專利名稱：加氣磚無動力智能吊夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加氣磚吊夾。
背景技術(shù)：
隨著社會的不斷發(fā)展，人們對節(jié)能減排的意識越來越重，特別對廢棄材料的利用。 我們公司利用電廠的粉煤灰和脫硫的廢灰制造了加氣磚，作為建筑的新型墻材。在制磚過程中，大的問題都已解決，但制成的磚都是靠人工裝卸的，費時且人工的勞動虧損度大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種機構(gòu)合理，工作效率高的加氣磚無動力智能吊夾。本實用新型的技術(shù)解決方案是一種加氣磚無動力智能吊夾，其特征是包括左、右張力臂，左、右張力臂均由橫臂和與橫臂連接的豎臂組成，左、右張力臂的橫臂中部均與第一銷軸連接，左、右張力臂的端部分別與右、左連接桿的下端連接，右、左連接桿的上端均與第二銷軸連接，第二銷軸與吊架連接，在左、右張力臂的豎臂下端內(nèi)側(cè)均設(shè)置鉗口機構(gòu)，阻尼拉桿的兩端分別第一銷軸、 第二銷軸連接，阻尼拉桿的下端設(shè)置觸桿。鉗口機構(gòu)由多個可旋轉(zhuǎn)擺動的小鉗口組成。本實用新型機構(gòu)合理，工作效率高，操作分別，工作效果好。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型一個實施例的機構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的另一工作狀態(tài)圖。圖3是
圖1的左視圖。
具體實施方式
一種加氣磚無動力智能吊夾，包括左、右張力臂1、2，左、右張力臂均由橫臂和與橫臂連接的豎臂組成，左、右張力臂的橫臂中部均與第一銷軸連接3，左、右張力臂的端部分別與右、左連接桿4、5的下端連接，右、左連接桿的上端均與第二銷軸6連接，第二銷軸與吊架 7連接，在左、右張力臂的豎臂下端內(nèi)側(cè)均設(shè)置鉗口機構(gòu)8，阻尼拉桿9的兩端分別第一銷軸 3、第二銷軸6連接，阻尼拉桿的下端設(shè)置觸桿10。鉗口機構(gòu)由多個可旋轉(zhuǎn)擺動的小鉗口組成。本實用新型的工作原理是專用的汽車裝載機吊鉤吊起加氣磚無動力智能吊夾的吊架。此時，張力臂處于張開狀態(tài)，當(dāng)張力臂上的觸桿碰到堆成垛子的加氣磚垛子時，張力臂在自重和阻尼拉桿的作用下，張力臂在阻尼拉桿控制的速度下合臂。裝在張力臂下部的鉗口，在張力臂合臂時，鉗口根據(jù)加氣磚不同位子的尺寸，緊密貼合在磚垛側(cè)面。當(dāng)汽車裝載機吊鉤向上提升時，張力臂在自重和拉桿的作用下，將兩智能鉗口緊貼磚垛側(cè)壓。鉗口機構(gòu)是由多個可旋轉(zhuǎn)擺動的小鉗口組成的。當(dāng)受到側(cè)壓后，會隨著磚垛的平度自我調(diào)節(jié)，使加氣磚的側(cè)面受力大小相同，保證加氣磚不會因為受氣不均被壓壞，達到智能保護作用。當(dāng)汽車裝載機吊鉤不斷向上提高。兩張力臂鉗口對磚垛側(cè)壓不斷加大到將整個磚垛提起。汽車裝載機將磚垛吊到制定的位子后，下降吊鉤，等磚垛著地后，吊架下降，張力臂張開一定的尺度，碰到觸桿，張力臂不再張開，此時，張力臂鉗口完全離開磚垛側(cè)面，提升離位再吊運下一磚垛。加氣磚無動力智能吊夾，利用汽車裝載機的動力，不多增加汽車裝載的動力，智能化地夾緊，松開，均無動力。鉗口有效保護率加氣磚不因為受力不均而損壞，省工省力。
權(quán)利要求1.一種加氣磚無動力智能吊夾，其特征是包括左、右張力臂，左、右張力臂均由橫臂和與橫臂連接的豎臂組成，左、右張力臂的橫臂中部均與第一銷軸連接，左、右張力臂的端部分別與右、左連接桿的下端連接，右、左連接桿的上端均與第二銷軸連接，第二銷軸與吊架連接，在左、右張力臂的豎臂下端內(nèi)側(cè)均設(shè)置鉗口機構(gòu)，阻尼拉桿的兩端分別第一銷軸、 第二銷軸連接，阻尼拉桿的下端設(shè)置觸桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氣磚無動力智能吊夾，其特征是鉗口機構(gòu)由多個可旋轉(zhuǎn)擺動的小鉗口組成。
專利摘要本實用新型公開了一種加氣磚無動力智能吊夾，左、右張力臂均由橫臂和與橫臂連接的豎臂組成，左、右張力臂的橫臂中部均與第一銷軸連接，左、右張力臂的端部分別與右、左連接桿的下端連接，右、左連接桿的上端均與第二銷軸連接，第二銷軸與吊架連接，在左、右張力臂的豎臂下端內(nèi)側(cè)均設(shè)置鉗口機構(gòu)，阻尼拉桿的兩端分別第一銷軸、第二銷軸連接，阻尼拉桿的下端設(shè)置觸桿。本實用新型機構(gòu)合理，工作效率高，操作方便，工作效果好。
文檔編號B65G65/02GK202054454SQ201020620979
公開日2011年11月30日 申請日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者丁夕 申請人:丁夕