一種多層式板材智能存儲裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械領域，特別涉及一種多層式板材智能存儲裝置。本實用新型是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種多層式板材智能存儲裝置，它包括第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域、多組縱向分布且設于所述第一區(qū)域與所述第二區(qū)域之間的軌道、對應活動連接于相應所述軌道的移動載貨臺、設于第三區(qū)域且縱向分布的多個與相應所述移動載貨臺對應設置用于推動對應移動載貨臺沿所述軌道移動的推動裝置；所述移動載貨臺的移動方向平行或重合于所述第一區(qū)域至所述第二區(qū)域的方向。本實用新型能有效節(jié)省鋼板的存放空間，且便于獲取所需規(guī)格的鋼板。
【專利說明】一種多層式板材智能存儲裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，特別涉及一種多層式板材智能存儲裝置。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的直板類鋼板的存取方式有以下幾種:
[0003]1、場地上的高度方向的堆放，通過扎堆放置板材，可以比較有效的節(jié)約存放場地的面積；但是在板子的調用使用上不能高效的有序的控制，不能做到用哪張就取哪張；而且在具體的板子尺寸、規(guī)格的測量上也不方便的操作，同時對板子堆放的高度也有很大的要求；
[0004]2、場地上的平攤堆放，場地夠大的話，在場地上平鋪以及在場地平鋪的基礎上在高度方向少量堆置鋼板，從而提高鋼板的測量、取用的效率；這樣的直板類的鋼板的放置受場地的大小影響很大；而且取用的時候對相依的叉車、吊車的配置、調度和使用也有很大的要求。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的是提供一種多層式板材智能存儲裝置，能有效節(jié)省鋼板的存放空間，且便于獲取所需規(guī)格的鋼板。
[0006]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:一種多層式板材智能存儲裝置，其特征在于，它包括第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域、多組縱向分布且設于所述第一區(qū)域與所述第二區(qū)域之間的軌道、對應活動連接于相應所述軌道的移動載貨臺、設于第三區(qū)域且縱向分布的多個與相應所述移動載貨臺對應設置用于推動對應移動載貨臺沿所述軌道移動的推動裝置；所述移動載貨臺的移動方向平行或重合于所述第一區(qū)域至所述第二區(qū)域的方向。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選，該種多層式板材智能存儲裝置包括沿所述第一區(qū)域至第二區(qū)域依次設置的至兩個第一支桿、兩個中間支桿、兩個第二支桿；兩個所述第一支桿與兩個所述中間支桿圍成的區(qū)域為所述第一區(qū)域；兩個所述第二支桿與兩個所述中間支桿圍成的區(qū)域為所述第二區(qū)域；每組所述軌道都包括分別固定于所述第一支桿、第二支桿及中間支桿的支座、及兩個固定于對應所述支座的滑軌。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選，所述移動載貨臺包括由兩個側桿及兩個端桿圍成的框架、設于所述兩個所述端桿之間且分別靠近對應所述側桿的兩個支檔、四個分別位于所述框架四個角落且設于對應所述支檔與對應所述側桿之間的輪架、四個轉動連接于對應所述輪架與對應所述端桿之間且支撐于對應所述滑軌的滾輪、設于所述支檔的承接桿。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選，所述移動載貨臺還包括限位結構，所述限位結構包括分別靠近于所述框架四個角落的直角架，所述直角架包括兩個相互垂直分布的板塊，所述板塊的上端部呈向所述框架外延伸的彎折狀。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選，該種多層式板材智能存儲裝置還包括兩個第三支桿；兩個所述第三支桿之間設有縱向分布的多個安裝桿；兩個所述第三支桿分別與對應所述側桿之間設有連接桿；兩個第三支桿、連接桿、側桿之間形成的區(qū)域為所述第三區(qū)域。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選，所述推動裝置為設于對應所述安裝桿與對應所述移動載貨臺之間的油缸。
[0012]作為本實用新型的優(yōu)選，所述第一區(qū)域上端設有固定載貨臺。
[0013]作為本實用新型的優(yōu)選，所述支座包括兩個分別固定于所述第一支桿或第二支桿或中間支桿兩側的支片、及固定連接于兩個所述支片之間固定片；每個支片上都具有承接所述滑軌的凹槽。
[0014]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型結構簡單，易于實施；在存取鋼板時，可將用于放置對應規(guī)格的移動載貨臺從第一區(qū)域推動至第二區(qū)域，再用行車上的吸盤式吊機吸取或存放對應規(guī)格的鋼板；固定載貨臺上也可以存取相應規(guī)格的鋼板。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是實施例結構示意圖。
[0016]圖中，1、移動載貨臺，11、側桿，12、端桿，13、支檔，14、輪架，15、滾輪，16、承接桿，17、板塊，21、第一支桿，22、第二支桿，23、中間支桿，24、第三支桿，25、安裝桿，26、連接桿，31、支座，311、支片，312、固定片，32、滑軌，4、油缸，5、固定載貨臺。

【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0018]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
[0019]實施例:如圖1所示，一種多層式板材智能存儲裝置，包括第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域。
[0020]該種多層式板材智能存儲裝置包括沿第一區(qū)域至第二區(qū)域依次設置的至兩個第一支桿21、兩個中間支桿23、兩個第二支桿22 ;兩個第一支桿21與兩個中間支桿23圍成的區(qū)域為第一區(qū)域；兩個第二支桿22與兩個中間支桿23圍成的區(qū)域為第二區(qū)域；在第一區(qū)域與第二區(qū)域之間設有縱向分布的多組軌道。
[0021]每組軌道都包括分別固定于第一支桿21、第二支桿22及中間支桿23的支座31、及兩個固定于對應支座31的滑軌32。
[0022]支座31包括兩個分別固定于第一支桿11或第二支桿12或中間支桿13兩側的支片311、及固定連接于兩個支片311之間固定片312 ;每個支片311上都具有承接滑軌32的凹槽。
[0023]每組軌道上都活動設置有移動載貨臺I ;移動載貨臺I包括由兩個側桿11及兩個端桿12圍成的框架、設于兩個端桿12之間且分別靠近對應側桿11的兩個支檔13、四個分別位于框架四個角落且設于對應支檔13與對應側桿11之間的輪架14、四個轉動連接于對應輪架14與對應端桿12之間且支撐于對應滑軌32的滾輪15、設于支檔13的承接桿16。
[0024]移動載貨臺I還包括限位結構，限位結構包括分別靠近于框架四個角落的直角架，直角架包括兩個相互垂直分布的板塊17，板塊17的上端部呈向框架外延伸的彎折狀。
[0025]本實施例還包括兩個第三支桿24 ;兩個第三支桿24之間設有縱向分布的多個安裝桿25 ;兩個第三支桿24分別與對應側桿11之間設有連接桿26 ;兩個第三支桿24、連接桿26、側桿11之間形成的區(qū)域為第三區(qū)域。
[0026]第三區(qū)域中且縱向分布的多個與相應移動載貨臺I對應設置用于推動對應移動載貨臺I沿軌道移動的推動裝置；移動載貨臺I的移動方向平行或重合于第一區(qū)域至第二區(qū)域的方向。
[0027]推動裝置為設于對應安裝桿25與對應移動載貨臺I之間的油缸4。
[0028]第一區(qū)域上端還設有固定載貨臺5。
[0029]本實施例還具有電控系統(tǒng)，電控系統(tǒng)包括用于促使油缸4動作的控制裝置、與控制裝置電連接的操作面板、與控制裝置電連接用于監(jiān)測對應移動載貨臺I或固定載貨臺5上鋼板數(shù)量的監(jiān)測裝置。
[0030]使用過程中，通過操作面板使控制裝置促使對應油缸4動作，從而使對應移動載貨臺1，移動至第二區(qū)域，以便于行車獲取相應規(guī)格的鋼板；同時通過監(jiān)測裝置實時監(jiān)測載貨臺上的鋼板數(shù)量以便于及時補充載貨臺上的鋼板存儲量。
【權利要求】
1.一種多層式板材智能存儲裝置，其特征在于，它包括第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域、多組縱向分布且設于所述第一區(qū)域與所述第二區(qū)域之間的軌道、對應活動連接于相應所述軌道的移動載貨臺(I)、設于第三區(qū)域且縱向分布的多個與相應所述移動載貨臺(I)對應設置用于推動對應移動載貨臺(I)沿所述軌道移動的推動裝置；所述移動載貨臺(I)的移動方向平行或重合于所述第一區(qū)域至所述第二區(qū)域的方向。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種多層式板材智能存儲裝置，其特征在于，該種多層式板材智能存儲裝置包括沿所述第一區(qū)域至第二區(qū)域依次設置的至兩個第一支桿(21)、兩個中間支桿(23)、兩個第二支桿(22);兩個所述第一支桿(21)與兩個所述中間支桿(23)圍成的區(qū)域為所述第一區(qū)域；兩個所述第二支桿(22)與兩個所述中間支桿(23)圍成的區(qū)域為所述第二區(qū)域；每組所述軌道都包括分別固定于所述第一支桿(21)、第二支桿(22)及中間支桿(23)的支座(31)、及兩個固定于對應所述支座(31)的滑軌(32)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種多層式板材智能存儲裝置，其特征在于，所述移動載貨臺(I)包括由兩個側桿(11)及兩個端桿(12)圍成的框架、設于所述兩個所述端桿(12)之間且分別靠近對應所述側桿(11)的兩個支檔(13)、四個分別位于所述框架四個角落且設于對應所述支檔(13)與對應所述側桿(11)之間的輪架(14)、四個轉動連接于對應所述輪架(14)與對應所述端桿(12)之間且支撐于對應所述滑軌(32)的滾輪(15)、設于所述支檔(13)的承接桿(16)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種多層式板材智能存儲裝置，其特征在于，所述移動載貨臺(I)還包括限位結構，所述限位結構包括分別靠近于所述框架四個角落的直角架，所述直角架包括兩個相互垂直分布的板塊(17)，所述板塊(17)的上端部呈向所述框架外延伸的彎折狀。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種多層式板材智能存儲裝置，其特征在于，該種多層式板材智能存儲裝置還包括兩個第三支桿(24);兩個所述第三支桿(24)之間設有縱向分布的多個安裝桿(25);兩個所述第三支桿(24)分別與對應所述側桿(11)之間設有連接桿(26);兩個第三支桿(24)、連接桿(26)、側桿(11)之間形成的區(qū)域為所述第三區(qū)域。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種多層式板材智能存儲裝置，其特征在于，所述推動裝置為設于對應所述安裝桿(25 )與對應所述移動載貨臺(I)之間的油缸(4)。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種多層式板材智能存儲裝置，其特征在于，所述第一區(qū)域上端設有固定載貨臺(5)。
8.根據(jù)權利要求2所述的一種多層式板材智能存儲裝置，其特征在于，所述支座(31)包括兩個分別固定于所述第一支桿(11)或第二支桿(12)或中間支桿(13)兩側的支片(311)、及固定連接于兩個所述支片(311)之間固定片(312);每個支片(311)上都具有承接所述滑軌(32)的凹槽。
【文檔編號】B65G1/04GK204150535SQ201420601197
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權日:2014年10月17日
【發(fā)明者】沈琴華 申請人:湖州銳格物流科技有限公司