用于安檢的輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于安檢的輸送裝置，包括一伸縮主輸送通道，所述的伸縮主輸送通道上設(shè)有安檢裝置，所述的伸縮主輸送通道下方設(shè)有前支架以及后支架，所述的伸縮主輸送通道包括分別設(shè)置在兩側(cè)平行的固定板，固定板呈凹口狀，在兩個(gè)所述的固定板凹口內(nèi)分別相對(duì)的設(shè)有若干第一鏈齒，所述的第一鏈齒上設(shè)有第一鏈條，在兩個(gè)所述的固定板內(nèi)相對(duì)的第一鏈齒之間設(shè)有傳送輥；在兩個(gè)所述的固定板的外側(cè)設(shè)有一活動(dòng)輸送單元。采用了上述結(jié)構(gòu)之后，通過活動(dòng)輸送單元能夠增加輸送裝置的長(zhǎng)度，進(jìn)而達(dá)到緩解人流的目的，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，能夠進(jìn)行多次延長(zhǎng)，方便火車站以及機(jī)場(chǎng)臨時(shí)在客流高峰期緊急使用。
【專利說(shuō)明】用于安檢的輸送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)場(chǎng)火車站等用于運(yùn)輸貨物的輸送裝置，尤其是涉及用于安檢的輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的火車站以及機(jī)場(chǎng)安檢處的輸送裝置都是同等寬度的，在乘客多的狀況下易形成擁堵，耽擱乘客的時(shí)間，且在取拿包時(shí)，乘客們都要彎腰拿起行李箱，會(huì)因?yàn)槿硕?，部分乘客?huì)被擠出來(lái)而拿不到自己的行李箱，行李箱會(huì)在輸送裝置的推力下滾到地上，行李箱上會(huì)沾染灰塵會(huì)被踩踏，這樣存在一定的安全隱患。
[0003]因?yàn)楝F(xiàn)有的火車站以及機(jī)場(chǎng)安檢處的輸送裝置的長(zhǎng)度是一定的，輸送至安檢口的距離較短，遇到人潮高峰時(shí)，難以應(yīng)付，會(huì)引起不少投訴，影響機(jī)場(chǎng)的形象及信譽(yù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠提高安檢運(yùn)輸裝置的長(zhǎng)度并且降低擁堵現(xiàn)象的用于安檢的輸送裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種用于安檢的輸送裝置，包括一伸縮主輸送通道，所述的伸縮主輸送通道上設(shè)有安檢裝置，所述的伸縮主輸送通道下方設(shè)有前支架以及后支架，所述的伸縮主輸送通道包括分別設(shè)置在兩側(cè)平行的固定板，固定板呈凹口狀，在兩個(gè)所述的固定板凹口內(nèi)分別相對(duì)的設(shè)有若干第一鏈齒，所述的第一鏈齒上設(shè)有第一鏈條，在兩個(gè)所述的固定板內(nèi)相對(duì)的第一鏈齒之間設(shè)有傳送棍；在兩個(gè)所述的固定板的外側(cè)設(shè)有一活動(dòng)輸送單元，所述的活動(dòng)輸送單元包括在固定板外側(cè)呈凹口狀的活動(dòng)固定板，所述的活動(dòng)固定板的凹口的口部大于固定板外側(cè)底部，在所述的活動(dòng)固定板的凹口內(nèi)設(shè)有若干與另一側(cè)活動(dòng)固定板內(nèi)相對(duì)應(yīng)的第二鏈齒，所述的第二鏈齒上設(shè)有第二鏈條，所述的活動(dòng)固定板一端部的上下壁上設(shè)有兩伸出端，所述的伸出端的內(nèi)壁上設(shè)有一導(dǎo)向圓柱，所述的固定板的上下壁上各設(shè)有一 L形導(dǎo)向槽與導(dǎo)向圓柱配合，所述的第二鏈齒的中心位置設(shè)有可供傳送輥插入的軸孔，軸孔呈半圓狀。
[0006]進(jìn)一步地，為了方便將大宗貨物與旅客隨身包分開安檢提高安檢效率，所述的伸縮主輸送通道旁設(shè)有伸縮副輸送通道，所述的伸縮副輸送通道結(jié)構(gòu)與伸縮主輸送通道結(jié)構(gòu)相同，伸縮副輸送通道上設(shè)有活動(dòng)輸送單元。
[0007]進(jìn)一步具體的，所述的活動(dòng)輸送單元至少一個(gè)，所述的活動(dòng)固定板的上下壁上各設(shè)有一 L形導(dǎo)向槽。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:采用了上述結(jié)構(gòu)之后，通過活動(dòng)輸送單元能夠增加輸送裝置的長(zhǎng)度，進(jìn)而達(dá)到緩解人流的目的，將固定板兩側(cè)的活動(dòng)固定板抽出加長(zhǎng)固定板的長(zhǎng)度，在第二鏈齒之間安裝轉(zhuǎn)動(dòng)輥固定即可，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，能夠進(jìn)行多次延長(zhǎng)，方便火車站以及機(jī)場(chǎng)臨時(shí)在客流高峰期緊急使用?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型活動(dòng)固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、伸縮主輸送通道；2、活動(dòng)輸送單元；3、伸縮副輸送通道；4、安檢裝置；11、固定板；12、第一鏈齒；13、第一鏈條；14、傳送棍；15、22、L形導(dǎo)向槽；21、活動(dòng)固定板；23、第二鏈條；24、第二鏈齒；25、軸孔；26、伸出端；27、導(dǎo)向圓柱。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的描述。
[0013]如圖1和圖2所示一種用于安檢的輸送裝置，包括一伸縮主輸送通道1，所述的伸縮主輸送通道I上設(shè)有安檢裝置4，所述的伸縮主輸送通道I下方設(shè)有前支架以及后支架，所述的伸縮主輸送通道I包括分別設(shè)置在兩側(cè)平行的固定板11，固定板11呈凹口狀，在兩個(gè)所述的固定板11凹口內(nèi)分別相對(duì)的設(shè)有若干第一鏈齒12，所述的第一鏈齒12上設(shè)有第一鏈條13,在兩個(gè)所述的固定板11內(nèi)相對(duì)的第一鏈齒12之間設(shè)有傳送棍14 ;在兩個(gè)所述的固定板11的外側(cè)設(shè)有一活動(dòng)輸送單元2，所述的活動(dòng)輸送單元2包括在固定板11外側(cè)呈凹口狀的活動(dòng)固定板21，所述的活動(dòng)固定板21的凹口的口部大于固定板11外側(cè)底部，在所述的活動(dòng)固定板21的凹口內(nèi)設(shè)有若干與另一側(cè)活動(dòng)固定板21內(nèi)相對(duì)應(yīng)的第二鏈齒24，所述的第二鏈齒24上設(shè)有第二鏈條23，所述的活動(dòng)固定板21 —端部的上下壁上設(shè)有兩伸出端26，所述的伸出端26的內(nèi)壁上設(shè)有一導(dǎo)向圓柱27，所述的固定板11的上下壁上各設(shè)有一 L形導(dǎo)向槽15與導(dǎo)向圓柱27配合，所述的第二鏈齒24的中心位置設(shè)有可供傳送輥14插入的軸孔25，軸孔25呈半圓狀；所述的伸縮主輸送通道I旁設(shè)有伸縮副輸送通道3，所述的伸縮副輸送通道3結(jié)構(gòu)與伸縮主輸送通道I結(jié)構(gòu)相同，伸縮副輸送通道3上設(shè)有活動(dòng)輸送單元2 ;所述的活動(dòng)輸送單元2至少一個(gè)，所述的活動(dòng)固定板21的上下壁上各設(shè)有一 L形導(dǎo)向槽22。
[0014]操作的時(shí)候，將活動(dòng)固定板21抽出，導(dǎo)向圓柱27順著L形導(dǎo)向槽15限定活動(dòng)固定板21的運(yùn)動(dòng)軌跡，導(dǎo)向圓柱27從L形導(dǎo)向槽15頂端進(jìn)入到底端的角處剛好使活動(dòng)固定板21與固定板11在一條直線上，在相對(duì)的第二鏈齒24之間的軸孔25內(nèi)插入傳送棍14進(jìn)行固定，完成整個(gè)組裝操作，可以正常使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，適合火車站以及機(jī)場(chǎng)人流量突然增加的狀況下使用。
[0015]需要強(qiáng)調(diào)的是，以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施列而已，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于安檢的輸送裝置，包括一伸縮主輸送通道(I)，所述的伸縮主輸送通道(I)上設(shè)有安檢裝置(4)，所述的伸縮主輸送通道(I)下方設(shè)有前支架以及后支架，其特征是:所述的伸縮主輸送通道(I)包括分別設(shè)置在兩側(cè)平行的固定板(11)，固定板(11)呈凹口狀，在兩個(gè)所述的固定板(11)凹口內(nèi)分別相對(duì)的設(shè)有若干第一鏈齒(12)，所述的第一鏈齒(12)上設(shè)有第一鏈條(13)，在兩個(gè)所述的固定板(11)內(nèi)相對(duì)的第一鏈齒(12)之間設(shè)有傳送輥(14);在兩個(gè)所述的固定板(11)的外側(cè)設(shè)有一活動(dòng)輸送單元(2)，所述的活動(dòng)輸送單元(2)包括在固定板(11)外側(cè)呈凹口狀的活動(dòng)固定板(21),所述的活動(dòng)固定板(21)的凹口的口部大于固定板(11)外側(cè)底部，在所述的活動(dòng)固定板(21)的凹口內(nèi)設(shè)有若干與另一側(cè)活動(dòng)固定板(21)內(nèi)相對(duì)應(yīng)的第二鏈齒(24)，所述的第二鏈齒(24)上設(shè)有第二鏈條(23)，所述的活動(dòng)固定板(21)—端部的上下壁上設(shè)有兩伸出端(26)，所述的伸出端(26)的內(nèi)壁上設(shè)有一導(dǎo)向圓柱(27)，所述的固定板(11)的上下壁上各設(shè)有一 L形導(dǎo)向槽(15)與導(dǎo)向圓柱(27)配合，所述的第二鏈齒(24)的中心位置設(shè)有可供傳送輥(14)插入的軸孔(14)，軸孔(14)呈半圓狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安檢的輸送裝置，其特征是:所述的伸縮主輸送通道(I)旁設(shè)有伸縮副輸送通道(3 )，所述的伸縮副輸送通道(3 )結(jié)構(gòu)與伸縮主輸送通道(I)結(jié)構(gòu)相同，伸縮副輸送通道(3)上設(shè)有活動(dòng)輸送單元(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于安檢的輸送裝置，其特征是:所述的活動(dòng)輸送單元(2)至少一個(gè)，所述的活動(dòng)固定板(21)的上下壁上各設(shè)有一 L形導(dǎo)向槽(22)。
【文檔編號(hào)】B65G21/14GK203638560SQ201420016206
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】胡永泉 申請(qǐng)人:斯德姆物流設(shè)備（昆山）有限公司