專利名稱：壓縮式垃圾車重力自裝分隔式填裝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種垃圾車填裝器，尤其是壓縮式垃圾車重力自裝分隔式填裝器。
二背景技術(shù)：
目前，壓縮式垃圾車填裝器主要由填裝器本體、擠壓板、刮掃板、擠壓油缸及刮掃油缸構(gòu)成，擠壓板、刮掃板設(shè)置在填裝器本體中并分別與擠壓油缸及刮掃油缸相連，裝料口直接開在填裝器本體上，垃圾從裝料口投進(jìn)填裝器本體后先由擠壓板進(jìn)行擠壓，再經(jīng)刮掃板刮進(jìn)垃圾車廂中。由于裝料口小且位置較低，垃圾只能靠人力向填裝器本體中投入，每次裝填的垃圾量小，裝載效率低下，勞動強(qiáng)度大，不適于城市中已有的井式垃圾收集轉(zhuǎn)運站的需要。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種壓縮式垃圾車重力自裝分隔式填裝器，解決現(xiàn)有壓縮式垃圾車填裝器投放垃圾的勞動強(qiáng)度大，裝載效率低，裝載適應(yīng)性差的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是它包括填裝器本體、擠壓板、刮掃板、擠壓油缸及刮掃油缸，其中擠壓板、刮掃板設(shè)置在填裝器本體中并分別與擠壓油缸及刮掃油缸相連，填裝器本體上開有裝料口，其結(jié)構(gòu)特征在于A、在填裝器本體的后上方設(shè)置有頂部進(jìn)料斗，頂部進(jìn)料斗的下端與填裝器本體上的裝料口相連；B、裝料口處設(shè)置有擺動活門，擺動活門鉸接在填裝器本體與頂部進(jìn)料斗的下端連接處，其橫斷面呈扇形。
本實用新型中在填裝器本體的后上方設(shè)置有頂部進(jìn)料斗，垃圾可通過頂部進(jìn)料斗投放進(jìn)填裝器本體中，一次投放的垃圾量大，裝載效率高；裝料口處設(shè)置有擺動活門，通過車上的液壓系統(tǒng)、電磁閥及開閉油缸可控制擺動活門繞其鉸接點擺動，從而有效控制從頂部進(jìn)料斗到填裝器本體的垃圾塌落量，并能對已進(jìn)入填裝器本體中的垃圾進(jìn)行預(yù)壓縮，提高了垃圾的裝載效率。
本實用新型的優(yōu)點是投放垃圾方便，節(jié)省人力，裝載效率高，裝載適應(yīng)性強(qiáng)。
四


圖1是本實用新型安裝在車上的結(jié)構(gòu)示意圖(擺動活門8處于關(guān)閉狀態(tài))；圖2是圖2的俯視圖；圖3是本實用新型安裝在車上的結(jié)構(gòu)示意圖(擺動活門8處于完全打開狀態(tài))。
五具體實施方式
如圖1、圖2所示本實用新型由填裝器本體1、擠壓板2、刮掃板3、擠壓油缸4、刮掃油缸5、裝料口6、頂部進(jìn)料斗7、擺動活門8及開閉油缸9構(gòu)成，其中擠壓板2、刮掃板3設(shè)置在填裝器本體1中并分別與擠壓油缸4及刮掃油缸5相連，填裝器本體1上開有裝料口6，其結(jié)構(gòu)特征在于A、在填裝器本體1的后上方設(shè)置有頂部進(jìn)料斗7，頂部進(jìn)料斗7的下端與填裝器本體1上的裝料口6相連；B、裝料口6處設(shè)置有擺動活門8，擺動活門8鉸接在填裝器本體1與頂部進(jìn)料斗7的下端連接處，其橫斷面呈扇形。
從圖2可看出所述擺動活門8的兩側(cè)連接有開閉油缸9，開閉油缸9通過電磁閥及油管與垃圾車液壓系統(tǒng)相連。
工作原理垃圾(可以由人力投放，可以由垃圾運輸車投放，也可以從井式垃圾收集轉(zhuǎn)運站投放)從頂部進(jìn)料斗7投入，這時啟動擺動活門8，當(dāng)擺動活門8處于關(guān)閉狀態(tài)時，垃圾不能落入填裝器本體1中，當(dāng)擺動活門8向外轉(zhuǎn)動一定角度時，頂部進(jìn)料斗7與填裝器本體1相通，垃圾可從頂部進(jìn)料斗7塌落進(jìn)填裝器本體1中，通過控制擺動活門8的轉(zhuǎn)動角度，可控制從頂部進(jìn)料斗7到填裝器本體1的垃圾塌落量，并且擺動活門8在來回的擺動過程可對已塌落進(jìn)填裝器本體1中的垃圾進(jìn)行預(yù)壓縮，經(jīng)預(yù)壓縮的垃圾由擠壓板2進(jìn)一步壓縮后由刮掃板3刮掃進(jìn)車廂，提高了裝載效率。
權(quán)利要求1.一種壓縮式垃圾車重力自裝分隔式填裝器，包括填裝器本體(1)、擠壓板(2)、刮掃板(3)、擠壓油缸(4)及刮掃油缸(5)，其中擠壓板(2)、刮掃板(3)設(shè)置在填裝器本體(1)中并分別與擠壓油缸(4)及刮掃油缸(5)相連，填裝器本體(1)上開有裝料口(6)，其特征在于A、在填裝器本體(1)的后上方設(shè)置有頂部進(jìn)料斗(7)，頂部進(jìn)料斗(7)的下端與填裝器本體(1)上的裝料口(6)相連；B、裝料口(6)處設(shè)置有擺動活門(8)，擺動活門(8)鉸接在填裝器本體(1)與頂部進(jìn)料斗(7)的下端連接處，其橫斷面呈扇形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮式垃圾車重力自裝分隔式填裝器，其特征在于所述擺動活門(8)的兩側(cè)連接有開閉油缸(9)，開閉油缸(9)通過電磁閥及油管與垃圾車液壓系統(tǒng)相連。
專利摘要本實用新型提供了一種壓縮式垃圾車重力自裝分隔式填裝器由填裝器本體1、擠壓板2、刮掃板3、擠壓油缸4、刮掃油缸5、裝料口6、頂部進(jìn)料斗7、擺動活門8及開閉油缸9構(gòu)成，其中擠壓板2、刮掃板3設(shè)置在填裝器本體1中并分別與擠壓油缸4及刮掃油缸5相連，填裝器本體1上開有裝料口6，其結(jié)構(gòu)特征在于A.在填裝器本體1的后上方設(shè)置有頂部進(jìn)料斗7，頂部進(jìn)料斗7的下端與填裝器本體1上的裝料口6相連；B.裝料口6處設(shè)置有擺動活門8，擺動活門8鉸接在填裝器本體1與頂部進(jìn)料斗7的下端連接處，其橫斷面呈扇形。本實用新型投放垃圾方便，節(jié)省人力，裝載效率高，裝載適應(yīng)性強(qiáng)。
文檔編號B65F3/00GK2697037SQ200420033580
公開日2005年5月4日 申請日期2004年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月2日
發(fā)明者陳以國 申請人:重慶凱瑞特種車制造廠