專利名稱：軸承防銹包裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及軸承的防銹包裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)的軸承內(nèi)包裝廣泛采用聚乙稀塑料筒裝或聚乙稀吹塑薄膜卷裝。筒裝和卷裝已有國家標(biāo)準(zhǔn)，分別用PE材料作為基材，通過吹塑成形?，F(xiàn)在，在運輸或儲存軸承時，已廣泛采用塑料筒裝或薄膜卷裝，但這種聚乙稀吹塑成型袋體只是單層的PE袋體，沒有防銹功能，在運輸或儲存軸承時，軸承會生銹。因此，軸承在包裝之前必須噴防銹油，再進(jìn) 行筒裝或卷裝后(有的還需要配備干燥劑)，才能達(dá)到防銹包裝的目的?，F(xiàn)有技術(shù)的不足在于工序較多，成本高，包裝效率較低。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種具有防銹功能的軸承包裝結(jié)構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案如下一種軸承防銹包裝結(jié)構(gòu)，包括軸承(1)，其關(guān)鍵在于所述軸承(I)設(shè)置在包裝袋(2)內(nèi)，該包裝袋(2)由氣相防銹薄膜制成，并且包裝袋(2)通過熱封或者膠帶封口。本實用新型采用復(fù)合氣相防銹包裝袋，能夠滿足軸承的防銹、包裝要求，提高了產(chǎn)品包裝效率，在運輸或儲存軸承時，軸承被完全密封，因而可以避免其內(nèi)的軸承生銹，使軸承保持裝入前的狀態(tài)，不會增加成本。本實用新型中防銹包裝袋可根據(jù)需要進(jìn)行尺寸調(diào)整，其內(nèi)可以裝單個或數(shù)套軸承。裝數(shù)套軸承時，整箱產(chǎn)品包裝在一個防銹袋內(nèi)，節(jié)約了裝、拆內(nèi)包裝的人工及材料成本，一箱產(chǎn)品啟封后可直接使用。作為優(yōu)選，所述包裝袋(2)的厚度為0. 1-0. 15mm。作為優(yōu)選，所述包裝袋(2)的厚度為0. 12mm。有益效果本實用新型彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了新型的軸承包裝方式，顛覆了傳統(tǒng)的包裝工藝，大大減少了包裝工序，用氣相防銹薄膜制成的包裝袋取代傳統(tǒng)的防銹油和干燥劑，節(jié)約了上油和除油的費用，做到既美觀使用，又同時起到軸承防銹的目的。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖I所示，本實用新型具有包裝袋2，該包裝袋2由氣相防銹薄膜制成，包裝袋2的厚度為0. 1-0. 15_，本實施例中優(yōu)選為0. 12mm。在所述包裝袋2內(nèi)裝有軸承1，軸承I的數(shù)目根據(jù)包裝袋2的大小以及實際需要確定。所述包裝袋2的一端或兩端敞口，且敞口端通過熱封或者膠帶 封口。
權(quán)利要求1.一種軸承防銹包裝結(jié)構(gòu)，包括軸承(1)，其特征在于所述軸承(I)設(shè)置在包裝袋(2)內(nèi)，該包裝袋(2 )由氣相防銹薄膜制成，并且包裝袋(2 )通過熱封或者膠帶封口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承防銹包裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述包裝袋(2)的厚度為0.1-0. 15mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承防銹包裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述包裝袋(2)的厚度為0. 12mm0
專利摘要本實用新型公開了一種軸承防銹包裝結(jié)構(gòu)，包括軸承(1)，所述軸承(1)設(shè)置在包裝袋(2)內(nèi)，該包裝袋(2)由氣相防銹薄膜制成，并且包裝袋(2)通過熱封或者膠帶封口。本實用新型彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了新型的軸承包裝方式，顛覆了傳統(tǒng)的包裝工藝，大大減少了包裝工序，用氣相防銹薄膜制成的包裝袋取代傳統(tǒng)的防銹油和干燥劑，節(jié)約了上油和除油的費用，做到既美觀使用，又同時起到軸承防銹的目的。
文檔編號B65D33/16GK202358436SQ201120506340
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者馮艷芳 申請人:重慶長江軸承股份有限公司