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多功能碼磚機的制作方法

文檔序號:4384338閱讀:768來源:國知局
專利名稱:多功能碼磚機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種裝卸設(shè)備,具體是一種多功能碼磚機。
背景技術(shù)
目前的水泥磚廠在集壘水泥磚時,都是需要等脫模后的水泥磚達到一定硬度后,再采用人工操作將水泥磚集壘起來,水泥磚的裝車也是采用人工裝車操作,制作模板也要人工鏟回,勞動強度大,而且操作效率低。為此,本案發(fā)明人申請了專利號為 “201020502785. X”、名稱為“集壘濕軟水泥磚機”,雖然可以起到減少部分人力操作的作用, 但仍存在如下缺陷1)由于采用電力驅(qū)動,需配用電纜和整機需要人力推動才能移動,整機的移動不便;2)所要的人力至少兩個操作人員,不夠省力;3)操作效率不高,裝車一次操作僅能裝四塊,速度慢;4)操作不夠簡便,需要人力控制其夾磚器對準磚孔,比較麻煩。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作效率高、節(jié)省人力的多功能碼磚機。本實用新型多功能碼磚機包括安裝有車輪的車梁架,車梁架上安裝有離合器、驅(qū)動后輪的后橋及連接前輪并控制轉(zhuǎn)向的第一液壓缸,車梁架上固定有磨盤座,磨盤座上安裝有固定在駕駛室底部的磨盤,磨盤由第一液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn),駕駛室內(nèi)安裝有柴油機、變速箱、液壓泵組、與方向盤連接的液壓方向機、主吊臂、第二液壓缸;柴油機的輸出軸連接變速箱,變速箱的輸出軸連接液壓泵組,液壓泵組的輸出端連接多路閥;主吊臂的一端與駕駛室底座鉸接,另一端與副吊臂鉸接,第二液壓缸的缸座端與駕駛室底座鉸接,其伸縮桿與主吊臂鉸接;主吊臂與副吊臂之間安裝有第三液壓缸,副吊臂的末端安裝有支撐蝸輪減速器的軸承,蝸輪減速器的上方有第三液壓馬達,第三液壓馬達經(jīng)齒輪組驅(qū)動蝸輪減速器,蝸輪減速器的輸出軸經(jīng)插銷與安裝兩塊夾磚板的支架連接,兩塊夾磚板的頂部之間通過鉸接方式安裝有第四液壓缸,其中有一塊夾磚板中部與支架之間通過鉸接方式連接。所述兩塊夾磚板的下部以鉸接方式對稱安裝有橡膠護墊,橡膠護墊的底部設(shè)有緊扣夾磚板底部的托夾;上述所有的液壓馬達和液壓缸均有油管與多路閥連接。所述車梁架以鉸接方式安裝有鏟板器,鏟板器與車梁架之間以鉸接方式安裝有第五液壓缸。本實用新型多功能碼磚機能快速將成品磚或濕軟磚搬運至車上或需放置的地方, 僅需一個操作人員就成完成,節(jié)省了人力,操作效率高。本實用新型多功能碼磚機也可應(yīng)用于其它物品的搬運或裝載工作,如木材等。

圖1是本實用新型多功能碼磚機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1—駕駛室,2——變速箱,3——柴油機,4——第一液壓馬達,5——車輪,6——后橋,7——離合器,8——第二液壓馬達,9——車梁架,10——第一液壓缸,11——鏟板器,12——第五液壓缸,13——磨盤座,14——磨盤,15——液壓方向機,16——第二液壓缸,17——第三液壓缸,18——液壓泵組,19——多路閥,20——方向盤,21——主吊臂, 22——副吊臂,23——蝸輪減速器,24——第三液壓馬達,25——小齒輪,26——大齒輪, 27——軸承,28——第四液壓缸,29——托夾,30——橡膠護墊,31——支架,32——夾磚板,33——插銷,34——輸出軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。安裝有前后各四個車輪5的車梁架9上安裝有第二液壓馬達8、離合器7、后橋6 及第一液壓缸10,四個前輪之間通過鉸接方式連接第一液壓缸10并經(jīng)其控制轉(zhuǎn)向,第二液壓馬達8驅(qū)動離合器7,離合器7的輸出驅(qū)動后橋6,后橋6驅(qū)動四個后車輪行走;車梁架9 上固定有磨盤座13,磨盤座13上安裝有固定在駕駛室1底部的磨盤14,磨盤14由第一液壓馬達4驅(qū)動旋轉(zhuǎn)并帶動整個駕駛室1轉(zhuǎn)動,駕駛室1內(nèi)安裝有柴油機3、變速箱2、液壓泵組18、與方向盤20連接的液壓方向機15、主吊臂21、第二液壓缸16 ;柴油機1的輸出軸連接變速箱2,變速箱2的輸出軸連接液壓泵組18,液壓泵組18的輸出端連接多路閥19 ;主吊臂21的一端與駕駛室1底座鉸接,另一端與副吊臂22鉸接,第二液壓缸16的缸座端與駕駛室1底座鉸接,其伸縮桿與主吊臂21鉸接;主吊臂21與副吊臂22之間安裝有第三液壓缸17,副吊臂22的末端安裝有支撐蝸輪減速器23的軸承27,蝸輪減速器23的上方有第三液壓馬達對,第三液壓馬達M的輸出軸上安裝有小齒輪25,小齒輪25與蝸輪減速器23 輸入端上的大齒輪沈相嚙合,蝸輪減速器23的輸出軸34經(jīng)插銷33與安裝兩塊夾磚板32 的支架31連接,兩塊夾磚板32的頂部之間通過鉸接方式安裝有第四液壓缸觀,其中有一塊夾磚板的中部與支架31之間通過鉸接方式連接。上述所有的液壓馬達和液壓缸均有油管與多路閥19連接。本實用新型多功能碼磚機需要移動時,柴油機3提供動力并經(jīng)減速箱2減速后驅(qū)動液壓泵組18工作,然后由多路閥19供油給第二液壓馬達8驅(qū)動離合器7,離合器7輸出動力給后橋6,由后橋6驅(qū)動車輪5行走。當(dāng)需要車輪5轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)動方向盤20,并通過液壓方向機15控制第一液壓缸10的伸縮動作,從而實現(xiàn)四個前車輪的轉(zhuǎn)向。當(dāng)需要駕駛室1轉(zhuǎn)動時,由多路閥19供油給第一液壓馬達4,驅(qū)動磨盤14轉(zhuǎn)動,從而帶動駕駛室1旋轉(zhuǎn),駕駛室1上的主吊臂21和副吊臂22便可移動至所需的地方。當(dāng)需要副吊臂22伸至所需位置時,由多路閥19供油給第三液壓缸17,通過第三液壓缸17的伸縮桿驅(qū)使副吊臂22移至需要的位置。當(dāng)需要主吊臂21提升或降下時,由多路閥19供油給第二液壓缸16,通過第二液壓缸16的伸縮桿驅(qū)使主吊臂21提升或降下至所需要的位置。當(dāng)需要調(diào)整夾磚板32的角度時,由多路閥19供油給第三液壓馬達對,再經(jīng)小齒輪 25帶動大齒輪沈轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動蝸輪減速器23,蝸輪減速器23的輸出端34經(jīng)插銷33帶動支架31旋轉(zhuǎn),從而帶動夾磚板32旋轉(zhuǎn)至所需的角度。當(dāng)需要搬運水泥磚時,通過上述操作將本機的兩塊夾磚板32移動至需要搬動的水泥磚兩外側(cè),然后由多路閥19供油給第四液壓缸觀,通過第四液壓缸觀的伸縮動作驅(qū)使兩塊夾磚板32夾緊或松開水泥磚,從而實現(xiàn)搬運水泥磚的操作。當(dāng)需要搬運未成型的濕軟水泥磚塊時,可在兩塊夾磚板32的下部以鉸接方式對稱安裝有橡膠護墊30,橡膠護墊30的底部設(shè)有緊扣夾磚板32底部的托夾四。這樣,不容易破壞濕軟水泥磚塊。當(dāng)需要搬運水泥磚的制作模板時,可在車梁架9上以鉸接方式安裝有置于車輪6 前方的鏟板器11,鏟板器11與車梁架9之間以鉸接方式安裝有第五液壓缸12。工作時,由多路閥19供油給第五液壓缸12,通過第五液壓缸12的伸縮動作驅(qū)使鏟板器11作抬起或放下動作。本實用新型通過以上操作便可實現(xiàn)將成品水泥磚或濕軟水泥磚塊或制作模板進行搬運,本實用新型也可應(yīng)用在其它物品的搬運,操作簡單,搬運快速,僅需一個操作人員便能完成操作,節(jié)省人力。
權(quán)利要求1.多功能碼磚機,包括安裝有車輪的車梁架,車梁架上安裝有離合器、驅(qū)動后輪的后橋及連接前輪并控制轉(zhuǎn)向的第一液壓缸,其特征在于,車梁架上固定有磨盤座,磨盤座上安裝有固定在駕駛室底部的磨盤,磨盤由第一液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn),駕駛室內(nèi)安裝有柴油機、變速箱、液壓泵組、與方向盤連接的液壓方向機、主吊臂、第二液壓缸;柴油機的輸出軸連接變速箱,變速箱的輸出軸連接液壓泵組,液壓泵組的輸出端連接多路閥;主吊臂的一端與駕駛室底座鉸接,另一端與副吊臂鉸接,第二液壓缸的缸座端與駕駛室底座鉸接,其伸縮桿與主吊臂鉸接;主吊臂與副吊臂之間安裝有第三液壓缸,副吊臂的末端安裝有支撐蝸輪減速器的軸承,蝸輪減速器的上方有第三液壓馬達,第三液壓馬達經(jīng)齒輪組驅(qū)動蝸輪減速器,蝸輪減速器的輸出軸經(jīng)插銷與安裝兩塊夾磚板的支架連接,兩塊夾磚板的頂部之間通過鉸接方式安裝有第四液壓缸,其中有一塊夾磚板中部與支架之間通過鉸接方式連接;上述所有的液壓馬達和液壓缸均有油管與多路閥連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能碼磚機,其特征在于,所述兩塊夾磚板的下部以鉸接方式對稱安裝有橡膠護墊,橡膠護墊的底部設(shè)有緊扣夾磚板底部的托夾。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能碼磚機,其特征在于,所述車梁架以鉸接方式安裝有鏟板器,鏟板器與車梁架之間以鉸接方式安裝有第五液壓缸。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能碼磚機,該機的車梁架與駕駛室之間安裝有可轉(zhuǎn)動的磨盤,柴油機的輸出軸連接變速箱,變速箱的輸出軸連接液壓泵組,液壓泵組的輸出端連接多路閥;主吊臂的一端與駕駛室底座鉸接,另一端與副吊臂鉸接,主吊臂與駕駛室之間及主吊臂與副吊臂之間均安裝有液壓缸,副吊臂的末端安裝有支撐蝸輪減速器的軸承,蝸輪減速器由液壓馬達驅(qū)動,蝸輪減速器的輸出軸兩塊夾磚板的支架連接,兩塊夾磚板的頂部之間裝有液壓缸;上述所有的液壓馬達和液壓缸均有油管與多路閥連接。本實用新型能快速搬運物品,僅需一人便能完成操作,節(jié)省人力,操作效率高。
文檔編號B65G61/00GK202138870SQ201120255039
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者劉素文, 李景楊 申請人:劉素文, 李景楊
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