專(zhuān)利名稱(chēng)：破袋器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種破袋器，特別涉及一種用于袋裝物料的破袋器。
背景技術(shù)：
通常將袋裝物料的破袋工作主要都是依靠人工用刀具來(lái)進(jìn)行，但是這樣的操作在很多場(chǎng)合都存在很多問(wèn)題。比如在煉鋼廠(chǎng)保溫劑破袋放料中(保溫劑料倉(cāng)加料)，和國(guó)內(nèi)很多廠(chǎng)家一樣，都是在將一袋袋袋裝保溫劑裝入保溫劑料倉(cāng)時(shí)，都是先將袋裝保溫劑吊至保溫劑料倉(cāng)加料口上方，再由操作工爬到保溫劑料倉(cāng)加料口上的18米平臺(tái)上，移開(kāi)加料口上的蓋板，在吊著的保溫劑袋下面解開(kāi)底部袋口或用刀劃開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)保溫劑料的投放，這就出現(xiàn)了一旦吊著的編織袋吊帶拉脫或損壞后，操作工隨時(shí)有被保溫劑料(每袋重量為壹噸)壓著的隱患和一不小心踩進(jìn)加料口內(nèi)的隱患，同時(shí)吊著的保溫劑在吊放過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的灰塵，對(duì)操作人員的身體也會(huì)造成影響。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種破袋器，不需要操作人員現(xiàn)成操作，自動(dòng)完成袋裝物料的破袋工作，杜絕安全隱患。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的破袋器，包括物料架、刀片、刀桿、導(dǎo)管、氣缸和導(dǎo)管支座，所述刀片固定在所述刀桿的頭部；所述導(dǎo)管套在所述刀桿上，所述刀桿可相對(duì)所述導(dǎo)管滑動(dòng)；所述導(dǎo)管固定在所述導(dǎo)管支座上；所述氣缸的缸底通過(guò)連接板與所述導(dǎo)管支座連接，所述氣缸的活塞桿通過(guò)連接桿與所述刀桿的尾部連接；所述導(dǎo)管支座的頭部通過(guò)銷(xiāo)軸與所述物料架連接。 在所述導(dǎo)管支座的下方設(shè)置有一支撐導(dǎo)管支座尾部的定位座，在所述定位座上設(shè)
置有控制所述氣缸動(dòng)作的機(jī)控?fù)Q向閥。 所述物料架為圓筒狀。 所述物料架的底部設(shè)置有防護(hù)筋。 本實(shí)用新型的破袋器，不需要操作人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行手動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的破袋工作，保護(hù)了作業(yè)人員的安全，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)改善了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。

圖1為本實(shí)用新型的破袋器的示意圖； 圖2為袋裝物料置于本實(shí)用新型的破袋器上的示意圖； 圖3為圖2中破袋器的左視圖； 圖4為圖2中破袋器的俯視圖； 圖5為本實(shí)用新型的破袋器(不含物料架)的刀桿縮回狀態(tài)示意圖； 圖6為圖5中破袋器的左視圖放大示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1 圖6，本實(shí)用新型的破袋器包括物料架10、刀片11、刀桿12、導(dǎo)管13、氣缸14和導(dǎo)管支座15，所述刀片11固定在所述刀桿12的頭部；所述導(dǎo)管13套在所述刀桿12上，所述刀桿12可相對(duì)所述導(dǎo)管13滑動(dòng)；所述導(dǎo)管13固定在所述導(dǎo)管支座15上；所述氣缸14的缸底通過(guò)連接板17與所述導(dǎo)管支座15連接，所述氣缸14的活塞桿141通過(guò)連接桿16與所述刀桿12的尾部連接；所述導(dǎo)管支座15的頭部通過(guò)銷(xiāo)軸與所述物料架10連接。 物料架10為圓筒狀，其底部可設(shè)置防護(hù)筋102增加強(qiáng)度，同時(shí)防護(hù)筋102還可以在刀桿12因意外沒(méi)有發(fā)生縮回時(shí)，支撐刀桿12，防止刀桿12被物料壓壞。物料架10的上部為喇叭形，方便袋裝物料100的放置。物料架10的筒壁上可設(shè)置安裝座101，方便導(dǎo)管支座15的安裝。所述刀桿12穿過(guò)物料架IO，使刀片11位于所述物料架10內(nèi)。同時(shí)物料是在圓筒狀的物料架10內(nèi)投放物料，物料架IO起到了漏斗似的導(dǎo)流作用，使得產(chǎn)生的揚(yáng)塵就大大減少，使現(xiàn)場(chǎng)平臺(tái)環(huán)境更整潔。 在沒(méi)有物料100放置時(shí)，由于重力的作用，刀片11向上翹，而導(dǎo)管支座15的尾部向下，如圖1所示的狀態(tài)。而當(dāng)物料100放置進(jìn)物料架10時(shí)，物料100將刀片11壓下，使得導(dǎo)管支座15的尾部抬起，如圖2所示的狀態(tài)。在圖1所示的狀態(tài)時(shí)，刀桿12應(yīng)處于伸出狀態(tài)，相應(yīng)的，氣缸14的活塞桿141處于縮回狀態(tài)；而當(dāng)物料100放置在物料架IO上后，即圖2所示狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)氣缸14，使活塞桿141伸出，活塞桿141帶動(dòng)刀桿12縮進(jìn)導(dǎo)管13，這時(shí)刀片11就可以劃破物料100的包裝袋。而當(dāng)物料100全部泄料完畢后，在重力的作用下，導(dǎo)管支座15的尾部下落，這時(shí)啟動(dòng)氣缸14縮回活塞桿141，同時(shí)伸出刀桿12，準(zhǔn)備下一袋物料的破袋作業(yè)。 在導(dǎo)管支座15的下方還設(shè)置有一支撐導(dǎo)管支座15尾部的定位座22，以在物料架10內(nèi)沒(méi)有物料100時(shí)擱置導(dǎo)管支座15的尾部。同時(shí)在定位座22上設(shè)置有控制所述氣缸14動(dòng)作的機(jī)控?fù)Q向閥21，當(dāng)導(dǎo)管支座15的尾部壓住機(jī)控?fù)Q向閥21時(shí)，氣缸14啟動(dòng)活塞桿141縮回的動(dòng)作，而當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管支座15的尾部離開(kāi)機(jī)控?fù)Q向閥21時(shí)，機(jī)控?fù)Q向閥21換向，使活塞桿141伸出，從而帶動(dòng)刀桿12縮回，進(jìn)行破袋作業(yè)。這樣就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作的自動(dòng)控制破袋作業(yè)。 刀桿12伸出和縮回的速度可以通過(guò)設(shè)置節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)，而刀桿12動(dòng)作的延時(shí)可
通過(guò)設(shè)置延時(shí)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)，這些動(dòng)作都可以采用常規(guī)的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這里不再詳述。 導(dǎo)管13上開(kāi)有槽131，如圖4所示，以方便連接活塞桿141和刀桿12尾部的連接
桿16的移動(dòng)。 刀桿12縮回時(shí)位于導(dǎo)管13內(nèi)，如圖5所示。 導(dǎo)管支座15可以用槽鋼制成，槽鋼前端橫向鉆兩同心孔用銷(xiāo)軸安裝在物料架10的安裝座101上。連接板17可通過(guò)焊接固定在導(dǎo)管支座15上。
權(quán)利要求一種破袋器，其特征在于，包括物料架、刀片、刀桿、導(dǎo)管、氣缸和導(dǎo)管支座，所述刀片固定在所述刀桿的頭部；所述導(dǎo)管套在所述刀桿上，所述刀桿可相對(duì)所述導(dǎo)管滑動(dòng)；所述導(dǎo)管固定在所述導(dǎo)管支座上；所述氣缸的缸底通過(guò)連接板與所述導(dǎo)管支座連接，所述氣缸的活塞桿通過(guò)連接桿與所述刀桿的尾部連接；所述導(dǎo)管支座的頭部通過(guò)銷(xiāo)軸與所述物料架連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的破袋器，其特征在于，在所述導(dǎo)管支座的下方設(shè)置有一支撐導(dǎo)管支座尾部的定位座，在所述定位座上設(shè)置有控制所述氣缸動(dòng)作的機(jī)控?fù)Q向閥。
3. 如權(quán)利要求1所述的破袋器，其特征在于，所述物料架為圓筒狀。
4. 如權(quán)利要求3所述的破袋器，其特征在于，所述物料架的底部設(shè)置有防護(hù)筋。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種破袋器，其包括物料架、刀片、刀桿、導(dǎo)管、氣缸和導(dǎo)管支座，所述刀片固定在所述刀桿的頭部；所述導(dǎo)管套在所述刀桿上，所述刀桿可相對(duì)所述導(dǎo)管滑動(dòng)；所述導(dǎo)管固定在所述導(dǎo)管支座上；所述氣缸的缸底通過(guò)連接板與所述導(dǎo)管支座連接，所述氣缸的活塞桿通過(guò)連接桿與所述刀桿的尾部連接；所述導(dǎo)管支座的頭部通過(guò)銷(xiāo)軸與所述物料架連接。通過(guò)本實(shí)用新型的破袋器，保護(hù)了作業(yè)人員的安全，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)改善了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。
文檔編號(hào)B65B69/00GK201457796SQ20092007679
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月22日
發(fā)明者華俊, 李志祥 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司