專利名稱：一種鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路電務(wù)施工設(shè)備，具體涉及一種鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車。
背景技術(shù)：
在鐵路電務(wù)施工時(shí)，其所用到的器材以及材料都需要用汽車運(yùn)輸?shù)桨惭b點(diǎn)附近，然后用人工搬運(yùn)的方式將其運(yùn)送到安裝點(diǎn)。施工完畢之后，還需要將器材和多余的材料運(yùn)回。這樣不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效率較低，也容易造成器材的破損與丟失。因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車，其包括車架、輪軸、滾輪以及定位裝置；其中，所述輪軸分別安裝在車架的前后兩端；所述滾輪分別安裝在各輪軸的兩端；所述定位裝置樞接在車架的前端，其包括一套筒以及一定位柱，所述套筒套設(shè)在車架上，所述定位柱焊接在套筒上。本實(shí)用新型的鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車進(jìn)一步設(shè)置為所述滾輪為實(shí)心橡膠滾輪。本實(shí)用新型的鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車進(jìn)一步設(shè)置為所述車架呈水平設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型的鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，其能夠大大減輕工人的負(fù)荷，提升施工效率。

圖I是本實(shí)用新型的鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱說明書附圖I所示，本實(shí)用新型為一種鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車，其由車架I、輪軸2、滾輪3以及定位裝置4等幾部分組成。其中，所述車架I由縱橫設(shè)置的鋼管焊接而成，其呈水平設(shè)置，其上可放置電務(wù)施工用的器材以及材料，從而無需人工將器材和材料搬運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。所述輪軸2分別安裝在車架I的前后兩端，即輪軸的數(shù)目為2根。所述滾輪3分別安裝在各輪軸2的兩端，即滾輪3的數(shù)目為4個(gè)。所述滾輪3具體為實(shí)心橡膠滾輪，從而使該滾輪3和鐵路軌道之間有一定的緩沖力，避免震壞器材和材料。[0013]所述定位裝置4樞接在車架I的前端，其包括一套筒41以及一定位柱42。其中，所述套筒41套設(shè)在車架I上，所述定位柱42焊接在套筒41上。當(dāng)該簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車運(yùn)行到電務(wù)施工場(chǎng)地后，將該定位裝置4放下，即可將該簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車定位在鐵路軌道上。以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車，其特征在于包括車架、輪軸、滾輪以及定位裝置；其中，所述輪軸分別安裝在車架的前后兩端；所述滾輪分別安裝在各輪軸的兩端；所述定位裝置樞接在車架的前端，其包括一套筒以及一定位柱，所述套筒套設(shè)在車架上，所述定位柱焊接在套筒上。
2.如權(quán)利要求I所述的鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車，其特征在于所述滾輪為實(shí)心橡膠滾輪。
3.如權(quán)利要求2所述的鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車，其特征在于所述車架呈水平設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車，其包括車架、輪軸、滾輪以及定位裝置；其中，所述輪軸分別安裝在車架的前后兩端；所述滾輪分別安裝在各輪軸的兩端；所述定位裝置樞接在車架的前端，其包括一套筒以及一定位柱，所述套筒套設(shè)在車架上，所述定位柱焊接在套筒上。本實(shí)用新型的鐵路電務(wù)施工用簡(jiǎn)易軌道運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，其能夠大大減輕工人的負(fù)荷，提升施工效率。
文檔編號(hào)B65G7/02GK202492102SQ201220052288
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者薛秋, 鄭年平, 鐘志勇, 黃成勇 申請(qǐng)人:中鐵五局集團(tuán)電務(wù)工程有限責(zé)任公司