專利名稱：節(jié)能減排型帶式輸送機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，帶式輸送機的型號不斷增大，小型、低矮、高效的型號很少 有人研究，尤其云、貴、川逐省大都在丘山嶺的山地，山脈重疊起伏，煤層較薄，這就給開采 帶來了不便。經(jīng)市場調(diào)查，急需適應(yīng)薄煤層地帶的開采和掘進(jìn)的設(shè)備?，F(xiàn)有的各式各種的 帶式輸送機，形式各異，共同特點都是高、大、粗、笨，最低的車頭高度也在800mm以上，車頭 寬度也在2000mm以上，這就給薄煤層地帶的采掘帶來了不便。采用刮板輸送機，鋪設(shè)長度 不能太長，動力都在20kw以上，非常不節(jié)能。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輕巧靈活，易拆易裝，搬運非常方便 的帶式輸送機。為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案一種節(jié)能減排型帶式輸送機，包括機 身梁，機身梁中部設(shè)有機身腿，機身梁后部設(shè)有機尾架、機尾滾筒，機身梁上面設(shè)有上托輥 組，機身梁下面設(shè)有下托輥組，機身梁前端設(shè)有機頭滾筒，機身梁前部設(shè)有改向滾筒和主機 驅(qū)動架，主機驅(qū)動架一側(cè)設(shè)有電機，主機驅(qū)動架上設(shè)有被動滾筒和主動滾筒，電機通過輸出 端和被動滾筒相連，被動滾動聯(lián)動主動滾筒，主動滾筒通過減速機和機頭滾筒連接，電機、 被動滾筒、主動滾筒、減速機和機頭滾筒之間均通過鏈傳動，傳送帶設(shè)置在上托輥組、機尾 滾筒、下托輥組、機頭滾筒之間。所述的機身梁后端設(shè)有接料斗。本實用新型比同樣鋪設(shè)長度的刮板輸送機減少了 3、4倍之多，是節(jié)能減排的理想 設(shè)備。生產(chǎn)成本低，經(jīng)久耐用，是薄煤炭地帶小煤礦的最實用、最理想的運輸設(shè)備。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種節(jié)能減排型帶式輸送機，包括機身梁6，機身梁6中部設(shè)有機身腿 7，機身梁6后部設(shè)有機尾架10、機尾滾筒12和接料斗11，機身梁6上面設(shè)有上托輥組8， 機身梁6下面設(shè)有下托輥組9，機身梁6前端設(shè)有機頭滾筒1，機身梁6前部設(shè)有改向滾筒 5和主機驅(qū)動架2，主機驅(qū)動架2 —側(cè)設(shè)有電機14，主機驅(qū)動架2上設(shè)有被動滾筒4和主動 滾筒3，電機14通過輸出端和被動滾筒4相連，被動滾動4聯(lián)動主動滾筒3，主動滾筒3通 過減速機13和機頭滾筒1連接，電機14、被動滾筒4、主動滾筒3、減速機13和機頭滾筒1 之間均通過鏈傳動，傳送帶15設(shè)置在上托輥組8、機尾滾筒12、下托輥組9和機頭滾筒1之間。機頭滾筒采用耐磨、阻燃橡膠包覆，拉力強、不打滑、運輸平穩(wěn)、不撒不漏，是代替刮板輸 送機的最好運輸工具。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能減排型帶式輸送機，包括機身梁，機身梁中部設(shè)有機身腿，機身梁后部設(shè)有 機尾架、機尾滾筒，機身梁上面設(shè)有上托輥組，機身梁下面設(shè)有下托輥組，機身梁前端設(shè)有 機頭滾筒，其特征是機身梁前部設(shè)有改向滾筒和主機驅(qū)動架，主機驅(qū)動架一側(cè)設(shè)有電機， 主機驅(qū)動架上設(shè)有被動滾筒和主動滾筒，電機通過輸出端和被動滾筒相連，被動滾動聯(lián)動 主動滾筒，主動滾筒通過減速機和機頭滾筒連接，電機、被動滾筒、主動滾筒、減速機和機頭 滾筒之間均通過鏈傳動，傳送帶設(shè)置在上托輥組、機尾滾筒、下托輥組、機頭滾筒之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能減排型帶式輸送機，其特征是所述的機身梁后端設(shè)有 接料斗。
專利摘要一種節(jié)能減排型帶式輸送機，包括機身梁，機身梁前部設(shè)有改向滾筒和主機驅(qū)動架，主機驅(qū)動架一側(cè)設(shè)有電機，電機通過輸出端和被動滾筒相連，被動滾動聯(lián)動主動滾筒，主動滾筒通過減速機和機頭滾筒連接，電機、被動滾筒、主動滾筒、減速機和機頭滾筒之間均通過鏈傳動。本實用新型比同樣鋪設(shè)長度的刮板輸送機減少了3、4倍之多，是節(jié)能減排的理想設(shè)備。生產(chǎn)成本低，經(jīng)久耐用，是薄煤炭地帶小煤礦的最實用、最理想的運輸設(shè)備。
文檔編號B65G23/00GK201901394SQ201020655479
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
發(fā)明者司喜全 申請人:司喜全