用于物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的負(fù)重結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的負(fù)重結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]物料傳輸系統(tǒng)中涉及物料的往復(fù)提升，如圖1所示，傳統(tǒng)物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)由機(jī)架1、吊箱2、提升吊束3、配重4以及兩個(gè)鏈輪5、6構(gòu)成，吊箱2位于機(jī)架I內(nèi)，兩個(gè)鏈輪5、6間隔設(shè)于機(jī)架I頂部，配重塊4位于吊箱2—側(cè)，提升吊束3—端連接吊箱2頂部并且通過(guò)兩個(gè)鏈輪5、6改變方向后、另一端連接配重4。該機(jī)構(gòu)中配重塊的重量需與吊箱的重量匹配，因此配重塊需達(dá)到一定的重量，從而提高了配重塊的制作成本，降低了整個(gè)設(shè)備的性價(jià)比。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的負(fù)重結(jié)構(gòu)，本負(fù)重結(jié)構(gòu)克服了傳統(tǒng)提升機(jī)構(gòu)對(duì)配重塊要求高的缺陷，降低了配重塊的重量要求，節(jié)約了制作成本，提高了整個(gè)設(shè)備的性價(jià)比。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型用于物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的負(fù)重結(jié)構(gòu)包括機(jī)架、吊箱、提升吊束、配重塊以及兩個(gè)鏈輪，所述吊箱位于所述機(jī)架內(nèi)，所述兩個(gè)鏈輪間隔設(shè)于所述機(jī)架頂部，所述配重塊位于所述吊箱一側(cè)，本負(fù)重結(jié)構(gòu)還包括輔重輪和輔重吊索，所述提升吊束一端連接所述吊箱頂部并且經(jīng)所述兩個(gè)鏈輪后、另一端連接所述輔重輪，所述輔重吊索一端連接所述機(jī)架的底部并且經(jīng)所述輔重輪后、另一端連接所述配重塊。
[0005]由于本實(shí)用新型用于物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的負(fù)重結(jié)構(gòu)采用了上述技術(shù)方案，即本負(fù)重結(jié)構(gòu)在原提升機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了輔重輪和輔重吊索，提升吊束一端連接吊箱頂部并且經(jīng)兩個(gè)鏈輪后、另一端連接輔重輪，輔重吊索一端連接機(jī)架的底部并且經(jīng)所述輔重輪后、另一端連接所述配重塊。本負(fù)重結(jié)構(gòu)克服了傳統(tǒng)提升機(jī)構(gòu)對(duì)配重塊要求高的缺陷，降低了配重塊的重量要求，節(jié)約了制作成本，提高了整個(gè)設(shè)備的性價(jià)比。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0007]圖1為傳統(tǒng)物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型用于物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的負(fù)重結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例如圖2所示，本實(shí)用新型用于物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的負(fù)重結(jié)構(gòu)包括機(jī)架1、吊箱2、提升吊束3、配重塊4以及兩個(gè)鏈輪5、6，所述吊箱2位于所述機(jī)架I內(nèi)，所述兩個(gè)鏈輪5、6間隔設(shè)于所述機(jī)架I頂部，所述配重塊4位于所述吊箱2—側(cè)，本負(fù)重結(jié)構(gòu)還包括輔重輪7和輔重吊索8，所述提升吊束3—端連接所述吊箱2頂部并且經(jīng)所述兩個(gè)鏈輪5、6后、另一端連接所述輔重輪7，所述輔重吊索8—端連接所述機(jī)架I的底部并且經(jīng)所述輔重輪7后、另一端連接所述配重塊4。
[0010]本負(fù)重結(jié)構(gòu)在原有提升機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加輔重輪和輔重吊索，通過(guò)輔重吊索的分解，將配重塊原先承擔(dān)的吊箱全部重量減少為一半，即一半重量的配重塊即可匹配整個(gè)吊箱的升降需要，從而降低了配重塊的制作成本，提高了整個(gè)設(shè)備的性價(jià)比。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的負(fù)重結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架、吊箱、提升吊束、配重塊以及兩個(gè)鏈輪，所述吊箱位于所述機(jī)架內(nèi)，所述兩個(gè)鏈輪間隔設(shè)于所述機(jī)架頂部，所述配重塊位于所述吊箱一側(cè)，其特征在于:本負(fù)重結(jié)構(gòu)還包括輔重輪和輔重吊索，所述提升吊束一端連接所述吊箱頂部并且經(jīng)所述兩個(gè)鏈輪后、另一端連接所述輔重輪，所述輔重吊索一端連接所述機(jī)架的底部并且經(jīng)所述輔重輪后、另一端連接所述配重塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于物料往復(fù)提升機(jī)構(gòu)的負(fù)重結(jié)構(gòu)，即本負(fù)重結(jié)構(gòu)在原提升機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了輔重輪和輔重吊索，提升吊束一端連接吊箱頂部并且經(jīng)兩個(gè)鏈輪后、另一端連接輔重輪，輔重吊索一端連接機(jī)架的底部并且經(jīng)所述輔重輪后、另一端連接所述配重塊。本負(fù)重結(jié)構(gòu)克服了傳統(tǒng)提升機(jī)構(gòu)對(duì)配重塊要求高的缺陷，降低了配重塊的重量要求，節(jié)約了制作成本，提高了整個(gè)設(shè)備的性價(jià)比。
【IPC分類】B66D3/06
【公開號(hào)】CN205294697
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】楊軍, 邢志文, 汪朝林
【申請(qǐng)人】上海寶開物流系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日