專利名稱：一種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置，屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
螺旋輸送機(jī)主要用于短距離水平輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，其利用固定的旋轉(zhuǎn)軸及螺旋葉片，使物料在機(jī)殼內(nèi)沿著軸向做單向平移運(yùn)動(dòng)。對于旋轉(zhuǎn)軸在3米以上的螺旋輸送機(jī)，為了避免旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生彎曲，通常采用懸吊結(jié)構(gòu)并安裝中間吊軸承裝置。參圖I至圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)中螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置100，包括安裝板10，支架20，支撐板30，軸承座40，軸承50，以及螺栓60。所述軸承50安裝在軸承座40內(nèi)，軸承座40順次連接支撐板30、安裝板10，并通過螺栓60固定在支架20上?，F(xiàn)有技術(shù)中，中間吊軸承裝置100的支撐板30 —般為橫截面呈“十”字形的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的支撐板30，在物料的平移過程中，容易造成物料殘留，從而導(dǎo)致物料堵塞，影響物料輸送效率。 有鑒于此，有必要對現(xiàn)有技術(shù)中螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置予以改迸，以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供ー種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置，其可避免物料殘留現(xiàn)象的發(fā)生，從而避免物料堵塞，提高物料輸送效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了ー種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置，包括
水平設(shè)置的安裝板；
設(shè)置于安裝板下方兩側(cè)并對向設(shè)置的直角形的支架；
自所述安裝板的中心向下凸伸出的支撐板 '及
中空且呈圓筒形的軸承座，其位于支撐板的下方并與所述支撐板固定連接；
軸承，其被所述軸承座所收容；
若干螺栓，用以固持所述安裝板及支架，
所述支撐板包括軸向連接板、垂直設(shè)置于軸向連接板兩側(cè)的縱向肋板，及設(shè)置在軸向連接板兩側(cè)和縱向肋板一側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板垂直固定連接在所述安裝板的下方并與所述軸承座的外壁相抵接，以形成兩個(gè)封閉腔體。作為本發(fā)明的進(jìn)ー步改進(jìn)，該安裝板、軸向連接板、縱向肋板及軸承座為一整體式結(jié)構(gòu)。作為本發(fā)明的進(jìn)ー步改進(jìn)，該導(dǎo)料板與軸向連接板、縱向肋板、軸承座及安裝板焊接固定。作為本發(fā)明的進(jìn)ー步改進(jìn)，該導(dǎo)料板與軸承座的外壁相抵接形成的輪廓線為弧形。作為本發(fā)明的進(jìn)ー步改進(jìn)，該導(dǎo)料板為鋼板。作為本發(fā)明的進(jìn)ー步改進(jìn),該導(dǎo)料板厚度為4. 5mm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明提供了ー種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置，通過設(shè)置兩導(dǎo)料板，避免了物料殘留現(xiàn)象的發(fā)生，從而避免了物料堵塞，提高了物料輸送效率。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)中螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置的主視 圖2為現(xiàn)有技術(shù)中螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置的側(cè)視 圖3為沿圖I中A-A線的剖視 圖4為本發(fā)明ー種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置的主視 圖5為本發(fā)明ー種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置的側(cè)視圖； 圖6為沿圖4中B-B線的剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實(shí)施方式并非對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。參圖4至圖6所示，在本實(shí)施方式中，ー種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置100，包括水平設(shè)置的安裝板10 ;設(shè)置于安裝板10下方兩側(cè)并對向設(shè)置的直角形的支架20 ;自所述安裝板10的中心向下凸伸出的支撐板30 ;及中空且呈圓筒形的軸承座40，其位于支撐板30的下方并與所述支撐板30固定連接；軸承50，其被所述軸承座40所收容；若干螺栓60，用以固持所述安裝板10及支架20。具體的，該支架20與螺旋輸送機(jī)的機(jī)筒(未圖示)相連，用以固定該螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置100。進(jìn)ー步的，所述支撐板30包括軸向連接板31、垂直設(shè)置于軸向連接板31兩側(cè)的縱向肋板32，及設(shè)置在軸向連接板31兩側(cè)和縱向肋板32 —側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)料板33，所述導(dǎo)料板33垂直固定連接在所述安裝板10的下方并與所述軸承座40的外壁相抵接，以形成兩個(gè)封閉腔體70。具體的，所述安裝板10、軸向連接板31、縱向肋板32及軸承座40為一整體式結(jié)構(gòu)。所述導(dǎo)料板33與所述軸向連接板31、縱向肋板32、軸承座40及安裝板10焊接固定。進(jìn)ー步的，所述導(dǎo)料板33與軸承座40的外壁相抵接形成的輪廓線34為弧形。所述導(dǎo)料板33為鋼板。所述導(dǎo)料板33厚度為4. 5mm。在本實(shí)施方式中，旋轉(zhuǎn)軸(未圖示)固定安裝在軸承50的軸孔51中。在旋轉(zhuǎn)軸及螺旋葉片(未圖示)的作用下，物料在螺旋輸送機(jī)的機(jī)筒中做單向平移運(yùn)動(dòng)，在經(jīng)過螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置100時(shí)，在導(dǎo)料板33的疏導(dǎo)作用下，物料分別流向螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置100的兩側(cè)，避免了物料殘留現(xiàn)象的發(fā)生，從而避免了物料堵塞，提高了物料輸送效率。上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此g在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含ー個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為ー個(gè)整體，各實(shí)施例中 的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
權(quán)利要求
1.一種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置(100)，包括 水平設(shè)置的安裝板(10); 設(shè)置于安裝板(10)下方兩側(cè)并對向設(shè)置的直角形的支架(20); 自所述安裝板(10)的中心向下凸伸出的支撐板(30);及 中空且呈圓筒形的軸承座(40)，其位于支撐板(30)的下方并與所述支撐板(30)固定連接； 軸承(50 )，其被所述軸承座(40 )所收容； 若干螺栓(60 )，用以固持所述安裝板(10 )及支架(20 )， 其特征在于，所述支撐板(30 )包括軸向連接板(31 )、垂直設(shè)置于軸向連接板(31)兩側(cè)的縱向肋板(32 )，及設(shè)置在軸向連接板(31)兩側(cè)和縱向肋板(32 ) 一側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)料板(33 )，所述導(dǎo)料板(33)垂直固定連接在所述安裝板(10)的下方并與所述軸承座(40)的外壁相抵接，以形成兩個(gè)封閉腔體(70)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置(100)，其特征在于，所述安裝板(10 )、軸向連接板(31 )、縱向肋板(32 )及軸承座(40 )為一整體式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置(100)，其特征在于，所述導(dǎo)料板(33 )與軸向連接板(31)、縱向肋板(32 )、軸承座(40 )及安裝板(10 )焊接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置(100)，其特征在于，所述導(dǎo)料板(33)與軸承座(40)的外壁相抵接形成的輪廓線(34)為弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、3或4所述的一種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置(100)，其特征在于，所述導(dǎo)料板(33)為鋼板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置(100)，其特征在于，所述導(dǎo)料板(33)厚度為4. 5mm。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種螺旋輸送機(jī)的中間吊軸承裝置，包括水平設(shè)置的安裝板；設(shè)置于安裝板下方兩側(cè)并對向設(shè)置的直角形的支架；自所述安裝板的中心向下凸伸出的支撐板；及中空且呈圓筒形的軸承座，其位于支撐板的下方并與所述支撐板固定連接；軸承，其被所述軸承座所收容；若干螺栓，用以固持所述安裝板及支架，所述支撐板包括軸向連接板、垂直設(shè)置于軸向連接板兩側(cè)的縱向肋板，及設(shè)置在軸向連接板兩側(cè)和縱向肋板一側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板垂直固定連接在所述安裝板的下方并與所述軸承座的外壁相抵接，以形成兩個(gè)封閉腔體。通過設(shè)置兩導(dǎo)料板，避免了物料殘留現(xiàn)象的發(fā)生，從而避免了物料堵塞，提高了物料輸送效率。
文檔編號B65G33/24GK102815513SQ20121030854
公開日2012年12月12日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者張洪昌 申請人:無錫市華潤環(huán)保設(shè)備有限公司