本發(fā)明涉及放置箱技術領域，具體為一種具有減震功能的塑料線盤放置箱。

背景技術：

所謂塑料線盤，就是用來裝線的或者說繞線的盤。但是由于地區(qū)的不同和用途不同，我們對它有很多稱呼，比如：電纜盤、線軸、膠軸、工字輪、繞線盤、包裝盤、成品盤、卷線盤等等。由于各個地區(qū)的需求不同，生產后的塑料線盤會被送到不同的地方，在運輸過程中由于車子顛簸會產生震動，對塑料線盤的成品造成不必要的損壞，影響產品的銷售。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種具有減震功能的塑料線盤放置箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種具有減震功能的塑料線盤放置箱，包括箱體和箱蓋，所述箱蓋位于箱體頂部且箱蓋與箱體螺紋連接，所述箱體內壁的底部分別固定連接有兩個固定塊和基座，所述基座位于兩個固定塊之間，所述基座的頂部固定連接有兩個減震彈簧，兩個所述減震彈簧遠離基座的一端均與減震拱形板固定連接，所述減震拱形板的底部固定連接有第一連接塊，所述固定塊的內部開設有緩沖槽，所述緩沖槽內壁上固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧遠離緩沖槽內壁的一端固定連接有緩沖板，所述緩沖板遠離緩沖彈簧的一側固定連接有推桿，所述推桿遠離緩沖板的一端貫穿固定塊并延伸到固定塊的外部與滑塊固定連接，所述滑塊的底部活動連接有滑輪，所述滑塊遠離推桿的一側固定連接有第二連接塊，所述第二連接塊上活動連接有連接桿，所述連接桿遠離第二連接塊的一端與第一連接塊活動連接，所述箱體內壁的底部開設有與滑輪相適配的第一滑槽，所述減震拱形板的頂部固定連接有儲物板，所述箱體的兩側均開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內部設置有滑板，所述滑板遠離第二滑槽內壁的一端貫穿箱體并延伸到箱體的內部與儲物板固定連接，所述箱蓋的頂部固定連接有提手，所述提手的內側設置有拉桿，所述提手的兩側均開設有凹槽，所述凹槽內壁的頂部固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧遠離凹槽內壁頂部的一端固定連接有凹槽板，所述凹槽板遠離凹槽的一端貫穿提手并延伸到提手的外部與拉桿固定連接。

優(yōu)選的，所述箱體的兩側均固定連接有把手。

優(yōu)選的，所述箱體底部的四角均固定連接有支腳，所述支腳的底部粘接有防滑墊。

優(yōu)選的，所述箱蓋的內部開設有透氣孔，所述透氣孔的內部固定連接有空氣清新塊。

優(yōu)選的，所述箱體的內壁固定連接有LED照明燈，所述LED照明燈的外側套設有保護罩。

與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該具有減震功能的塑料線盤放置箱，在車子運輸塑料線盤過程中產生震動時，儲物板會對減震拱形板造成壓力，減震拱形板在下壓的過程中，自身能有效緩解部分震動力，減震拱形板下壓過程中將部分壓力傳給減震彈簧，減震彈簧能有效分解部分震動力，減震彈簧在分解部分震動力的同時，其余震動力會傳達給連接桿，連接桿會將垂直的震動力分解為水平力，通過連接桿推動滑塊運動，滑塊將力傳送給推桿從而使得緩沖板擠壓緩沖彈簧，從而將分解的水平力化解，也避免了由于車子震動對塑料線盤造成的不必要損壞，從而提高了產品的銷量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結構示意圖；

圖2為本發(fā)明A-A的局部放大圖。

圖中：1箱體、2箱蓋、3固定塊、4基座、5減震彈簧、6減震拱形板、7第一連接塊、8緩沖槽、9緩沖彈簧、10緩沖板、11推桿、12滑塊、13滑輪、14第二連接塊、15連接桿、16第一滑槽、17提手、18拉桿、19凹槽、20復位彈簧、21凹槽板、22把手、23支腳、24防滑墊、25透氣孔、26空氣清新塊、27 LED照明燈、28保護罩、29儲物板、30第二滑槽、31滑板。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術方案：一種具有減震功能的塑料線盤放置箱，包括箱體1和箱蓋2，箱蓋2位于箱體1頂部且箱蓋2與箱體1螺紋連接，箱體1的兩側均固定連接有把手22，把手22方便搬卸放置箱，箱體1底部的四角均固定連接有支腳23，支腳23使箱體1更加穩(wěn)定，支腳23的底部粘接有防滑墊24，防滑墊24能防止箱體1滑動，箱蓋2的內部開設有透氣孔25，透氣孔25能有效散去由塑料線盤產生的異味，透氣孔25的內部固定連接有空氣清新塊26，空氣清新塊26能起到清新異味空氣的作用，箱體1的內壁固定連接有LED照明燈27，LED照明燈27能幫助在黑暗地方取出塑料線盤，LED照明燈27的外側套設有保護罩28，保護罩28防止LED照明燈27受到破壞，箱體1內壁的底部分別固定連接有兩個固定塊3和基座4，基座4能防止震動力過大造成減震彈簧5和緩沖彈簧9損壞，基座4位于兩個固定塊3之間，基座4的頂部固定連接有兩個減震彈簧5，減震彈簧5能有效分解部分震動力，兩個減震彈簧5遠離基座4的一端均與減震拱形板6固定連接，減震拱形板6的底部固定連接有第一連接塊7，固定塊3的內部開設有緩沖槽8，緩沖槽8內壁上固定連接有緩沖彈簧9，緩沖彈簧9遠離緩沖槽8內壁的一端固定連接有緩沖板10，緩沖板10遠離緩沖彈簧9的一側固定連接有推桿11，推桿11遠離緩沖板10的一端貫穿固定塊3并延伸到固定塊3的外部與滑塊12固定連接，滑塊12的底部活動連接有滑輪13，滑塊12遠離推桿11的一側固定連接有第二連接塊14，第二連接塊14上活動連接有連接桿15，連接桿15推動滑塊12運動，滑塊12將力傳送給推桿11從而使得緩沖板10擠壓緩沖彈簧9，從而將分解的水平力化解，也避免了由于車子震動對塑料線盤造成的不必要損壞，從而提高了產品的銷量，連接桿15遠離第二連接塊14的一端與第一連接塊7活動連接，箱體1內壁的底部開設有與滑輪13相適配的第一滑槽16，滑輪13和第一滑槽16能方便滑塊12的滑動，減震拱形板6的頂部固定連接有儲物板29，箱體1的兩側均開設有第二滑槽30，第二滑槽30的內部設置有滑板31，滑板31遠離第二滑槽30內壁的一端貫穿箱體1并延伸到箱體1的內部與儲物板29固定連接，箱蓋2的頂部固定連接有提手17，提手17的內側設置有拉桿18，提手17的兩側均開設有凹槽19，凹槽19內壁的頂部固定連接有復位彈簧20，復位彈簧20遠離凹槽19內壁頂部的一端固定連接有凹槽板21，凹槽板21遠離凹槽19的一端貫穿提手17并延伸到提手17的外部與拉桿18固定連接，在使用提手17進行移動箱體1時，手握住拉桿18和提手17，由于重力產生的作用力會作用于拉桿18，從而使得凹槽板21擠壓復位彈簧20，復位彈簧20在擠壓過程中會化解部分作用力，使重力作用于手部的作用力減小。

工作原理：使用時，由于車子震動會產生震動力，儲物板29會對減震拱形板6造成壓力，減震拱形板6在下壓的過程中，自身能有效緩解部分震動力，減震拱形板6下壓過程中將部分壓力傳給減震彈簧5，減震彈簧5能有效分解部分震動力，減震彈簧5在分解部分震動力的同時，部分震動力會分解為水平力，通過連接桿15推動滑塊12運動，滑塊12將力傳送給推桿11從而使得緩沖板10擠壓緩沖彈簧9，從而將分解的水平力化解，在使用提手17進行移動箱體1時，手握住拉桿18和提手17，由于重力產生的作用力會作用于拉桿18，從而使得凹槽板21擠壓復位彈簧20，復位彈簧20在擠壓過程中會化解部分作用力，使重力作用于手部的作用力減小。

盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。