通過軸承與導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：通過滾筒的轉(zhuǎn)動來帶動導(dǎo)向輪在絲桿上進行往復(fù)運動，不僅實現(xiàn)了高效有序的排繩作業(yè)，避免出現(xiàn)壓繩、跳繩、亂繩等現(xiàn)象，而且該裝置無需另外設(shè)置電機和液壓油缸等動力機構(gòu)來帶動導(dǎo)向輪移動，降低了裝置結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，便于進行操作，同時還可節(jié)省了大量的電力資源。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種煤礦絞車的排繩收集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1滾筒、2基座、3支撐板、4第一齒輪、5第二齒輪、6絲杠、7第三齒輪、8第四齒輪、9變速機構(gòu)、10插桿、11滑槽、12導(dǎo)向輪、13滑塊、14第一壓塊、15第二壓塊、16連接桿、17螺母。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1，一種煤礦絞車的排繩收集裝置，包括纏繞鋼絲繩的滾筒1，滾筒1的兩端分別通過兩塊支撐板3架設(shè)在基座2上，滾筒1一端的轉(zhuǎn)軸貫穿支撐板3并依次連接有第一齒輪4和第二齒輪5；其中，第一齒輪4與第二齒輪5為相同規(guī)格的齒輪。

兩塊支撐板3之間還轉(zhuǎn)動連接有絲杠6，絲杠6上套設(shè)有螺母17，螺母17的一端通過套筒轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪12，絲杠6轉(zhuǎn)動的過程中，導(dǎo)向輪12可沿其做水平的往復(fù)運動；具體的，導(dǎo)向輪12的中部設(shè)有開孔，且開孔固定有軸承，套筒通過軸承與導(dǎo)向輪12轉(zhuǎn)動連接；絲杠6的一端貫穿支撐板3并依次連接有第三齒輪7和第四齒輪8；其中，第三齒輪7與第四齒輪8為相同規(guī)格的齒輪。

支撐板3的側(cè)壁上還設(shè)有變速機構(gòu)9，變速機構(gòu)9的一端連接有插桿10，插桿10插設(shè)在支撐板3上的開孔中，第一齒輪4通過變速機構(gòu)9可與第三齒輪7傳動連接，第二齒輪5通過變速機構(gòu)9可與第四齒輪8傳動連接；其中，變速機構(gòu)9包括箱體和設(shè)置在其內(nèi)部的兩組齒輪，第一組齒輪為一個大齒輪；當(dāng)?shù)谝积X輪4通過第一組齒輪與第二齒輪5傳動連接時，絲杠6順時針轉(zhuǎn)動，帶動導(dǎo)向輪12向右運動；第二組齒輪為兩個相互嚙合的小齒輪，當(dāng)?shù)谌X輪7通過第二組齒輪與第四齒輪8傳動連接時，絲杠6逆時針轉(zhuǎn)動，帶動導(dǎo)向輪12向左運動。

基座2上表面設(shè)有滑槽11，滑槽11中設(shè)有滑塊13，且滑塊13通過連接件與螺母17連接，連接件可避免螺母17轉(zhuǎn)動，保證其正常進行平移，滑槽11的一端側(cè)壁上設(shè)有第一壓塊14，且滑槽11的另一端側(cè)壁上設(shè)有第二壓塊15，第一壓塊14和第二壓塊15分別通過兩根連接桿16與變速機構(gòu)9的側(cè)壁固定連接，需要說明的是，連接桿16可設(shè)置在基座2內(nèi)的空腔中，第一壓塊14和第二壓塊15在被滑塊13擠壓后，由連接桿16帶動變速機構(gòu)9進行相應(yīng)的動作。

本實用新型繞卷鋼絲繩的過程中，當(dāng)當(dāng)滑塊13移動至滑槽11最左端，抵進第一壓塊14時，第一壓塊14通過連接桿16帶動變速機構(gòu)9向左移動，使得第一齒輪4與第三齒輪7開始傳動，繼而由絲杠6帶動導(dǎo)向輪12向右運動，與此同時，第二壓塊15進入到滑槽11內(nèi)；當(dāng)滑塊13移動至滑槽11最右端，抵進第二壓塊15時，第二壓塊15通過另一根連接桿16帶動變速機構(gòu)9向右移動，使得第二齒輪5與第四齒輪8開始傳動，繼而由絲杠6帶動導(dǎo)向輪12向左運動，如此往復(fù)，在滾筒1上進行逐層繞繩作業(yè)。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。