專利名稱:氣動電梯的安全鉗裝置以及氣動電梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣動電梯的安全鉗裝置以及氣動電梯，該安全鉗裝置包括：氣缸、拉桿、彈性裝置、滑桿、連接塊；其中，所述氣缸的固定端安裝在轎廂頂部并與井道密封空間連通；所述氣缸的活動端通過彈性裝置連接至滑桿，所述滑桿兩端插設(shè)于連接塊內(nèi)；所述氣缸的活動端同時(shí)通過拉桿連接至連接塊，所述連接塊通過摩擦塊與導(dǎo)軌接觸。本實(shí)用新型的安全鉗裝置在電梯出現(xiàn)氣密性、斷電等相關(guān)故障時(shí)，能及時(shí)減速制動電梯，避免因氣動電梯轎廂墜落造成人員傷亡，保障了氣動電梯的運(yùn)行安全。
【專利說明】 氣動電梯的安全鉗裝置以及氣動電梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣動電梯的安全鉗裝置以及氣動電梯。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，氣動電梯因占地面積小、節(jié)能、環(huán)保而受到關(guān)注。由于氣動電梯是一種依靠氣體壓強(qiáng)變化運(yùn)動的垂直交通工具，其主要由井道、氣泵、導(dǎo)軌以及轎廂等組成，其中轎廂頂部和井道壁密封配合，使得井道頂層和轎廂頂端存在一密閉空間，通過氣泵抽取密閉空間氣體改變轎廂所受上下壓強(qiáng)差，使得轎廂沿安裝于井道內(nèi)的導(dǎo)軌運(yùn)動。但是當(dāng)電梯發(fā)生漏氣、停電、氣泵不工作等故障時(shí)，轎廂將會急速下滑，容易發(fā)生危險(xiǎn)事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種氣動電梯的安全鉗裝置以及氣動電梯，以克服上述技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種氣動電梯的安全鉗裝置，包括:
[0005]本實(shí)用新型還提供一種氣動電梯，包括:設(shè)置在井道內(nèi)的導(dǎo)軌，安裝在井道頂部的渦輪機(jī)組，與所述渦輪機(jī)組對應(yīng)的上密封裝置，與所述上密封裝置對應(yīng)的轎頂密封裝置，與所述轎頂密封裝置固接的轎廂，以及設(shè)置在所述轎廂上的如上所述的安全鉗裝置。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的氣動電梯的安全鉗裝置建立了氣壓和安全鉗制動之間的聯(lián)系，安全效果較高。本實(shí)用新型的安全鉗裝置在電梯出現(xiàn)氣密性、斷電等相關(guān)故障時(shí)，能及時(shí)減速制動電梯，避免因氣動電梯轎廂墜落造成人員傷亡，保障了氣動電梯的運(yùn)行安全。

【附圖說明】

[0007]圖1為本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】中氣動電梯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】中導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】中安全鉗裝置的安裝示意圖；
[0010]圖4為本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】中安全鉗裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖5為本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】中安全鉗裝置的爆炸圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。需說明的是，本實(shí)用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。
[0013]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的氣動電梯，包括以下裝置:設(shè)置在井道10內(nèi)的導(dǎo)軌20，安裝在井道10頂部的渦輪機(jī)組30，與所述渦輪機(jī)組30對應(yīng)的上密封裝置40，與所述上密封裝置40對應(yīng)的轎頂密封裝置50，與所述轎頂密封裝置50固接的轎廂60，以及設(shè)置在所述轎廂60上的安全鉗裝置70。所述上密封裝置40和轎頂密封裝置50以及井道10共同形成井道密封空間。此外，所述上密封裝置40上方還設(shè)置有真空閥301。
[0014]如圖3至圖5所示，所述安全鉗裝置70包括:氣缸710、拉桿730、彈性裝置720、滑桿740和連接塊。所述連接塊包括與滑桿740連接的滑塊750和一側(cè)與所述滑塊750固接的摩擦塊760，所述摩擦塊760的另一側(cè)與所述導(dǎo)軌20接觸。
[0015]具體地，所述氣缸710的固定端安裝在轎廂60頂部并與井道密封空間連通；所述氣缸710的活動端通過彈性裝置720連接至滑桿740，所述滑桿740兩端插設(shè)于滑塊750內(nèi)；所述氣缸710的活動端同時(shí)通過拉桿730連接至滑塊750，所述滑塊750通過摩擦塊760與導(dǎo)軌20接觸。
[0016]進(jìn)一步的，所述氣缸710包括:活塞713、活塞桿714、用于容置活塞713的氣缸本體711和設(shè)置在氣缸本體711頂部的氣缸端蓋712。其中，氣缸本體711固定在轎頂密封裝置50上，氣缸端蓋712上設(shè)置有用于與井道密封空間連通的通孔，所述活塞桿714的一端與所述活塞713固接，另一端與彈性裝置720固接同時(shí)與拉桿730鉸接，所述拉桿730的另一端與滑塊750同樣鉸接。
[0017]進(jìn)一步的，所述滑塊750內(nèi)設(shè)有與滑桿740相匹配的通道751，也就是說，所述滑桿740可以在通道751內(nèi)輕微移動，可以確保拉桿730可以通過推動和放松滑塊750和摩擦塊760，達(dá)到調(diào)節(jié)摩擦塊760與導(dǎo)軌20摩擦的目的。
[0018]進(jìn)一步的，所述摩擦塊760靠近導(dǎo)軌20端面形貌和所述導(dǎo)軌20形貌相匹配。
[0019]作為優(yōu)選，所述彈性裝置720采用彈簧，彈性強(qiáng)，且成本低、使用壽命長。
[0020]需要說明的是，所述活塞713與氣缸本體711以及活塞桿714形成的空間處于大氣壓狀態(tài)。氣動電梯正常工作時(shí)，井道密封空間內(nèi)的壓強(qiáng)小于大氣壓強(qiáng)，且彈簧處于拉伸狀
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[0021]請繼續(xù)參照圖1至圖5，所述安全鉗裝置70在氣動電梯中的工作過程為:
[0022]當(dāng)氣動電梯正常工作時(shí)，井道密封空間內(nèi)的壓強(qiáng)小于大氣壓強(qiáng)，活塞713帶動拉桿730向上運(yùn)動，拉桿730進(jìn)而帶動滑塊750沿滑桿740向中間運(yùn)動，使得滑塊750上的摩擦塊760遠(yuǎn)離導(dǎo)軌20，轎廂60可以自由運(yùn)行。當(dāng)氣動電梯出現(xiàn)氣密性、斷電等故障時(shí)，井道密封空間壓強(qiáng)增大，固結(jié)在滑桿740上的彈簧拉動活塞桿714向下運(yùn)動，活塞桿714向下運(yùn)動使得拉桿730驅(qū)使滑塊750上的摩擦塊760擠壓導(dǎo)軌20，從而起到制動作用。
[0023]綜上所述，本實(shí)用新型的安全鉗裝置可以在氣動電梯氣動性異常時(shí)作用于井道導(dǎo)軌，達(dá)到減慢制動氣動電梯的效果，避免氣動電梯轎廂下降速度過快，造成人員傷亡。
[0024]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實(shí)用新型進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動電梯的安全鉗裝置，其特征在于，包括:氣缸、拉桿、彈性裝置、滑桿、連接塊；其中，所述氣缸的固定端安裝在轎廂頂部并與井道密封空間連通；所述氣缸的活動端通過彈性裝置連接至滑桿，所述滑桿兩端插設(shè)于連接塊內(nèi)；所述氣缸的活動端同時(shí)通過拉桿連接至連接塊一側(cè)，所述連接塊的另一側(cè)與導(dǎo)軌接觸。2.如權(quán)利要求1所述的氣動電梯的安全鉗裝置，其特征在于，所述彈性裝置采用彈簧。3.如權(quán)利要求1所述的氣動電梯的安全鉗裝置，其特征在于，所述氣缸包括:活塞、活塞桿、用于容置活塞的氣缸本體和設(shè)置在氣缸本體頂部的氣缸端蓋，其中，氣缸本體固定在轎頂密封裝置上，氣缸端蓋上設(shè)置有用于與井道密封空間連通的通孔，所述活塞桿的一端與所述活塞固接，另一端與彈性裝置固接同時(shí)與拉桿鉸接。4.如權(quán)利要求1所述的氣動電梯的安全鉗裝置，其特征在于，所述連接塊包括與滑桿連接的滑塊和一側(cè)與所述滑塊固接的摩擦塊，所述摩擦塊的另一側(cè)與所述導(dǎo)軌接觸。5.如權(quán)利要求4所述的氣動電梯的安全鉗裝置，其特征在于，所述拉桿與所述滑塊鉸接。6.如權(quán)利要求4所述的氣動電梯的安全鉗裝置，其特征在于，所述滑塊內(nèi)設(shè)有與滑桿相匹配的通道。7.如權(quán)利要求4所述的氣動電梯的安全鉗裝置，其特征在于，所述摩擦塊靠近導(dǎo)軌端面形貌和所述導(dǎo)軌形貌相匹配。8.—種氣動電梯，其特征在于，包括:設(shè)置在井道內(nèi)的導(dǎo)軌，安裝在井道頂部的渦輪機(jī)組，與所述渦輪機(jī)組對應(yīng)的上密封裝置，與所述上密封裝置對應(yīng)的轎頂密封裝置，與所述轎頂密封裝置固接的轎廂，以及設(shè)置在所述轎廂上的如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的安全鉗裝置。
【文檔編號】B66B5-18GK204265165SQ201420645147
【發(fā)明者】蔡淦, 劉明國, 王琰 [申請人]昆山通祐電梯有限公司