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自裝式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備的制作方法

文檔序號:4173892閱讀:173來源:國知局
專利名稱:自裝式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種垃圾存放設(shè)備,特別涉及一種臨時存放生活垃圾,并能將垃圾箱自動裝卸在汽車上的垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)的垃圾中轉(zhuǎn)站有以下幾種形式一種是在地面修建房屋作為堆放垃圾的中轉(zhuǎn)站,這種垃圾中轉(zhuǎn)站不僅占地面積大,而且容易造成垃圾的二次污染,尤其是堆放的垃圾需用人力裝上汽車,垃圾中的有害物質(zhì)會對人體造成危害;一種是用垃圾存放桶放置在地面作為垃圾中轉(zhuǎn)站,中轉(zhuǎn)時由人力將垃圾桶掛在專用垃圾車的升降裝置上,由升降裝置將垃圾桶的垃圾倒在垃圾車內(nèi),這種垃圾中轉(zhuǎn)站容積小,垃圾溢出同樣造成二次污染,而且傾倒垃圾于車內(nèi)時,垃圾的臭氣彌散,造成對周圍環(huán)境的污染;還有一種是在地下設(shè)置垃圾存放箱作為垃圾中轉(zhuǎn)站,這種垃圾中轉(zhuǎn)站占地面積小且不會造成垃圾的二次污染,是目前垃圾中轉(zhuǎn)站的發(fā)展方向,但現(xiàn)有的地下式垃圾站主要是依靠一至二個液壓舉升缸將托板及垃圾箱舉升離地面,把垃圾箱推拉到停靠在地坑旁邊的汽車上,垃圾容量較小,存在運(yùn)送成本較高,垃圾箱的裝卸不方便等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種自裝式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備,它能將垃圾箱自動裝卸在汽車上,而且容量大,可避免存放和轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時造成二次污染。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的基座設(shè)置在地坑底,連接有聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的框架置在地坑口,舉升缸固定連接在基座上,舉升缸的外套的下端固定連接有支承板,上端連接有擺動缸和搭鉤組合,擺動缸與搭鉤組合通過連桿機(jī)構(gòu)連接,托板擱放在支承板上,垃圾箱擱在托板上。
框架上的聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)由至少四個擺動缸、四根兩端連接有錐齒輪的軸、支撐軸的軸承座、至少四個搭鉤及與其相配的搭鉤座組成,框架的每邊固定連接有擺動缸和搭鉤座至少一個、軸承座兩個,軸與擺動缸鍵連接,與搭鉤座、軸承座間隙配合,搭鉤固定連接在軸上且與搭鉤座構(gòu)成鉸鏈組合,相交的兩根軸端的錐齒輪嚙合。
由于采用了上述方案,使本實(shí)用新型能通過二次抬升的方式來完成垃圾箱的自動裝卸。舉升缸的第一次抬升,將擱放在支承板上的托板連同垃圾箱一起抬升至坑口,框架上的聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的擺動缸帶動軸及搭鉤轉(zhuǎn)動,搭鉤掛住垃圾箱,舉升缸帶著托板降落回位,舉升缸上端的擺動缸通過連桿機(jī)構(gòu)帶動搭鉤組合的搭鉤轉(zhuǎn)動,搭鉤掛住垃圾箱,聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的搭鉤回位,舉升缸將托板和垃圾箱同時作第二次抬升,托板升至與地面平齊交給聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的搭鉤托住,作為汽車的支承平臺,垃圾箱達(dá)到裝車高度,運(yùn)送車駛進(jìn)裝卸工位,舉升缸下降,將垃圾箱放在車上,擺動缸帶動搭鉤回轉(zhuǎn)脫離垃圾箱,完成自動裝卸。
因本實(shí)用新型采用垂直裝卸的方式,使垃圾箱的容積增大,增加了垃圾的存放量,能降低運(yùn)送成本。而且這種集裝箱式中轉(zhuǎn)垃圾,可以避免垃圾的二次污染。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本使用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖;圖2是圖1的A-A向示意圖;圖3是圖1的B-B向示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2和圖3,基座16用螺栓固定在地坑底,安裝有聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的框架15設(shè)置在地坑口用螺栓固定。四個液壓舉升缸2矩陣布置在基座16上用螺栓固定。每個舉升缸2的外套的下端連接有支承板17,采用銷固定;外套的上端連接一個液壓擺動缸6和搭鉤組合13,采用螺釘固定,擺動缸6和搭鉤組合13通過連桿機(jī)構(gòu)7相連。連桿機(jī)構(gòu)7為一個雙曲柄機(jī)構(gòu),其主動曲柄用銷或鍵加鎖緊螺釘?shù)姆绞竭B接在擺動缸6的軸端,從動曲柄用同樣方式連接在搭鉤組合13的軸上,該軸即為連桿機(jī)構(gòu)7的輸出件,搭鉤組合13的搭鉤通過該軸與搭鉤座連接,搭鉤座用螺釘固定在舉升缸2的外套上。設(shè)有汽車限位塊18的托板3擱放在支承板17上,垃圾箱1擱在托板3上。框架15上的聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)由四個擺動缸11、四根兩端連接有錐齒輪8的軸10、八個軸承座9、八個搭鉤5及與其相配的搭鉤座4組成;框架15的每邊的中段上用螺釘固定連接一個擺動缸11,兩個搭鉤座4分別于擺動缸11的兩邊用螺釘固定連接在框架15上,其間隔距離以能保持托板3的平衡為宜,兩個軸承座9用螺釘分別固定連接在框架15的兩端,軸10與擺動缸11雙鍵連接,與搭鉤座4、軸承座9間隙配合,搭鉤5用銷固定連接在軸10上且與搭鉤座4構(gòu)成鉸鏈組合,軸10的兩端與錐齒輪8花鍵連接,相交的兩根軸10端的錐齒輪8嚙合??蚣?5每邊蓋上蓋板,液壓舉升缸2和液壓擺動缸6、11均通過高壓管與液壓控制裝置連接。
當(dāng)垃圾箱1在地坑內(nèi)裝滿垃圾后,操作人員啟動液壓控制裝置,使液壓舉升缸2帶動托板3和垃圾箱1上升。當(dāng)托板3升到坑口時,啟動液壓控制裝置使框架15上的聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的擺動缸11帶動軸10及搭鉤5轉(zhuǎn)動,搭鉤5掛住垃圾箱1后,舉升缸2帶著托板3降落回位。啟動液壓控制裝置使舉升缸2上端的擺動缸6通過連桿機(jī)構(gòu)7帶動搭鉤組合13的搭鉤轉(zhuǎn)動,搭鉤組合13的搭鉤掛住垃圾箱后,聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的搭鉤5回位。這時啟動液壓控制裝置,使舉升缸2再次將托板3和垃圾箱1同時抬升,托板3升至與地面平齊時交給聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的搭鉤5托住,作為汽車的支承平臺;垃圾箱1達(dá)到裝車高度,運(yùn)送車駛進(jìn)裝卸工位,舉升缸2下降,將垃圾箱放在車上,擺動缸6通過連桿機(jī)構(gòu)7帶動搭鉤組合13的搭鉤回轉(zhuǎn),搭鉤脫離垃圾箱1,完成自動裝載。
汽車卸完垃圾回來后,再倒至托板3的裝卸工位,擺動缸6通過連桿機(jī)構(gòu)7帶動搭鉤組合13的搭鉤轉(zhuǎn)動,搭鉤掛住垃圾箱1,舉升缸2上升,托起垃圾箱1,汽車開走。舉升缸2下降,將垃圾箱1放在托板3上,擺動缸6通過連桿機(jī)構(gòu)7帶動搭鉤組合13的搭鉤回轉(zhuǎn),搭鉤脫離垃圾箱1;舉升缸2再次上升,支承板17托住托板3及垃圾箱1,框架15上的聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的搭鉤5脫離托板3,舉升缸2下降回位,使垃圾箱1完全進(jìn)入地坑,工作過程完成。
權(quán)利要求1.一種自裝式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備,包括舉升缸(2)、托板(3)及擱在托板(3)上的垃圾箱(1),其特征在于基座(16)設(shè)置在地坑底,連接有聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的框架(15)設(shè)置在地坑口,舉升缸(2)固定連接在基座(16)上,舉升缸(2)的外套的下端固定連接有支承板(17),上端連接有擺動缸(6)和搭鉤組合(13),擺動缸(6)與搭鉤組合(13)通過連桿機(jī)構(gòu)(7)連接,托板(3)擱放在支承板(17)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自裝式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備,其特征在于框架(15)上的聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)由至少四個擺動缸(11)、四根兩端連接有錐齒輪(8)的軸(10)、支撐軸的軸承座(9)、至少四個搭鉤(5)及與其相配的搭鉤座(4)組成,框架(15)的每邊固定連接有擺動缸(11)和搭鉤座(4)至少一個、軸承座(9)兩個,軸(10)與擺動缸(11)鍵連接,與搭鉤座(4)、軸承座(9)間隙配合,搭鉤(5)固定連接在軸(10)上且與搭鉤座(4)構(gòu)成鉸鏈組合,相交的兩根軸(10)端的錐齒輪(8)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自裝式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備,其特征在于四個舉升缸(2)矩陣布置在基座(16)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自裝式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備,其特征在于舉升缸(2)、擺動缸(6、11)均為液壓缸。
專利摘要一種自裝式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備,包括舉升缸、托板及擱在托板上的垃圾箱,其特征在于地坑的坑底設(shè)置基座,坑口設(shè)置帶聯(lián)動互鎖支承機(jī)構(gòu)的框架,舉升缸固定連接在基座上,舉升缸的外套的下端固定連接有支承板,上端固定連接有擺動缸及搭鉤組合,擺動缸與搭鉤組合通過連桿機(jī)構(gòu)連接,托板擱放在支承板上。本實(shí)用新型采用垂直裝卸的方式將垃圾箱自動裝卸在汽車上,使垃圾箱的容積增大,增加了垃圾的存放量,能降低運(yùn)送成本。而且這種集裝箱式中轉(zhuǎn)垃圾,可以避免垃圾的二次污染。
文檔編號B65F1/12GK2714474SQ20042003397
公開日2005年8月3日 申請日期2004年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月9日
發(fā)明者李志立, 楊宇翔, 廖林清, 謝明 申請人:重慶工學(xué)院
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