專利名稱：全封閉平托輥槽型帶式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種全封閉平托輥槽型帶式輸送機(jī)，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械，廣泛地應(yīng)用在糧食儲(chǔ)運(yùn)、加工、冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門的散料運(yùn)輸，具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 現(xiàn)有技術(shù)中的全封閉型帶式輸送機(jī)不適用于大產(chǎn)量及長(zhǎng)距離輸送，在運(yùn)輸物料的過(guò)程中容易發(fā)生物料堆積的問(wèn)題，影響了機(jī)器的使用壽命和生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)存的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種全封閉平托輥槽型帶式輸送機(jī)，以改善物料運(yùn)輸時(shí)堆積的問(wèn)題，使得運(yùn)輸暢通高效。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種全封閉平托輥槽型帶式輸送機(jī)，包括頭部、張緊段、供氣段、中間段、進(jìn)料段、尾部和皮帶，整體為封閉結(jié)構(gòu)；中間段由頂面的蓋板、兩側(cè)的側(cè)板、中部的平托輥、底部的回程氣室組成箱型結(jié)構(gòu)；還包括兩塊傾斜擋板，其一端分別連接側(cè)板內(nèi)側(cè)頂部，其另一端向下傾斜、并開設(shè)有與平托輥直徑相同的槽孔，平托輥兩端自槽孔穿出連接側(cè)板，皮帶經(jīng)由傾斜擋板托起成V型槽狀；傾斜擋板上還放置有耐磨板。本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)在帶式輸送機(jī)中間段的兩側(cè)增加傾斜擋板，將皮帶托起成V型槽狀，使得物料在槽型空間內(nèi)運(yùn)輸而不從兩側(cè)漏出，起到防止漏糧的效果，并有效增大物料堆積角，提高產(chǎn)量。同時(shí)，傾斜擋板上安裝耐磨板，減小了傾斜擋板對(duì)皮帶的摩擦，延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命，保證了運(yùn)輸?shù)臅惩ǜ咝А?br>
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中間段的左視圖。圖中:1、頭部，2、張緊段，3、供氣段，4、中間段，5、進(jìn)料段，6、尾部，7、皮帶，41、側(cè)
板，42、平托輥，43、支腿，44、回程氣室，45、傾斜擋板，46、蓋板，47、圓弧板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括頭部1、張緊段2、供氣段3、中間段4、進(jìn)料段5、尾部6和皮帶7，整體為封閉結(jié)構(gòu)；如圖2所示，中間段4由頂面的蓋板46、兩側(cè)的側(cè)板41、中部的平托輥42、底部的回程氣室44組成箱型結(jié)構(gòu)；還包括兩塊傾斜擋板45，其一端分別連接側(cè)板41內(nèi)側(cè)頂部，其另一端向下傾斜、并開設(shè)有與平托輥42直徑相同的槽孔，平托輥42兩端自槽孔穿出連接側(cè)板41，皮帶經(jīng)由傾斜擋板45托起成V型槽狀；傾斜擋板45上還放置有耐磨板。進(jìn)一步，中間段4下端還安裝有支腿43。進(jìn)一步，回程氣室44包括頂面的圓弧板47、兩側(cè)的側(cè)板和底面的底板,且圓弧板47中間均勻布置有氣孔。實(shí)施時(shí)，帶式輸送機(jī)中間段4的兩側(cè)采用傾斜擋板45形式，則皮帶7經(jīng)由傾斜擋板45托起成V型槽狀，這樣物料就在槽型空間內(nèi)運(yùn)輸，使得物料不從兩側(cè)漏出，起到防止漏糧的效果。同時(shí)，傾斜擋板45與平托輥42之間呈一定角度，且傾斜擋板45上安裝耐磨板，耐磨板與皮帶7接觸，以減小傾斜擋板45對(duì)皮帶7的摩擦，延長(zhǎng)了皮帶7的使用壽命。此外，回程氣室44采用弧形氣墊形式，即回程氣室44呈圓弧狀，上有圓弧板47，圓弧板47中間開有氣孔，氣體由氣孔吹出，與皮帶7接觸，在皮帶7與圓弧板47中間生成氣膜將皮帶7輕輕托起，克服皮帶7與圓弧板47之間的摩擦力與皮帶7的自重，使得皮帶7運(yùn)轉(zhuǎn)輕便靈活。且各 段全封閉式的結(jié)構(gòu)能有效降低天氣或周圍環(huán)境對(duì)物料的影響。
權(quán)利要求1.一種全封閉平托輥槽型帶式輸送機(jī)，包括本頭部(I)、張緊段(2)、供氣段(3)、中間段(4)、進(jìn)料段(5)、尾部(6)和皮帶(7)，整體為封閉結(jié)構(gòu)；中間段(4)由頂面的蓋板(46)、兩側(cè)的側(cè)板(41)、中部的平托輥(42)、底部的回程氣室(44)組成箱型結(jié)構(gòu)；其特征在于，還包括兩塊傾斜擋板(45)，其一端分別連接側(cè)板(41)內(nèi)側(cè)頂部，其另一端向下傾斜、并開設(shè)有與平托輥(42)直徑相同的槽孔，平托輥(42)兩端自槽孔穿出連接側(cè)板(41)，皮帶經(jīng)由傾斜擋板(45)托起成V型槽狀；傾斜擋板(45)上還放置有耐磨板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉平 托輥槽型帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述的中間段(4)下端還安裝有支腿(43)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全封閉平托輥槽型帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述的回程氣室(44 )包括頂面的圓弧板(47 )、兩側(cè)的側(cè)板和底面的底板，且圓弧板(47 )中間均勻布置有氣孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全封閉平托輥槽型帶式輸送機(jī)，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括頭部、張緊段、供氣段、中間段、進(jìn)料段、尾部和皮帶，整體為封閉結(jié)構(gòu)；中間段由頂面的蓋板、兩側(cè)的側(cè)板、中部的平托輥、底部的回程氣室組成箱型結(jié)構(gòu)；還包括兩塊傾斜擋板，其一端分別連接側(cè)板內(nèi)側(cè)頂部，其另一端向下傾斜、并開設(shè)有與平托輥直徑相同的槽孔，平托輥兩端自槽孔穿出連接側(cè)板，皮帶經(jīng)由傾斜擋板托起成V型槽狀；傾斜擋板上還放置有耐磨板。有益效果是傾斜擋板將皮帶托起成V型槽狀，起到防止漏糧、增大物料堆積角的效果，傾斜擋板上安裝耐磨板，減小了傾斜擋板對(duì)皮帶的摩擦，延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命，保證了運(yùn)輸?shù)臅惩ǜ咝А?br> 文檔編號(hào)B65G15/60GK203094959SQ20132005747
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者葛林, 王荀, 張博, 陳宗敏, 胡居成 申請(qǐng)人:徐州中良設(shè)備工程有限公司