專利名稱：連續(xù)倒立箱輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬物流機(jī)械，箱形物料輸送機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的倒立箱機(jī)構(gòu)，均為單個(gè)貨位叉形結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)方式為往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。利用 貨叉的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使貨叉上的貨物，實(shí)現(xiàn)翻倒或站立動(dòng)作，完成貨物面的改變。 受貨叉往復(fù)運(yùn)動(dòng)影響，貨物的運(yùn)動(dòng)是不連續(xù)的。貨叉存在一個(gè)回程復(fù)位過程時(shí) 間，制約了翻箱速度，使設(shè)備的倒立箱效率降低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的正是為了克服上述現(xiàn)有的倒立箱機(jī)構(gòu)存在的不足之處， 而提供一種倒立箱運(yùn)動(dòng)連續(xù)、翻箱速度快而可靠、倒立箱效率高的連續(xù)倒立箱 輸送機(jī)。
本實(shí)用新型的目是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型由1 4個(gè)形狀相同并排連接的翻轉(zhuǎn)輪、傳動(dòng)裝置和機(jī)架組成； 輪盤的形狀為中心設(shè)有一軸孔，在軸孔周圍為中心圓區(qū)，在輪盤邊沿至中心 圓區(qū)均布開設(shè)有3 4個(gè)缺口，該缺口有兩個(gè)互為垂直的平面，構(gòu)成物料箱體接 觸面，即為翻箱工作面；在并排連接的翻轉(zhuǎn)輪的軸孔內(nèi)固定有一傳動(dòng)裝置的傳 動(dòng)軸。
本實(shí)用新型的有益效果是，能夠方便、快捷地改變物料箱體在輸送機(jī)上的 擺放面；翻箱速度快而可靠、倒立箱效率高。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的內(nèi)容。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型在處理倒箱時(shí)左.置狀態(tài)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型在處理倒箱時(shí)右置狀態(tài)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型在處理倒箱時(shí)前置狀態(tài)示意圖； 圖5為本實(shí)用新型在處理立箱時(shí)左置狀態(tài)示意圖； 圖6為本實(shí)用新型在處理立箱時(shí)右置狀態(tài)示意圖； 圖7為本實(shí)用新型在處理立箱時(shí)前置狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是物流系統(tǒng)用于處理箱形物料的輸送過程中，改變物料在輸送 機(jī)上的擺放面的機(jī)器。如圖l，本實(shí)用新型由1 4個(gè)形狀相同并排連接的翻轉(zhuǎn)輪1、傳動(dòng)裝置2和機(jī)架3組成；本實(shí)施例選翻轉(zhuǎn)輪為二個(gè),輪盤1的形狀為中心設(shè)有一軸孔4，在軸孔周圍為中心圓區(qū)5，在輪盤邊沿至中心圓區(qū)均布開設(shè) 有3 4個(gè)缺口 ，本實(shí)施例選缺口數(shù)為四個(gè)，該缺口面為互為垂直的翻箱工作面6; 在并排連接的翻轉(zhuǎn)輪l的軸孔4內(nèi)固定有一傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸7。本實(shí)用新型倒立箱輸送機(jī)，可廣泛用于食品，煙草，輕工產(chǎn)品等箱形包裝 物的翻身，換面等作業(yè)，以利于輸送線上的條形碼掃描，滿足產(chǎn)品輸送、堆碼 所需的對箱形貨物各個(gè)面的方向要求。本實(shí)用新型具有連續(xù)倒立箱輸送機(jī)特點(diǎn)采用了傳動(dòng)裝置2利用傳動(dòng)軸7驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)輪1來倒箱或立箱，利用翻轉(zhuǎn)輪前后的輸入輸送機(jī)9和輸出輸送機(jī)10 之間的高度差，和翻轉(zhuǎn)輪的單向、間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物ll翻倒，或站立動(dòng)作， 完成所運(yùn)輸貨物面的改變。本實(shí)用新型的用途是，連續(xù)倒立箱機(jī)可將直立狀態(tài)行走的箱形貨物連續(xù)翻 倒為平放狀態(tài)行走。同時(shí)改變各個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，也可將平放狀態(tài)行走 的箱形貨物連續(xù)范圍直立狀態(tài)行走，適應(yīng)不同的設(shè)備布置需要，該機(jī)有左置、右置、前置三種不同的輸送方向，見圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7。根據(jù)物料翻轉(zhuǎn)速度，翻箱工作面可以安裝吸盤8，也可以不安裝吸盤。翻轉(zhuǎn) 輪上的物料的工作面分布在不同的高度。翻轉(zhuǎn)輪運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)翻轉(zhuǎn)輪的運(yùn)動(dòng)方式為單向、間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)，每次轉(zhuǎn)動(dòng)可為 90度，或者120度，翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)；即傳動(dòng)裝置2可以是壓縮空氣驅(qū)動(dòng)氣動(dòng) 元件，也可以是電力驅(qū)動(dòng)電動(dòng)元件?？刂瓶梢杂脷膺壿?，也可以是電邏輯，或 者是兩者混合。物料的進(jìn)入口輸送機(jī)和出口輸送機(jī)高度，不在一個(gè)平面上，高 差約為所需翻轉(zhuǎn)的物料箱體的高度和厚度之差。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是有兩段不同的輸送段，即輸入輸送機(jī)9的輸入段 和輸出輸送機(jī)10的輸出段， 一段為原始進(jìn)料段，輸送貨物到達(dá)翻箱機(jī)構(gòu)；另一 段為反轉(zhuǎn)改變箱體姿態(tài)后的輸送段，本實(shí)用新型可將包括傳動(dòng)裝置2在內(nèi)的機(jī) 構(gòu)由機(jī)架3支撐與地面，或由機(jī)架固定在輸送機(jī)結(jié)構(gòu)架上，本實(shí)用新型設(shè)置在 兩段輸送機(jī)之間。前后兩段的輸送機(jī)可以是棍道式輸送機(jī)，也可以是皮帶式、 鏈板式輸送機(jī)。兩段輸送機(jī)的輸送平面，不在同一個(gè)高度，高差為被翻箱體的 所需的翻轉(zhuǎn)面長度決定。
權(quán)利要求1、連續(xù)倒立箱輸送機(jī)，涉及一種物流系統(tǒng)中用于處理箱形物料在輸送過程中，改變物料在輸送機(jī)上的擺放面的機(jī)器，其特征是，該機(jī)器由1～4個(gè)形狀相同并排連接的翻轉(zhuǎn)輪(1)、傳動(dòng)裝置(2)和機(jī)架(3)組成；翻轉(zhuǎn)輪(1)的形狀為中心設(shè)有一軸孔(4)，在軸孔周圍為中心圓區(qū)(5)，在輪盤邊沿至中心圓區(qū)均布開設(shè)有3～4個(gè)缺口，該缺口面為互為垂直的翻箱工作面(6)；在并排連接的翻轉(zhuǎn)輪(1)的軸孔(4)內(nèi)固定有一傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸(7)。
專利摘要連續(xù)倒立箱輸送機(jī)，本實(shí)用新型由1～4個(gè)形狀相同并排連接的翻轉(zhuǎn)輪(1)、傳動(dòng)裝置(2)和機(jī)架(3)組成；翻轉(zhuǎn)輪的形狀為中心設(shè)有一軸孔(4)，在軸孔周圍為中心圓區(qū)(5)，在輪盤邊沿至中心圓區(qū)均布開設(shè)有3～4個(gè)缺口，該缺口面為互為垂直的翻箱工作面(6)；在并排連接的翻轉(zhuǎn)輪的軸孔內(nèi)固定有一傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸(7)；本實(shí)用新型具有能夠方便、快捷地改變物料箱體在輸送機(jī)上的擺放面；翻箱速度快而可靠、倒立箱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G47/248GK201116232SQ20072010513
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月8日
發(fā)明者楊懷義 申請人:云南紫金科貿(mào)有限公司