一種垃圾箱的壓縮機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種垃圾箱的壓縮機構(gòu)，包括垃圾箱筒體，垃圾箱筒體的前端固定連接有機箱，機箱的上端設有開口向上的進料斗，機箱的后壁下端設有壓料口與垃圾箱筒體的內(nèi)腔相通，機箱的內(nèi)腔設有面向壓料口的推頭，推頭位于進料斗的下方；推頭面向壓料口的工作面上對稱設有凹坑；推頭的前端面鉸接有推頭油缸，兩推頭油缸交叉設置且推頭油缸的另一端分別鉸接在機箱的前端板內(nèi)壁上；垃圾箱筒體與機箱對接的端板上安裝有沿機箱寬度方向延伸的破碎梁，破碎梁下方間隔安裝有多把破碎刀，各破碎刀位于壓料口上方且刀鋒向后下方傾斜。推頭上方設有可以隨推頭伸出或折疊的多層滑板。該垃圾箱的壓縮機構(gòu)結(jié)構(gòu)合理、壓縮方便且無滲漏。
【專利說明】一種垃圾箱的壓縮機構(gòu)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種垃圾箱，特別涉及一種垃圾箱的壓縮機構(gòu)。

【背景技術】
[0002]城市的垃圾管理往往是在各居民區(qū)設置垃圾箱，人們將生活垃圾投入垃圾箱中，再由垃圾車定期到各垃圾收集點收集垃圾箱中的垃圾。為了提高裝載量，垃圾車往往還帶有垃圾壓縮設備，垃圾箱中的垃圾被倒入垃圾車中，然后進行壓縮。
[0003]公布號為CN102976018A的中國發(fā)明專利申請公開了一種垃圾車的填裝器，包括滑板裝置、刮板裝置、刮板油缸已經(jīng)滑板油缸，滑板裝置與刮板裝置通過轉(zhuǎn)動部件連接，刮板油缸一端、滑板油缸一端均通過第一連接部件固定在滑板裝置上，刮板油缸另一端通過第二連接部件固定在刮板裝置上，滑板油缸另一端通過第三連接部件固定在填充器上；且當刮板油缸伸縮時，刮板裝置就繞著轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動；當滑板油缸伸長時，滑板油缸帶動著滑板裝置、刮板裝置向前上方移動，當滑板油缸縮短時，滑板油缸帶動著滑板裝置、刮板裝置向后下方移動。
[0004]該垃圾車的填裝器采用從后部上料、從后部壓縮且從后部卸料，結(jié)構(gòu)復雜，裝載量小，垃圾中殘液各易從后端滲漏。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種垃圾箱的壓縮機構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理、壓縮方便且無滲漏。
[0006]為解決以上技術問題，本實用新型的一種垃圾箱的壓縮機構(gòu)，包括垃圾箱筒體，所述垃圾箱筒體的前端固定連接有機箱，所述機箱的上端設有開口向上的進料斗，所述機箱的后壁下端設有壓料口與所述垃圾箱筒體的內(nèi)腔相通，所述機箱的內(nèi)腔設有面向所述壓料口的推頭，所述推頭位于所述進料斗的下方；所述推頭面向壓料口的工作面上對稱設有凹坑；所述推頭的前端面鉸接有推頭油缸，兩所述推頭油缸交叉設置且推頭油缸的另一端分別鉸接在所述機箱的前端板內(nèi)壁上；所述垃圾箱筒體與所述機箱對接的端板上安裝有沿機箱寬度方向延伸的破碎梁，所述破碎梁下方間隔安裝有多把破碎刀，各所述破碎刀位于所述壓料口上方且刀鋒向后下方傾斜。
[0007]相對于現(xiàn)有技術，本實用新型取得了以下有益效果:垃圾箱筒體呈圓形，容量大，強度高，耗材?。焕煌度霗C箱的進料斗中，由推頭向垃圾箱筒體推送并壓縮，推頭的工作面上設有凹坑，使推頭工作面凹凸不平，模擬類似白齒齒面的形狀，對垃圾的壓縮力更強；推頭油缸交叉設置，利用機箱的寬度存放推頭油缸的缸體，使推頭具有更大的行程；推頭油缸的活塞桿伸出，推頭推動垃圾從壓料口進入垃圾箱筒體，垃圾被推頭送入壓料口后，壓料口上方的破碎刀將尺寸較大的垃圾切成數(shù)段，便于壓縮，同時破碎刀的刀鋒向后可以起到倒刺止退的作用。
[0008]作為本實用新型的改進，所述推頭的頂部固定有推頭頂板，所述推頭頂板的前端上方固定有沿機箱寬度方向延伸的下層擋條，所述下層擋條上覆蓋有沿機箱長度方向延伸的下層滑板，所述下層滑板的前后兩端向下彎折；所述下層滑板的前端上方固定有沿機箱寬度方向延伸的中層擋條，所述中層擋條上覆蓋有沿機箱長度方向延伸的中層滑板，所述中層滑板的前后兩端向下彎折；所述中層滑板的前端上方固定有沿機箱寬度方向延伸的上層擋條，所述上層擋條上覆蓋有沿機箱長度方向延伸的上層滑板，所述上層滑板的前后兩端向下彎折；所述推頭頂板、下層滑板、中層滑板和上層滑板均與所述機箱的內(nèi)腔寬度等寬，所述下層滑板、中層滑板和上層滑板的寬度方向的兩側(cè)分別位于相應的下層導槽、中層導槽和上層導槽中，所述下層導槽、中層導槽和上層導槽分別固定在所述機箱的寬度方向的兩側(cè)壁上；所述進料斗的下端設有擋料活門，所述擋料活門沿進料斗寬度方向延伸且通過鉸鏈鉸接在所述進料斗的前壁下端，所述擋料活門的下端向后傾斜且與所述上層滑板的頂面相接觸。當推頭向后方伸出達到一定行程時，推頭頂板上的下層擋條勾住下層滑板的后端翻邊將下層滑板拉出，當下層滑板被完全拉出后，下層滑板上的中層擋條勾住中層滑板的后端翻邊將中層滑板拉出，當中層滑板被完全拉出后，中層滑板上的上層擋條勾住上層滑板的后端翻邊將上層滑板拉出，使推頭伸出后，推頭上方始終被滑板遮住，防止垃圾落入推頭背面。當推頭縮回時，推頭頂板上的下層擋條勾住下層滑板的前端翻邊將下層滑板向前方推回，當下層滑板完全縮進后，下層滑板上的中層擋條勾住中層滑板的前端翻邊使中層滑板縮進，當中層滑板完全縮進后，中層滑板上的上層擋條勾住上層滑板的前端翻邊使上層滑板縮進，使推頭的工作面暴露在進料斗的下方；下層導槽、中層導槽和上層導槽對下層滑板、中層滑板和上層滑板的滑動起導向作用。擋料活門的下端向后傾斜且與上層滑板的頂面相接觸，可以確保垃圾向后方運動，防止垃圾從進料斗與上層滑板之間的縫隙擠出。
[0009]作為本實用新型的改進，所述上層導槽中插接有對所述上層滑板的后邊沿進行限位的限位釘，所述限位釘?shù)奈恢门c所述上層滑板的極限伸出位置相適應，所述上層滑板處于極限伸出位置時，上層滑板的前邊沿比所述進料斗的前邊沿更靠近所述機箱的前端板。限位釘可以防止上層滑板過分向后滑動，避免進料斗的前邊沿暴露出來。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實用新型。
[0011]圖1為本實用新型垃圾箱的壓縮機構(gòu)的主視圖。
[0012]圖2為圖1的俯視圖。
[0013]圖3為圖2中沿A-A的剖視圖。
[0014]圖4為圖3中C部位的放大圖。
[0015]圖中:1.垃圾箱筒體；If.破碎梁；Ig.破碎刀；2.門蓋；3.機箱；3c.壓料口 ；3d.進料斗；3dl.擋料活門；4.上料斗；8.推頭油缸；9.推頭；9a.推頭頂板；9b.下層擋條；10.下層滑板；10a.中層擋條；11.中層滑板；lla.上層擋條；12.上層滑板；13.尼龍包邊。

【具體實施方式】
[0016]如圖1至圖4所示，本實用新型的垃圾箱的壓縮機構(gòu)包括垃圾箱筒體1，垃圾箱筒體I的前端固定連接有機箱3，機箱3的上端設有開口向上的進料斗3d，垃圾箱筒體I的后端口設有可以啟閉的門蓋2。機箱3的后壁下端設有壓料口 3c與垃圾箱筒體I的內(nèi)腔相通，機箱3的內(nèi)腔設有向垃圾箱筒體推送并壓縮垃圾的推頭；推頭面向壓料口 3c且位于進料斗3d的下方；推頭9面向后端的工作面上對稱設有凹坑；推頭9的前端面鉸接有推頭油缸8，兩推頭油缸8交叉設置且推頭油缸8的另一端分別鉸接在機箱3的前端板內(nèi)壁上；垃圾箱筒體I與機箱3對接的端板上安裝有沿機箱寬度方向延伸的破碎梁If，破碎梁If下方間隔安裝有多把破碎刀lg，各破碎刀Ig位于壓料口 3c上方且刀鋒向后下方傾斜。
[0017]如圖3、圖4所示，推頭9的頂部固定有推頭頂板9a，推頭頂板9a的前端上方固定有沿機箱寬度方向延伸的下層擋條％，下層擋條9b上覆蓋有沿機箱長度方向延伸的下層滑板10，下層滑板10的前后兩端向下彎折；下層滑板10的前端上方固定有沿機箱寬度方向延伸的中層擋條10a，中層擋條1a上覆蓋有沿機箱長度方向延伸的中層滑板11，中層滑板11的前后兩端向下彎折；中層滑板11的前端上方固定有沿機箱寬度方向延伸的上層擋條11a，上層擋條Ila上覆蓋有沿機箱長度方向延伸的上層滑板12，上層滑板12的前后兩端向下彎折；推頭頂板9a、下層滑板10、中層滑板11和上層滑板12均與機箱3的內(nèi)腔寬度等寬，下層滑板10、中層滑板11和上層滑板12的寬度方向的兩側(cè)分別位于相應的下層導槽、中層導槽和上層導槽中，下層導槽、中層導槽和上層導槽分別固定在機箱3的寬度方向的兩側(cè)壁上；進料斗3d的下端設有擋料活門3dl，擋料活門3dl沿進料斗寬度方向延伸且通過鉸鏈鉸接在進料斗3d的前壁下端，擋料活門3dl的下端向后傾斜且與上層滑板12的頂面相接觸。
[0018]如圖2所示，上層導槽中插接有對上層滑板12的后邊沿進行限位的限位釘，限位釘?shù)奈恢门c上層滑板12的極限伸出位置相適應，上層滑板12處于極限伸出位置時，上層滑板12的前邊沿比進料斗3d的前邊沿更靠近機箱3的前端板。
[0019]如圖3、圖4所示，下層滑板10、中層滑板11和上層滑板12的寬度方向的兩側(cè)分別設有尼龍包邊13，各尼龍包邊13分別位于下層導槽、中層導槽和上層導槽中。
[0020]裝填垃圾時，垃圾箱筒體I處于水平位置，垃圾被裝入上料斗4中，再由上料斗4投入進料斗3d中，推頭油缸8的活塞桿伸出，推頭9推動垃圾從壓料口 3c進入垃圾箱筒體1，垃圾被推頭9送入壓料口 3c后，壓料口 3c上方的破碎刀Ig將尺寸較大的垃圾切成數(shù)段，便于壓縮，同時破碎刀Ig的刀鋒向后可以起到倒刺止退的作用。
[0021]當推頭9向后方伸出達到一定行程時，推頭頂板9a上的下層擋條9b勾住下層滑板10的后端翻邊將下層滑板10拉出，當下層滑板10被完全拉出后，下層滑板10上的中層擋條1a勾住中層滑板11的后端翻邊將中層滑板11拉出，當中層滑板11被完全拉出后，中層滑板11上的上層擋條Ila勾住上層滑板12的后端翻邊將上層滑板12拉出，使推頭9伸出后，推頭9上方始終被滑板遮住，防止垃圾落入推頭背面。限位釘可以防止上層滑板12過分向后滑動，避免進料斗3d的前邊沿暴露出來。
[0022]當推頭9縮回時，推頭頂板9a上的下層擋條9b勾住下層滑板10的前端翻邊將下層滑板10向前方推回，當下層滑板10完全縮進后，下層滑板10上的中層擋條1a勾住中層滑板11的前端翻邊使中層滑板11縮進，當中層滑板11完全縮進后，中層滑板11上的上層擋條Ila勾住上層滑板12的前端翻邊使上層滑板12縮進，使推頭9的工作面暴露在進料斗3d的下方；下層導槽、中層導槽和上層導槽對下層滑板10、中層滑板11和上層滑板12的滑動起導向作用。擋料活門3dl的下端向后傾斜且與上層滑板12的頂面相接觸，可以確保垃圾向后方運動，防止垃圾從進料斗3d與上層滑板12之間的縫隙擠出。
[0023]以上所述僅為本實用新型之較佳可行實施例而已，非因此局限本實用新型的專利保護范圍。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。本實用新型未經(jīng)描述的技術特征可以通過或采用現(xiàn)有技術實現(xiàn)，在此不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種垃圾箱的壓縮機構(gòu)，包括垃圾箱筒體，其特征在于:所述垃圾箱筒體的前端固定連接有機箱，所述機箱的上端設有開口向上的進料斗，所述機箱的后壁下端設有壓料口與所述垃圾箱筒體的內(nèi)腔相通，所述機箱的內(nèi)腔設有面向所述壓料口的推頭，所述推頭位于所述進料斗的下方；所述推頭面向壓料口的工作面上對稱設有凹坑；所述推頭的前端面鉸接有推頭油缸，兩所述推頭油缸交叉設置且推頭油缸的另一端分別鉸接在所述機箱的前端板內(nèi)壁上；所述垃圾箱筒體與所述機箱對接的端板上安裝有沿機箱寬度方向延伸的破碎梁，所述破碎梁下方間隔安裝有多把破碎刀，各所述破碎刀位于所述壓料口上方且刀鋒向后下方傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾箱的壓縮機構(gòu)，其特征在于:所述推頭的頂部固定有推頭頂板，所述推頭頂板的前端上方固定有沿機箱寬度方向延伸的下層擋條，所述下層擋條上覆蓋有沿機箱長度方向延伸的下層滑板，所述下層滑板的前后兩端向下彎折；所述下層滑板的前端上方固定有沿機箱寬度方向延伸的中層擋條，所述中層擋條上覆蓋有沿機箱長度方向延伸的中層滑板，所述中層滑板的前后兩端向下彎折；所述中層滑板的前端上方固定有沿機箱寬度方向延伸的上層擋條，所述上層擋條上覆蓋有沿機箱長度方向延伸的上層滑板，所述上層滑板的前后兩端向下彎折；所述推頭頂板、下層滑板、中層滑板和上層滑板均與所述機箱的內(nèi)腔寬度等寬，所述下層滑板、中層滑板和上層滑板的寬度方向的兩側(cè)分別位于相應的下層導槽、中層導槽和上層導槽中，所述下層導槽、中層導槽和上層導槽分別固定在所述機箱的寬度方向的兩側(cè)壁上；所述進料斗的下端設有擋料活門，所述擋料活門沿進料斗寬度方向延伸且通過鉸鏈鉸接在所述進料斗的前壁下端，所述擋料活門的下端向后傾斜且與所述上層滑板的頂面相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾箱的壓縮機構(gòu)，其特征在于:所述上層導槽中插接有對所述上層滑板的后邊沿進行限位的限位釘，所述限位釘?shù)奈恢门c所述上層滑板的極限伸出位置相適應，所述上層滑板處于極限伸出位置時，上層滑板的前邊沿比所述進料斗的前邊沿更靠近所述機箱的前端板。
【文檔編號】B65F1/14GK204056894SQ201420230581
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】張后亮, 王茂祥, 章怡, 劉虎, 郭偉, 翟才余, 陸作其 申請人:海沃機械（中國）有限公司