專利名稱：一種用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種長距離輸送物料的傳輸系統(tǒng)，適用于大型煤礦運(yùn)送煤料以及其他的物料傳輸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的氣膜型懸浮式物料傳輸系統(tǒng)的盤槽結(jié)構(gòu)，都是敞開式結(jié)構(gòu)，氣流從氣孔噴出后，從輸送帶的雙邊流出，在輸送帶邊緣處氣體壓力降為零，此處氣體能量損耗最大，因此風(fēng)機(jī)的使用效率較低?，F(xiàn)有的物料傳輸系統(tǒng)中的盤槽上均布一行直徑較小的通孔，很容易被粉塵堵塞，造成氣墊層不穩(wěn)定，傳輸帶不能正常運(yùn)行。傳統(tǒng)物料傳輸系統(tǒng)的氣室箱都是單層，會引起氣流渦流現(xiàn)象發(fā)生，從而導(dǎo)致氣墊層各處壓力及氣膜厚度不同，使得系統(tǒng)不能穩(wěn)定工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，盤槽供風(fēng)氣孔直徑較小，容易造成氣孔堵塞；單層氣室導(dǎo)致渦流現(xiàn)象明顯，影響整個系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案一種用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體，該雙氣室箱體包括氣室箱、氣流隔板、 盤槽、第一、第二弧形體、保護(hù)蓋、橡膠密封帶。第一、第二弧形體焊接在盤槽凹形弧面的兩側(cè)，構(gòu)成盤槽與弧形體的結(jié)合體；盤槽中部開一盤槽氣縫。氣室箱上開口的端面上鋪設(shè)橡膠密封帶，在其上安裝弧形體的結(jié)合體。在氣室箱內(nèi)焊接氣流隔板，將氣室箱分成上下兩個體積不等的氣室大氣室與小氣室；在氣室箱的側(cè)壁上設(shè)進(jìn)風(fēng)口 ；氣室箱的兩側(cè)壁均布加強(qiáng)筋；氣流隔板的中間開一氣流隔板氣縫；氣流隔板氣縫與盤槽氣縫中心線重合；盤槽與氣室箱之間采用焊接。保護(hù)蓋通過螺栓和螺母與盤槽固定連接。盤槽與弧形體的結(jié)合體中的第一、第二弧形體的下表面盤槽的上表面之間的間隙先減小后增大關(guān)系。盤槽圓弧半徑和氣室箱上開口端面的圓弧半徑相等，盤槽圓弧長度是氣室箱圓弧長度的兩倍，保護(hù)蓋圓弧半徑與盤槽橫向距離一半。本發(fā)明所具有的有益效果利用雙氣室的結(jié)構(gòu)，可以保證氣室對盤槽的上表面與輸送帶的下表面之間氣墊層進(jìn)行穩(wěn)定的供氣，保證了物料傳輸系統(tǒng)的穩(wěn)定性。利用盤槽氣縫對氣墊層進(jìn)行供氣，有效地保證了氣墊層進(jìn)氣的可靠性，并防止了粉塵堵塞氣室現(xiàn)象的發(fā)生。采用盤槽與弧形體的結(jié)合體，保證了氣流在氣墊層中的氣壓，達(dá)到了保壓的效果。由雙氣室箱體組成的懸浮式物料傳輸系統(tǒng)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的托輥支撐式傳輸系統(tǒng)。由于去除了托輥與皮帶之間的摩擦耗能，比之傳統(tǒng)托輥支撐式傳輸送系統(tǒng)，節(jié)能效率可達(dá)60%。與此同時，免除了對大量支撐托輥的軸承維護(hù)工作，可大幅度降低維護(hù)成本。具有高效節(jié)能、維護(hù)成本低、運(yùn)輸效率高等優(yōu)點(diǎn)?？傊?，減小氣室的體積，減小風(fēng)機(jī)的功率，所以更節(jié)省了資源，達(dá)到環(huán)保節(jié)能的效^ ο


圖1用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體總裝配示意圖。圖2用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體總裝配局部剖視圖。圖3用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體主視圖。圖4氣室箱。圖5氣流隔板。圖6加強(qiáng)筋。圖7盤槽。圖8弧形體。圖9盤槽與弧形體結(jié)合體。圖10保護(hù)蓋。圖中氣室箱2、大氣室3、氣流隔板氣縫4、氣流隔板5、小氣室6、盤槽氣縫8、盤槽 9、第一弧形體10、保護(hù)蓋11、橡膠密封帶12、第二弧形體13。
具體實施例方式結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。一種用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體，如圖2所示，它包括氣室箱2、氣流隔板 5、盤槽9、第一弧形體10、第二弧形體13、保護(hù)蓋11、橡膠密封帶12。第一、第二弧形體10、13焊接在盤槽9凹形弧面的兩側(cè)，構(gòu)成盤槽與弧形體的結(jié)合體；盤槽9中部開一盤槽氣縫8，如圖7、8、9所示。盤槽氣縫8相比于傳統(tǒng)物料傳輸系統(tǒng)的盤槽氣孔開口，因此，產(chǎn)生的渦流現(xiàn)象較小，對氣墊層的影響較小。在盤槽9上開盤槽氣縫8寬度是現(xiàn)有盤槽上的通孔的直徑的2 倍，則能有效的防止粉塵堵塞，并且盤槽氣縫8供風(fēng)更穩(wěn)定，所以能使整個系統(tǒng)工作更可罪。氣室箱2上開口的端面上鋪設(shè)橡膠密封帶12，在其上安裝弧形體的結(jié)合體。在氣室箱2內(nèi)焊接氣流隔板5，將氣室箱2分成上下兩個體積不等的氣室大氣室 3與小氣室6，如圖4、5所示，這種結(jié)構(gòu)可將氣流隔板氣縫4產(chǎn)生的氣體渦流留在小氣室6 內(nèi)，減小了氣墊層因渦流而產(chǎn)生的波動。在氣室箱2的側(cè)壁上設(shè)進(jìn)風(fēng)口 1，如圖3所示；氣室箱2的兩側(cè)壁均布加強(qiáng)筋7，如圖1所示，加強(qiáng)了整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。氣流隔板5的中間開一氣流隔板氣縫4 ；氣流隔板氣縫4與盤槽氣縫8中心線重合；盤槽9與氣室箱2之間采用焊接。盤槽氣縫8的長寬的尺寸是氣流隔板氣縫4的長寬的尺寸兩倍，避免氣流渦流現(xiàn)象產(chǎn)生，使氣室對系統(tǒng)供風(fēng)更穩(wěn)定。保護(hù)蓋11通過螺栓和螺母與盤槽9固定連接，如圖1所示。盤槽與弧形體的結(jié)合體中的第一弧形體10、第二弧形體13下表面與盤槽9上表面之間的間隙呈先減小后增大關(guān)系，如圖9所示，如此設(shè)計，使得氣流能夠在弧形體中慢慢流失，從而具有一定的保壓作用。盤槽9圓弧半徑和氣室箱2上開口端面的圓弧半徑相等，盤槽9圓弧長度是氣室箱圓弧長度的兩倍，保護(hù)蓋11圓弧半徑為盤槽9橫向距離一半，如圖1所示。該雙氣室箱體為整個懸浮式物料傳輸系統(tǒng)的一個模塊，在長距離輸送物料的傳輸系統(tǒng)中，由多個用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體串接，并在盤槽與弧形體的結(jié)合體的上表面鋪設(shè)輸送帶，接通風(fēng)源。將物料置于輸送帶上，用手稍微用力觸動輸送帶，使其運(yùn)動，將物料傳輸?shù)侥康牡亍?br> 權(quán)利要求
1.一種用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體，其特征在于該雙氣室箱體包括氣室箱 (2)、氣流隔板(5)、盤槽(9)、第一、第二弧形體(10、13)、保護(hù)蓋(11)、橡膠密封帶(12)；第一、第二弧形體(10、1 焊接在盤槽(9)凹形弧面的兩側(cè)，構(gòu)成盤槽與弧形體的結(jié)合體；盤槽(9)中部開一盤槽氣縫⑶；氣室箱( 上開口的端面上鋪設(shè)橡膠密封帶(12)，在其上安裝弧形體的結(jié)合體； 在氣室箱O)內(nèi)焊接氣流隔板(5)，將氣室箱( 分成上下兩個體積不等的氣室大氣室(3)與小氣室(6)；在氣室箱O)的側(cè)壁上設(shè)進(jìn)風(fēng)口(1)；氣室箱O)的兩側(cè)壁均布加強(qiáng)筋(7)；氣流隔板(5)的中間開一氣流隔板氣縫；氣流隔板氣縫(4)與盤槽氣縫(8)中心線重合；盤槽(9)與氣室箱( 之間采用焊接；保護(hù)蓋(11)通過螺栓和螺母與盤槽(9)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體，其特征在于盤槽與弧形體的結(jié)合體中的第一、第二弧形體(10、13)的下表面盤槽(9)的上表面之間的間隙先減小后增大關(guān)系。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體，其特征在于盤槽 (9)圓弧半徑和氣室箱( 上開口端面的圓弧半徑相等，盤槽(9)圓弧長度是氣室箱圓弧長度的兩倍，保護(hù)蓋(11)圓弧半徑與盤槽(9)橫向距離一半。
全文摘要
一種用于懸浮式物料傳輸?shù)碾p氣室箱體，涉及一種長距離輸送物料的傳輸系統(tǒng)，解決了物料傳輸系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性問題。該雙氣室箱體第一、第二弧形體(10、13)焊接在盤槽(9)凹形弧面的兩側(cè)，構(gòu)成盤槽與弧形體的結(jié)合體；盤槽(9)中部開一盤槽氣縫(8)。氣室箱(2)上開口的端面上鋪設(shè)橡膠密封帶(12)，在其上安裝弧形體的結(jié)合體。在氣室箱內(nèi)焊接氣流隔板(5)，將氣室箱分成上下兩個體積不等的氣室大氣室(3)與小氣室(6)；在氣室箱的側(cè)壁上設(shè)進(jìn)風(fēng)口(1)；氣室箱的兩側(cè)壁均布加強(qiáng)筋(7)；氣流隔板(5)的中間開一氣流隔板氣縫(4)。由多個雙氣室箱體串接，并在盤槽與弧形體結(jié)合體的上表面鋪設(shè)輸送帶，構(gòu)成物料傳輸系統(tǒng)。
文檔編號B65G15/60GK102502165SQ201110353268
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者張東利, 李志仁, 郭盛, 黃偉 申請人:北京交通大學(xué)