專利名稱：垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾廂門的開啟機(jī)構(gòu)，尤其是一種腳踩開門機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著我城市的發(fā)展、人民生活水平的提高、生活垃圾不端增加，人們投倒垃圾的次數(shù)也 隨著增加， 一般的垃圾車廂都是敞開式結(jié)構(gòu)，但是這樣容易使垃圾或者異味飄散開去，容易 造成二次污染，很多垃圾車廂使用次數(shù)較多，整個車廂都比較臟，而且受到垃圾的腐蝕，垃 圾車廂變形比較嚴(yán)重，投倒垃圾時要用手開啟廂體的蓋門，這樣容易污濁手，而且不能雙手 投垃圾，減少每次垃圾的投倒量，增加垃圾投倒次數(shù)。對于需要雙手投倒的垃圾操作起來很 麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠不用污染手而能開啟門的垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)，腳踩開 門機(jī)構(gòu)設(shè)置在垃圾車廂的前端，腳踩開門機(jī)構(gòu)的一端與設(shè)置在垃圾車廂前端側(cè)面上的折疊側(cè) 門相連接，其中，腳踩機(jī)構(gòu)包括腳踏板、擺桿和拉桿，腳踏板、擺桿和拉桿組成四連桿機(jī)構(gòu) ，拉桿與折疊側(cè)門固定連接成一體，并將固定部位通過鉸鏈設(shè)置在垃圾車廂上。通過四連桿 機(jī)構(gòu)為主要部件的腳踩開門機(jī)構(gòu)，將腳踏板與折疊側(cè)門連接起來，將腳踏板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞 到拉桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而將折疊側(cè)門旋轉(zhuǎn)打開。
考慮到四連桿機(jī)構(gòu)在垃圾車廂內(nèi)，容易被垃圾掩埋或者腐蝕，因此垃圾車廂的前端設(shè)有 夾層，腳踩機(jī)構(gòu)設(shè)置夾層內(nèi)。通過夾層對四連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)。
作為優(yōu)選，腳踏板為折形， 一段布置在垃圾車廂前端的夾層內(nèi)，另一段布置在車廂前端 的外部，腳踏板的中間部位通過腳踏板固定銷軸穿過廂體上的軸套與廂體鉸接。
作為優(yōu)選，由于制作過程存在的誤差，因此擺桿的兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)長度位置的連接頭， 連接頭分別連接到腳踏板的一端和拉桿的一端。通過旋轉(zhuǎn)連接頭從而調(diào)節(jié)擺桿的長度，從而 調(diào)整旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞的角度，踩動腳踏板旋轉(zhuǎn)一個小角度，實(shí)現(xiàn)折疊側(cè)門的旋轉(zhuǎn)打開。
四連桿機(jī)構(gòu)的另一種方案腳踏板與擺桿為一體結(jié)構(gòu)，擺桿的端部設(shè)有一長條槽，拉桿 的一端設(shè)置在長條槽內(nèi)，拉桿與折疊側(cè)門為固定連接。腳踏板旋轉(zhuǎn)帶動擺桿同時旋轉(zhuǎn)，拉桿 的端部在長條槽內(nèi)移動，從而實(shí)現(xiàn)拉桿旋轉(zhuǎn)帶動折疊側(cè)門旋轉(zhuǎn)打開。作為優(yōu)選，擺桿與車廂的廂壁內(nèi)側(cè)之間設(shè)有彈簧。彈簧可以輔助擺桿旋轉(zhuǎn)，起到助力和 緩沖的作用。
車廂側(cè)邊的折疊側(cè)門采用PVC耐磨板制成，并在周邊用不銹鋼包邊，折疊側(cè)門為兩段式
結(jié)構(gòu)，中間用鉸鏈連接，折疊側(cè)門整體為弧形結(jié)構(gòu)與車廂角部的弧形相對應(yīng)，折疊側(cè)門的兩 邊擱置在車廂上。
本實(shí)用新型的有益效果是通過四連桿機(jī)構(gòu)傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，將折疊側(cè)門旋轉(zhuǎn)打開，用腳 即可開門，腳拿開即可關(guān)門，無須動手，操作便捷、可靠，也無須擔(dān)心將手弄臟。

圖l是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖中1、車廂，2、夾層，3、折疊側(cè)門，4、拉桿，5、擺桿，6、連接頭，7、腳踏板 ，8、腳踏板固定銷軸，9、彈簧，10、長條槽。
具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例l: 一種垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)(參見附圖l)，垃圾車廂l整體為封閉型結(jié)構(gòu)， 車廂的前端設(shè)有夾層2，車廂前端側(cè)邊設(shè)有可折疊開啟的折疊側(cè)門3，腳踩開門機(jī)構(gòu)設(shè)置在垃 圾車廂的前端，腳踩開門機(jī)構(gòu)的一端與設(shè)置在垃圾車廂前端側(cè)面上的折疊側(cè)門相連接，腳踩 機(jī)構(gòu)包括腳踏板7、擺桿5和拉桿4，腳踏板、擺桿和拉桿組成四連桿機(jī)構(gòu)，拉桿與折疊側(cè)門 固定連接成一體，并將固定部位通過鉸鏈設(shè)置在垃圾車廂上，腳踏板為折形， 一段布置在垃 圾車廂前端的夾層內(nèi)，另一段布置在車廂前端的外部，腳踏板的中間部位通過腳踏板固定銷 軸8穿過廂體上的軸套與廂體鉸接，擺桿的兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)長度位置的連接頭6，連接頭分別 連接到腳踏板的一端和拉桿的一端，連接頭的端部具有圓形連接部，另一端具有內(nèi)螺紋，旋 轉(zhuǎn)連接頭可以調(diào)整整個擺桿的長度，車廂側(cè)邊的折疊側(cè)門采用PVC耐磨板制成，并在周邊用 不銹鋼包邊，折疊側(cè)門為兩段式結(jié)構(gòu)，中間用鉸鏈連接，折疊側(cè)門整體為弧形結(jié)構(gòu)與車廂角 部的弧形相對應(yīng)，折疊側(cè)門的兩邊擱置在車廂上。
施加到腳踏板7上的力傳到拉桿4時，帶動折疊側(cè)門繞折疊門銷軸轉(zhuǎn)動，從而將折疊側(cè)門 開啟，當(dāng)腳松開腳踏板后，折疊側(cè)門靠自重沿著開啟的軌跡自動將門關(guān)閉。
實(shí)施例2: —種垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)(參見附圖2)，腳踩開門機(jī)構(gòu)中的擺桿與腳踏板 為一體結(jié)構(gòu)，腳踏板通過腳踏板固定銷軸固定在車廂上后，擺桿隨著腳踏板同步旋轉(zhuǎn)，擺桿 的另一端設(shè)有長條槽IO，長條槽與拉桿的一端相連，拉桿與擺桿之間形成轉(zhuǎn)動與移動，擺桿與車廂的廂壁內(nèi)側(cè)之間設(shè)有彈簧9。其余結(jié)構(gòu)參照實(shí)施例l。
當(dāng)腳踩動腳踏板打開折疊側(cè)門時，彈簧處于拉伸狀態(tài)，減小腳踩力；當(dāng)腳離開腳踏板關(guān) 閉折疊側(cè)門時，彈簧有一定的拉伸力，防止折疊門下落過快，起到緩沖作用。
以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的兩種較佳方案，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的 限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)，腳踩開門機(jī)構(gòu)設(shè)置在垃圾車廂的前端，腳踩開門機(jī)構(gòu)的一端與設(shè)置在垃圾車廂前端側(cè)面上的折疊側(cè)門相連接，其特征在于腳踩機(jī)構(gòu)包括腳踏板、擺桿和拉桿，腳踏板、擺桿和拉桿組成四連桿機(jī)構(gòu)，拉桿與折疊側(cè)門固定連接成一體，并將固定部位通過鉸鏈設(shè)置在垃圾車廂上。
2 根據(jù)權(quán)利要求l所述的垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)，其特征在于垃圾車 廂的前端設(shè)有夾層，腳踩機(jī)構(gòu)設(shè)置夾層內(nèi)。
3 根據(jù)權(quán)利要求l所述的垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)，其特征在于腳踏板 為折形， 一段布置在垃圾車廂前端的夾層內(nèi)，另一段布置在車廂前端的外部，腳踏板的中間 部位通過腳踏板固定銷軸穿過廂體上的軸套與廂體鉸接。
4 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)，其特征在于所 述的擺桿的兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)長度位置的連接頭，連接頭分別連接到腳踏板的一端和拉桿的一 端。
5 根據(jù)權(quán)利要求l所述的垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)，其特征在于腳踏板 與擺桿為一體結(jié)構(gòu)，擺桿的端部設(shè)有一長條槽，拉桿的一端設(shè)置在長條槽內(nèi)，拉桿與折疊側(cè) 門為固定連接。
6 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)，其特征在于擺 桿與車廂的廂壁內(nèi)側(cè)之間設(shè)有彈簧。
7 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)，其特征 在于車廂側(cè)邊的折疊側(cè)門采用PVC耐磨板制成，并在周邊用不銹鋼包邊，折疊側(cè)門為兩段式 結(jié)構(gòu)，中間用鉸鏈連接，折疊側(cè)門整體為弧形結(jié)構(gòu)與車廂角部的弧形相對應(yīng)，折疊側(cè)門的兩 邊兩邊擱置在車廂上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種垃圾廂門腳踩開門機(jī)構(gòu)，目的是在開啟垃圾廂門的時候能夠不用污染手而能開啟，設(shè)置在垃圾車廂的前端，腳踩開門機(jī)構(gòu)的一端與設(shè)置在垃圾車廂前端側(cè)面上的折疊側(cè)門相連接，腳踩機(jī)構(gòu)包括腳踏板、擺桿和拉桿，腳踏板、擺桿和拉桿組成四連桿機(jī)構(gòu)，拉桿與折疊側(cè)門固定連接成一體，并將固定部位通過鉸鏈設(shè)置在垃圾車廂上，通過四連桿機(jī)構(gòu)傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，將折疊側(cè)門旋轉(zhuǎn)打開，用腳即可開門，腳拿開即可關(guān)門，無須動手，操作便捷、可靠，也無須擔(dān)心將手弄臟。
文檔編號B65F3/00GK201381081SQ200920301970
公開日2010年1月13日 申請日期2009年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月8日
發(fā)明者剛 吳, 周啟君, 孫含斌, 鄔海根 申請人:中汽商用汽車有限公司(杭州)