專利名稱：卷軸、輪盤及經(jīng)由卷軸與輪盤組合而成的卷帶輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本創(chuàng)作涉及一種可以供帶狀對象卷繞固定于其上的卷帶輪，例如電子零件卷帶(carrier tape)，特別是一種多件式構(gòu)件裝配而成的卷帶輪。
背景技術(shù)：
早期所見的卷帶輪的設(shè)計(jì)包含有兩件式組合構(gòu)造，亦即將卷帶輪拆成兩片輪盤，利用于輪盤中心處延伸而設(shè)的軸接部相互組合。
由于電子零件卷帶會因封裝的電子組件不同而有所差異，對于尺寸過寬的卷帶即無法適用；基此，為了克服上述問題，近期有些業(yè)者開始將卷帶輪設(shè)計(jì)成兩側(cè)板與一卷軸的三件式組合構(gòu)造，側(cè)板可以標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格生產(chǎn)，而卷軸只要根據(jù)各種卷帶尺寸而設(shè)計(jì)出多種尺寸規(guī)格式樣，即可依照卷帶的尺寸，選擇適用的卷軸型號與側(cè)板搭配組合。
前述三件式裝配而成的卷帶軸雖然可以改善卷帶寬度規(guī)格的適用問題，惟，此類卷帶輪普遍存在裝配復(fù)雜的問題，并且對于制造等各階段工程而言，也會間接增加其工作時間與成本支出；因此，以往僅為使用方便性而考量設(shè)計(jì)的卷帶輪產(chǎn)品，并未能同時滿足實(shí)用性與制造性的需求。
另外，多件式組合而成的卷帶輪產(chǎn)品，由于構(gòu)件之間都有其相對應(yīng)的裝配方向，所以在裝配過程中，如果裝配人員稍不謹(jǐn)慎即可能發(fā)生裝配對應(yīng)關(guān)系錯誤的情形，然而類似缺失存在已久，但至今仍未見到任何制造商或設(shè)計(jì)師能夠針對此項(xiàng)缺失提出具體解決或改善之道。

發(fā)明內(nèi)容
本創(chuàng)作的主要目的即在于針對以往存在于組合式卷帶輪上的缺失，提出一種結(jié)構(gòu)更精簡且裝配快速簡易的卷帶輪，以及能夠大幅縮短生產(chǎn)周期以增加產(chǎn)量，并且讓現(xiàn)場裝配人員輕松進(jìn)行裝配工作。
為達(dá)上述目的，本創(chuàng)作提出一種以卷軸與輪盤二種構(gòu)件所組成的卷帶輪，卷軸與輪盤分別在接合面上設(shè)有可相互扣組的等量受扣機(jī)構(gòu)與勾扣機(jī)構(gòu)，以讓卷軸與輪盤可藉此快速扣組連結(jié)。
本發(fā)明的卷帶輪的卷軸，其兩側(cè)端面分別設(shè)有環(huán)形排列的多個受扣機(jī)構(gòu)，每一受扣機(jī)構(gòu)包含有二受扣件，且于二受扣件之間形成有一嵌槽，又其中一受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)嵌槽的造型式樣不同于其它受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)的嵌槽。
本發(fā)明的卷帶輪的輪盤，其一側(cè)延伸設(shè)有環(huán)形排列的多個勾扣機(jī)構(gòu)，每一勾扣機(jī)構(gòu)包含有一彈性卡勾與一肋件，又其中一勾扣機(jī)構(gòu)所設(shè)肋件的造型式樣不同于其它受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)的肋件。
本發(fā)明的卷帶輪，其包括一卷軸，所述卷軸兩側(cè)端面分別設(shè)有環(huán)形排列的多個受扣機(jī)構(gòu)，每一受扣機(jī)構(gòu)包含有二受扣件，所述二受扣件之間形成有一嵌槽，又其中一受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)嵌槽的造型式樣不同于其它受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)的嵌槽；二輪盤，用以分別組合于所述卷軸兩側(cè)端面，每一輪盤一側(cè)延伸設(shè)有環(huán)形排列的多個勾扣機(jī)構(gòu)，每一勾扣機(jī)構(gòu)包含有一彈性卡勾與一肋件，又其中一勾扣機(jī)構(gòu)所設(shè)肋件的造型式樣不同于其它受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)的肋件；其中，所述受扣機(jī)構(gòu)與所述勾扣機(jī)構(gòu)等量而設(shè)，并且相互對正而扣組連結(jié)。
此外，在卷軸與輪盤上所設(shè)的可相互扣組的受扣機(jī)構(gòu)與勾扣機(jī)構(gòu)中，其中一組額外匹配設(shè)有必須對正才能彼此相互裝配的防呆設(shè)計(jì)，以供裝配人員于裝配作業(yè)時加以辨識，防止裝配方向錯誤以及加強(qiáng)裝配時的導(dǎo)引功能。
綜上所述，本創(chuàng)作系為一種多件式組合的卷帶輪，可藉由一卷軸與二輪盤裝配而成，卷軸與輪盤分別在接合面上設(shè)有可相互扣組的等量受扣機(jī)構(gòu)與勾扣機(jī)構(gòu)，以讓卷軸和輪盤可藉此快速扣組連結(jié)。此外，在卷軸與輪盤上所設(shè)的可相互扣組的受扣機(jī)構(gòu)與勾扣機(jī)構(gòu)中，其中一組具有必須對正才能彼此相互裝配的防呆設(shè)計(jì)，讓裝配人員于裝配作業(yè)時可以加以辨識，以防止裝配方向錯誤，并且加強(qiáng)裝配時的導(dǎo)引功能。
以下在實(shí)施方式中詳細(xì)敘述本發(fā)明的詳細(xì)特征以及優(yōu)點(diǎn)，其內(nèi)容足以使任何熟習(xí)相關(guān)技藝者了解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，且根據(jù)本說明書所揭露的內(nèi)容、權(quán)利要求書及圖式，任何熟習(xí)相關(guān)技藝者可輕易地理解本發(fā)明相關(guān)的目的及優(yōu)點(diǎn)。


圖1系為本創(chuàng)作以卷軸及二輪盤組成的卷帶軸立體分解圖；圖2系為本創(chuàng)作卷帶軸于裝配完成后的立體圖；圖3A系為本創(chuàng)作卷軸的放大立體圖；
圖3B系為圖3A所揭結(jié)構(gòu)的正視圖；圖4A系為本創(chuàng)作輪盤的局部放大立體圖；圖4B系為圖4A所揭結(jié)構(gòu)的正視圖；圖5A系為本創(chuàng)作卷軸與一輪盤相互裝配后的立體示意圖；及圖5B系為圖5A所揭結(jié)構(gòu)的正視圖。
主要組件符號說明卷帶輪10 卷軸11卷帶插槽111 輪盤12中心孔121鏤空槽122受扣機(jī)構(gòu)21 受扣件211嵌槽212，212’ 勾扣機(jī)構(gòu)22彈性卡勾221 肋件222，222’彈臂2211 勾扣頭221具體實(shí)施方式
本創(chuàng)作所提出的卷帶輪系以簡易卡勾裝配結(jié)合與快速生產(chǎn)的訴求為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，于射出制程時能大幅縮短生產(chǎn)周期增加產(chǎn)量，并于裝配制程時藉由簡易卡勾的設(shè)計(jì)，能讓現(xiàn)場裝配人員立即了解裝配方式，輕易上手作組合。
首先請參閱圖1，圖中系揭示本創(chuàng)作的卷軸與輪盤，圖2則顯示出經(jīng)由卷軸與輪盤裝配而成的卷帶輪；如圖所示，本創(chuàng)作主要是經(jīng)由卷軸11與輪盤12兩項(xiàng)構(gòu)件組合而成，形成為一個可以讓帶狀對象卷繞固定于其上的卷帶輪10。
卷帶輪10的卷軸11兩側(cè)端面上分別設(shè)有多個受扣機(jī)構(gòu)21，至于輪盤12也在其一側(cè)端面上亦對應(yīng)設(shè)有多個勾扣機(jī)構(gòu)22，且前述的勾扣機(jī)構(gòu)22與受扣機(jī)構(gòu)21具有可相互扣組的對應(yīng)配合關(guān)系，以讓卷軸11與輪盤12彼此能夠藉此扣掣連結(jié)。
圖3A系顯示卷軸的放大立體圖；圖3B則是卷軸的正視圖；卷軸11系為具有內(nèi)孔的一環(huán)形體，且于卷軸11外側(cè)具有至少一個向內(nèi)凹設(shè)的卷帶插槽111，以供電子零件卷帶的端頭插置其中。
卷軸11的兩側(cè)端面分別設(shè)有呈環(huán)形排列的多個受扣機(jī)構(gòu)21，每一受扣機(jī)構(gòu)21包含有兩個自內(nèi)孔壁面朝內(nèi)部側(cè)延伸而設(shè)的受扣件211。此外，從圖中可見，所有受扣機(jī)構(gòu)21中的兩受扣件211彼此并非相連而設(shè)，而是在兩受扣件211之間預(yù)留有一道具有適當(dāng)寬度的嵌槽212。
圖4A系顯示作輪盤的局部放大立體圖；圖4B則是對應(yīng)于圖4A所揭輪盤12的正視圖；輪盤12設(shè)有一中心孔121以及位于盤面上的多個鏤空槽122，于盤面的一側(cè)中心區(qū)域上設(shè)有環(huán)形排列的多個勾扣機(jī)構(gòu)22，每一勾扣機(jī)構(gòu)22包含有一彈性卡勾221，以及結(jié)合設(shè)置于彈性卡勾221中間位置上的一肋件222；彈性卡勾221與肋件222系一體成型于盤面上，又彈性卡勾221系具有自盤面垂直延伸出的一彈臂2211，以及位于彈臂2211自由端的勾扣頭2212，并且可如后面所述，藉由勾扣頭2212扣掣于受扣件211上，而且每一彈性卡勾221上的肋件222恰好可對應(yīng)嵌合于受扣件211之間的嵌槽212中，讓卷軸11與輪盤12除了可藉由前述扣組關(guān)系而相互連結(jié)外，并且利用肋件222與嵌槽212相互嵌合的裝配關(guān)系，防止卷軸11與輪盤12相互間發(fā)生旋轉(zhuǎn)或空轉(zhuǎn)的情形，并且可作為裝配時的導(dǎo)引機(jī)制。
由上可知，本創(chuàng)作卷帶輪10可以經(jīng)由一卷軸11與二輪盤12相互裝配而成，由于卷軸11的兩側(cè)端面具有可供輪盤12組合連結(jié)的相同結(jié)構(gòu)特征，所以兩輪盤12可以利用相同的扣組方式分別組合于卷軸11兩側(cè)端面。
圖5A系顯示卷軸與輪盤經(jīng)由相互扣組后的立體示意圖；圖5B則是對應(yīng)圖5A所揭結(jié)構(gòu)的正視圖。卷軸11和輪盤12系由對應(yīng)所設(shè)的等量受扣機(jī)構(gòu)21與勾扣機(jī)構(gòu)22來加以扣組連結(jié)，主要利用彈性卡勾221的勾扣頭2212扣掣于受扣件211上所達(dá)成，并且藉由肋件222及嵌槽212的對應(yīng)嵌合，防止裝配后的卷軸11與輪盤12相對轉(zhuǎn)動。
前述的肋件222與嵌槽212除了可作為組合時的定位作用外，如圖所示，其中一組對應(yīng)而設(shè)的肋件222’與嵌槽212’造型式樣系與其它各組不同，該肋件222’與嵌槽212’匹配具有較大的延伸長度或?qū)埗?，讓卷軸11和輪盤12若未正確將這組不同于其它各組的肋件222’與嵌槽212’對正嵌合時，卷軸11與輪盤12就無法完成組合動作。換言之，卷軸11與輪盤12雖然對應(yīng)設(shè)置有等量受扣機(jī)構(gòu)21與勾扣機(jī)構(gòu)22可供扣組，但是其中設(shè)有一組特異造型的配合關(guān)系，所以卷軸11與輪盤12并不被允許任意搭配組合，而是必須依據(jù)預(yù)定的組合方向才能完成相互扣組的連結(jié)動作。
前述這組特異造型的肋件與嵌槽可特別視為卷軸及輪盤組合對位用的肋件222’與嵌槽212’，主要理由在于它們除了可以具有防止卷軸11與輪盤12相對轉(zhuǎn)動的功能外，同時也是裝配時的防呆設(shè)計(jì)，以供裝配人員于裝配作業(yè)時能夠加以辨識，防止裝配方向錯誤以及加強(qiáng)裝配時的導(dǎo)引功能。
雖然本創(chuàng)作以前述的實(shí)施例揭露如上，然其并非用以限定本創(chuàng)作。在不脫離本創(chuàng)作的精神和范圍內(nèi)，所為的更動與潤飾，均屬本創(chuàng)作的專利保護(hù)范圍。關(guān)于本創(chuàng)作所界定的保護(hù)范圍請參考所附的申請專利范圍。
權(quán)利要求1.一種卷帶輪的卷軸，其特征在于，所述卷軸兩側(cè)端面分別設(shè)有環(huán)形排列的多個受扣機(jī)構(gòu)，每一受扣機(jī)構(gòu)包含有二受扣件，且于二受扣件之間形成有一嵌槽，又其中一受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)嵌槽的造型式樣不同于其它受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)的嵌槽。
2.如權(quán)利要求1所述卷帶輪的卷軸，其特征在于，所述卷軸系為具有內(nèi)孔的一環(huán)形體，又所述多個受扣機(jī)構(gòu)系自所述內(nèi)孔壁面朝內(nèi)部延伸而設(shè)。
3.如權(quán)利要求1所述卷帶輪的卷軸，其特征在于，所述卷軸外側(cè)具有至少一個向內(nèi)凹設(shè)的卷帶插槽。
4.一種卷帶輪的輪盤，其特征在于，所述輪盤的一側(cè)延伸設(shè)有環(huán)形排列的多個勾扣機(jī)構(gòu)，每一勾扣機(jī)構(gòu)包含有一彈性卡勾與一肋件，又其中一勾扣機(jī)構(gòu)所設(shè)肋件的造型式樣不同于其它受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)的肋件。
5.如權(quán)利要求4所述卷帶輪的輪盤，其特征在于，所述彈性卡勾與所述肋件彼此相連結(jié)。
6.如權(quán)利要求5所述卷帶輪的輪盤，其特征在于，所述肋件位于所述彈性卡勾中間位置上。
7.如權(quán)利要求4所述卷帶輪的輪盤，其特征在于，所述輪盤設(shè)有一中心孔。
8.如權(quán)利要求4所述卷帶輪的輪盤，其特征在于，所述輪盤盤面上設(shè)有多個鏤空槽。
9.一種卷帶輪，其特征在于，包括一卷軸，所述卷軸兩側(cè)端面分別設(shè)有環(huán)形排列的多個受扣機(jī)構(gòu)，每一受扣機(jī)構(gòu)包含有二受扣件，所述二受扣件之間形成有一嵌槽，又其中一受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)嵌槽的造型式樣不同于其它受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)的嵌槽；二輪盤，用以分別組合于所述卷軸兩側(cè)端面，每一輪盤一側(cè)延伸設(shè)有環(huán)形排列的多個勾扣機(jī)構(gòu)，每一勾扣機(jī)構(gòu)包含有一彈性卡勾與一肋件，又其中一勾扣機(jī)構(gòu)所設(shè)肋件的造型式樣不同于其它受扣機(jī)構(gòu)所設(shè)的肋件；其中，所述受扣機(jī)構(gòu)與所述勾扣機(jī)構(gòu)等量而設(shè)，并且相互對正而扣組連結(jié)。
10.如權(quán)利要求9所述的卷帶輪，其特征在于，所述卷軸系為具有內(nèi)孔的一環(huán)形體，又所述多個受扣機(jī)構(gòu)系自所述內(nèi)孔壁面朝內(nèi)部延伸而設(shè)。
11.如權(quán)利要求9所述的卷帶輪，其特征在于，所述卷軸外側(cè)具有至少一個向內(nèi)凹設(shè)的卷帶插槽。
12.如權(quán)利要求9所述的卷帶輪，其特征在于，所述彈性卡勾與所述肋件彼此相連結(jié)。
13.如權(quán)利要求12所述的卷帶輪，其特征在于，所述肋件位于所述彈性卡勾中間位置上。
14.如權(quán)利要求9所述的卷帶輪，其特征在于，所述輪盤設(shè)有一中心孔。
15.如權(quán)利要求9所述的卷帶輪，其特征在于，所述輪盤盤面上設(shè)有多個鏤空槽。
專利摘要一種以卷軸及輪盤二種構(gòu)件組合而成的卷帶輪，卷軸與輪盤分別在接合面上設(shè)有可相互扣組的等量受扣機(jī)構(gòu)與勾扣機(jī)構(gòu)，以讓卷軸與輪盤可藉此相互扣組而成為可供帶狀對象卷繞固定的卷帶輪；其中，在可相互扣組的其中一組受扣機(jī)構(gòu)與勾扣機(jī)構(gòu)上，額外匹配設(shè)有必須對正才能彼此相互裝配的防呆設(shè)計(jì)，以供裝配人員于裝配作業(yè)時加以辨識，防止裝配方向錯誤以及加強(qiáng)裝配時的導(dǎo)引功能。
文檔編號B65D85/67GK2897951SQ200620012868
公開日2007年5月9日 申請日期2006年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月17日
發(fā)明者洪建儒, 朱宥華 申請人:聯(lián)育科技股份有限公司