電梯導(dǎo)軌支架和用于固定導(dǎo)軌的方法與流程

本公開涉及一種電梯導(dǎo)軌支架和一種用于將導(dǎo)軌固定到基座的方法。具體地說，方法涉及將導(dǎo)軌固定到電梯井壁或分梁。

背景技術(shù)：

導(dǎo)軌用于引導(dǎo)建筑物或其它這種結(jié)構(gòu)內(nèi)的電梯井中的電梯轎廂或電梯配重的豎直運(yùn)動(dòng)。在用于單電梯轎廂的電梯井中，在電梯井的相對(duì)壁上通常存在兩個(gè)導(dǎo)軌。在單井道中設(shè)置多電梯轎廂運(yùn)行的情況下，根據(jù)電梯井道的結(jié)構(gòu)和電梯轎廂的數(shù)量以及被設(shè)置在井道中運(yùn)行的配重，一個(gè)導(dǎo)軌可以設(shè)置在井道的壁上，另一個(gè)在兩個(gè)電梯轎廂之間的分梁上，或兩個(gè)導(dǎo)軌均可以設(shè)置在分梁上。

電梯轎廂或配重通過導(dǎo)靴、導(dǎo)輪或面向?qū)к壍钠渌龑?dǎo)元件鏈接到導(dǎo)軌。導(dǎo)軌由多個(gè)導(dǎo)軌段構(gòu)成，多個(gè)導(dǎo)軌段通過其豎直的端部連接到彼此以形成用于電梯轎廂的連續(xù)的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)。導(dǎo)軌段通過導(dǎo)軌支架固定到設(shè)置在電梯井的墻壁內(nèi)的基座，或固定到電梯井的分梁。

導(dǎo)軌支架經(jīng)由不同的對(duì)應(yīng)部或直接經(jīng)由固定地設(shè)置在導(dǎo)軌支架內(nèi)的緊固部件固定到電梯井壁中的基座或分梁。導(dǎo)軌支架到其對(duì)應(yīng)部的固定可以例如通過螺栓或螺釘實(shí)現(xiàn)，并且對(duì)應(yīng)部進(jìn)而通過不同的附接元件被緊固或固定到基座。

通常，導(dǎo)軌支架通過分開的連接元件或通過螺母-螺栓型固定元件、銷、螺釘、夾子或被緊固以使導(dǎo)軌段保持在導(dǎo)軌支架內(nèi)就位的其它緊固件連接到導(dǎo)軌支架的主體的軌夾而附接到導(dǎo)軌段。連接元件也可以包括諸如墊圈、密封件或墊片的中間元件。

在將導(dǎo)軌段固定到電梯井壁或分梁以用于形成連續(xù)的導(dǎo)軌的安裝過程中，用于將導(dǎo)軌段通過分開的或可拆卸的夾子裝配到導(dǎo)軌支架內(nèi)的這種步驟是耗時(shí)并且勞動(dòng)密集。需要手工安裝使得過程昂貴。這種復(fù)雜構(gòu)造的導(dǎo)軌支架的制造可能是成本高的。

此外，通過傳統(tǒng)的導(dǎo)軌支架，在建設(shè)階段之后的最初幾個(gè)月期間由例如建筑物的穩(wěn)定(settling)所導(dǎo)致的控制或抵消關(guān)于電梯井壁結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌的縱向運(yùn)動(dòng)可能是復(fù)雜的或者在導(dǎo)軌支架中需要附加結(jié)構(gòu)。這可能進(jìn)一步使上述的制造和安裝缺陷復(fù)雜化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種改善的電梯導(dǎo)軌支架和用于將導(dǎo)軌固定到基座的方法。用于固定導(dǎo)軌的方法特別但不僅旨在用于電梯系統(tǒng)，尤其針對(duì)建筑物的乘用電梯或貨運(yùn)電梯。然而，用于固定導(dǎo)軌的方法也可以與其它導(dǎo)軌結(jié)合使用。

本文中的導(dǎo)軌是指電梯井中的電梯轎廂或電梯配重的大體上豎直運(yùn)動(dòng)的連續(xù)的軌道。導(dǎo)軌段是指從其一端附接到相鄰導(dǎo)軌段或從其兩端分別附接到兩個(gè)相鄰導(dǎo)軌段的導(dǎo)軌的段。

導(dǎo)軌支架是指可附接到導(dǎo)軌或?qū)к壎蔚闹Ъ芙Y(jié)構(gòu)，其用于經(jīng)由對(duì)應(yīng)部將導(dǎo)軌或?qū)к壎喂潭ǖ交??；侵冈O(shè)置在電梯井壁或分梁內(nèi)的附接結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)線路支架(guide line bracket)可以經(jīng)由對(duì)應(yīng)部固定到基座。對(duì)應(yīng)部到基座的固定通過傳統(tǒng)的固定裝置實(shí)現(xiàn)，例如螺栓或螺釘，并且導(dǎo)軌支架到對(duì)應(yīng)部的固定通過傳統(tǒng)裝置實(shí)現(xiàn)。

本文中的固定導(dǎo)軌是指將導(dǎo)軌或?qū)к壎喂潭ā⒕o固或附接到設(shè)置在電梯井壁或分梁內(nèi)的基座以形成如上解釋的連續(xù)的導(dǎo)軌系統(tǒng)的過程。

用于經(jīng)由這里呈現(xiàn)的對(duì)應(yīng)部將導(dǎo)軌段固定到基座的電梯導(dǎo)軌支架的特征在于包括面、設(shè)置在面內(nèi)的一對(duì)固定的爪、以及具有用于將導(dǎo)軌支架緊固到對(duì)應(yīng)部的緊固元件的緊固部件；并且進(jìn)一步特征在于爪形成與導(dǎo)軌段的爪聯(lián)接，該爪聯(lián)接具有裝配位置和保持位置，并且導(dǎo)軌支架通過將導(dǎo)軌段裝配在爪之間并且在平面中將導(dǎo)軌支架關(guān)于導(dǎo)軌段的縱向方向從裝配位置轉(zhuǎn)動(dòng)到保持位置而附接到導(dǎo)軌段。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，爪被設(shè)置為使得導(dǎo)軌支架通過在平面中將導(dǎo)軌支架關(guān)于導(dǎo)軌段的縱向方向轉(zhuǎn)動(dòng)45°而附接到導(dǎo)軌段。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，每個(gè)爪包括與面平行設(shè)置的平面部分和用于保持導(dǎo)軌段就位的傾斜邊緣。

在另一實(shí)施例中，爪被設(shè)置為使得爪的傾斜邊緣之間的第一距離等于或大于導(dǎo)軌段的寬度。

在一個(gè)實(shí)施例中，在每個(gè)爪和引導(dǎo)線路支架的面之間設(shè)置有中間部分。

在另一實(shí)施例中，中間部分被設(shè)置在彼此相距第二距離處，其第二距離等于或大于導(dǎo)軌段的寬度。

在又一實(shí)施例中，第二距離是中間部分的內(nèi)側(cè)之間的距離。

在一個(gè)實(shí)施例中，在爪的截面視圖中，每個(gè)爪為從面延伸的L型突起，在該突起中爪的中間部分形成爪的第一部分，其在關(guān)于面的橫向方向上延伸第三距離，并且平面部分形成爪的第二部分，其與面平行延伸。

在另一實(shí)施例中，第三距離等于或大于導(dǎo)軌段的厚度。

在另一方面中，公開一種經(jīng)由對(duì)應(yīng)部通過至少一個(gè)導(dǎo)軌支架將導(dǎo)軌段固定到基座的方法，其特征在于所述至少一個(gè)導(dǎo)軌支架包括面、設(shè)置在面中的一對(duì)固定的爪、以及具有用于將導(dǎo)軌支架緊固到對(duì)應(yīng)部的緊固元件的緊固部件；并且進(jìn)一步特征在于導(dǎo)軌支架通過在平面中將導(dǎo)軌支架關(guān)于導(dǎo)軌段的縱向方向從裝配位置轉(zhuǎn)動(dòng)到保持位置而附接到導(dǎo)軌段，從而在爪和導(dǎo)軌段之間形成爪聯(lián)接。

在用于將導(dǎo)軌段固定到基座的方法的一個(gè)實(shí)施例中，導(dǎo)軌支架通過在平面中關(guān)于導(dǎo)軌段的縱向方向?qū)?dǎo)軌支架轉(zhuǎn)動(dòng)45°而附接到導(dǎo)軌段。

在另一實(shí)施例中，在鎖止位置處，導(dǎo)軌段通過中間部分的內(nèi)側(cè)和設(shè)置到爪平面部分而保持就位。

在另一實(shí)施例中，導(dǎo)軌段被固定到電梯井壁和/或電梯井分梁中的基座上。

在另一實(shí)施例中，導(dǎo)軌段為電梯轎廂的導(dǎo)軌和/或電梯配重的導(dǎo)軌的一部分。

在又一實(shí)施例中，公開了一種用于固定導(dǎo)軌的裝置，其特征在于包括用于經(jīng)由電梯井中的引導(dǎo)元件引導(dǎo)可移動(dòng)電梯單元的至少一個(gè)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌由通過至少一個(gè)導(dǎo)軌支架經(jīng)由對(duì)應(yīng)部固定到基座的至少一個(gè)導(dǎo)軌段構(gòu)造成，導(dǎo)軌支架包括面、設(shè)置在面中的一對(duì)固定的爪、以及具有用于將導(dǎo)軌支架緊固到對(duì)應(yīng)部的緊固元件的緊固部件；進(jìn)一步特征在于在導(dǎo)軌支架的至少一些導(dǎo)軌支架中，爪與導(dǎo)軌段形成爪聯(lián)接，該爪聯(lián)接具有裝配位置和保持位置，并且導(dǎo)軌支架通過將導(dǎo)軌段裝配在爪之間并且在平面中將導(dǎo)軌支架關(guān)于導(dǎo)軌段的縱向方向從裝配位置轉(zhuǎn)動(dòng)到保持位置而附接到導(dǎo)軌段。

根據(jù)本公開的發(fā)明提供相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的特定優(yōu)勢(shì)。

公開的導(dǎo)軌支架具有使其簡(jiǎn)單并且易于安裝和制造的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)。因此，可以實(shí)現(xiàn)安裝時(shí)間和成本以及制造成本的節(jié)約。

導(dǎo)軌支架的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)消除了通過需要經(jīng)由諸如螺栓或螺釘?shù)墓潭ㄔo固就位的分開的軌夾而將導(dǎo)軌段固定到導(dǎo)軌支架的安裝步驟。這實(shí)現(xiàn)完全或部分自動(dòng)安裝，例如，使用通過機(jī)械臂或更可行的其它自動(dòng)安裝工具的安裝平臺(tái)，因此，消除了高成本手工安裝的需要。

此外，導(dǎo)軌支架的結(jié)構(gòu)和用于固定導(dǎo)軌支架的方法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌關(guān)于電梯井壁和/或分梁的縱向運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌和電梯井結(jié)構(gòu)的尺寸變化在建筑物或設(shè)置電梯井的其它結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定期間是不同的。例如，在建筑物的建造階段之后混凝土的干燥導(dǎo)致建筑物的收縮和/或穩(wěn)定，這在導(dǎo)軌段不能關(guān)于建筑物或更具體地關(guān)于電梯井壁或分梁移動(dòng)的情況下可能導(dǎo)致導(dǎo)軌彎曲。

如這里公開的導(dǎo)軌支架的尺寸允許導(dǎo)軌和導(dǎo)軌段以簡(jiǎn)單的方式縱向運(yùn)動(dòng)而無(wú)需任何另外的矯正或?qū)?zhǔn)結(jié)構(gòu)。

附圖說明

被包括以提供本發(fā)明的進(jìn)一步的理解并且構(gòu)成本說明書的一部分的附圖圖示出本發(fā)明的實(shí)施例。與說明書一起，附圖旨在幫助解釋本發(fā)明的原理。本發(fā)明不限于附圖中圖示出的特定實(shí)施例。

在附圖中：

圖1呈現(xiàn)根據(jù)本公開的導(dǎo)軌支架的軸向投影的簡(jiǎn)化示意圖。

圖2呈現(xiàn)從上面觀察的根據(jù)本公開的導(dǎo)軌支架的實(shí)施例的簡(jiǎn)化示意圖，其中導(dǎo)軌支架附接到導(dǎo)軌段。

圖3a呈現(xiàn)根據(jù)本公開的導(dǎo)軌支架的實(shí)施例的簡(jiǎn)化示意圖，其中在導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌段之間已經(jīng)形成爪聯(lián)接，并且爪聯(lián)接處于裝配位置。

圖3b呈現(xiàn)根據(jù)本公開的導(dǎo)軌支架的實(shí)施例的簡(jiǎn)化示意圖，其中在導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌段之間已經(jīng)形成爪聯(lián)接，并且爪聯(lián)接處于保持位置。

圖4呈現(xiàn)使用根據(jù)本公開的導(dǎo)軌固定布置的電梯的簡(jiǎn)化示意圖。

在附圖中，下面的參考標(biāo)號(hào)已經(jīng)用于注釋本發(fā)明的不同部分和相對(duì)尺寸：

1 用于固定導(dǎo)軌的裝置

10 導(dǎo)軌支架

11 面

12 緊固部件

120、121 緊固元件

13、14 爪

130、140 平面部分

131、141 傾斜邊緣

15 對(duì)應(yīng)部

16、17 中間部分

160、170 中間部分的內(nèi)側(cè)

2 導(dǎo)軌

21 導(dǎo)軌段

22 凸緣

220 凸緣的平面部分

3 電梯井

31 電梯井壁或分梁

4 電梯單元(轎廂/配重)

41 導(dǎo)輪/引導(dǎo)元件

d₁ 傾斜邊緣之間的距離

d₂ 中間部分的內(nèi)側(cè)之間的距離

d₃ 中間部分從面的延伸或高度

W 導(dǎo)軌段/凸緣的寬度

t 導(dǎo)軌段/凸緣的厚度

D 導(dǎo)軌段的軸向方向

具體實(shí)施方式

圖1、圖2、圖3a和圖3b呈現(xiàn)了電梯導(dǎo)軌支架10。導(dǎo)軌支架10包括面11和大體上從面11的邊緣垂直延伸的緊固部件12。緊固部件包括用于將導(dǎo)軌支架10固定到對(duì)應(yīng)部15的緊固元件120、121。

緊固元件120、121可以包括固定元件120，諸如螺栓、螺釘、銷或類似物、墊圈、密封件、墊片或類似物；開口121，設(shè)置在緊固部件12內(nèi)以允許到對(duì)應(yīng)部15內(nèi)的固定，對(duì)應(yīng)部26進(jìn)而固定到設(shè)置在電梯井壁或分梁31內(nèi)的基座(附圖中未示出)?；梢詾槿我膺m當(dāng)?shù)幕虮绢I(lǐng)域已知的其它附接元件。

在圖1和圖2中，緊固元件120、121僅以簡(jiǎn)化方式示出，從其將理解的是實(shí)際緊固部件可以為本領(lǐng)域已知的適于將導(dǎo)軌支架固定到對(duì)應(yīng)部15的任意元件的組合。對(duì)應(yīng)部15可以以本領(lǐng)域已知的任意適當(dāng)?shù)姆绞焦潭ǖ交?，諸如螺栓、螺釘、銷或類似物，包括用于衰減振動(dòng)或抑制噪音等的不同的元件。

面11包括用于將導(dǎo)軌支架10附接到導(dǎo)軌段21的一對(duì)爪13、14。更準(zhǔn)確地，導(dǎo)軌支架可以附接到導(dǎo)軌段21的凸緣22，其可以例如為T型截面。在一個(gè)實(shí)施例中，凸緣22具有平面部分220，其為當(dāng)導(dǎo)軌段21固定到基座時(shí)面對(duì)電梯井壁或分梁31以及導(dǎo)軌支架10的面11的部分。導(dǎo)軌段21的截面也可以為任意其它形式，導(dǎo)軌支架10、面11和爪13、14可以被形成以模仿或匹配導(dǎo)軌支架21的尺寸。

導(dǎo)軌2的導(dǎo)軌段21還包括具有引導(dǎo)軌跡的導(dǎo)桿，電梯單元4的引導(dǎo)元件41設(shè)置在導(dǎo)桿中以豎直地移動(dòng)。電梯單元4可以為電梯轎廂或電梯配重。

每個(gè)爪13、14被設(shè)置為從導(dǎo)軌支架10的面11延伸、突出或聳立。爪13、14通過沖壓、刺穿、貫穿或按壓通過面15而由面11形成，以使得這樣形成的爪的一部分經(jīng)由中間部分16、17而保持附接到面11。中間部分16、17被設(shè)置為從面11以90°角或關(guān)于面11的平面大體上以90°角度延伸。

每個(gè)爪13、14包括設(shè)置為大體上與面11平行并且關(guān)于中間部分16、17呈90°角延伸的平面部分130、140。平面部分130、140被設(shè)置為朝向面11的中間部分而定向，即遠(yuǎn)離面11的邊緣。

在爪13、14成形期間，沖壓、刺穿、貫穿或按壓通過面11的部分首先以90°角從面11向上，然后再一次以90°角遠(yuǎn)離面11的外邊緣，以形成中間部分16、17和平面部分130、140兩者。爪因此是面11的固定的或整體的延伸或突起。當(dāng)在導(dǎo)軌段21的縱向方向上從上或下直接觀看時(shí)，爪基本上為L(zhǎng)型，如可以在圖2中看出的。

平面部分130、140包括傾斜邊緣131、141，當(dāng)導(dǎo)軌支架10關(guān)于導(dǎo)軌段21的縱向方向D而被橫向定位時(shí)，傾斜邊緣131、141關(guān)于導(dǎo)軌支架10的面11的上邊緣和下邊緣大體上呈角度設(shè)置。優(yōu)選地，傾斜邊緣131、141的角度關(guān)于前述邊緣為45°，但是根據(jù)導(dǎo)軌支架10和爪13、14的形狀和尺寸，角度可以在20-70°之間變化。

兩個(gè)相對(duì)爪13、14的傾斜邊緣131、141之間的第一距離d₁(即，對(duì)角線距離)被選擇以允許在爪13、14之間插置或裝配導(dǎo)軌段21。因此，第一距離d₁至少等于或比導(dǎo)軌段21的寬度W大適當(dāng)?shù)拈g隙。

在一個(gè)實(shí)施例中，第一距離d₁被選擇以允許凸緣22在爪13、14之間的裝配。在這種情況下，第一距離d₁至少等于凸緣22的寬度W或比凸緣22的寬度W大適當(dāng)?shù)拈g隙。

例如，當(dāng)凸緣22的導(dǎo)軌21的寬度W為82mm時(shí)，第一距離d₁為至少82mm加上適當(dāng)?shù)拈g隙，以允許當(dāng)設(shè)置在導(dǎo)軌支架10和導(dǎo)軌段21或凸緣22之間的爪聯(lián)接處于裝配位置(圖3a)時(shí)，導(dǎo)軌段21或凸緣22被裝配在有角度的邊緣131、141之間。適合的間隙可以為例如0.1-2mm，優(yōu)選0.1-0.5mm。

當(dāng)導(dǎo)軌支架10關(guān)于導(dǎo)軌段21的縱向方向D呈角度定位時(shí)，通過使導(dǎo)軌段21與導(dǎo)軌支架10的面11平齊或接合地接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)插置或裝配。優(yōu)選地，導(dǎo)軌支架10被如此形成使得插置或裝配的角度為45°。根據(jù)導(dǎo)軌支架10和爪13、14的形狀和尺寸，角度可以在20-70°之間變化。

在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)導(dǎo)軌支架10關(guān)于導(dǎo)軌段21的縱向方向D呈角度定位時(shí)，通過使凸緣22，更準(zhǔn)確地說，通過使平面部分220與導(dǎo)軌支架10的面11平齊或接合地接觸實(shí)來(lái)現(xiàn)插置或裝配。在這種情況下還優(yōu)選地，導(dǎo)軌支架10被如此形成使得插置或裝配角度為45°，但是根據(jù)導(dǎo)軌支架10和爪13、14的形狀和尺寸，角度可以在例如20-70°之間變化。

中間部分16、17之間的第二距離d₂被選擇以允許導(dǎo)軌支架10附接到導(dǎo)軌段21。第二距離d₂因此至少等于導(dǎo)軌段21的寬度W或凸緣22的寬度W或比導(dǎo)軌段21的寬度W或凸緣22的寬度W大適當(dāng)?shù)拈g隙。間隙被如此選擇使得通過導(dǎo)軌支架固定到其基座中的導(dǎo)軌或?qū)к壎蔚目v向運(yùn)動(dòng)被實(shí)現(xiàn)，即，導(dǎo)軌或?qū)к壎慰梢躁P(guān)于電梯井壁和/或分梁在長(zhǎng)度方向上移動(dòng)或滑動(dòng)，同時(shí)仍固定地附接到基座。這在由于混凝土的干燥以及在其中設(shè)置電梯井的建筑物或其它建設(shè)隨后收縮的建造階段之后的最初幾個(gè)月期間在電梯井壁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定時(shí)尤其有利。

例如，如果導(dǎo)軌段21或凸緣22的寬度W為82mm，則第二距離d₂為82mm連同適當(dāng)?shù)拈g隙以允許導(dǎo)軌段在中間部分16、17的內(nèi)邊緣160、170之間穩(wěn)定。間隙可以為例如0.1-2mm，優(yōu)選為0.1-0.5mm。

當(dāng)導(dǎo)軌支架10連同其爪13、14被定位在導(dǎo)軌段21周圍或在另一實(shí)施例中被定位在凸緣22周圍的導(dǎo)軌支架10時(shí)，如上所述，在平面中關(guān)于導(dǎo)軌段21轉(zhuǎn)動(dòng)一角度來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌支架10到導(dǎo)軌段21的附接，使得形成在導(dǎo)軌支架10和導(dǎo)軌段21之間或?qū)к壷Ъ?0和凸緣22之間的爪聯(lián)接被安置在保持位置中(圖3b)。優(yōu)選地，導(dǎo)軌支架10轉(zhuǎn)動(dòng)45°的角度。根據(jù)導(dǎo)軌支架10和爪13、14的形狀和尺寸，角度可以在例如20-70°之間變化。

在轉(zhuǎn)動(dòng)之后，導(dǎo)軌段21在相對(duì)的中間部分16、17的內(nèi)邊緣160、170之間終止并且通過爪13、14的平面部分130、140和中間部分16、17的內(nèi)邊緣160、170保持就位。

在一個(gè)實(shí)施例中，凸緣22在相對(duì)中間部分16、17之間終止并且通過爪13、14的平面部分130、140和中間部分16、17的內(nèi)邊緣160、170保持就位。

中間部分16、17被設(shè)置為在關(guān)于面11的橫向方向上延伸第三距離d₃，即，第三距離d₃是中間部分16、17從面11向上突起的高度。第三距離d₃被選擇以允許在引導(dǎo)支架10內(nèi)導(dǎo)軌段21的插置或凸緣22的插入。第三距離d₃至少等于導(dǎo)軌段21或凸緣22的厚度t或比導(dǎo)軌段21或凸緣22的厚度t大適當(dāng)?shù)拈g隙。再次指出，間隙被選擇以允許通過導(dǎo)軌支架將導(dǎo)軌或?qū)к壎喂潭ǖ狡浠目v向運(yùn)動(dòng)。間隙可以為例如0.1-2mm，優(yōu)選為0.1-0.5mm。

爪13、14的尺寸被選擇以容納導(dǎo)軌段21的尺寸和重量。例如，導(dǎo)軌段21的重量可以在100-260kg之間變化。

導(dǎo)軌支架10可以由從以下組中選擇的材料制成：鋼、鋁、金屬合金或諸如塑料的復(fù)合材料的工程復(fù)合材料。根據(jù)導(dǎo)軌支架10將要使用的導(dǎo)軌段21、導(dǎo)軌2、電梯井壁和/或分梁材料等的規(guī)格選擇材料，例如，根據(jù)導(dǎo)軌段21的重量和尺寸選擇材料。

在下文中，詳細(xì)解釋用于將電梯導(dǎo)軌段21固定到基座的方法。圖3a和圖3b呈現(xiàn)將導(dǎo)軌支架10附接到導(dǎo)軌段21的步驟以及兩個(gè)位置，即，導(dǎo)軌支架10和導(dǎo)軌段21之間形成的爪聯(lián)接的第一、裝配位置(圖3a)和第二、保持位置(圖3b)。導(dǎo)軌2可以為電梯轎廂4的導(dǎo)軌或電梯配重的導(dǎo)軌。導(dǎo)軌支架還可以附接到導(dǎo)軌段21的凸緣22。

首先，上述導(dǎo)軌支架10通過將導(dǎo)軌段21或凸緣22插置或裝配在導(dǎo)軌支架10的爪13、14之間而附接到導(dǎo)軌段21或凸緣22。這通過以下實(shí)現(xiàn)：

1)使導(dǎo)軌支架10與導(dǎo)軌段21接觸。更具體地，導(dǎo)軌支架10位于凸緣22的平面部分220的后方，其在固定到基座時(shí)是面向電梯井壁或分梁31的導(dǎo)軌段21的部分；以及

2)將導(dǎo)軌段21或凸緣22裝配在爪13、14的平面部分130、140的傾斜邊緣131、141之間，使得導(dǎo)軌段21與導(dǎo)軌支架10的面11平齊或接合地接觸。更特別地，平面部分220與將與面11接觸。

為了實(shí)現(xiàn)上述裝配位置的爪聯(lián)接，導(dǎo)軌支架10被放置與以關(guān)于導(dǎo)軌段21的縱向方向D呈角度的位置的導(dǎo)軌段21相接觸。優(yōu)選地，角度為45°，但是根據(jù)導(dǎo)軌支架10和爪13、14的形狀和尺寸，角度可以在20-70°之間變化。

接下來(lái)，導(dǎo)軌支架10在平面中關(guān)于導(dǎo)軌段21的縱向方向D轉(zhuǎn)動(dòng)角度。在一個(gè)實(shí)施例中，導(dǎo)軌支架10順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選地，導(dǎo)軌10關(guān)于導(dǎo)軌段21的縱向方向D轉(zhuǎn)動(dòng)45°。根據(jù)導(dǎo)軌支架10和爪13、14的形狀和尺寸，角度可以在20-70°之間變化。

當(dāng)導(dǎo)軌支架10轉(zhuǎn)動(dòng)到面11的上邊緣和下邊緣關(guān)于導(dǎo)軌段21的縱向方向D垂直設(shè)置的位置時(shí)，導(dǎo)軌段21穩(wěn)定在爪13、14的中間部分16、17的內(nèi)邊緣160、170之間，并且導(dǎo)軌段21通過爪13、14保持就位。更具體地，導(dǎo)軌段21通過中間部分16、17的內(nèi)邊緣160、170和爪13、14的平面部分130、140保持就位。在該位置中，導(dǎo)軌支架10和導(dǎo)軌段21之間的爪聯(lián)接處于保持位置。

在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)導(dǎo)軌支架10轉(zhuǎn)動(dòng)到面11的上邊緣和下邊關(guān)于導(dǎo)軌段21縱向方向D垂直而終止時(shí)，凸緣22穩(wěn)定在爪13、14的中間部分16、17的內(nèi)邊緣160、170之間，并且凸緣22通過爪13、14保持就位。更具體地，凸緣22通過中間部分16、17的內(nèi)邊緣160、170和爪13、14的平面部分130、140保持就位。

當(dāng)導(dǎo)軌支架10附接到導(dǎo)軌段21或附接到凸緣22時(shí)，導(dǎo)軌支架10經(jīng)由緊固部件12及其緊固元件120、121以本領(lǐng)域已知的任意適當(dāng)?shù)姆绞焦潭ǖ綄?duì)應(yīng)部15。導(dǎo)軌支架10在其附接到導(dǎo)軌段21或凸緣22之前還可以緊固到對(duì)應(yīng)部15。

最后，為了形成導(dǎo)軌2，至少一個(gè)導(dǎo)軌段21通過將對(duì)應(yīng)部以本領(lǐng)域已知的任意適當(dāng)?shù)姆绞焦潭ǖ交鶅?nèi)而固定到電梯井壁或分梁31內(nèi)。對(duì)應(yīng)部15還可以在將其固定到導(dǎo)軌支架10之前固定到基座。

對(duì)應(yīng)部15到基座、導(dǎo)軌支架10到對(duì)應(yīng)部15、以及導(dǎo)軌段21或凸緣到導(dǎo)軌支架的固定、安裝和附接不同部分的順序取決于選擇以執(zhí)行用于將導(dǎo)軌2固定到電梯井壁或分梁31的方法的安裝的方式。順序可以為任意前述步驟的任意適當(dāng)組合。

上述方法將被理解為用于將導(dǎo)軌固定到基座的方法的一種可能的實(shí)施例。將理解的是方法可以包括實(shí)施方法的其它步驟或可選的方式。例如，導(dǎo)軌支架10及其爪13、14可以被形成為使得其可以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而不是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以便實(shí)現(xiàn)附接到導(dǎo)軌段21或凸緣22。例如，緊固部件12及其形狀和尺寸可以被設(shè)置為容納對(duì)應(yīng)部15的形狀和尺寸。根據(jù)導(dǎo)軌支架10和爪13、14的形狀和尺寸，導(dǎo)軌支架可以轉(zhuǎn)動(dòng)任意適當(dāng)?shù)慕嵌?，例如關(guān)于導(dǎo)軌2或?qū)к壎?1的縱向方向的平面在20-70°之間的角度。

上述用于固定導(dǎo)軌2的方法可以例如通過一個(gè)或多個(gè)人員使用適當(dāng)?shù)墓ぞ咄ㄟ^至少一個(gè)導(dǎo)軌支架10固定每一個(gè)導(dǎo)軌段21而手動(dòng)執(zhí)行。此外，如本發(fā)明公開的導(dǎo)軌支架10的使用實(shí)現(xiàn)和/或有利于例如通過具有機(jī)器人安裝臂的安裝平臺(tái)的完全或部分自動(dòng)安裝。

圖4中呈現(xiàn)用于固定導(dǎo)軌2的裝置1。為了經(jīng)由電梯井3中的導(dǎo)輪或其它引導(dǎo)元件41形成引導(dǎo)可以為電梯轎廂4或電梯配重(附圖中未示出)的電梯單元的豎直運(yùn)動(dòng)的連續(xù)的豎直導(dǎo)軌2，兩個(gè)導(dǎo)軌段21在其端部通過魚尾板或其它結(jié)合元件結(jié)合在一起。導(dǎo)軌段21通過導(dǎo)軌支架10固定到設(shè)置在電梯井壁中或分梁31中的基底。

在圖4中，為了清楚，僅示出一個(gè)第一、導(dǎo)軌2。然而，通常，還存在設(shè)置在大體上直接相對(duì)于第一導(dǎo)軌2的電梯井壁或分梁31上的第二導(dǎo)軌。在該第二導(dǎo)軌上，第二導(dǎo)輪或其它引導(dǎo)元件引導(dǎo)電梯轎廂4的豎直運(yùn)動(dòng)。還可以存在針對(duì)設(shè)置在電梯井壁和/或分梁31中的一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)軌2。

根據(jù)電梯井3的結(jié)構(gòu)和電梯井3中電梯轎廂的數(shù)量，第一導(dǎo)軌2可以設(shè)置在電梯井壁31上，第二導(dǎo)軌可以設(shè)置在分梁31上；兩個(gè)導(dǎo)軌2均可以設(shè)置在電梯井壁31上；或兩個(gè)導(dǎo)軌2均可以設(shè)置在分梁31上。

在用于固定導(dǎo)軌的裝置1內(nèi)，每個(gè)導(dǎo)軌段21以上述方式使用至少一個(gè)但是優(yōu)選兩個(gè)導(dǎo)軌支架10。使用的導(dǎo)軌支架中的一些可以為現(xiàn)有技術(shù)通?；騻鹘y(tǒng)的類型，軌道支架10的一些可以為根據(jù)公開的發(fā)明的類型。所有導(dǎo)軌支架可以為根據(jù)公開的發(fā)明的導(dǎo)軌支架10。

上面的實(shí)施例將被理解為本發(fā)明的說明性的示例?？梢詷?gòu)思本發(fā)明的進(jìn)一步的實(shí)施例。將理解的是本文中關(guān)于任意實(shí)施例描述的任意特征可以單獨(dú)或與描述的其它特征組合使用，并且還可以與任意其它實(shí)施例的一個(gè)或多個(gè)特征或任意其它實(shí)施例的任意組合而組合使用。此外，在不脫離由所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的范圍的情況下還可以采用上面未描述的等同方案或變型。