專利名稱：收納盒底座結構改良的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關于一種“收納盒底座結構改良”，利用收納盒底部與底座的結構 改良，使其收納盒的抽取更為平順，以提高其實用性。
背景技術：
按，已知的一種收納盒結構，其主要具有一方形框體，并于方形框體的內部形成有 容置空間，且容置空間用以滑設有一容置盒，該容置盒的底部凸設有滑條，另該方形框體于 容置空間內側的底面處配合滑條形成有滑軌，且容置盒是以滑條抵觸于滑軌而進行滑動， 由此形成可抽取使用的收納盒結構，然，詳觀上述已知結構不難發(fā)覺其尚存有些許不足之 處，其中，該容置盒是直接以滑動方式移動，且滑移于水平狀態(tài)的滑軌處，使其滑動阻力過 大而不易抽取容置盒，若不小心過度拉出容置盒時，該容置盒將容易有掉出方形框體的可 能性，又當容置盒內放置較重的物品時，其容置盒的底部將會向下凹陷，使得容置盒底部抵 觸于方形框體的底部，造成磨擦阻力增大而難以抽取容置盒，綜上所述，將使其實用性降 低。有鑒于此，創(chuàng)作人本于多年從事相關產(chǎn)品的制造開發(fā)與設計經(jīng)驗，針對上述的目 標，詳加設計與審慎評估后，終得一確具實用性的本實用新型。

實用新型內容欲解決的技術問題點已知的一種收納盒結構，該容置盒是直接以滑動方式移動，且滑移于水平狀態(tài)的 滑軌處，使其滑動阻力過大而不易抽取容置盒，若不小心過度拉出容置盒時，該容置盒將容 易有掉出方形框體的可能性，又當容置盒內放置較重的物品時，其容置盒的底部將會向下 凹陷，使得容置盒底部抵觸于方形框體的底部，造成磨擦阻力增大而難以抽取容置盒，綜 上所述，將使其實用性降低。解決問題的技術特點—種收納盒底座結構改良，其包括有一底座、四支撐柱、一蓋板及一容置盒所組 合而成，一底座于四端角落處設有組設孔，且底座于組設孔內端的兩側形成有滑移軌道，該 滑移軌道于前后端形成有前擋部及后擋部，又該兩滑移軌道的前擋部內端皆凹設有二滾輪 座，并各別于滾輪座處樞設有滾輪，另于底座中央暨滾輪之間以滑輪座樞設有滑輪，而該滾 輪、滑輪皆于內部設置有滾珠，四支撐柱于上下兩端分別設有上連接部及下連接部，并以下 連接部插設于底座的組設孔，一蓋板于底面四端角落處開設有接合孔，且蓋板組設于底座 的上端，并以接合孔套設于支撐柱的上連接部，一容置盒于底面兩邊緣處皆凸設有擋塊，且 容置盒于前端面的底緣設置有拉取槽，并于前端面的兩側邊向外凸設有側擋部，其容置盒 是滑設于底座、四支撐柱及蓋板所形成的框架中，令底座的滾輪及滑輪頂撐于容置盒底面， 并以滑移軌道限位二擋塊。對照先前技術的功效[0009]當容置盒沿著滑移軌道向后擋部移動，該容置盒的擋塊是抵觸該后擋部，而形成 完全關閉狀態(tài)下的限位，又當容置盒經(jīng)由抽取呈完全開啟狀時，該擋塊則抵觸于前擋部，即 能形成容置盒完全開啟時的限位，由此防止容置盒有掉落的可能性發(fā)生，另當容置盒進行 抽取移動時，該底座的滾輪與滑輪皆頂設于容置盒的底面，由此降低其滑移阻力，以提高容 置盒的滑移順暢度，又該滾輪與滑輪呈五處支點頂設該容置盒的底面，另可防止容置盒放 置過重的物品而產(chǎn)生中央處下陷，由此減少容置盒產(chǎn)生變形的可能性，即能保持其抽取效 果，綜上所述，皆可提高容置盒使用上的便利，以增加其實用性。

為使審查員對本實用新型的目的、特征及功效能夠有更進一步的了解與認識，以 下請配合附圖詳述如后，其中圖1是本實用新型的立體圖。圖2是本實用新型的立體分解圖。圖3是本實用新型的底座的局部放大圖。圖4是本實用新型的側面部視圖。圖5是本實用新型的抽取容置盒的動作圖。圖6是本實用新型的另一使用狀態(tài)的立體圖。
具體實施方式
先請由圖1、圖2與圖3所示觀之，一種收納盒底座結構改良，其包括有一底座 10、四支撐柱20、一蓋板30及一容置盒40所組合而成，一底座10于四端角落處設有組設孔 11，且底座10于組設孔11內端的兩側形成有滑移軌道12，該滑移軌道12于前后端形成有 前擋部121及后擋部122，又該兩滑移軌道12的前擋部121內端皆凹設有二滾輪座13，并 各別于滾輪座13處樞設有滾輪14，另于底座10中央暨滾輪14之間以滑輪座15樞設有滑 輪16，而該滾輪14、滑輪16皆于內部設置有滾珠，四支撐柱20于上下兩端分別設有上連接 部21及下連接部22，并以下連接部22插設于底座10的組設孔11，一蓋板30于底面四端 角落處開設有接合孔31，且蓋板30組設于底座10的上端，并以接合孔31套設于支撐柱20 的上連接部21，一容置盒40于底面兩邊緣處皆凸設有擋塊41，且容置盒40于前端面42的 底緣設置有拉取槽43，并于前端面42的兩側邊向外凸設有側擋部44，其容置盒40是滑設 于底座10、四支撐柱20及蓋板30所形成的框架中，令底座10的滾輪14及滑輪16頂撐于 容置盒40底面，并以滑移軌道12限位二擋塊41，由此令容置盒40的抽取更加平順，以提高 其實用性。其結構的組合，再請由圖2、圖3、圖4所示觀之，其底座10于多個各滾輪座13處 樞設有滾輪14，并于滑輪座15處另樞設有滑輪16，又該底座10于組設孔11處皆插設有支 撐柱20的下連接部22，使四支撐柱20垂直設立于底座10的方曲角落處，此時支撐柱20的 上連接部21是朝上凸設，再以蓋板30蓋設于底座10的上端，且以蓋板30的接合孔31組 設于支撐柱20的上連接部21，即能利用底座10、四支撐柱20及蓋板30形成一方形的鏤空 框架，而該容置盒40可滑設于其框架內，并利用底座10的滾輪14及滑輪16頂撐于容置盒 40底面，而底座10的滑移軌道12用以限位容置盒40的擋塊41，另容置盒40的側擋部44
4能抵住支撐柱20，而形成容置盒40的收合限位，即完成其組合結構。其實際使用的情況，復請由圖4配合圖2所示觀之，該容置盒40的擋塊41是容設 于底座10的滑移軌道12處，當容置盒40沿著滑移軌道12向后擋部122移動呈完全關閉 狀，該容置盒40的擋塊41是抵觸該后擋部122，而形成完全關閉狀態(tài)下的限位，又當容置 盒40經(jīng)由抽取呈完全開啟狀時，該擋塊41則抵觸于前擋部121，即能形成容置盒40完全開 啟時的限位，由此防止容置盒40有掉落的可能性發(fā)生，若當使用者需要由底座10端取出容 置盒40時，僅需要將容置盒40的擋塊41處抬高，即能達到取出的效果，另當容置盒40進 行抽取移動時，該底座10的滾輪14與滑輪16皆頂設于容置盒40的底面，且滾輪14與滑 輪16皆于內部設置有滾珠，由此降低其滑移阻力，以提高容置盒40的滑移順暢度，又該滾 輪14與滑輪16呈五處支點頂設該容置盒40的底面，另可防止容置盒40放置過重的物品 而產(chǎn)生中央處下陷，由此減少容置盒產(chǎn)生變形的可能性，即能保持其抽取效果，綜上所述， 皆可提高容置盒40使用上的便利，以增加其實用性。本實用新型的另一使用狀態(tài)，再請由圖6配合圖2所示觀之，其底座10于組設孔 11的底部凹設有固定孔17，而該支撐柱的上連接部21是組合于底座10'的固定孔17，即 能形成支撐柱20的兩端皆組合有底座10、10'，并由另外的支撐柱20'、容置盒40'及蓋 板(30)的配合，而形成多個容置盒40、40'的迭加形態(tài)。綜上所述，本實用新型確實已達突破性的結構設計，而具有改良的創(chuàng)作內容，同時 又能夠達到產(chǎn)業(yè)上的利用性與進步性，且本實用新型未見于任何刊物，亦具新穎性，當符合 專利法相關法條的規(guī)定，故依法提出新型專利申請。唯以上所述的，僅為本實用新型的一較佳實施例而已，當不能以之限定本實用新 型實施的范圍；即凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應仍屬本實 用新型權利要求涵蓋的范圍內。
權利要求一種收納盒底座結構改良，其特征在于，其包括一底座，該底座于四端角落處設有組設孔，且底座于組設孔內端的兩側形成有滑移軌道，該滑移軌道于前后端形成有前擋部及后擋部，又該兩滑移軌道的前擋部內端皆凹設有二滾輪座，并各別于滾輪座處樞設有滾輪，另于底座中央暨滾輪之間以滑輪座樞設有滑輪；四支撐柱，所述支撐柱于上下兩端分別設有上連接部及下連接部，并以下連接部插設于底座的組設孔；一蓋板，該蓋板于底面四端角落處開設有接合孔，且蓋板組設于底座的上端，并以接合孔套設于支撐柱的上連接部；以及一容置盒，該容置盒于底面兩邊緣處皆凸設有擋塊，其容置盒滑設于底座、四支撐柱及蓋板所形成的框架中，令底座的滾輪及滑輪頂撐于容置盒底面，并以滑移軌道限位二擋塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的收納盒底座結構改良，其特征在于，其中，滾輪、滑輪皆于內 部設置有滾珠。
3.根據(jù)權利要求1所述的收納盒底座結構改良，其特征在于，其中，底座于組設孔的底 部凹設有固定孔。
4.根據(jù)權利要求3所述的收納盒底座結構改良，其特征在于，其中，支撐柱的上連接部 組合于底座的固定孔，即能形成支撐柱兩端皆組合有底座，并由另外的支撐柱、蓋板及容置 盒的配合，而形成多個容置盒的迭加形態(tài)。
5.根據(jù)權利要求1所述的收納盒底座結構改良，其特征在于，其中，容置盒于前端面的 底緣設置有拉取槽，并于前端面的兩側邊向外凸設有側擋部。
專利摘要一種收納盒底座結構改良，其包括一底座于四端角落處設有組設孔，且底座于組設孔內端的兩側形成有滑移軌道，又該兩滑移軌道內端皆凹設有二滾輪座，并各別于滾輪座處樞設有滾輪，另于底座中央處以滑輪座樞設有滑輪，四支撐柱于兩端分別設有上、下連接部，并以下連接部插設于底座的組設孔，一蓋板于底面四端角落處開設有接合孔，并以接合孔套設于支撐柱的上連接部，一容置盒于底面兩邊緣處皆凸設有擋塊，其容置盒是滑設于底座令底座的滾輪及滑輪頂撐于底面，并以滑移軌道限位二擋塊，由此令容置盒的抽取更加平順，以提高其實用性。
文檔編號B65D6/06GK201712849SQ20102021967
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月2日 優(yōu)先權日2010年6月2日
發(fā)明者陳平坤 申請人:嘉峰國際企業(yè)有限公司