專利名稱：臺架式集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種集裝箱，尤其是一種底架載貨平臺的寬度可調(diào)節(jié)的臺 架式集裝箱。
背景技術(shù)：
集裝箱作為貨運的工具在20世紀60年代就已發(fā)展成為一種多式聯(lián)運的國 際通用的運輸工具，臺架式集裝箱因其裝卸貨物方便、載重量大而在貨物的多 式聯(lián)運中得到越來越廣泛的應用，其結(jié)構(gòu)主要包括底架載貨平臺以及設置在底 架兩端的端部結(jié)構(gòu)。在集裝箱領(lǐng)域中，臺架式集裝箱可分為上部結(jié)構(gòu)不完整并 有固端框架的臺架式集裝箱、上部結(jié)構(gòu)不完整并有折端框架的臺架式集裝箱、 上部結(jié)構(gòu)完整的臺架式集裝箱，其中折端臺架箱一般又稱為折疊箱。
圖1為一種現(xiàn)有折疊箱立體結(jié)構(gòu)的示意圖。參見圖1，這種現(xiàn)有的折疊箱 結(jié)構(gòu)括用于載貨的底架50'和設置于該底架50'兩端的端墻60'，其中，該 底架50'通過鉸鏈裝置70'可選擇的相對于端墻60'轉(zhuǎn)動或固定連接于該端 墻60';在使用時，該端墻60'既可以折疊平鋪于該底架50'上，也可以相 對于該底架50，豎立設置；當端墻60'折疊平鋪在該底架50'上時，該折疊 箱可以作平臺箱使用。
圖2為一種現(xiàn)有固端臺架箱立體結(jié)構(gòu)的示意圖。參見圖2，這種現(xiàn)有的固 端臺架箱結(jié)構(gòu)包括用于載貨的底架50和設置于該底架50兩端的端部結(jié)構(gòu)55， 其中，該端部結(jié)構(gòu)55豎立于該底架50且與該底架50固定相連；由于該端部 結(jié)構(gòu)55相對該底架50不可折疊，故我們稱這種集裝箱為固端臺架箱。
上述結(jié)構(gòu)形式的臺架式集裝箱因其具有裝卸貨物方便、載重量大等優(yōu)點而 在貨物的多式聯(lián)運中應用越來越廣泛；但為了滿足國際多式聯(lián)運要求，集裝箱 的寬度通常限定為2438mm，因此，對于某些貨物而言(例如長度大于2438mm 而寬度小于2438mm的貨物，比如小轎車等)，往往需要把貨物沿箱體長度方向(縱向)擺放，這種放置貨物的方式，往往會造成箱體運輸空間的浪費，不 利于節(jié)約運輸成本；如將該貨物改為橫向擺放(沿箱寬方向擺放)進行運輸， 雖然可以節(jié)約空間，可由于該底架單位面積的承受力增大，很容易使該底架產(chǎn) 生變形而損壞，影響該集裝箱的使用壽命，或由于該貨物放置不穩(wěn)，使得該貨 物在運輸過程中脫離箱體，因此，有必要對上述結(jié)構(gòu)形式的集裝箱進行改進。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種臺架式集裝箱，該臺架式集裝箱 能夠調(diào)節(jié)底架載貨平臺的寬度。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用下述技術(shù)方案該臺架式集裝箱， 包括底架、設置在所述底架上的地板和位于該底架兩端的端部結(jié)構(gòu)，該底架包 括至少兩個縱梁和在每相鄰兩個縱梁之間間隔設置的多個底橫梁，所述底架和 所述地板構(gòu)成載貨平臺，在該底架的兩側(cè)中至少一側(cè)設置有可收放支撐翼板， 所述可收放支撐翼板收放至集裝箱箱內(nèi)時，整箱的寬度滿足ISO標準的要求。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述底架的兩側(cè)中至少一側(cè)還設置有在該可 收放支撐翼板伸展位于該底架縱梁側(cè)面時用以支撐該可收放支撐翼板的支撐 裝置。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述可收放支撐翼板鉸接于該底架的縱梁， 在所述可收放支撐翼板向外伸展時所述可收放支撐翼板向外翻轉(zhuǎn)以使所述可 收放支撐翼板的上表面與所述載貨平臺上表面平行，在所述可收放支撐翼板向 內(nèi)收回時所述可收放支撐翼板向內(nèi)翻轉(zhuǎn)以使所述可收放支撐翼板置于所述載 貨平臺上。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述可收放支撐翼板的內(nèi)側(cè)端的底部與底橫 梁滑動連接有支撐座，所述可收放支撐翼板通過所述支撐座沿著所述底橫梁的 縱向滑動以向外伸展或者向內(nèi)收回。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述支撐裝置為支撐桿，該支撐桿的一端滑 動鉸接于該可收放支撐翼板，另一端在該可收放支撐翼板伸展時通過可拆卸的 銷軸連接于設置在該底側(cè)梁外側(cè)的連接板，在所述可收放支撐翼板收回時所述 支撐桿收回到所述可收放支撐翼板中。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述支撐桿兩側(cè)分別與縱梁相垂直的設置有 調(diào)節(jié)手柄，該調(diào)節(jié)手柄包括螺桿和容納該螺桿的手柄底座，該手柄底座內(nèi)部開
5有滑動槽，滑動槽內(nèi)設置有滑動塊，該滑動塊與該螺桿相卡接，在螺桿與手柄 底座設置有螺紋套和鎖緊螺母，在該支撐桿支撐該可收放支撐翼板伸展時，在 鎖緊螺母與螺紋套的作用下，該支撐桿得以固定。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述支撐裝置為鉸接平設在所述可收放支撐 翼板上的加強筋板，在該可收放支撐翼板伸展時該加強筋板沿著所述載貨平臺 的橫向支撐在所述可收放支撐翼板的下方且內(nèi)側(cè)端頂靠在該縱梁的外側(cè)面上。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述支撐裝置為支撐桿，該支撐桿的一端水 平旋轉(zhuǎn)鉸接于所述縱梁的外側(cè)面，在所述可收放支撐翼板處于伸展狀態(tài)時所述 另一端支撐于所述可收放支撐翼板，在所述可收放支撐翼板處于收回狀態(tài)時所 述另一端從所述可收放支撐翼板分開且所述支撐桿沿所述縱梁的縱向設置在 所述縱梁的外側(cè)面上。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述沿所述底架兩側(cè)的長度方向間隔布置有 多個可收放支撐翼板，在所述底架的中部設置有多個活動地板，所述多個活動 地板沿該底架的長度方向滑動以在所述可收放支撐翼板伸展時分別滑動至每 相鄰的兩個所述可收放支撐翼板之間。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述可收放支撐翼板的沿所述載貨平臺的橫 向延伸的側(cè)邊上設置有第一鎖座和第二鎖座，在該縱梁上設置有插銷座，該插 銷座內(nèi)設置有彈簧和插銷，在所述可伸展翼板處于伸展狀態(tài)時所述第一鎖座與 所述插銷座相配合鎖緊所述可收放支撐翼板，在所述可伸展翼板處于收回狀態(tài) 時所述第二鎖座與所述插銷座相配合鎖緊所述可收放支撐翼板。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述可收放支撐翼板相對于所述縱梁的翻轉(zhuǎn) 角度大于90度，以使所述可收放支撐翼板作為貨物裝卸的斜坡。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述臺架式集裝箱為固定端集裝箱或者折疊箱。
根據(jù)本實用新型的設計構(gòu)思，上述在所述可收放支撐翼板向內(nèi)收回時所述 支撐裝置和所述可收放支撐翼板均位于所述底架的角件外側(cè)面之內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案具有下述有益效果(1)由于在該集裝箱 的底架的至少一側(cè)設置有可收放支撐翼板和支撐所述可收放支撐翼板的支撐 裝置，在貨物需橫向擺放時，該可收放支撐翼板可展開位于該底架兩側(cè)，且該 支撐裝置可水平的支撐該可收放支撐翼板，從而使得該可收放支撐翼板實現(xiàn)平穩(wěn)的支撐貨物；(2)由于在該集裝箱的縱梁之間與其間隔平行的設置有多根縱
梁，在每相鄰兩個縱梁之間連接有底橫梁，該多根縱梁有效的加強了該底架的
剛度，提高了該集裝箱的使用壽命；(3)由于該集裝箱能橫向擺放超長貨物， 因此，在運輸該超長貨物時，具有節(jié)約集裝箱空間，降低運輸成本等優(yōu)點。


圖1為現(xiàn)有折疊箱立體結(jié)構(gòu)的示意圖2為現(xiàn)有固端臺架箱立體結(jié)構(gòu)的示意圖3為本實用新型臺架式集裝箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖，
圖4為本實用新型臺架式集裝箱的安裝有多根縱梁的集裝箱立體結(jié)構(gòu)示 意圖5為本實用新型臺架式集裝箱在可收放支撐翼板展開時的集裝箱立體 結(jié)構(gòu)示意圖6為本實用新型臺架式集裝箱單側(cè)具有可收放支撐翼板且該可收放支 撐翼板展開時的集裝箱立體結(jié)構(gòu)示意圖7為本實用新型具有與底架滑動連接可收放支撐翼板的臺架式集裝箱 的端部結(jié)構(gòu)示意圖8為本實用新型具有與底架滑動連接可收放支撐翼板的臺架式集裝箱 的俯視圖，圖中示出的是該可收放支撐翼板收回時的結(jié)構(gòu)示意圖9為本實用新型具有與底架滑動連接可收放支撐翼板的臺架式集裝箱 的俯視圖，圖中示出的是該可收放支撐翼板伸展時的結(jié)構(gòu)示意圖IO為本實用新型支撐裝置第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中示出的是該 支撐裝置收起時的集裝箱端部結(jié)構(gòu)示意圖11為本實用新型支撐裝置第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中示出的是該 支撐裝置伸展時的集裝箱端部結(jié)構(gòu)示意圖12為本實用新型第一實施例支撐裝置與設置在縱梁上的連接板的連接 結(jié)構(gòu)示意圖13支撐裝置第一實施例可收放支撐翼板和支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中 示出的是支撐桿收于可收放支撐翼板內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖14a為圖13中D-D向結(jié)構(gòu)示意圖圖14b為圖13中E-E向結(jié)構(gòu)示意圖15為本實用新型臺架式集裝箱的可收放支撐翼板作為斜面時的結(jié)構(gòu)示
意圖16為本實用新型中的支撐裝置第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖17為本實用新型中的支撐裝置第三實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖18為本實用新型臺架式集裝箱的可收放支撐翼板鎖緊裝置的主視圖19為圖18的俯視圖20為本實用新型端部結(jié)構(gòu)折疊式集裝箱在工作狀態(tài)的立體圖； 圖21為本實用新型端部結(jié)構(gòu)折疊式集裝箱在非工作狀態(tài)的立體圖； 圖22為本實用新型端部結(jié)構(gòu)固定式集裝箱在工作狀態(tài)的立體圖。
具體實施方式

參見圖3，本實用新型的臺架式集裝箱包括底架1和兩個分別位于該底架 1兩端的端部結(jié)構(gòu)2，該端部結(jié)構(gòu)2既可固定在該底架1的兩端，也可以可折 疊的設置在該底架1的兩端。該底架1包括位于底架1兩側(cè)的縱梁5和橫向連 接在該縱梁5兩端的兩個端梁12，在兩個縱梁5之間與該端梁12間隔平行的 固定有多個底橫梁6，在兩個縱梁5之間設置有地板7。底架1和地板7共同 構(gòu)成承載貨物的載貨平臺。
該端部結(jié)構(gòu)2包括分別位于該底架1四角的角柱8和設置在該角柱8頂端 和底端上的頂角件11和底角件10，為了滿足在堆碼等運輸過程中該端部結(jié)構(gòu) 2的強度，在位于底架1同一端側(cè)的兩角柱8之間還橫向連接有上端橫梁9。
在該底架1的兩側(cè)設置有可收放支撐翼板3和支撐裝置4。該可收放支撐 翼板3可展幵位于該底架1的縱梁5外側(cè)以使得所述載貨平臺得以加寬，或者 收回放置在載貨平臺上。在可收放支撐翼板3伸展時支撐裝置4用以支撐該可 收放支撐翼板3。在可收放支撐翼板3向內(nèi)收回時，支撐裝置4和可收放支撐 翼板3均位于底架1的底角件10的外側(cè)面之內(nèi)。
當然，也可以僅在底架1的一側(cè)設置可收放支撐翼板3和支撐裝置4。
在圖3中，該可收放支撐翼板3的長度與縱梁5的長度大體相當，且可伸 展或收回設置在該底架1上；當使用該臺架式集裝箱裝載常規(guī)貨物時，該可收 放支撐翼板3收回于該底架1上，此時，使用該集裝箱，可方便的實現(xiàn)對該物 品的運輸；當使用該臺架式集裝箱裝載一些長度大于2438mm而寬度小于2438mm的貨物時，使該可收放支撐翼板3伸展位于該底架1的兩側(cè)，使得該 臺架式集裝箱載貨平臺的寬度得以加寬，同時使該支撐裝置4支撐該可收放支 撐翼板3，使得該臺架式集裝箱能平穩(wěn)的運輸該特殊貨物。
參見圖4，在該兩縱梁5之間還設置有多根縱梁51,該縱梁51與位于底 架1兩側(cè)的縱梁5間隔平行，在每相鄰兩個縱梁51之間連接有底橫梁6。該 縱梁51能加強該底架1的承載強度，圖中象征性的示出了一根位于該底架1 中部的縱梁51，在該縱梁之間的底橫梁6上鋪設有地板7，地板7與該縱梁5 和縱梁51組成一上表面基本齊平的承載平臺。
在該底架l的一側(cè)或兩側(cè)設置有可收放支撐翼板3，該可收放支撐翼板3 伸展時沿該底架1的縱梁5的長度方向整體設置，但亦可間隔的沿該底架1 的縱梁5的長度方向設置，其優(yōu)選與底架1和地板7的上表面基本齊平，當然 也可以存在一定的高度差，為滿足該臺架式集裝箱支撐貨物的平穩(wěn)性，其最大 的高度差不大于100mm。
在該可收放支撐翼板3伸展時，其位于該底架1的外側(cè)，使得該載貨平臺 的寬度得以加寬，在該臺架式集裝箱運輸一些特殊貨物時，由于該臺架式集裝 箱底架1的承載面變大，使該臺架式集裝箱運輸貨物的平穩(wěn)性得以提高。
參見圖5，該圖示出了兩種結(jié)構(gòu)形式的可收放支撐翼板3，該可收放支撐 翼板3可以是如該圖5中所示的可收放支撐翼板3a，該可收放支撐翼板3a為 一整體式可收放支撐翼板，且沿該底架1的縱梁5的長度方向延伸設置。
該可收放支撐翼板3也可以是如該圖5中所示的多個可收放支撐翼板3b， 所述多個可收放支撐翼板3b在該底架1外側(cè)的縱梁5的長度方向間隔的設置。
上述兩種結(jié)構(gòu)形式的可收放支撐翼板3a、 3b，在一種結(jié)構(gòu)形式的臺架式 集裝箱上優(yōu)選采用同一種結(jié)構(gòu)形式，其優(yōu)選設置在底架1兩側(cè)的縱梁5上，當 然也可設置在底架1的一側(cè)的縱梁5上。
顯而易見，這兩種結(jié)構(gòu)形式的可收放支撐翼板3a、 3b亦可分別同時設置 在同一個臺架式集裝箱底架縱梁5的兩側(cè)，這樣，在該可收放支撐翼板3a、 3b分別伸展位于該底架1的縱梁兩側(cè)時，該可收放支撐翼板3a、 3b分別對該 底架起到了加寬作用。
該可收放支撐翼板3a或3b在伸展時優(yōu)選與底架1和地板7的上表面基本 齊平，當然也可以存在一定的高度差，其最大的高度差不大于100mm。參見圖6，在該圖6中，可收放支撐翼板3可以為可收放支撐翼板3a或 可收放支撐翼板3b，圖中所示為可收放支撐翼板3b?？墒辗胖我戆?b通過 鉸鏈2和銷軸13與底架1的縱梁5相鉸接；其可以設置在該底架1 一側(cè)的縱 梁5上，亦可在該兩個縱梁5上分別設置。
當需要該臺架式集裝箱加寬使用時，通過翻轉(zhuǎn)該可收放支撐翼板3b，使 該可收放支撐翼板3b伸展位于該縱梁5外側(cè)(圖中3b所指實線位置)；當需 要該臺架式集裝箱保持原寬度使用時，通過翻轉(zhuǎn)可收放支撐翼板3b，該可收 放支撐翼板3b平鋪位于該底架1內(nèi)側(cè)上表面處(圖中3b'所指虛線位置)。 顯而易見，上述可收放支撐翼板3b與縱梁5連接方式亦可選擇其他的公知的 鉸接形式。
當然，針對該間隔設置在該底架1上的可收放支撐翼板3a，可收放支撐 翼板3a與縱梁5的連接方式，亦可采用上述的鉸接形式，其同樣可以達到相 同的技術(shù)效果。
參見圖7，在該圖7中，可收放支撐翼板3b間隔設置在該底架1上，且 該可收放支撐翼板3b的內(nèi)側(cè)端的底部設置有與底橫梁6滑動連接的支撐座 29。在該支撐座29的底部設置有滾輪26，在縱梁5之間設置有底橫梁6，該 底橫梁6優(yōu)選"工"字鋼，滾輪26與該底橫梁6的底面相卡合且可沿該底橫 梁6的底面滑動。
當需要該臺架式集裝箱加寬使用時，只需向該底架1的外側(cè)推拉該可收放 支撐翼板3b，該滾輪26沿底橫梁6的底面滑動，從而使得該可收放支撐翼板 3b伸展位于該縱梁5的外側(cè)；當需要該臺架式集裝箱保持原寬度使用時，只 需向該底架1的內(nèi)側(cè)推拉該可收放支撐翼板3b，該滾輪26沿底橫梁6的底面 向該底架1內(nèi)側(cè)滑動，從而使得該可收放支撐翼板3b收回于該底架1的內(nèi)側(cè)。
顯而易見，上述底架1可在其左右兩側(cè)均可設置可收放支撐翼板3b，從 而使得該底架1可以在其兩側(cè)分別進行加寬。
該滑動式可收放支撐翼板3b在該滾輪26的作用下，在該可收放支撐翼板 3b伸展過程中，操作比較方便，而且使得該底架1總寬度可以根據(jù)貨物的長 度進行調(diào)節(jié)，滿足不同超長貨物的橫向擺放運輸。
參見圖8和圖9，圖8中示出的是可收放支撐翼板3b處于收回狀態(tài)時該 臺架式集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖，在該圖8中，所采用的可收放支撐翼板3與圖7所示可收放支撐翼板3b的結(jié)構(gòu)相同，該可收放支撐翼板3b在底架1兩側(cè)的縱 梁5長度方向上間隔均布有多個，在該底架1兩側(cè)的縱梁5之間橫向垂直連接
有多個底橫梁6，該可收放支撐翼板3b設置在該底架1上且由底橫梁6和縱 梁5共同支撐。
在該地板支撐架28上設置有多個沿底架l的長度方向滑動的活動地板3c， 活動地板3c在該可收放支撐翼板3b處于收回狀態(tài)時位于該每相鄰的兩個可收 放支撐翼板3b之間且由底橫梁6的中部支撐，并在沿底架1的長度方向上與 地板支撐架28和底橫梁6可滑動連接，該活動地板3c的上表面與該可收放支 撐翼板3b的上表面基本齊平，這樣，在運載貨物時，該活動地板3c與該可收 放支撐翼板3b相配合平穩(wěn)的支撐貨物。
參見圖9，圖中示出的是可收放支撐翼板3b處于伸展狀態(tài)時該臺架式集 裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖；該可收放支撐翼板3b從圖8所示可收放支撐翼板3b收回 狀態(tài)向該臺架式集裝箱兩側(cè)伸展時，沿該底橫梁6的長度方向向臺架式集裝箱 外側(cè)推動可收放支撐翼板3b，在兩個相對(在臺架式集裝箱寬度方向)的可 收放支撐翼板3b之間形成與活動地板3c寬度大致相當?shù)目臻g，該空間位置與 該活動地板3c相鄰，向該空間位置推動該活動地板3c，此時，該活動地板3c 位于該可收放支撐翼板3b (沿臺架式集裝箱寬度方向設置)之間的空間位置 內(nèi)且其上表面與可收放支撐翼板3b上表面大致齊平，在該可收放支撐翼板3b 伸展時，該可收放支撐翼板3b通過鎖緊裝置(如圖17所示)固定在該底架l 兩側(cè)縱梁5處。
參見圖IO、圖11和圖12，該可收放支撐翼板3b靠近其自身外側(cè)開設有 滑動槽61，該縱梁5的靠近底部的位置設置有連接板35，在該連接板35與滑 動槽61之間連接有支撐裝置，該支撐裝置為支撐桿30，該支撐桿30—端通 過可在滑動槽61內(nèi)滑動的活動銷32鉸接于可收放支撐翼板3b，另一端通過 可拆卸的鎖銷33與連接板35可拆卸連接。鎖銷33可以設置一個把手331， 以利于將鎖銷33安裝在連接板35的通孔中或者將鎖銷33從連接板35中的通 孔中取出。
在該可收放支撐翼板3b向該縱梁5外側(cè)伸展后，拉動該支撐桿30，使其 與該滑動槽61相連的一端沿該滑動槽61向該滑動槽61內(nèi)側(cè)滑動伸展，另一 端通過鎖銷33與連接板35相連，從而在該可收放支撐翼板3b伸展時，支撐桿30對該可收放支撐翼板3b起支撐加強作用；當該可收放支撐翼板3b向該
底架1內(nèi)側(cè)收回時，將鎖銷33從連接板35中取出，以使該支撐桿30與該連 接板35相分離，把該支撐桿30的與連接板35相分離的一端放置在可收放支 撐翼板3b中，推動該可收放支撐翼板3b，該可收放支撐翼板3b帶動該支撐 桿30 —起收回于該底架1的內(nèi)側(cè)。
參見圖13、圖14a和圖14b，在支撐桿30兩側(cè)分別與縱梁5相垂直的設 置有調(diào)節(jié)手柄63，該調(diào)節(jié)手柄63包括螺桿63和容納該螺桿63的手柄底座64， 該手柄底座64內(nèi)部開有滑動槽61，滑動槽61內(nèi)設置有滑動塊65，該滑動塊 65上開有T形槽，該螺桿63與該滑動塊65的T形槽相卡接，在該螺桿63的 推拉下，該滑動塊65可沿該滑動槽61滑動；在螺桿63與手柄底座64設置有 螺紋套66和鎖緊螺母62，通過調(diào)節(jié)該鎖緊螺母62，可以對該支撐桿30進行 鎖緊。
支撐桿30 —端通過活動銷32與位于其兩側(cè)的該手柄底座64內(nèi)的滑動塊 65相連，另一端可轉(zhuǎn)動的收放于該可收放支撐翼板3b內(nèi)側(cè)。
當可收放支撐翼板3b展開時，把支撐桿30通過轉(zhuǎn)動展開位于該可收放支 撐翼板3b下方，使其連接板35相連，從而對該可收放支撐翼板3b起到支撐 作用，在支撐桿30展開過程中，由于該支撐桿30與滑動塊65相連，其可以 沿該滑動塊65在滑動槽61內(nèi)滑動，當滑動到所需要位置時，轉(zhuǎn)動該鎖緊螺母 62，該鎖緊螺母62拉動該滑動塊65緊靠在該螺紋套66 —端，從而實現(xiàn)對該 支撐桿30的鎖緊固定。
參見圖15，該可收放支撐翼板3通過鉸軸12鉸接于縱梁5，且可伸展翼 板3相對于所述縱梁5的翻轉(zhuǎn)角度大于卯度。
在往臺架式集裝箱上裝載貨物時，翻轉(zhuǎn)該可收放支撐翼板3，此時，可收 放支撐翼板3內(nèi)側(cè)與該縱梁5相鉸接且由該縱梁5支撐，可收放支撐翼板3 外側(cè)與地面相接觸形成斜面；這樣，在往臺架式集裝箱上裝卸貨物時，可沿該 斜面向該臺架式集裝箱內(nèi)側(cè)推拉貨物，從而很方便的使得該貨物裝載在該臺架 式集裝箱底架1上。在該貨物裝載在臺架式集裝箱底架1上后，使用叉車或其 它設備向上抬起該可收放支撐翼板3，使得該可收放支撐翼板3上表面與底架 l大致相平齊，通過本實用新型的支撐裝置水平支撐該可收放支撐翼板3，從 而使得該可收放支撐翼板3a平穩(wěn)的支撐位于該底架1上的貨物。
12參見圖16，可收放支撐翼板3鉸接于縱梁5，支撐裝置亦可為圖所示的加
強筋板4B，虛線所示的加強筋板4B，和可收放支撐翼板3'分別為支撐裝置和 可收放支撐翼板的工作狀態(tài)，實線所示的支撐桿4B和可收放支撐翼板3分別 為支撐裝置和可收放支撐翼板的非工作狀態(tài)。
該加強筋板4B大體為條形板，該加強筋板4B的一長邊通過銷軸15與鉸 鏈14相配合與臺架式集裝箱寬度方向相平行的與該可收放支撐翼板3的板面 相鉸接，在該可收放支撐翼板3翻轉(zhuǎn)伸展時，加強筋板4B在重力作用下，向 與可收放支撐翼板3縱梁5垂直的方向翻轉(zhuǎn)伸展，在其伸展后沿著所述載貨平 臺的橫向延伸且靠近該縱梁5的一端頂靠在該縱梁5的側(cè)端面上，防止該可收 放支撐翼板3向地面方向翻轉(zhuǎn)，從而對該可收放支撐翼板3起到支撐加強作用， 使得該臺架式集裝箱的載貨平臺整體寬度得以加寬。
在該可收放支撐翼板3翻轉(zhuǎn)收回位于該底架1上時，加強筋板4B與縱梁 5相脫離，在重力作用下，加強筋板4B自動翻轉(zhuǎn)位于該可收放支撐翼板3板 面上，使得該載貨平臺整體寬度恢復原寬，從而可以作為標準箱使用。
顯而易見，該可收放支撐翼板3優(yōu)選采用折疊式的可收放支撐翼板3a， 當然也可采用推拉式的可收放支撐翼板3b，這樣，同樣可以達到相同的效果。
參見圖17，可收放支撐翼板3鉸接于縱梁5，支撐裝置為圖15所示的支 撐桿4C，虛線所示的支撐桿4C'和可收放支撐翼板3'分別為支撐裝置和可收 放支撐翼板的工作狀態(tài)，實線所示的支撐桿4C和可收放支撐翼板3分別為支 撐裝置和可收放支撐翼板的非工作狀態(tài)。
該支撐桿4C 一端與縱梁5相鉸接，并可圍繞與該縱梁5相鉸接的位置水 平旋轉(zhuǎn)，該支撐桿4C的另一端在可收放支撐翼板3處于收回狀態(tài)時緊靠該縱 梁5外側(cè)壁設置以使支撐桿4C沿著縱梁5的縱向設置在縱梁5的外側(cè)面上。
在該可收放支撐翼板3優(yōu)選采用折疊式的可收放支撐翼板3a，在該可收 放支撐翼板3a的上表面設置有鉸鏈20，在該鉸鏈20上可拆卸連接有銷軸21 ， 在該可收放支撐翼板3翻轉(zhuǎn)位于該縱梁5的外側(cè)時，拉動支撐桿4C 一端，使 該支撐桿4C沿與縱梁5相鉸接的位置水平旋轉(zhuǎn)至該鉸鏈20處，通過該銷軸 21把該支撐桿4C與該鉸鏈20連接在一起，由于該支撐桿4C只能沿水平方向 旋轉(zhuǎn)，其可在水平方向支撐該可收放支撐翼板3a防止該該可收放支撐翼板3a 在水平位置進一步向下翻轉(zhuǎn)，從而使得該臺架式集裝箱的整體寬度得以加寬。在該可收放支撐翼板3a收回時，把支撐桿4C與可收放支撐翼板3a相連 端與可收放支撐翼板3a相分離，向靠近該底策梁5方向水平轉(zhuǎn)動該支撐桿4C， 使其靠近在該縱梁5外側(cè)；向底架l內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)該可收放支撐翼板3a，此時， 該臺架式集裝箱恢復原寬度，該臺架式集裝箱做標準臺架式集裝箱使用。
顯而易見，該可收放支撐翼板3a亦可由推拉式的可收放支撐翼板3b來替 代，這樣，同樣可以達到相同的效果。
參見圖18和圖19，該可收放支撐翼板3a的沿著底架1的橫向延伸的側(cè) 邊上設置有第一鎖座39，和第二鎖座39，第一鎖座39'和第二鎖座39在每塊可 收放支撐翼板3b的側(cè)邊上間隔設置，靠近該臺架式集裝箱外側(cè)的第二鎖座39， 用于在該可收放支撐翼板3b收回時對可收放支撐翼板3b的鎖緊固定；靠近該 臺架式集裝箱內(nèi)側(cè)的鎖座39用于在該可收放支撐翼板3b伸展時對可收放支撐 翼板3b鎖緊。
在該縱梁5上設置有插銷座40，該插銷座40內(nèi)設置有彈簧38，該插銷座 40在該可收放支撐翼板3b處于伸展狀態(tài)時與靠近該臺架式集裝箱內(nèi)側(cè)的第二 鎖座39相對應，此時，對應該第二鎖座39插入插銷37，在該插銷37套設有 墊圈,該墊圈與插銷37固定連結(jié)，其與插銷37相配合用來壓縮彈簧38;進而鎖 緊固定可收放支撐翼板3b。
如需向底架1內(nèi)側(cè)收回該可收放支撐翼板3b，向下壓縮彈簧38，使該插 銷37從該插銷座40的孔中移出，然后向內(nèi)側(cè)收回該可收放支撐翼板3b，使 得該靠近該臺架式集裝箱外側(cè)的第一鎖座39'與該插銷座40相對應，對應該第 一鎖座39，插入插銷37，使該插銷37與該插銷座40相配合，鎖緊固定可收放 支撐翼板3b。
參見圖20和圖21，該臺架式集裝箱端部結(jié)構(gòu)可采用折疊式結(jié)構(gòu)，在臺架 式集裝箱兩端分別設置有端梁12，在該端梁12的兩端分別設置有外鉸鏈19， 在該端部結(jié)構(gòu)2A下端設置有內(nèi)鉸鏈18，該端部結(jié)構(gòu)2A通過該內(nèi)鉸鏈18與 外鉸鏈19可折疊相連，在該外鉸鏈19內(nèi)側(cè)還設置有鎖緊機構(gòu)16，在該臺架 式集裝箱端部結(jié)構(gòu)2A處于直立狀態(tài)時，通過該鎖緊機構(gòu)16可以使該端部結(jié) 構(gòu)2A鎖緊固定，然后伸展該可收放支撐翼板3，使該臺架式集裝箱在貨物運 輸時，滿足橫向擺放、堆碼、起吊等要求。
在需空箱堆放或運輸時，把該可收放支撐翼板3收回平鋪于該底架1上，
14撥動該鎖緊機構(gòu)16，使該端部結(jié)構(gòu)2A折疊平鋪于該底架1上，可有效的降低 了該臺架式集裝箱的運輸空間，同時使得該臺架式集裝箱的運輸成本得以降 低。
參見圖22，該臺架式集裝箱端部結(jié)構(gòu)亦可采用固定式結(jié)構(gòu)，該固定式結(jié) 構(gòu)的臺架式集裝箱端部結(jié)構(gòu)2B分別固定在該臺架式集裝箱兩端，其包括位于 固定在該臺架式集裝箱四角的角柱8B,在該每個角柱8B的頂部和底部分別設 置有頂角件11和底角件10,以滿足臺架式集裝箱在運輸過程中的堆碼、起吊 等要求?？墒辗胖我戆?鉸接于底架1或者自底架1中抽拉，虛線所示的可 收放支撐翼板3'為可收放支撐翼板3的非工作狀態(tài)。
在需橫向擺放貨物時，只需向臺架式集裝箱外側(cè)伸展該可收放支撐翼板3 (圖中實線所示)，即可使該臺架式集裝箱底架1的寬度得以加寬，滿足超長 貨物橫向擺放運輸?shù)囊蟆Ｊ褂猛戤吅?，把該可收放支撐翼?收回于該底架 1內(nèi)側(cè)即可使得該臺架式集裝箱恢復原寬度。
權(quán)利要求1.一種臺架式集裝箱，包括底架、設置在所述底架上的地板和位于該底架兩端的端部結(jié)構(gòu)，其特征在于，該底架包括至少兩個縱梁和在每相鄰兩個縱梁之間間隔設置的多個底橫梁，所述底架和所述地板構(gòu)成載貨平臺，在該底架的兩側(cè)中至少一側(cè)設置有可收放支撐翼板，所述可收放支撐翼板收放至集裝箱箱內(nèi)時，整箱的寬度滿足ISO標準的要求。
2. 如權(quán)利要求1所述的臺架式集裝箱，其特征在于，該底架的兩側(cè)中至少 一側(cè)還設置有在該可收放支撐翼板伸展位于該底架縱梁側(cè)面時用以支撐該可 收放支撐翼板的支撐裝置。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的臺架式集裝箱，其特征在于，所述可收放支撐 翼板鉸接于該底架的縱梁，在所述可收放支撐翼板向外伸展時所述可收放支撐 翼板向外翻轉(zhuǎn)以使所述可收放支撐翼板的上表面與所述載貨平臺上表面平行， 在所述可收放支撐翼板向內(nèi)收回時所述可收放支撐翼板向內(nèi)翻轉(zhuǎn)以使所述可 收放支撐翼板置于所述載貨平臺上。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的臺架式集裝箱，其特征在于，所述可收放支撐 翼板的內(nèi)側(cè)端的底部與底橫梁滑動連接有支撐座，所述可收放支撐翼板通過所 述支撐座沿著所述底橫梁的橫向滑動以向外伸展或者向內(nèi)收回。
5. 如權(quán)利要求2所述的臺架式集裝箱，其特征在于，該支撐裝置為支撐桿， 該支撐桿的一端滑動鉸接于該可收放支撐翼板，另一端在該可收放支撐翼板伸 展時通過可拆卸的銷軸連接于設置在該底側(cè)梁外側(cè)的連接板，在所述可收放支 撐翼板收回時所述支撐桿收回到所述可收放支撐翼板中。
6. 如權(quán)利要求5所述的臺架式集裝箱，其特征在于，該支撐桿兩側(cè)分別與 縱梁相垂直的設置有調(diào)節(jié)手柄，該調(diào)節(jié)手柄包括螺桿和容納該螺桿的手柄底 座，該手柄底座內(nèi)部開有滑動槽，滑動槽內(nèi)設置有滑動塊，該滑動塊與該螺桿 相卡接，在螺桿與手柄底座設置有螺紋套和鎖緊螺母，在該支撐桿支撐該可收 放支撐翼板伸展時，在鎖緊螺母與螺紋套的作用下，該支撐桿得以固定。
7. 如權(quán)利要求2所述的臺架式集裝箱，其特征在于，該支撐裝置為鉸接平 設在所述可收放支撐翼板上的加強筋板，在該可收放支撐翼板伸展時該加強筋板沿著所述載貨平臺的橫向支撐在所述可收放支撐翼板的下方且內(nèi)側(cè)端頂靠 在該縱梁的外側(cè)面上。
8. 如權(quán)利要求2所述的臺架式集裝箱，其特征在于，該支撐裝置為支撐桿，該支撐桿的一端水平旋轉(zhuǎn)鉸接于所述縱梁的外側(cè)面，在所述可收放支撐翼板處 于伸展狀態(tài)時所述另一端支撐于所述可收放支撐翼板，在所述可收放支撐翼板 處于收回狀態(tài)時所述另一端從所述可收放支撐翼板分開且所述支撐桿沿所述 縱梁的縱向設置在所述縱梁的外側(cè)面上。
9. 如權(quán)利要求2所述的臺架式集裝箱，其特征在于，沿所述底架兩側(cè)的長 度方向間隔布置有多個可收放支撐翼板，在所述底架的中部設置有多個活動地 板，所述多個活動地板沿該底架的長度方向滑動以在所述可收放支撐翼板伸展 時分別滑動至每相鄰的兩個所述可收放支撐翼板之間。
10. 如權(quán)利要求4所述的臺架式集裝箱，其特征在于，該可收放支撐翼板 的沿所述載貨平臺的橫向延伸的側(cè)邊上設置有第一鎖座和第二鎖座，在該縱梁 上設置有插銷座，該插銷座內(nèi)設置有彈簧和插銷，在所述可伸展翼板處于伸展 狀態(tài)時所述第一鎖座與所述插銷座相配合鎖緊所述可收放支撐翼板，在所述可 伸展翼板處于收回狀態(tài)時所述第二鎖座與所述插銷座相配合鎖緊所述可收放 支撐翼板。
11. 如權(quán)利要求3所述的臺架式集裝箱，其特征在于，所述可收放支撐翼 板相對于所述縱梁的翻轉(zhuǎn)角度大于90度，以使所述可收放支撐翼板作為貨物 裝卸的斜坡。
12. 如權(quán)利要求1所述的臺架式集裝箱，其特征在于，所述臺架式集裝箱 為固定端集裝箱或者折疊箱。
13. 如權(quán)利要求1所述的臺架式集裝箱，其特征在于，在所述可收放支撐 翼板向內(nèi)收回時所述支撐裝置和所述可收放支撐翼板均位于所述底架的角件 外側(cè)面之內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種臺架式集裝箱，包括底架、設置在所述底架上的地板和位于該底架兩端的端部結(jié)構(gòu)，該底架包括至少兩個縱梁和在每相鄰兩個縱梁之間間隔設置的多個底橫梁，所述底架和所述地板構(gòu)成載貨平臺，在該底架的兩側(cè)中至少一側(cè)設置有可收放支撐翼板，所述可收放支撐翼板收放至集裝箱箱內(nèi)時，整箱的寬度滿足ISO標準的要求該臺架式集裝箱能滿足特殊長度的貨物橫向擺放的要求，提高了集裝箱空間利用率，降低了運輸費用。
文檔編號B65D88/00GK201161784SQ200820002249
公開日2008年12月10日 申請日期2008年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月23日
發(fā)明者民 蘭, 楊書芳 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司