繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置,包括安裝底板,安裝底板設(shè)置一定位注脂頭,定位注脂頭的外周面上均布注脂孔,定位注脂頭的空腔通過(guò)油脂管與油脂泵連接,定位注脂頭的左右兩側(cè)設(shè)置一對(duì)支撐塊用于支撐左、右升降器的電機(jī),定位注脂頭的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置一對(duì)推動(dòng)氣缸,推動(dòng)氣缸的活塞桿上固定注脂桿,注脂桿平行于對(duì)應(yīng)推動(dòng)氣缸的活塞桿,兩推動(dòng)氣缸用于通過(guò)連接塊將注脂桿的前端推至升降器的兩拉索滑道內(nèi),注脂桿的尾端通過(guò)油脂管與油脂泵連接。它能夠減小占用的生產(chǎn)場(chǎng)地,又能夠減少工作人員和降低勞動(dòng)強(qiáng)度,極大的提高生產(chǎn)效率,精確的注脂量控制也起到了降低生產(chǎn)成本的作用。
【專利說(shuō)明】繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及繩輪式汽車玻璃升降器領(lǐng)域,特別是涉及一種繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前繩輪式電動(dòng)玻璃升降器裝配領(lǐng)域儲(chǔ)油室裝配通常包括儲(chǔ)油室腔內(nèi)涂油、繞線、將儲(chǔ)油室封閉等工序,儲(chǔ)油室腔內(nèi)涂油通常采用人工注脂,涂油后繞線,將儲(chǔ)油室封閉。
[0003]儲(chǔ)油室腔內(nèi)采用人工注脂無(wú)法準(zhǔn)確控制用油量,眾所周知潤(rùn)滑脂的作用是潤(rùn)滑,儲(chǔ)油室各個(gè)零件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)較多,潤(rùn)滑脂就起到了至關(guān)重要的作用,所以用油量直接影響產(chǎn)品質(zhì)量,那是否用油量越多越好,當(dāng)然不是,用油量有一個(gè)飽和量,超過(guò)飽和量的潤(rùn)滑脂是無(wú)用的,造成成本的浪費(fèi),所以人工注脂顯然是不科學(xué)的。這種裝配方法容易造成工人疲勞,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下,而且很容易造成電機(jī)輪損壞,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。顯然現(xiàn)有的裝配技術(shù)不能夠適應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置,它通過(guò)儲(chǔ)油室腔內(nèi)自動(dòng)注脂,既能夠減小占用的生產(chǎn)場(chǎng)地,又能夠減少工作人員和降低勞動(dòng)強(qiáng)度,極大的提高生產(chǎn)效率,精確的注脂量控制也起到了提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本的作用。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置,包括安裝底板,安裝底板的中心部位設(shè)置一定位注脂頭,所述定位注脂頭為一向上突起的空心環(huán)狀凸緣,定位注脂頭的外周面上均布有若干注脂孔,定位注脂頭的空腔通過(guò)油脂管與油脂泵連接,所述定位注脂頭的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置一對(duì)支撐塊,分別用于支撐左、右升降器的電機(jī),兩支撐塊通過(guò)螺栓固定在安裝底板上,所述定位注脂頭的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置一對(duì)推動(dòng)氣缸,兩推動(dòng)氣缸通過(guò)螺栓固定在安裝底板上,推動(dòng)氣缸的活塞桿上固定連接塊,連接塊上固定注脂桿,注脂桿平行于對(duì)應(yīng)推動(dòng)氣缸的活塞桿,兩推動(dòng)氣缸用于通過(guò)連接塊將注脂桿的前端推至升降器的兩拉索滑道內(nèi),注脂桿的尾端通過(guò)油脂管與油脂泵連接,兩推動(dòng)氣缸之間的中間部位固定一用于對(duì)汽車玻璃升降器側(cè)面定位的定位塊。
[0007]所述各支撐塊上分別設(shè)有用于感應(yīng)升降器的感應(yīng)開(kāi)關(guān),感應(yīng)開(kāi)關(guān)與油脂泵電連接。
[0008]所述油脂泵上設(shè)有用于控制注脂時(shí)間的延時(shí)器。
[0009]還包括一機(jī)架,所述安裝底板通過(guò)螺栓固定于機(jī)架上設(shè)有的工作臺(tái)。
[0010]由于采用了上述方案,安裝底板的中心部位設(shè)置一定位注脂頭,定位注脂頭為一向上突起的空心環(huán)狀凸緣,定位注脂頭的軸向孔用于將升降器的電機(jī)軸徑向定位,定位注脂頭的外周面用于對(duì)升降器的儲(chǔ)油室的內(nèi)壁徑向定位,定位效果好。定位注脂頭的外周面上均布有若干注脂孔,定位注脂頭的空腔通過(guò)油脂管與油脂泵連接,用于對(duì)儲(chǔ)油室充分注月旨、潤(rùn)滑。定位注脂頭的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置一對(duì)支撐塊,分別用于支撐左、右升降器的電機(jī),使本實(shí)用新型的適用范圍更加廣泛,通用于左、右升降器的自動(dòng)注脂。所述定位注脂頭的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置一對(duì)推動(dòng)氣缸,推動(dòng)氣缸的活塞桿上固定連接塊,連接塊上固定注脂桿,注脂桿平行于對(duì)應(yīng)推動(dòng)氣缸的活塞桿,由于采用了連接塊,留出了較大的安裝空間,便于注脂桿的尾端連接油脂管,在推動(dòng)氣缸的推動(dòng)下,兩注脂桿能夠順利插入升降器的兩拉索滑道內(nèi),對(duì)兩拉索滑道充分注脂、潤(rùn)滑。兩推動(dòng)氣缸之間的中間部位固定一用于對(duì)汽車玻璃升降器側(cè)面定位的定位塊,提高定位效果,防止在注脂過(guò)程中工件產(chǎn)生位移,影響注脂效果。
[0011]各支撐塊上分別設(shè)有用于感應(yīng)升降器的感應(yīng)開(kāi)關(guān),感應(yīng)開(kāi)關(guān)與油脂泵電連接。將相應(yīng)零件放在自動(dòng)注脂裝置上,感應(yīng)器感應(yīng)到有物體,油脂泵開(kāi)始工作,將油脂注入腔內(nèi),取下零件放置下一個(gè)零件,將已注脂零件放置在流水線上,在下道工序開(kāi)始的同時(shí)放置在自動(dòng)注脂裝置上的零件已完成油脂,此兩道工序由一人操作即可,如此循環(huán)反復(fù),節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。油脂泵上設(shè)有用于控制注脂時(shí)間的延時(shí)器,準(zhǔn)確控制注脂量,防止油脂的浪費(fèi),降低生產(chǎn)成本。采用自動(dòng)注脂裝置可以嚴(yán)格控制用油量,儲(chǔ)油室腔內(nèi)涂油均勻,從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量,甚至在人工難以刷到的位置自動(dòng)注脂裝置也可以實(shí)現(xiàn)注脂,注脂效果更好。
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2為本實(shí)用新型的工作示意圖。
[0015]附圖中,I為安裝底板,2為定位注脂頭,3為注脂孔,4為支撐塊,5為推動(dòng)氣缸,6為連接塊,7為注脂桿,8為定位塊,9為感應(yīng)開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見(jiàn)圖1、圖2,為一種繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置,包括安裝底板1,還包括一機(jī)架,所述安裝底板I通過(guò)螺栓固定于機(jī)架上設(shè)有的工作臺(tái)。安裝底板I的中心部位設(shè)置一定位注脂頭2,所述定位注脂頭2為一向上突起的空心環(huán)狀凸緣,定位注脂頭2的外周面上均布有若干注脂孔3,定位注脂頭2的空腔下端通過(guò)油脂管與油脂泵連接,所述定位注脂頭2的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置一對(duì)支撐塊4,本是實(shí)施例中,支撐塊位于定位注脂頭2的后方,分別用于支撐左、右升降器的電機(jī),兩支撐塊4通過(guò)螺栓固定在安裝底板
I上,所述各支撐塊4上分別設(shè)有用于感應(yīng)升降器的感應(yīng)開(kāi)關(guān)9,感應(yīng)開(kāi)關(guān)9與油脂泵電連接。
[0017]所述定位注脂頭2的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置一對(duì)推動(dòng)氣缸5,本是實(shí)施例中,推動(dòng)氣缸5位于定位注脂頭2的前方,兩推動(dòng)氣缸5通過(guò)螺栓固定在安裝底板I上,推動(dòng)氣缸5的活塞桿上固定連接塊6,本實(shí)施例中,推動(dòng)氣缸5的活塞桿上設(shè)有螺紋,連接塊6通過(guò)兩顆螺母夾緊定位。連接塊6上固定注脂桿7,注脂桿7平行于對(duì)應(yīng)推動(dòng)氣缸5的活塞桿,本實(shí)施例中,注脂桿7上設(shè)有螺紋,并通過(guò)螺母鎖緊。兩推動(dòng)氣缸5用于通過(guò)連接塊6將注脂桿7的前端推至升降器的兩拉索滑道內(nèi),一方面可以對(duì)拉索滑道注脂、潤(rùn)滑,一方面可以防止油脂外泄。注脂桿7的尾端通過(guò)油脂管與油脂泵連接,所述油脂泵上設(shè)有用于控制注脂時(shí)間的延時(shí)器。兩推動(dòng)氣缸5之間的中間部位固定一用于對(duì)汽車玻璃升降器側(cè)面定位的定位塊8,本實(shí)施例中,所述定位塊的橫截面呈L形,定位塊的底板通過(guò)螺栓固定在安裝底板上。
【權(quán)利要求】
1.一種繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置,其特征在于:包括安裝底板,安裝底板的中心部位設(shè)置一定位注脂頭,所述定位注脂頭為一向上突起的空心環(huán)狀凸緣,定位注脂頭的外周面上均布有若干注脂孔,定位注脂頭的空腔通過(guò)油脂管與油脂泵連接,所述定位注脂頭的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置一對(duì)支撐塊,分別用于支撐左、右升降器的電機(jī),兩支撐塊通過(guò)螺栓固定在安裝底板上,所述定位注脂頭的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置一對(duì)推動(dòng)氣缸,兩推動(dòng)氣缸通過(guò)螺栓固定在安裝底板上,推動(dòng)氣缸的活塞桿上固定連接塊,連接塊上固定注脂桿,注脂桿平行于對(duì)應(yīng)推動(dòng)氣缸的活塞桿,兩推動(dòng)氣缸用于通過(guò)連接塊將注脂桿的前端推至升降器的兩拉索滑道內(nèi),注脂桿的尾端通過(guò)油脂管與油脂泵連接,兩推動(dòng)氣缸之間的中間部位固定一用于對(duì)汽車玻璃升降器側(cè)面定位的定位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置,其特征在于:所述各支撐塊上分別設(shè)有用于感應(yīng)升降器的感應(yīng)開(kāi)關(guān),感應(yīng)開(kāi)關(guān)與油脂泵電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置,其特征在于:所述油脂泵上設(shè)有用于控制注脂時(shí)間的延時(shí)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩輪式汽車玻璃升降器儲(chǔ)油室的自動(dòng)注脂裝置,其特征在于:還包括一機(jī)架,所述安裝底板通過(guò)螺栓固定于機(jī)架上設(shè)有的工作臺(tái)。
【文檔編號(hào)】B67D7/08GK204097065SQ201420523446
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】丁辰, 王剛, 黃聲平, 王春明 申請(qǐng)人:四川華源世紀(jì)科技有限責(zé)任公司