專利名稱：雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)的改進結構。
背景技術：
目前，雙斗輪取料機的針擺減速機在正常情況下只承受扭矩而不能承受徑向力，該種 結構存在缺陷故障率很高，減速機頻繁損壞，嚴重影響了生產進度。
發(fā)明內容
本實用新型為了克服了現有技術中的不足，目的是提供一種雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)， 該傳動系統(tǒng)在減速機與小鏈輪之間增加了一根傳動軸，由傳動軸來承受系統(tǒng)產生的徑向 力，減速機只承受扭矩，改變了減速機的受力狀況，延長了減速機的使用壽命，降低了設 備的使用成本。
為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案
雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)，包括電機、減速機、小鏈輪，其特征在于，在減速機和小鏈 輪之間增設傳動組，傳動組與小鏈輪相連接。
傳動組由聯軸器、軸承座、傳動軸依次連接。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是
改變雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)的受力狀況，克服了徑向力，延長了減速機的使用壽命， 降低了設備的使用成本。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖l中1、電機2、減速機3、小鏈輪4、聯軸器5、軸承座6、傳動軸
具體實施方式
見圖l，雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)，包括電機l、針擺減速機2、小鏈輪3，在減速機2 和小鏈輪3之間增設傳動組，傳動組與小鏈輪3相連接。傳動組由柱銷聯軸器4、軸承座 5、傳動軸6依次連接。當雙斗輪取料機工作時，傳動系統(tǒng)產生的徑向力由傳動軸6來承受，針擺減速機2只 承受傳動系統(tǒng)轉動時產生的扭矩，改變了減速機的受力狀況，延長了減速機的使用壽命， 降低了設備的使用成本。
權利要求1、雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)，包括電機(1)、減速機(2)、小鏈輪(3)，其特征在于，在減速機(2)和小鏈輪(3)之間增設傳動組，傳動組與小鏈輪(3)相連接。
2、 根據權利要求1所述的雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)，其特征在于，傳動組由聯軸器(4)、 軸承座(5)、傳動軸(6)依次連接。
專利摘要本實用新型涉及一種雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)，包括電機、減速機、小鏈輪，其特征是在減速機和小鏈輪之間增設傳動組，傳動組與小鏈輪相連接；傳動組由聯軸器、軸承座、傳動軸依次連接。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是改變雙斗輪取料機傳動系統(tǒng)的受力狀況，克服了徑向力，延長了減速機的使用壽命，降低了設備的使用成本。
文檔編號B65G65/00GK201228167SQ200820011818
公開日2009年4月29日 申請日期2008年3月31日 優(yōu)先權日2008年3月31日
發(fā)明者于明珠 申請人:鞍鋼股份有限公司