專利名稱：正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種利用高速壓縮空氣產(chǎn)生真空來補(bǔ)充物料的加料裝置，尤其是在內(nèi)部具有正壓力并需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中，能夠?qū)崿F(xiàn)不停機(jī)在線補(bǔ)充物料的正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置。
背景技術(shù)：
目前，在一些需要連續(xù)不間斷運(yùn)行且內(nèi)部壓力大于外界環(huán)境壓力的設(shè)備中，也稱正壓系統(tǒng)設(shè)備，補(bǔ)充新物料時通常采用兩種方式。結(jié)合圖1，一種方式是將設(shè)備停掉，待設(shè)備本體2內(nèi)部的壓力P1降低到與外界環(huán)境壓力Po平衡時，從設(shè)備的加料斗I直接將物料添加到設(shè)備本體2內(nèi)；結(jié)合圖2， 另一種方式是使用一種加料裝置，此種加料裝置中設(shè)置了兩道閥門，由于設(shè)備本體2內(nèi)部的壓力P1大于外界環(huán)境壓力Ptl，屬于正壓系統(tǒng)，為防止設(shè)備本體2內(nèi)部的壓力泄露，平時兩道閥門都是關(guān)閉的。加料時，首先將物料倒入進(jìn)料斗3中，然后打開上閥門4，讓物料順利進(jìn)入承料斗5中；接著將上閥門4關(guān)閉，下上閥門6打開，承料斗5中的物料就會順著落料管7落入到設(shè)備本體2內(nèi)，完成物料添加。由于此種加料裝置結(jié)構(gòu)本身需要較大空間，而且為了更有效地避免在加料過程中設(shè)備內(nèi)的壓力泄露，加料口放置在離設(shè)備本體2很高的地方。以上兩種加料方式都存在著各自的缺陷，首先第一種加料方式需要將設(shè)備停掉，對于需要連續(xù)不間斷運(yùn)行的設(shè)備，頻繁的停機(jī)會使得機(jī)組的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行受到極大的影響；第二種方式的加料裝置，對于密度比較小的物料，由于設(shè)備本體2內(nèi)部是正壓力，物料有可能無法落入到設(shè)備本體2內(nèi)，無法完成加料。或者物料需要克服很大的阻力才能落入到設(shè)備本體2內(nèi)，這樣就使得加料過程需要較長時間；而對于密度較大的物料，由于加料位置很高，物料進(jìn)入到設(shè)備本體2前已經(jīng)產(chǎn)生很大的速度，如果不采取一些緩沖措施，物料將會將設(shè)備本體2內(nèi)的其它零部件砸壞。為了解決這個問題，針對密度較大的物料，此種加料裝置采取在落料管7中間隔交錯焊接相當(dāng)數(shù)量的圓鋼8的措施，試圖通過物料與圓鋼8的碰撞減緩物料的下落速度。然而據(jù)很多使用此種結(jié)構(gòu)加料裝置的用戶反饋，加料裝置因為增加了圓鋼8經(jīng)常發(fā)生物料堵塞在落料管7內(nèi)，即使大力敲擊落料管7也很難使物料順利落入到設(shè)備本體2中。發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有的正壓系統(tǒng)設(shè)備各種加料方式中加料裝置存在的種種缺陷和不足，本實用新型的目的是提供一種能夠添加各種物料，并能有效避免物料堵塞落料管，減小物料對設(shè)備沖擊，實現(xiàn)不停機(jī)隨時補(bǔ)充物料的加料裝置。為了達(dá)到上述目的，本實實用新型的技術(shù)方案是提供一種正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置，包括錐形進(jìn)料斗9、電動閥門10、真空發(fā)生裝置11和物料緩沖裝置12。其特征在于:所述錐形進(jìn)料斗9與真空發(fā)生裝置11均通過法蘭與電動閥門10相連；所述真空發(fā)生裝置11的長管14由一段豎直管和一段斜管構(gòu)成，兩管成45°夾角。在斜管兩側(cè)對稱設(shè)置兩根相同較小口徑的壓縮空氣左進(jìn)氣管12和右進(jìn)氣管13，并且兩進(jìn)氣管軸線均與斜管軸線成18° 20°夾角。同時左進(jìn)氣管12和右進(jìn)氣管13通過一個三通接頭15與主進(jìn)氣管相連并對稱分布于三通接頭15的軸線兩側(cè)，從而使得進(jìn)入到兩進(jìn)氣管中的壓縮空氣流量均等。所述物料緩沖裝置12焊接在真空發(fā)生裝置11的長管14物料出口處，其上安裝的橡膠板緩沖擋板，可以將碰撞到緩沖墊上的物料的部分能量并改變其下落方向，避免物料與設(shè)備本體2內(nèi)的其它零部件直接碰撞，造成設(shè)備損壞。本實用新型提供的一種正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置是根據(jù)普通射流式真空發(fā)生器的原理實用新型的，當(dāng)高速的壓縮空氣通過較小口徑的進(jìn)氣管射入到具較大腔體的真空發(fā)生裝置時，由于通流口徑的突然增大，即會在真空發(fā)生裝置內(nèi)進(jìn)氣管附近區(qū)域產(chǎn)生真空。通過調(diào)節(jié)進(jìn)入到真空發(fā)生裝置中的壓縮空氣的壓力和流量值，可改變真空發(fā)生裝置中真空區(qū)的真空度，同時還能改變從外界環(huán)境吸入的空氣流量。根據(jù)設(shè)備內(nèi)部的正壓力大小，只需將進(jìn)氣管中的壓縮空氣調(diào)節(jié)到合適的壓力值或調(diào)整兩進(jìn)氣管軸線與斜管軸線的夾角，使真空發(fā)生裝置中產(chǎn)生的真空度能確保在電動閥門完全打開的情況下，設(shè)備內(nèi)部的壓力不向外部泄露，還可使得進(jìn)入正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置內(nèi)的壓縮空氣和從外界環(huán)境吸入的空氣都流入到正壓系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)，從而實現(xiàn)不停機(jī)即可隨時添加物料。同時在物料出口處設(shè)置的緩沖裝置的橡膠緩沖墊，在與物料碰撞后能夠吸收物料的部分能量并改變物料的下落方向，大大減小了物料對設(shè)備本體內(nèi)的其它零部件碰撞造成損壞，從而使得加料裝置對物料種類具有很大的適應(yīng)性；由于正壓系統(tǒng)在線加料裝置體積結(jié)構(gòu)較小，可直接安放在設(shè)備本體上，結(jié)構(gòu)更加緊湊，加料位置大大降低，取消了現(xiàn)有加料裝置較長的落料管和在落料管內(nèi)焊接圓鋼，避免了物料在落料管內(nèi)發(fā)生堵塞的可能。同時由于物料下落的高度大大降低，進(jìn)而使得物料進(jìn)入到設(shè)備本體時的速度大大降低，使得物料進(jìn)入到設(shè)備本體時的速度大大降低，降低了對設(shè)備本體內(nèi)其它零部件的碰撞沖擊。本實用新型提供的一種正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置克服了現(xiàn)有正壓系統(tǒng)加料方式和技術(shù)的不足，能有效避免添加物料時頻繁發(fā)生堵塞故障，可實現(xiàn)不停機(jī)隨時添加物料，同時對大大提高了對 物料種類的適應(yīng)性，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實用的特點。

圖1是停機(jī)方式的加料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是雙閥門高位加料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中的A向視圖；圖4是正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中的A向視圖；圖6是正壓系統(tǒng)在線加料裝置中的真空發(fā)生裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6中的A向視圖；圖8為圖6中的B向視圖；附圖標(biāo)記說明1-加料斗；2_設(shè)備本體；3_進(jìn)料斗；4_上閥門；5_承料斗；6_下閥門；7_落料管；8-圓鋼；9_錐形進(jìn)料斗；10_電動閥門；11-真空發(fā)生裝置；12-左進(jìn)氣管；13-右進(jìn)氣管；14-長管；15-三通接頭；具體實施方式
為使本實用新型更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。圖4、圖5為本實用新型提供的一種正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置結(jié)構(gòu)示意圖，所述正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置中的錐形進(jìn)料斗9與真空發(fā)生裝置11均通過法蘭與電動閥門10相連，物料緩沖裝置12焊接在真空發(fā)生裝置11的長管14物料出口處；圖6、圖7、圖8為所述真空發(fā)生裝置11的結(jié)構(gòu)示意圖，所述真空發(fā)生裝置11中的長管14由一段豎直管和一段斜管構(gòu)成，兩管成45°夾角。在斜管兩側(cè)對稱設(shè)置兩根相同較小口徑的壓縮空氣左進(jìn)氣管12和右進(jìn)氣管13，兩進(jìn)氣管軸線均與斜管軸線成18° 20°夾角。同時左進(jìn)氣管12和右進(jìn)氣管13通過一個三通接頭15與主進(jìn)氣管相連并對稱分布于三通接頭15的軸線兩側(cè)，從而使得進(jìn)入到兩進(jìn)氣管中的壓縮空氣流量均等。所述物料緩沖裝置12上安裝的橡膠板緩沖擋板，可以將碰撞到緩沖墊上的物料的部分能量并改變其下落方向，避免物料與設(shè)備本體2內(nèi)的其它零部件直接碰撞，造成設(shè)備損壞。當(dāng)高速的壓縮空氣通過三通接頭15后均勻的分配到較小口徑的左進(jìn)氣管12和右進(jìn)氣管13，然后從兩進(jìn)氣管射入到真空發(fā)生裝置11中具有較大腔體的長管14時，由于通流口徑的突然增大，即會在長管14腔體內(nèi)兩進(jìn)氣管出口附近區(qū)域產(chǎn)生真空，在電動閥門10打開的狀態(tài)下，可從通過錐形進(jìn)料斗9將外界環(huán)境中的空氣吸入。調(diào)節(jié)進(jìn)入到真空發(fā)生裝置11中的壓縮空氣的壓力和流量值或調(diào)整兩進(jìn)氣管軸線與斜管軸線的夾角，便可改變真空發(fā)生裝置11中真空區(qū)的真空度，同時改變從外界環(huán)境吸入的空氣流量。根據(jù)設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)部的壓力大小，只需將進(jìn)氣管12和進(jìn)氣管13中的壓縮空氣調(diào)節(jié)到合適的壓力值，就可確保真空發(fā)生裝置11中產(chǎn)生的真空能確保在電動閥門完全打開的情況下，設(shè)備內(nèi)部的壓力被壓縮空氣全部封住而不泄露，還可使得進(jìn)入正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置內(nèi)的所有壓縮空氣和從外界環(huán)境吸入的空氣都流入到正壓系統(tǒng)設(shè)備本體2內(nèi)，從而實現(xiàn)不停機(jī)即可隨時自由添加物料；同時在長管14物料出口處設(shè)置的物料緩沖裝置12上的橡膠緩沖墊，在與物料碰撞后能夠吸收物料的部分能量并改變物料的下落方向，大大減小了物料 對設(shè)備本體內(nèi)的其它零部件碰撞造成損壞，從而使得正壓系統(tǒng)在線加料裝置對物料種類具有很大的適應(yīng)性。由于正壓系統(tǒng)在線加料裝置體積較小，可直接安放在設(shè)備本體上，結(jié)構(gòu)更加緊湊，使得加料位置大大降低，取消了現(xiàn)有加料裝置結(jié)構(gòu)較長的落料管和在落料管內(nèi)焊接圓鋼，避免了物料在落料管內(nèi)發(fā)生堵塞的可能。同時由于物料下落的高度大大降低，使得物料進(jìn)入到設(shè)備本體2時的速度大大降低，降低了對設(shè)備本體2內(nèi)其它零部件的碰撞沖擊。添加物料時，先保證電動閥門10關(guān)閉，然后往正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置中通入壓縮空氣一段時間，待加料裝置中的真空壓力穩(wěn)定后打開電動閥門10，即可從錐形進(jìn)料斗9中添加物料。物料添加加完后，關(guān)閉電動閥門10，切斷壓縮空氣供給即可完成整個物料添加過程，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實用。
權(quán)利要求1.一種正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置包括錐形進(jìn)料斗、電動閥門、真空發(fā)生裝置和物料緩沖裝置，其特征是:所述錐形進(jìn)料斗與真空發(fā)生裝置均通過法蘭與電動閥門相連，所述物料緩沖裝置焊接在真空發(fā)生裝置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置，其特征在于:所述真空發(fā)生裝置由一段豎直管和一段斜管構(gòu)成，兩管成45°夾角，在斜管兩側(cè)設(shè)置兩根孔徑較小的壓縮空氣進(jìn)氣管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置，其特征在于:所述兩根壓縮空氣進(jìn)氣管，其軸線均與真空發(fā)生裝置中的斜管軸線成18 20°夾角，關(guān)于斜管軸線對稱；所述兩根壓縮空氣進(jìn)氣管通過一個三通接頭相連，并對稱分布于三通接頭軸線兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置，其特征在于:所述物料緩沖裝置上設(shè)有橡膠緩沖擋板。
專利摘要本實用新型提供的一種正壓系統(tǒng)真空在線加料裝置，包括錐形進(jìn)料斗、電動閥門、真空發(fā)生裝置和物料緩沖裝置，其特征在于所述錐形進(jìn)料斗與真空發(fā)生裝置均通過法蘭與電動閥門相連；所述真空發(fā)生裝置的長管由一段豎直管和一段斜管構(gòu)成，兩管成45°夾角。所述斜管兩側(cè)對稱設(shè)置兩根相同較小口徑的壓縮空氣進(jìn)氣管，且兩根進(jìn)氣管軸線均與斜管軸線成18°～20°夾角。所述兩根進(jìn)氣管通過一個三通接頭與主進(jìn)氣管相連并對稱分布于三通接頭的軸線兩側(cè)，從而使得進(jìn)入到兩進(jìn)氣管中的壓縮空氣流量均等。所述物料緩沖裝置焊接在真空發(fā)生裝置的物料出口處，其上安裝的橡膠板緩沖擋板，可以將碰撞到緩沖墊上的物料的部分能量并改變其下落方向，避免物料與設(shè)備本體內(nèi)的其它零部件直接碰撞，造成設(shè)備損壞。
文檔編號B65G53/40GK203095159SQ201320030759
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者陳剛, 李大正, 何鋒發(fā) 申請人:上海意豐機(jī)電科技開發(fā)有限公司