專利名稱：具有加強頂角件的集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種集裝箱，特別是涉及一種具有加強頂角件的集裝箱。
背景技術：
集裝箱運輸作為一種先進的運輸方式，因具有其它交通運輸方式不可替代的優(yōu)勢，以其高效、便捷、安全的特點成為全球廣泛采用的重要運輸形式。
目前，隨著集裝箱船大型化的趨勢，對集裝箱堆碼的要求也不斷提高，集裝箱堆碼試驗要求值由86400kg/post逐漸增大到97200kg/post、102000kg/post、109000kg/post。由于堆碼的增大，現有集裝箱結構特別是后端框架結構很難滿足海運對強度和剛度的技術要求。
如


圖1所示，現有技術的集裝箱的后端框架結構由門框上梁100、門角柱200、內角柱300、門檻400、及角件500構成，受力狀況惡劣的位置是門框上梁100與角件200的連接處，由于門框上梁100長度方向的橫截面相對于角件500的連接面突變，應力集中，以及強度不夠，導致受力狀況下應力超過材料極限，發(fā)生結構永久變形，角件500向集裝箱內側傾斜的“低頭”現象，影響集裝箱的強度和使用。
實用新型內容為克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于，提供一種具有加強頂角件的集裝箱，其通過改進的集裝箱門框上梁結構和集裝箱頂角件結構，增加集裝箱的強度和剛度。
為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種具有加強頂角件的集裝箱，包括一集裝箱門框結構，其包括門角柱、內角柱、門檻、門框上梁、底角件與頂角件，在每一頂角件的下平面設一突出的平臺，該平臺的一端面與頂角件的箱內縱向端面構成一個平面，使該平面與門框上梁的端面相配，門框上梁為等截面，且其兩端設有加強結構。
所述的具有加強頂角件的集裝箱，其中，該平臺與頂角件通過焊接連接在一起。
所述的具有加強頂角件的集裝箱，其中，該平臺與頂角件做成一個整體。
所述的具有加強頂角件的集裝箱，其中，該平臺的另一端面與門框結構的門角柱和門內角柱相連。
所述的具有加強頂角件的集裝箱，其中，該加強結構為在門框上梁的底面兩端設置的局部加強板。
所述的具有加強頂角件的集裝箱，其中，該加強結構為在門框上梁的底面兩側設置的局部加強板。
與現有技術相比，采用本實用新型所述技術方案，改善集裝箱角件與門框上梁連接處的受力狀況，提高集裝箱抗變形和抗破壞能力。
為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，然而所附圖式僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
附圖的簡要說明
以下結合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式
詳細描述，將使本實用新型的技術方案及其他有益效果顯而易見。
附圖中，
圖1是現有技術集裝箱頂角件及后端框架結構示意圖；圖2是本實用新型一實施例的集裝箱頂角件及其后端框架結構示意圖；圖3是圖2的局部放大圖；圖4是圖2的另一角度的局部放大圖；圖5是本實用新型頂角件的一種實施例的示意圖；圖6是圖5另一角度的示意圖；圖7是本實用新型頂角件的另一種實施例的示意圖；
圖8是本實用新型門框上梁的一種實施例的示意圖；圖9是本實用新型門框上梁的另一種實施例的示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為實現預定目的所采取的技術手段及功效，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，相信本實用新型的目的、特征與特點，應當可由此得到深入且具體的了解，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
如圖2-4所示，本實用新型具有加強頂角件的集裝箱包括一集裝箱門框結構2，該門框結構2包括一對頂角件4，在每一頂角件4的下平面設一突出的平臺41，該平臺41與頂角件4可以是焊接的(如圖5與圖6所示)，也可做成一個整體(如圖7所示)，該平臺41的一端面與門角柱22和門內角柱24相連，另一端面與頂角件4的箱內縱向端面43構成一個平面，使該平面與門框上梁6的端面相配，門框上梁則由變截面改為等截面(參見
圖1的原門框上梁結構簡圖和圖2本實用新型的門框上梁結構簡圖)，如圖8所示，在門框上梁6的底面兩端設置局部加強板62，如圖9所示，還可在門框上梁6的底面兩側設置局部加強板64。因此，集裝箱門框上梁6與頂角件4連接處由現有技術的截面突變改為本實用新型的截面漸變，這改善了集裝箱頂角件4與門框上梁6連接處的受力狀況，降低了應力集中的程度，從而提高集裝箱抗變形和抗破壞能力。
以上所述，對于本領域的普通技術人員來說，可以根據本實用新型的技術方案和技術構思作出其他各種相應的改變和變形，而所有這些改變和變形都應屬于本實用新型的權利要求的保護范圍。
權利要求1.一種具有加強頂角件的集裝箱，包括一集裝箱門框結構，其包括門角柱、內角柱、門檻、門框上梁、底角件與頂角件，其特征在于，在每一頂角件的下平面設一突出的平臺，該平臺的一端面與頂角件的箱內縱向端面構成一個平面，使該平面與門框上梁的端面相配，門框上梁為等截面，且其兩端設有加強結構。
2.根據權利要求1所述的具有加強頂角件的集裝箱，其特征在于，該平臺與頂角件通過焊接連接在一起。
3.根據權利要求1所述的具有加強頂角件的集裝箱，其特征在于，該平臺與頂角件做成一個整體。
4.根據權利要求1所述的具有加強頂角件的集裝箱，其特征在于，該平臺的另一端面與門框結構的門角柱和門內角柱相連。
5.根據權利要求1所述的具有加強頂角件的集裝箱，其特征在于，該加強結構為在門框上梁的底面兩端設置的局部加強板。
6.根據權利要求1所述的具有加強頂角件的集裝箱，其特征在于，該加強結構為在門框上梁的底面兩側設置的局部加強板。
專利摘要一種具有加強頂角件的集裝箱，包括一集裝箱門框結構，該門框結構包括一對頂角件及一門框上梁，在每一頂角件的下平面設一突出的平臺，該平臺的一端面與頂角件的箱內縱向端面構成一個平面，使該平面與門框上梁的端面相配，門框上梁則由變截面改為等截面，兩端還設有局部加強結構，以減少連接處截面突變而引起的應力集中，從而增加門框結構強度和剛性。
文檔編號B65D90/02GK2844056SQ20052011530
公開日2006年12月6日 申請日期2005年7月22日 優(yōu)先權日2005年7月22日
發(fā)明者何思東, 楊書林 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司