一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著近年來社會的發(fā)展，對供電要求更高，為了保證供電可靠率，帶電作業(yè)越來越成為重要的作業(yè)方式。帶電作業(yè)的作業(yè)項目也不再滿足于簡單的搭接頭，熔絲具的安裝調(diào)換，國網(wǎng)上海市南供電公司轄區(qū)內(nèi)各類施工作業(yè)，如業(yè)擴工程、搶修等都面臨著需要帶電立桿。
[0003]帶電立桿并不是全新的作業(yè)項目，但由于原有的26米帶電作業(yè)斗臂車相配的帶電立桿工具的種種局限性，導致該項作業(yè)很難開展。原來帶電立桿工具的缺點如下:
[0004]I)安裝調(diào)試步驟復雜。從現(xiàn)場架設(shè)好帶電作業(yè)車，到完成整個準備工作，需要耗時半小時以上。準備工作就需要大量的時間，嚴重影響工作效率；
[0005]2)對道理交通影響較大?，F(xiàn)在上海市機動車數(shù)量逐年增多，而帶電作業(yè)車作業(yè)時將占用較多的道路空間，需要交警的配合與支持。使用原來的作業(yè)裝置，將導致長時間的占用道路，而大量的非作業(yè)時間導致交警對我們工作不理解，甚至發(fā)生對作業(yè)車輛進行處罰。同時長期占用道路，容易引起車輛駕駛員、行人對電力施工的不滿，影響我們企業(yè)形象；
[0006]3)有一定安全隱患。舊的裝置安全調(diào)試過程，需要作業(yè)人員爬到高架車頂部，在如此的高度作業(yè)增加了作業(yè)難度，并有一定高空墜落的隱患。
[0007]在這樣的背景下，急需我們開發(fā)一整套全新的帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，解決過去工具存在的問題，使我們帶電作業(yè)的工作能更好地開展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，與26米帶電作業(yè)斗臂車的斗臂大小相匹配，滑輪組安裝簡便，適應(yīng)70-240各個規(guī)格的I OkV配網(wǎng)線路使用。
[0009]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，包括上抱箍片、下抱箍片、螺栓、鉸鏈、左支架、右支架、滑輪安裝桿和三個滑輪，其中:
[0010]所述上抱箍片包括第一橫桿、第一豎桿和第一連接桿，所述第一橫桿的左端固定在所述第一豎桿的頂端，所述第一連接桿橫向設(shè)置，且所述第一豎桿的底端固定在所述第一連接桿的右端；
[0011]所述下抱箍片包括第二橫桿和第二豎桿，所述第二橫桿的右端固定在所述第二豎桿的底端；
[0012]所述第一橫桿的右端通過所述鉸鏈與所述第二豎桿的頂端鉸接在一起；
[0013]所述第一連接桿通過所述螺栓與所述第二橫桿的左端固定在一起；
[0014]所述左支架和右支架一左一右地設(shè)置在所述第二橫桿的下表面；
[0015]所述滑輪安裝桿跨接在所述左支架和右支架之間；
[0016]所述三個滑輪從左至右依次套接在所述滑輪安裝桿上，每相鄰的兩個滑輪之間分別設(shè)置一隔套，且最左側(cè)的所述滑輪與所述左支架之間以及最右側(cè)的所述滑輪與所述右支架之間分別設(shè)置一隔套，每個所述隔套均套接在所述滑輪安裝桿上。
[0017]上述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其中，所述上抱箍片為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下抱箍片為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0018]上述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其中，所述上抱箍片和下抱箍片分別由厚度為5mm、寬度為30mm的不銹鋼材料折彎而成。
[0019]上述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其中，所述第一橫桿的長度為230mm，所述第一連接桿長度為40mm，所述第二橫桿的長度為270mm，所述第一橫桿和第二橫桿之間的距離為254mm，所述第一連接桿和第二橫桿之間的距離為120mm。
[0020]上述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其中，每個所述隔套的寬度均為12.5mm。
[0021]上述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其中，所述左支架的左側(cè)面和右支架的右側(cè)面之間的距離為194_。
[0022]本發(fā)明的帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，與26米帶電作業(yè)斗臂車的斗臂大小相匹配，滑輪組安裝簡便，適應(yīng)70-240各個規(guī)格的1kV配網(wǎng)線路使用。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明的帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為圖1的仰視圖。
【具體實施方式】
[0025]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對其【具體實施方式】進行詳細地說明:
[0026]請參閱圖1和圖2，本發(fā)明的最佳實施例，一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，包括上抱箍片1、下抱箍片2、螺栓3、鉸鏈4、左支架5、右支架6、滑輪安裝桿7和三個滑輪8。
[0027]上抱箍片I包括第一橫桿11、第一豎桿12和第一連接桿13，第一橫桿11的左端固定在第一豎桿12的頂端，第一連接桿13橫向設(shè)置，且第一豎桿12的底端固定在第一連接桿13的右端;下抱箍片2包括第二橫桿21和第二豎桿22，第二橫桿21的右端固定在第二豎桿22的底端;第一橫桿11的右端通過鉸鏈4與第二豎桿22的頂端鉸接在一起;第一連接桿13通過螺栓3與第二橫桿21的左端固定在一起;左支架5和右支架6—左一右地設(shè)置在第二橫桿21的下表面;滑輪安裝桿7跨接在左支架5和右支架6之間。
[0028]三個滑輪8從左至右依次套接在滑輪安裝桿7上，每相鄰的兩個滑輪之間分別設(shè)置一隔套9，且最左側(cè)的滑輪8與左支架5之間以及最右側(cè)的滑輪8與右支架6之間分別設(shè)置一隔套9，每個隔套9均套接在滑輪安裝桿7上。
[0029]優(yōu)選地，上抱箍片I為一體成型結(jié)構(gòu)，下抱箍片2為一體成型結(jié)構(gòu)。上抱箍片I和下抱箍片2分別由厚度al為5mm、寬度bl為30mm的不銹鋼材料折彎而成。
[0030]第一橫桿11的長度LI為230mm，第一連接桿13長度L3為40mm，第二橫桿21的長度L2為270mm，第一橫桿11和第二橫桿12之間的距離hi為254mm，第一連接桿13和第二橫桿21之間的距離h2為120_。每個隔套的寬度b2均為12.5_。左支架5的左側(cè)面和右支架6的右側(cè)面之間的距離wl為194mm。
[0031]本發(fā)明的帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，在使用時:
[0032](I)本發(fā)明的帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組的上抱箍片、下抱箍片、螺栓、鉸鏈組成的外徑尺寸為230*254mm，而26米帶電作業(yè)斗臂車的絕緣臂的外徑尺寸為210*240mm，本發(fā)明的專用滑輪組與26米帶電作業(yè)斗臂車的絕緣臂大小相匹配；
[0033](2)滑輪組安裝簡便，第一橫桿的右端通過鉸鏈與第二豎桿的頂端鉸接在一起即在右上角設(shè)計為鉸鏈結(jié)構(gòu)，當上抱箍片和下抱箍片安裝在絕緣臂上時，通過旋緊左側(cè)的螺栓予以緊固；
[0034](3)根據(jù)三相導線分設(shè)三個滑輪，三相導線滑輪獨立。
[0035]綜上所述，本發(fā)明的帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，與26米帶電作業(yè)斗臂車的斗臂大小相匹配，滑輪組安裝簡便，適應(yīng)70-240各個規(guī)格的1kV配網(wǎng)線路使用。
[0036]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其特征在于，包括上抱箍片、下抱箍片、螺栓、鉸鏈、左支架、右支架、滑輪安裝桿和三個滑輪，其中: 所述上抱箍片包括第一橫桿、第一豎桿和第一連接桿，所述第一橫桿的左端固定在所述第一豎桿的頂端，所述第一連接桿橫向設(shè)置，且所述第一豎桿的底端固定在所述第一連接桿的右端； 所述下抱箍片包括第二橫桿和第二豎桿，所述第二橫桿的右端固定在所述第二豎桿的底端； 所述第一橫桿的右端通過所述鉸鏈與所述第二豎桿的頂端鉸接在一起； 所述第一連接桿通過所述螺栓與所述第二橫桿的左端固定在一起； 所述左支架和右支架一左一右地設(shè)置在所述第二橫桿的下表面； 所述滑輪安裝桿跨接在所述左支架和右支架之間； 所述三個滑輪從左至右依次套接在所述滑輪安裝桿上，每相鄰的兩個滑輪之間分別設(shè)置一隔套，且最左側(cè)的所述滑輪與所述左支架之間以及最右側(cè)的所述滑輪與所述右支架之間分別設(shè)置一隔套，每個所述隔套均套接在所述滑輪安裝桿上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其特征在于，所述上抱箍片為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下抱箍片為一體成型結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其特征在于，所述上抱箍片和下抱箍片分別由厚度為5mm、寬度為30mm的不銹鋼材料折彎而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其特征在于，所述第一橫桿的長度為230mm，所述第一連接桿長度為40mm，所述第二橫桿的長度為270mm，所述第一橫桿和第二橫桿之間的距離為254mm，所述第一連接桿和第二橫桿之間的距離為120mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其特征在于，每個所述隔套的寬度均為12.5mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，其特征在于，所述左支架的左側(cè)面和右支架的右側(cè)面之間的距離為194_。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶電作業(yè)斗臂車帶電立桿工具的專用滑輪組，包括上抱箍片、下抱箍片、螺栓、鉸鏈、左支架、右支架、滑輪安裝桿和三個滑輪，上抱箍片包括第一橫桿、第一豎桿和第一連接桿，第一橫桿的左端固定在第一豎桿的頂端，第一連接桿橫向設(shè)置；下抱箍片包括第二橫桿和第二豎桿，第二橫桿的右端固定在第二豎桿的底端；第一橫桿的右端通過鉸鏈與第二豎桿的頂端鉸接在一起；第一連接桿通過螺栓與第二橫桿的左端固定在一起；左支架和右支架一左一右地設(shè)置在第二橫桿的下表面；滑輪安裝桿跨接在左支架和右支架之間；三個滑輪從左至右依次套接在所述滑輪安裝桿上。本發(fā)明的專用滑輪組，與26米帶電作業(yè)斗臂車的斗臂大小相匹配，滑輪組安裝簡便。
【IPC分類】B66D3/08, E04H12/34
【公開號】CN105712231
【申請?zhí)枴緾N201610235613
【發(fā)明人】施慧, 胡嘉凱, 唐明海, 石培華, 何志偉, 程慰翔, 陳衛(wèi)東, 唐明華, 王鳳岐, 葉青
【申請人】國網(wǎng)上海市電力公司