專利名稱：物流周轉(zhuǎn)小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及裝配車間成品同步配送領(lǐng)域，尤其是物流周轉(zhuǎn)小車。
背景技術(shù)：
原有的保險(xiǎn)杠總成件是套上防塵罩，然后放到容器中，物流配送發(fā)貨時(shí)需先將保險(xiǎn)杠從容器中取出來，脫掉防塵罩，最后放到物流配送容器上。存在從容器中取件不方便， 保險(xiǎn)杠套上防塵罩和脫掉防塵罩動(dòng)作的浪費(fèi)，影響生產(chǎn)節(jié)拍的平衡。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的主要技術(shù)問題是，提供一種能滿足保險(xiǎn)杠總成件短時(shí)間存放要求的物流周轉(zhuǎn)小車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種物流周轉(zhuǎn)小車，其不同之處在于其車體包括底座、支撐柱、橫梁、推拉手柄、萬向輪、導(dǎo)向輪、一組定位支撐件，底座的底部設(shè)置有萬向輪及導(dǎo)向輪，底座的上部固定有豎立的支撐柱，支撐柱上固定有橫梁，橫梁的兩端均具有用于掛置保險(xiǎn)杠總成件的定位支撐件。按以上方案，所述底座的底部四角設(shè)置有萬向輪，底座的底部中間部位安裝有導(dǎo)向輪。按以上方案，所述支撐柱的上部用橡皮筋、橡膠套、布帶中的一種或幾種進(jìn)行包裹。按以上方案，所述橫梁及用于掛置保險(xiǎn)杠總成件的定位支撐件均用橡皮筋、橡膠套、布帶中的一種或幾種進(jìn)行包裹。按以上方案，所述推拉手柄用橡皮筋、橡膠套中的一種或幾種進(jìn)行包裹。本實(shí)用新型的有益效果是通過設(shè)計(jì)新容器解決保險(xiǎn)杠總成件短時(shí)間存放的問題，要求新容器滿足現(xiàn)在所有生產(chǎn)保險(xiǎn)杠產(chǎn)品的存放要求；產(chǎn)品油漆面不能有劃碰傷；產(chǎn)品放置方式應(yīng)避免產(chǎn)品扭曲變形和裝配孔、柱斷裂；產(chǎn)品放置在容器上穩(wěn)定，不能左右晃動(dòng)，從容器上拿取保險(xiǎn)杠方便；容器要求重量輕巧，便于移動(dòng)。

圖1為實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例物流周轉(zhuǎn)小車，其車體包括底座1、支撐柱2、橫梁 3、推拉手柄4、萬向輪5、導(dǎo)向輪6、一組定位支撐件7，底座1的底部設(shè)置有萬向輪5及導(dǎo)向輪6，小車通過人工推或拉動(dòng)轉(zhuǎn)移；底座1的上部固定有豎立的支撐柱2，支撐柱2上固定有橫梁3，橫梁3的兩端均具有用于掛置保險(xiǎn)杠總成件的定位支撐件7。每件保險(xiǎn)杠通過2個(gè)定位支撐件7掛置在車體上，定位支撐件均通過現(xiàn)在生產(chǎn)所有產(chǎn)品的驗(yàn)證，保證產(chǎn)品短時(shí)間放置上面不變形，不與產(chǎn)品支耳、活門拖鉤發(fā)生干涉。進(jìn)一步，所述底座1的底部四角設(shè)置有萬向輪6，底座1的底部中間部位安裝有導(dǎo)向輪6。具體的，所述支撐柱2的上部用橡皮筋、橡膠套、布帶中的一種或幾種進(jìn)行包裹。具體的，所述橫梁3及用于掛置保險(xiǎn)杠總成件的定位支撐件7均用橡皮筋、橡膠套、布帶中的一種或幾種進(jìn)行包裹。具體的，所述推拉手柄4用橡皮筋、橡膠套中的一種或幾種進(jìn)行包裹。具體的，保險(xiǎn)杠放到物流周轉(zhuǎn)小車上，每層間最小距離> 150mm，下層保險(xiǎn)杠與地面的最小距離> 150mm，保證有足夠的空間可以從物流周轉(zhuǎn)小車上拿取產(chǎn)品；物流周轉(zhuǎn)小車可設(shè)置為三層，對(duì)于尺寸較小的產(chǎn)品可以使用上中下三層，尺寸較大的保險(xiǎn)杠可以使用上下兩層；物流周轉(zhuǎn)小車最高點(diǎn)高度、底座高度和每層間距離通過現(xiàn)在生產(chǎn)所有產(chǎn)品的驗(yàn)證，方便工人單獨(dú)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行取件和上架操作。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.物流周轉(zhuǎn)小車，其特征在于其車體包括底座、支撐柱、橫梁、推拉手柄、萬向輪、導(dǎo)向輪、一組定位支撐件，底座的底部設(shè)置有萬向輪及導(dǎo)向輪，底座的上部固定有豎立的支撐柱，支撐柱上固定有橫梁，橫梁的兩端均具有用于掛置保險(xiǎn)杠總成件的定位支撐件。
2.如權(quán)利要求1所述的物流周轉(zhuǎn)小車，其特征在于所述底座的底部四角設(shè)置有萬向輪，底座的底部中間部位安裝有導(dǎo)向輪。
3.如權(quán)利要求1或2所述的物流周轉(zhuǎn)小車，其特征在于所述支撐柱的上部用橡皮筋、 橡膠套、軟布中的一種或幾種進(jìn)行包裹。
4.如權(quán)利要求1或2所述的物流周轉(zhuǎn)小車，其特征在于所述橫梁及用于掛置保險(xiǎn)杠總成件的彎頭均用橡皮筋、橡膠套、軟布中的一種或幾種進(jìn)行包裹。
5.如權(quán)利要求1或2所述的物流周轉(zhuǎn)小車，其特征在于所述推拉手柄用橡皮筋、橡膠套中的一種或幾種進(jìn)行包裹。
專利摘要本實(shí)用新型涉及裝配車間成品同步配送領(lǐng)域，尤其是物流周轉(zhuǎn)小車，其不同之處在于其車體包括底座、支撐柱、橫梁、推拉手柄、萬向輪、導(dǎo)向輪、一組定位支撐件，底座的底部設(shè)置有萬向輪及導(dǎo)向輪，底座的上部固定有豎立的支撐柱，支撐柱上固定有橫梁，橫梁的兩端均具有用于掛置保險(xiǎn)杠總成件的定位支撐件。
文檔編號(hào)B65G7/02GK202030260SQ20112001375
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月18日
發(fā)明者王凱, 陳才華 申請(qǐng)人:武漢燎原模塑有限公司