本實用新型涉及一種電梯橋廂，具體是指一種帶有應(yīng)急箱的電梯橋廂。

背景技術(shù)：

隨著社會的不斷進(jìn)步，人們生活水平的不斷提高，電梯的應(yīng)用越來越廣泛，人們對電梯的搭乘要求也不再僅僅局限于能乘即可，開始更多地關(guān)注搭乘的舒適性、安全性。由于電梯是機械產(chǎn)品，存在使用磨損的情況，同時電梯還是公用產(chǎn)品，乘客對產(chǎn)品的熟悉程度難以預(yù)料。因此，在電梯的日常使用中出現(xiàn)意外在所難免。為了提高電梯的安全性，目前在電梯運行系統(tǒng)中緊急照明，應(yīng)急通話功能已全面覆蓋。但是在極端情況下，特別是地震、臺風(fēng)等自然災(zāi)害中，電梯橋廂密閉的空間容易讓人產(chǎn)生焦慮和恐慌的情緒，使人們無法做出正確的判斷。如在電梯橋廂內(nèi)放置一些必需的應(yīng)急品則可以很好的緩解人們的恐慌情緒。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決目前電梯橋廂內(nèi)沒有設(shè)置必需的應(yīng)急品當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時無法給被困于電梯內(nèi)的人們提供幫助的缺陷，提供一種帶有應(yīng)急箱的電梯橋廂。

本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：一種帶有應(yīng)急箱的電梯橋廂，包括橋廂，通過固定裝置可拆卸式安裝在橋廂內(nèi)壁上的應(yīng)急箱，所述應(yīng)急箱上設(shè)有箱門。

進(jìn)一步的，所述固定裝置包括固定設(shè)置在橋廂內(nèi)壁上的固定座，所述固定座上設(shè)有卡槽，所述應(yīng)急箱上設(shè)有與卡槽相配合的卡條，所述應(yīng)急箱通過卡條與卡槽配合后安裝在固定座上并能沿卡槽滑動，所述應(yīng)急箱通過螺釘固定在固定座上。

所述固定座設(shè)置為一對，所述卡條為設(shè)置在應(yīng)急箱左右兩側(cè)的兩個，所述螺釘設(shè)置在固定座上并將卡條固定在固定座上。

所述箱門上設(shè)有電插鎖，所述應(yīng)急箱上設(shè)有與電插鎖相配合的鎖孔，所述應(yīng)急箱上還設(shè)有與電插鎖電連接的控制單元。

所述的控制單元由整流濾波電路，與整流濾波電路的輸出端相連接的驅(qū)動電路，與驅(qū)動電路輸出端相連接的變壓電路，以及串接在整流濾波電路和驅(qū)動電路之間的開關(guān)K組成；所述變壓電路的輸出端與電插鎖相連接。

所述的整流濾波電路由二極管整流器U，負(fù)極與二極管整流器U的一個輸入端相連接、正極則經(jīng)電感L1后與二極管整流器U的另一個輸入端相連接的電容C1，串接在二極管整流器U的正極輸出端和負(fù)極輸出端之間的電容C2，以及與電容C2相并聯(lián)的電容C3組成；所述二極管整流器U的正極輸出端經(jīng)開關(guān)K后與驅(qū)動電路相連接、其負(fù)極輸出端則與驅(qū)動電路相連接的同時接地；所述電容C1的正極和負(fù)極共同形成該整流濾波電路的輸入端。

所述驅(qū)動電路由驅(qū)動芯片U1，三極管VT1，三極管VT2，場效應(yīng)管MOS，正極與驅(qū)動芯片U1的LD管腳相連接、負(fù)極則與三極管VT1的基極相連接的電容C4，N極與驅(qū)動芯片U1的LD管腳相連接、P極則與三極管VT1的集電極相連接的二極管D1，正極經(jīng)開關(guān)K后與二極管整流器U的正極輸出端相連接、負(fù)極則與三極管VT2的發(fā)射極相連接的電容C5，N極與電容C5的正極相連接、P極則與場效應(yīng)管MOS的漏極相連接的二極管D2組成；所述驅(qū)動芯片U1的GND管腳與二極管整流器U的負(fù)極輸出端相連接、其CS管腳則與三極管VT2的集電極相連接、其RL管腳則與三極管VT1的集電極相連接、GATE管腳則與場效應(yīng)管MOS的柵極相連接、其VIN管腳則與電容C5的正極相連接、POTR管腳則與三極管VT2的基極相連接；所述場效應(yīng)管MOS的漏極和源極均與變壓電路相連接；所述三極管VT1的發(fā)射極接地，三極管VT2的集電極則與變壓電路相連接。

所述變壓電路由變壓器T，三極管VT3，N極與變壓器T的原邊電感線圈的非同名端相連接、P極則與三極管VT3的發(fā)射極相連接的二極管D3，串接在三極管VT3的基極和集電極之間的電阻R1，以及與電阻R1相并聯(lián)的電容C6組成；所述三極管VT3的基極與場效應(yīng)管MOS的源極相連接、其集電極則與 三極管VT2的集電極相連接；所述變壓器T的原邊電感線圈的同名端接地、其副邊的電感線圈的非同名端則與場效應(yīng)管MOS的漏極相連接、其副邊的電感線圈的同名端則與二極管D2的N極共同形成該變壓電路的輸出端，該輸出端則與電插鎖相連接。

所述驅(qū)動芯片U1為AX9021集成芯片。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：

1、本實用新型設(shè)置有應(yīng)急箱，可以在應(yīng)急箱內(nèi)存放些必要的應(yīng)急品，如礦泉水、毛巾、手電筒等，當(dāng)有人被困于電梯內(nèi)時則可以使用這些應(yīng)急物品，如此可以給人們提供很大的便利。

2、本實用新型采用電插鎖來鎖緊應(yīng)急箱的箱門，且電插鎖與應(yīng)急照明燈電源相連接，只有出現(xiàn)地震、臺風(fēng)等緊急情況電梯斷電而自動啟用應(yīng)急照明燈電源時電插鎖才能通電，被困于橋廂內(nèi)的人才可以打開應(yīng)急箱，而當(dāng)電梯正常運行時則無法打開應(yīng)急箱。如此則可以確保應(yīng)急箱內(nèi)的物品在最需要的時候被使用。

3、本實用新型的應(yīng)急箱與橋廂采用可拆卸式連接，這樣則方便對應(yīng)急箱進(jìn)行清理或更換。

4、本實用新型的電插鎖由控制單元進(jìn)行控制，該控制單元可以對電插鎖的工作電壓進(jìn)行處理，從而使電插鎖工作更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型的固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的應(yīng)急箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的應(yīng)急箱的箱門打開時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型的控制單元的電路結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例

如圖1所示，本實用新型的帶有應(yīng)急箱的電梯橋廂，包括橋廂1，通過固定裝置可拆卸式安裝在橋廂1內(nèi)壁上的應(yīng)急箱3。該應(yīng)急箱3通過可拆卸式安裝在橋廂1內(nèi)壁上則便于對應(yīng)急箱3進(jìn)行清理或更換。

如圖2、3所示，所述固定裝置包括固定設(shè)置在橋廂1內(nèi)壁上的固定座2，所述固定座2上設(shè)有卡槽21，所述應(yīng)急箱3上設(shè)有與卡槽21相配合的卡條4，所述應(yīng)急箱3通過卡條4與卡槽21配合后安裝在固定座2上并能沿卡槽21滑動，所述應(yīng)急箱3通過螺釘7固定在固定座2上。在本實施例中，該固定座2可以豎直或水平的固定在橋廂1內(nèi)壁上，而卡條4則根據(jù)固定座2的固定方式相應(yīng)的設(shè)置。

另外，該固定座2可以根據(jù)需要設(shè)置為一對，所述卡條4為設(shè)置在應(yīng)急箱3左右兩側(cè)的兩個，所述螺釘7設(shè)置在固定座2上并將卡條4固定在固定座2上。

如圖4所示，為了方便拿取應(yīng)急箱3內(nèi)的應(yīng)急物品，所述應(yīng)急箱3上設(shè)置有用于開、關(guān)應(yīng)急箱3的箱門5。且所述箱門5上設(shè)有電插鎖6，所述應(yīng)急箱3上設(shè)有與電插鎖6相配合的鎖孔，所述應(yīng)急箱3上還設(shè)有與電插鎖6電連接的控制單元。所述控制單元還與電梯控制系統(tǒng)的應(yīng)急照明燈電源相連接。

當(dāng)電梯正常運行時，應(yīng)急照明燈電源并沒有啟用，應(yīng)急箱3則無法打開。當(dāng)遇到地震、臺風(fēng)等緊急情況使電梯的正常供電電源斷開從而使電梯停運時，應(yīng)急照明燈電源則自動啟動，給電插鎖6提供工作電壓。

所述的控制單元可以對電插鎖6的工作電壓進(jìn)行處理，如圖5所示，其由整流濾波電路，與整流濾波電路的輸出端相連接的驅(qū)動電路，與驅(qū)動電路輸出端相連接的變壓電路，以及串接在整流濾波電路和驅(qū)動電路之間的開關(guān)K組成；所述變壓電路的輸出端與電插鎖6相連接，整流濾波電路的輸入端則與應(yīng)急照明燈電源相連接。

所述的整流濾波電路由二極管整流器U，電容C1，電容C2，電容C3，以及電感L1組成。其中，電容C1的負(fù)極與二極管整流器U的一個輸入端相連接、其正極則經(jīng)電感L1后與二極管整流器U的另一個輸入端相連接，電容C2則串 接在二極管整流器U的正極輸出端和負(fù)極輸出端之間，電容C3與電容C2相并聯(lián)。

所述二極管整流器U的正極輸出端經(jīng)開關(guān)K后與驅(qū)動電路相連接、其負(fù)極輸出端則與驅(qū)動電路相連接的同時接地。所述電容C1的正極和負(fù)極共同形成該整流濾波電路的輸入端，該輸入端則與應(yīng)急照明燈電源相連接。該整流濾波電路可以對電壓進(jìn)行處理，處理后的電壓變?yōu)槠巾樀闹绷麟姟?/p>

所述驅(qū)動電路由驅(qū)動芯片U1，三極管VT1，三極管VT2，場效應(yīng)管MOS，正極與驅(qū)動芯片U1的LD管腳相連接、負(fù)極則與三極管VT1的基極相連接的電容C4，N極與驅(qū)動芯片U1的LD管腳相連接、P極則與三極管VT1的集電極相連接的二極管D1，正極經(jīng)開關(guān)K后與二極管整流器U的正極輸出端相連接、負(fù)極則與三極管VT2的發(fā)射極相連接的電容C5，N極與電容C5的正極相連接、P極則與場效應(yīng)管MOS的漏極相連接的二極管D2組成。

連接時，所述驅(qū)動芯片U1的GND管腳與二極管整流器U的負(fù)極輸出端相連接、其CS管腳則與三極管VT2的集電極相連接、其RL管腳則與三極管VT1的集電極相連接、GATE管腳則與場效應(yīng)管MOS的柵極相連接、其VIN管腳則與電容C5的正極相連接、POTR管腳則與三極管VT2的基極相連接。所述場效應(yīng)管MOS的漏極和源極均與變壓電路相連接。所述三極管VT1的發(fā)射極接地，三極管VT2的集電極則與變壓電路相連接。為了達(dá)到更好的驅(qū)動效果，所述驅(qū)動芯片U1優(yōu)選為AX9021集成芯片來實現(xiàn)。

所述變壓電路把電壓變換為12V電壓輸出給電插鎖6，其由變壓器T，三極管VT3，電阻R1，電容C6以及二極管D3組成。

其中，二極管D3的N極與變壓器T的原邊電感線圈的非同名端相連接、其P極則與三極管VT3的發(fā)射極相連接，電阻R1則串接在三極管VT3的基極和集電極之間，電容C6與電阻R1相并聯(lián)。所述三極管VT3的基極與場效應(yīng)管MOS的源極相連接、其集電極則與三極管VT2的集電極相連接。所述變壓器T的原邊電感線圈的同名端接地、其副邊的電感線圈的非同名端則與場效應(yīng)管MOS的漏極相連接、其副邊的電感線圈的同名端則與二極管D2的N極共同形 成該變壓電路的輸出端。

所述開關(guān)K設(shè)置在箱門5上，當(dāng)緊急情況發(fā)生后，人們只需按下開關(guān)K，從而使電插鎖6得電，其鎖舌收縮，從而打開應(yīng)急箱3。

如上所述，便可很好的實現(xiàn)本實用新型。