專利名稱：全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架。
背景技術(shù)：
目前在全鋼子午線輪胎的胎面擠出生產(chǎn)過(guò)程中，在胎面生產(chǎn)線的末端將胎面運(yùn)送到百頁(yè)車的過(guò)程中通常是采用人工方式將胎面移動(dòng)到百頁(yè)車上，這種方式存在工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、胎面容易變形等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架，該供料架可以自動(dòng)將胎面平穩(wěn)地移放在百頁(yè)車上，實(shí)現(xiàn)成型機(jī)自動(dòng)胎面上料的完成，自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)效率高、胎面合格率高。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架，包括有液壓提升機(jī)、自動(dòng)滾筒式取料裝置、橫向移動(dòng)裝置、前部送料裝置和胎面自動(dòng)糾偏裝置，所述的液壓提升機(jī)與自動(dòng)滾筒式取料裝置相鄰放置在橫向移動(dòng)裝置的后方，胎面自動(dòng)糾偏裝置固定安裝在橫向移動(dòng)裝置的上方，橫向移動(dòng)裝置的一端安裝有前部送料裝置。所述的自動(dòng)滾筒式取料裝置包括有滾筒、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和自動(dòng)滾筒式取料裝置氣缸，所述的滾筒的一側(cè)安裝有齒輪，該齒輪通過(guò)鏈條與滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)上安裝的齒輪相連，自動(dòng)滾筒式取料裝置通過(guò)自動(dòng)滾筒式取料裝置氣缸進(jìn)行伸縮式運(yùn)動(dòng)，
所述的橫向移動(dòng)裝置包括有供料架、軌道和橫向移動(dòng)裝置軌道氣缸，所述的供料架的兩端固定在軸承座上，在橫向移動(dòng)裝置軌道氣缸的作用下軸承座帶動(dòng)供料架在軌道上滑動(dòng)。所述的橫向移動(dòng)裝置的一端設(shè)置有前部送料裝置，前部送料裝置氣缸的一端固定在橫向移動(dòng)裝置上，前部送料裝置氣缸的氣缸桿與前部送料裝置相連。本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是
1、本發(fā)明自動(dòng)化程度高，自動(dòng)取料，自動(dòng)送料，工人勞動(dòng)強(qiáng)度無(wú)，安全系數(shù)高。操作簡(jiǎn)便，一人運(yùn)料可供10臺(tái)成型機(jī)使用；百頁(yè)車后供料方式仍然采用由壓出定長(zhǎng)裁斷方式，沒(méi)有浪費(fèi)；百頁(yè)車換料次數(shù)少，換料過(guò)程中成型機(jī)不停機(jī)，連續(xù)生產(chǎn)，不影響產(chǎn)能。2、本發(fā)明胎面在轉(zhuǎn)出、移動(dòng)過(guò)程中，受力均勻，不會(huì)變形，保證了胎面質(zhì)量；自動(dòng)控制運(yùn)行，效率高，胎面質(zhì)量穩(wěn)定，所有執(zhí)行元件均采用氣動(dòng)元件，適于往復(fù)從復(fù)動(dòng)作，動(dòng)作快速平穩(wěn)可靠。3、本發(fā)明可采用PLC和伺服控制單元組成本機(jī)控制核心，可設(shè)定相關(guān)工藝參數(shù)， 觸摸屏顯示存儲(chǔ)設(shè)備工作狀態(tài)及有可能產(chǎn)生的故障信息使用、維修方便。


圖1是本發(fā)明全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架的俯視圖； 圖2是本發(fā)明全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架的側(cè)視圖。圖中液壓提升機(jī)1、自動(dòng)滾筒式取料裝置2、胎面自動(dòng)糾偏裝置5、橫向移動(dòng)裝置 3、前部送料裝置4、滾筒21、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)22、自動(dòng)滾筒式取料裝置氣缸23、供料架31、軌道 32、橫向移動(dòng)裝置軌道氣缸33、前部送料裝置氣缸41。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。結(jié)合圖1、2所示，本發(fā)明全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架包括有液壓提升機(jī)1、自動(dòng)滾筒式取料裝置2、胎面自動(dòng)糾偏裝置5、橫向移動(dòng)裝置3和前部送料裝置4，液壓提升機(jī)1與自動(dòng)滾筒式取料裝置2相鄰放置在橫向移動(dòng)裝置3的后方，胎面自動(dòng)糾偏裝置5固定安裝在橫向移動(dòng)裝置3的上方，橫向移動(dòng)裝置3的一端安裝有前部送料裝置4。其中
所述的自動(dòng)滾筒式取料裝置2包括有滾筒21、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)22和自動(dòng)滾筒式取料裝置氣缸23，所的滾筒21分為主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒，主動(dòng)滾筒的一側(cè)安裝有齒輪，該齒輪通過(guò)鏈條與滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)22上安裝的齒輪相連，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)滾筒帶動(dòng)從動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，將胎面轉(zhuǎn)出，自動(dòng)滾筒式取料裝置2通過(guò)自動(dòng)滾筒式取料裝置氣缸23進(jìn)行伸縮式運(yùn)動(dòng)，
所述的橫向移動(dòng)裝置3包括有供料架31、軌道32和橫向移動(dòng)裝置軌道氣缸33，所述的供料架31的兩端固定在軸承座上，在橫向移動(dòng)裝置軌道氣缸33的作用下軸承座帶動(dòng)供料架31在軌道32上滑動(dòng)。所述的前部送料裝置4安裝在橫向移動(dòng)裝置3的一端，前部送料裝置氣缸6的一端固定在橫向移動(dòng)裝置3上，前部送料裝置氣缸6的氣缸桿與前部送料裝置4相連。本發(fā)明的工作原理如下
液壓提升機(jī)1托起胎面百頁(yè)車提升到達(dá)設(shè)定位置后，自動(dòng)滾筒式取料裝置2靠自動(dòng)滾筒式取料裝置氣缸23伸出將自動(dòng)滾筒式取料裝置2伸進(jìn)胎面百頁(yè)車之中，由滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī) 22帶動(dòng)鏈條，鏈條帶動(dòng)滾筒21轉(zhuǎn)動(dòng)將胎面轉(zhuǎn)出。胎面卷出以后進(jìn)入胎面自動(dòng)糾偏裝置5， 使胎面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定中心。然后進(jìn)入橫向移動(dòng)裝置3上。帶有胎面的供料架31設(shè)置在軌道 32上，由橫向移動(dòng)裝置軌道氣缸33的氣缸桿伸出，使供料架31平移到達(dá)指定的位置后。由前部送料裝置氣缸41帶動(dòng)前部送料裝置4落下，利用滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)22轉(zhuǎn)動(dòng)將胎面貼合到帶束層貼合鼓上實(shí)現(xiàn)成型機(jī)自動(dòng)胎面上料的完成。
權(quán)利要求
1.全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架，其特征在于包括有液壓提升機(jī)、自動(dòng)滾筒式取料裝置、橫向移動(dòng)裝置、前部送料裝置和胎面自動(dòng)糾偏裝置，所述的液壓提升機(jī)與自動(dòng)滾筒式取料裝置相鄰放置在橫向移動(dòng)裝置的后方，胎面自動(dòng)糾偏裝置固定安裝在橫向移動(dòng)裝置的上方，橫向移動(dòng)裝置的一端安裝有前部送料裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架，其特征在于所述的自動(dòng)滾筒式取料裝置包括有滾筒、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和自動(dòng)滾筒式取料裝置氣缸， 所述的滾筒的一側(cè)安裝有齒輪，該齒輪通過(guò)鏈條與滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)上安裝的齒輪相連，自動(dòng)滾筒式取料裝置通過(guò)自動(dòng)滾筒式取料裝置氣缸進(jìn)行伸縮式運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架，其特征在于所述的橫向移動(dòng)裝置包括有供料架、軌道和橫向移動(dòng)裝置軌道氣缸，所述的供料架的兩端固定在軸承座上，在橫向移動(dòng)裝置軌道氣缸的作用下軸承座帶動(dòng)供料架在軌道上滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架，其特征在于所述的橫向移動(dòng)裝置的一端設(shè)置有前部送料裝置，前部送料裝置氣缸的一端固定在橫向移動(dòng)裝置上，前部送料裝置氣缸的氣缸桿與前部送料裝置相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種全鋼子午線輪胎成型機(jī)自動(dòng)橫向移動(dòng)上胎面供料架，它包括有液壓提升機(jī)、自動(dòng)滾筒式取料裝置、橫向移動(dòng)裝置、前部送料裝置和胎面自動(dòng)糾偏裝置，所述的液壓提升機(jī)與自動(dòng)滾筒式取料裝置相鄰放置在橫向移動(dòng)裝置的后方，胎面自動(dòng)糾偏裝置固定安裝在橫向移動(dòng)裝置的上方，橫向移動(dòng)裝置的一端安裝有前部送料裝置。本發(fā)明胎面在轉(zhuǎn)出、移動(dòng)過(guò)程中，受力均勻，不會(huì)變形，保證了胎面質(zhì)量；自動(dòng)控制運(yùn)行，效率高，胎面質(zhì)量穩(wěn)定，所有執(zhí)行元件均采用氣動(dòng)元件，適于往復(fù)從復(fù)動(dòng)作，動(dòng)作快速平穩(wěn)可靠。
文檔編號(hào)B65H11/00GK102161445SQ20111006739
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者趙志東 申請(qǐng)人:趙志東