專利名稱：一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于裝車裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)的塑料型材生產(chǎn)廠家都只負(fù)責(zé)型材成品的生產(chǎn)，門窗的組裝由專業(yè)的門窗公司負(fù)責(zé)，塑料型材生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來的成品基本上是6米左右長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)型材，整包重量較大，成品裝車時(shí)，基本采用人工裝車方式或搭設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)易的支架，工人的勞動(dòng)量大，裝車效率低，且易發(fā)生安全事故。采用簡(jiǎn)易支架，型材通過支架時(shí)，特別容易使型材成品的包裝破損，進(jìn)而影響成品的內(nèi)在質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的裝車方式裝車速度慢，效率低，容易造成型材成品包裝的破損，而且會(huì)引發(fā)安全事故的不足，本發(fā)明提供一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，不僅能使裝車速度快，效率大大提高，而且可以避免造成型材成品包裝的破損，保證型材的內(nèi)在質(zhì)量不受損壞，不易造成安全事故。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案:一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置，包括支撐架和底座，支撐架左側(cè)下表面設(shè)有固定端軸承座，固定端軸承座與底座左側(cè)上表面設(shè)置的固定桿相鉸接，支撐架的右側(cè)設(shè)有活動(dòng)端軸承座，活動(dòng)端軸承座與液壓支撐桿的一端相鉸接，液壓支撐桿的另一端與設(shè)置在底座右側(cè)的液壓氣缸的活塞桿相鉸接；支撐架上沿物料傳送方向還設(shè)有上下兩排傳動(dòng)輥，支撐架的兩端分別設(shè)有一個(gè)大傳動(dòng)輥，支撐架下表面中間設(shè)有減速箱，減速箱內(nèi)設(shè)有張緊調(diào)整裝置，導(dǎo)向輪和電機(jī)；支撐座上還設(shè)有皮帶，皮帶位于傳動(dòng)輥上表面，并繞過大傳動(dòng)輥、張緊調(diào)整裝置和導(dǎo)向輪；底座上還設(shè)有液壓站和控制箱。作為優(yōu)選:所述支撐架的右端下表面設(shè)有活動(dòng)軸承座，活動(dòng)軸承座鉸接有卸料平臺(tái)。作為再優(yōu)選:卸料平臺(tái)上還設(shè)有橡膠輥。作為優(yōu)選:所述底座的下表面等距設(shè)有五個(gè)地腳滾輪。作為再優(yōu)選:所述地腳滾輪上還設(shè)有滾輪鎖緊裝置。本發(fā)明的有益效果在于:由于采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使型材成品裝車時(shí)速度快、效率高，且底座上設(shè)有液壓裝置，可調(diào)節(jié)高度適應(yīng)各種裝車環(huán)境，由于傳動(dòng)輥上設(shè)有皮帶，使得運(yùn)輸過程中型材成品的包裝完好無損，不會(huì)損壞型材成品的內(nèi)在質(zhì)量，且不易發(fā)生安全事故。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說明。
如圖1所示的一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置，包括支撐架4和底座9，支撐架4左側(cè)下表面設(shè)有固定端軸承座5，固定端軸承座5與底座9左側(cè)上表面設(shè)置的固定桿6相鉸接，支撐架4的右側(cè)設(shè)有活動(dòng)端軸承座16，活動(dòng)端軸承座16與液壓支撐桿17的一端相鉸接，液壓支撐桿17的另一端與設(shè)置在底座9右側(cè)的液壓氣缸15的活塞桿151相鉸接；支撐架4上沿物料傳送方向還設(shè)有上下兩排傳動(dòng)輥2，支撐架4的兩端分別設(shè)有一個(gè)大傳動(dòng)輥I，支撐架4下表面中間設(shè)有減速箱121，減速箱121內(nèi)設(shè)有張緊調(diào)整裝置14，導(dǎo)向輪13和電機(jī)12 ;支撐座4上還設(shè)有皮帶3，皮帶3位于傳動(dòng)輥2上表面，并繞過大傳動(dòng)輥1、張緊調(diào)整裝置14和導(dǎo)向輪13 ;底座9上還設(shè)有液壓站10和控制箱11。所述支撐架4的右端下表面設(shè)有活動(dòng)軸承座18，活動(dòng)軸承座18鉸接有卸料平臺(tái)19。卸料平臺(tái)19上還設(shè)有橡膠輥20。所述底座9的下表面等距設(shè)有五個(gè)地腳滾輪8。所述地腳滾輪8上還設(shè)有滾輪鎖緊裝置7。在圖1中，移動(dòng)裝車裝置到指定地方，通過滾輪鎖緊裝置7固定好地腳滾輪8的位置，通過控制箱11使液壓氣缸15推動(dòng)活塞桿151，調(diào)節(jié)液壓支撐桿17至合適位置，使裝車的高度滿足需要；開動(dòng)電機(jī)12，通過控制箱11的設(shè)定，達(dá)到所需要的裝車速度，將塑料型材成品放在皮帶3上，通過傳動(dòng)輥2的轉(zhuǎn)動(dòng)，使塑料型材成品自動(dòng)運(yùn)送到卸料平臺(tái)19上，然后裝在貨車上。在裝車過程中，可隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制箱11達(dá)到所需要的裝車速度，同時(shí)，可隨著裝車高度的不斷上升，通過調(diào)節(jié)控制箱11使液壓支撐桿17的高度滿足裝車的高度，直至裝車完畢。本發(fā)明采用了 一種皮帶3的裝車方式，由上下兩排傳動(dòng)輥2帶動(dòng)，配置可調(diào)速的電機(jī)12，裝車速度快，承載力強(qiáng)，可以滿足一包或幾包塑料型材成品同時(shí)裝車，效率大大提升，并可根據(jù)工作的需要，進(jìn)行裝車速度的調(diào)節(jié)。所述的皮帶3采用的是一種耐磨、防滑的皮帶，可以確保型材成品在運(yùn)送過程中，不會(huì)倒退，不會(huì)滑落，緊密的貼附在皮帶3的上面，可以避免安全事故的發(fā)生。由于型材成品是在皮帶3上運(yùn)送，有效地保證了型材成品的包裝完好無損，從而使型材的內(nèi)在質(zhì)量不受:損失。本發(fā)明配備了一套液壓可調(diào)式裝置，包括液壓站10，液壓氣缸15，活塞桿151和液壓支撐桿17，可以根據(jù)裝車時(shí)的高度需要，精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)所需要的高度，操作簡(jiǎn)單，調(diào)整快速。本發(fā)明的裝車裝置采用了地腳滾輪8的移動(dòng)方式，并且配備了滾輪鎖緊裝置7，便于裝車裝置的移動(dòng)，到達(dá)指定位置時(shí)，通過滾輪鎖緊裝置7固定，牢固的固定在地面上，靈活簡(jiǎn)便，使用安全。該裝車裝置實(shí)際應(yīng)用效果良好，型材成品裝車時(shí)速度快、效率高，型材成品的包裝完好無損，不會(huì)損壞型材成品的內(nèi)在質(zhì)量，不易發(fā)生安全事故。
權(quán)利要求
1.一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置，其特征在于:包括支撐架(4)和底座(9)，支撐架(4)左側(cè)下表面設(shè)有固定端軸承座(5)，固定端軸承座(5)與底座(9)左側(cè)上表面設(shè)置的固定桿(6)相鉸接，支撐架(4)的右側(cè)設(shè)有活動(dòng)端軸承座(16)，活動(dòng)端軸承座(16)與液壓支撐桿(17)的一端相鉸接，液壓支撐桿(17)的另一端與設(shè)置在底座(9)右側(cè)的液壓氣缸(15)的活塞桿(151)相鉸接；支撐架(4)上沿物料傳送方向還設(shè)有上下兩排傳動(dòng)輥(2)，支撐架(4)的兩端分別設(shè)有一個(gè)大傳動(dòng)輥(1)，支撐架(4)下表面中間設(shè)有減速箱(121)，減速箱(121)內(nèi)設(shè)有張緊調(diào)整裝置(14)，導(dǎo)向輪(13)和電機(jī)(12);支撐座(4)上還設(shè)有皮帶(3)，皮帶(3)位于傳動(dòng)輥(2)上表面，并繞過大傳動(dòng)輥(I)、張緊調(diào)整裝置(14)和導(dǎo)向輪(13);底座(9)上還設(shè)有液壓站(10 )和控制箱(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置，其特征在于:所述支撐架(4)的右端下表面設(shè)有活動(dòng)軸承座(18)，活動(dòng)軸承座(18)鉸接有卸料平臺(tái)(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置，其特征在于:卸料平臺(tái)(19)上還設(shè)有橡膠輥(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置，其特征在于:所述底座(9)的下表面等距設(shè)有五個(gè)地腳滾輪(8 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置，其特征在于:所述地腳滾輪(8 )上還設(shè)有滾輪鎖緊裝置(7 )。
全文摘要
本發(fā)明屬于裝車裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置。一種可調(diào)式液壓自動(dòng)裝車裝置，包括支撐架和底座，支撐架與底座相鉸接；支撐架上沿物料傳送方向還設(shè)有上下兩排傳動(dòng)輥，支撐架的兩端分別設(shè)有一個(gè)大傳動(dòng)輥，支撐架下表面中間設(shè)有減速箱，減速箱內(nèi)設(shè)有張緊調(diào)整裝置，導(dǎo)向輪和電機(jī)；支撐座上還設(shè)有皮帶，皮帶位于傳動(dòng)輥上表面，并繞過大傳動(dòng)輥、張緊調(diào)整裝置和導(dǎo)向輪；底座上還設(shè)有液壓站和控制箱。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，不僅能使裝車速度快，效率大大提高，而且可以避免造成型材成品包裝的破損，保證型材的內(nèi)在質(zhì)量不受損壞，不易造成安全事故。
文檔編號(hào)B65G67/08GK103204390SQ201310076408
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月11日
發(fā)明者田志平, 趙紅衛(wèi), 張延平 申請(qǐng)人:華之杰塑料建材有限公司