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止滑條自動(dòng)切斷的制造方法

文檔序號(hào):4298145閱讀:228來(lái)源:國(guó)知局
止滑條自動(dòng)切斷的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的是一種止滑條自動(dòng)切斷機(jī),它是一種用于將止滑條按照產(chǎn)品所需的規(guī)定長(zhǎng)度進(jìn)行快速切斷的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,其結(jié)構(gòu)主要是由工作臺(tái)、送料氣缸、夾持氣缸、切斷氣缸和卷裝在轉(zhuǎn)輪上的止滑條等構(gòu)成,并通過(guò)送料氣缸、夾持氣缸和切斷氣缸進(jìn)行動(dòng)作配合,從而將止滑條自動(dòng)夾持送入并切斷成需要的長(zhǎng)度,通過(guò)這種自動(dòng)切斷機(jī)的切斷操作極大的減輕了人工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度,操作過(guò)程更加方便、省力,自動(dòng)化程度較高,也極大提高了工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】止滑條自動(dòng)切斷機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械裝置中的切斷機(jī)結(jié)構(gòu),尤其是指止滑條自動(dòng)切斷機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]止滑條是一種常用的輔助產(chǎn)品,它可包裹在產(chǎn)品的外表面,既起到美觀產(chǎn)品的作用,又能起到防滑的作用。目前,市場(chǎng)上出售的止滑條都具有較長(zhǎng)的長(zhǎng)度,一般都會(huì)卷裝成筒狀或棒狀進(jìn)行售賣(mài),產(chǎn)品生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)這種止滑條后,必須根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際使用需要而對(duì)止滑條進(jìn)行人工測(cè)量長(zhǎng)度和手動(dòng)切斷,這種操作方式無(wú)疑非常麻煩、費(fèi)力,而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,自動(dòng)化程度較低,工作效率難以提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種操作方便、省力,能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率的止滑條自動(dòng)切斷機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種止滑條自動(dòng)切斷機(jī),包括工作臺(tái)、氣缸和止滑條,所述的氣缸包括送料氣缸、夾持氣缸和切斷氣缸,所述的夾持氣缸設(shè)置在送料氣缸的氣缸桿端部,該夾持氣缸的氣缸桿垂直于送料氣缸的氣缸桿,并在夾持氣缸的氣缸桿端部設(shè)有夾持頭;所述的止滑條和切斷氣缸均設(shè)置在送料氣缸一側(cè),該切斷氣缸的氣缸桿端部設(shè)有切刀,該止滑條被夾持氣缸的夾持頭夾持固定、并受送料氣缸驅(qū)動(dòng)進(jìn)入切斷氣缸的切刀下方。
[0006]所述的切斷氣缸安裝在安裝座上,該安裝座固定在工作臺(tái)上,切斷氣缸的氣缸桿與工作臺(tái)呈垂直位置關(guān)系,所述的切刀安裝在切斷氣缸的氣缸桿下端部。
[0007]所述的止滑條卷裝在轉(zhuǎn)輪上,該轉(zhuǎn)輪的兩端分別延伸出轉(zhuǎn)軸,該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支承在轉(zhuǎn)軸座上,且轉(zhuǎn)軸座固定安裝在工作臺(tái)上。
[0008]所述的轉(zhuǎn)軸座是由兩個(gè)互相平行并垂直固定在工作臺(tái)上的轉(zhuǎn)軸板構(gòu)成,每個(gè)轉(zhuǎn)軸板的頂面均設(shè)有供所述轉(zhuǎn)軸作轉(zhuǎn)動(dòng)支承的“V”型槽。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型主要設(shè)計(jì)了一種可用于自動(dòng)切斷止滑條的切斷機(jī)結(jié)構(gòu),它能通過(guò)切斷機(jī)的送料氣缸、夾持氣缸和切斷氣缸進(jìn)行動(dòng)作配合,從而將止滑條自動(dòng)夾持送入并切斷成需要的長(zhǎng)度,通過(guò)這種自動(dòng)切斷機(jī)的切斷操作極大的減輕了人工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度,操作過(guò)程更加方便、省力,自動(dòng)化程度較高,也極大提高了工作效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(俯視圖)。
[0011]圖2為圖1的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將按上述附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例再作詳細(xì)說(shuō)明。[0013]如圖1、圖2所示,1.工作臺(tái)、2.夾持氣缸、3.送料氣缸、4.切斷氣缸、5.夾持頭、
6.止滑條、7.轉(zhuǎn)軸板、8.轉(zhuǎn)軸、9.切刀、10.安裝座、11.“V”型槽、12.轉(zhuǎn)輪。
[0014]止滑條自動(dòng)切斷機(jī),如圖1、圖2所示,它是一種用于將止滑條6按照產(chǎn)品所需的規(guī)定長(zhǎng)度進(jìn)行快速切斷的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,其結(jié)構(gòu)主要是由工作臺(tái)1、氣缸和卷裝在轉(zhuǎn)輪12上的止滑條6等構(gòu)成,該氣缸主要是由送料氣缸3、夾持氣缸2和切斷氣缸4構(gòu)成。
[0015]所述的工作臺(tái)I是一個(gè)長(zhǎng)方形狀的平整臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
[0016]所述的送料氣缸3沿工作臺(tái)I的長(zhǎng)度方向設(shè)置在一側(cè),該送料氣缸3的主體靠近工作臺(tái)I右側(cè)的寬度邊緣,送料氣缸3的氣缸桿前部需留出足夠空間以便于進(jìn)行送料。
[0017]所述的夾持氣缸2固定在送料氣缸3的氣缸桿端部,故在送料氣缸的氣缸桿作往復(fù)移動(dòng)時(shí),就能帶動(dòng)夾持氣缸2形成同步移動(dòng),夾持氣缸的氣缸桿與送料氣缸3的氣缸桿為垂直位置關(guān)系,在夾持氣缸2的氣缸桿端部還設(shè)有鉗狀的夾持頭5,以便于牢固夾持止滑條6。
[0018]所述的切斷氣缸4設(shè)置在送料氣缸3 —側(cè)并靠近工作臺(tái)I左側(cè)的寬度邊緣,該切斷氣缸4安裝在一安裝座10上,而安裝座則固定在工作臺(tái)I上,切斷氣缸4的氣缸桿向下運(yùn)行并與工作臺(tái)I呈垂直位置關(guān)系,在切斷氣缸4的氣缸桿下端部設(shè)有切刀9用于切斷。
[0019]所述的止滑條6相鄰設(shè)置在送料氣缸3 —側(cè),該止滑條6與切斷氣缸4設(shè)為同側(cè)位置關(guān)系,由于止滑條6的長(zhǎng)度較長(zhǎng),故需要卷裝在一轉(zhuǎn)輪12上,而轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心分別向兩側(cè)延伸出一根連體的轉(zhuǎn)軸8。同時(shí),工作臺(tái)I上還需固定安裝一個(gè)轉(zhuǎn)軸座,該轉(zhuǎn)軸座是由兩個(gè)互相平行并垂直固定在工作臺(tái)I上的轉(zhuǎn)軸板7構(gòu)成,每個(gè)轉(zhuǎn)軸板的頂面均設(shè)有“V”型槽11,轉(zhuǎn)輪12設(shè)置在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸板7之間,兩根轉(zhuǎn)軸8分別轉(zhuǎn)動(dòng)支承在“V”型槽11內(nèi),故轉(zhuǎn)輪12轉(zhuǎn)動(dòng)后就能將卷裝的止滑條6逐漸牽引出來(lái)。
[0020]本實(shí)用新型還設(shè)置電子信號(hào)傳感裝置(圖中未示)進(jìn)行操作動(dòng)作的自動(dòng)控制,其工作方式為:接通各個(gè)氣缸的氣源,啟動(dòng)電子信號(hào)傳感裝置,卷裝有止滑條6的轉(zhuǎn)輪12轉(zhuǎn)動(dòng)支承在轉(zhuǎn)軸座上,將轉(zhuǎn)輪上的止滑條6牽引出并穿過(guò)夾持氣缸2的夾持頭5而被夾持固定,然后送料氣缸3的氣缸桿驅(qū)動(dòng)夾持氣缸2帶動(dòng)止滑條6送至切斷氣缸4,在送料到位后,由電子信號(hào)傳感裝置接收信號(hào)并傳遞至切斷氣缸4將止滑條6進(jìn)行切斷,切斷完成后的送料氣缸3、夾持氣缸2和切斷氣缸4這三個(gè)氣缸就會(huì)重新復(fù)位以待新一輪切斷操作。
【權(quán)利要求】
1.一種止滑條自動(dòng)切斷機(jī),包括工作臺(tái)(I)、氣缸和止滑條(6),其特征在于所述的氣缸包括送料氣缸(3)、夾持氣缸(2)和切斷氣缸(4),所述的夾持氣缸(2)設(shè)置在送料氣缸(3)的氣缸桿端部,該夾持氣缸(2)的氣缸桿垂直于送料氣缸(3)的氣缸桿,并在夾持氣缸(2 )的氣缸桿端部設(shè)有夾持頭(5 );所述的止滑條(6 )和切斷氣缸(4)均設(shè)置在送料氣缸(3 )一側(cè),該切斷氣缸(4)的氣缸桿端部設(shè)有切刀(9),該止滑條(6)被夾持氣缸(2)的夾持頭(5)夾持固定、并受送料氣缸(3)驅(qū)動(dòng)進(jìn)入切斷氣缸(4)的切刀(9)下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止滑條自動(dòng)切斷機(jī),其特征在于所述的切斷氣缸(4)安裝在安裝座(10)上,該安裝座固定在工作臺(tái)(I)上,切斷氣缸(4)的氣缸桿與工作臺(tái)(I)呈垂直位置關(guān)系,所述的切刀(9)安裝在切斷氣缸(4)的氣缸桿下端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止滑條自動(dòng)切斷機(jī),其特征在于所述的止滑條(6)卷裝在轉(zhuǎn)輪(12)上,該轉(zhuǎn)輪的兩端分別延伸出轉(zhuǎn)軸(8),該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支承在轉(zhuǎn)軸座上,且轉(zhuǎn)軸座固定安裝在工作臺(tái)(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的止滑條自動(dòng)切斷機(jī),其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸座是由兩個(gè)互相平行并垂直固定在工作臺(tái)(I)上的轉(zhuǎn)軸板(7)構(gòu)成,每個(gè)轉(zhuǎn)軸板的頂面均設(shè)有供所述轉(zhuǎn)軸(8 )作轉(zhuǎn)動(dòng)支承的“ V”型槽(11)。
【文檔編號(hào)】B65H35/06GK203781469SQ201420145670
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】尚宗倉(cāng) 申請(qǐng)人:寧波媽咪寶嬰童用品制造有限公司
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